Temat: EXPLO-SHIP 2004 - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:: Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych
Possible Applications of Belzons Composites to Repair and Modernise Docking Facilities
Autorzy:: Dobrociński, S.
Jurczak, W.
Szturomski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360245.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: suchy dok
podnośnik lądowy
naprawa
materiał Belzona
EXPLO-SHIP 2004
dry dock
land-lift
repair
Belzon's material
Opis:: Przedstawiono kompleksowe rozwiązanie problemu eksploatacyjnego lądowego podnośnika okrętowego, w którym pod wpływem ugięć szyn transportowych będących wynikiem ubytków podłoża następowało niszczenie kół wózków transportowych.
The article provides a comprehensive solution of an operating problem of a land-lift truck. The problem is that the base beneath the track gave way causing damage to lift tracks' wheels.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 181-189
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:: Multicriteria Optimization and Evolutionary Algorithms in Traffic Engineering
Optymalizacja wielokryterialna i algorytmy ewolucyjne w inżynierii ruchu statków
Autorzy:: Filipowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360193.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: optymalizacja
podejmowanie decyzji w warunkach wielokryterialnych
kontrola ruchu
EXPLO-SHIP 2004
optimization
multicriteria decision making
traffic control
Opis:: Separation schemes along with Vessel Traffic Services have improved the safety of navigation, particularly within restricted waters. Their role is rather passive and common sense is still required whenever a decision is to be made. It is assumed that it could be beneficial in terms of collision or accident risk reduction once active measures are introduced. The concept raises a wide variety of problems that are to be discussed, defined and solved.
Systemy separacji wraz ze służbami ruchu przyczyniły się w znaczący sposób do poprawy bezpieczeństwa ruchu statków w rejonach ograniczonych. W większości przypadków ich rola jest pasywna a zdrowy rozsądek dominuje jako główny element podczas podejmowania jakichkolwiek decyzji. Zakłada się, że wprowadzenie systemu o charakterze aktywnym opartym na solidnych podstawach teoretycznych z zakresu podejmowania decyzji przyczyni się do redukcji ryzyka kolizji czy wypadku morskiego. Takie podejście rodzi jednak szereg problemów, które powinny być zdefiniowane, rozwiązane a następnie implementowane.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 99-111
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:: Niezawodność operacyjna systemów transportowych
Operating Reliability of Transport Systems
Autorzy:: Jaźwiński, J.
Smalko, Z.
Żurek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359369.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: niezawodność
niezawodność operacyjna
wskaźnik korelacji
prawdopodobieństwo retrospekcyjne
EXPLO-SHIP 2004
reliability
operating reliability
correlation rate
retrospective probability
Opis:: Analizowano system transportowy charakteryzowany niezawodnością, rozumianą jako prawdopodobieństwo niewystąpienia uszkodzenia oraz niezawodnością operacyjną rozumianą jako prawdopodobieństwo wykonania zadania. Rozważono relacje zachodzące pomiędzy wymienionymi miarami niezawodności w układzie "człowiek - obiekt - środowisko". Podano przykłady obliczeniowe i sformułowano wnioski.
This work deals with a transport system characterized by reliability understood as the probability of non-occurrence of failure and operating reliability understood as the probability of task execution. Relations between the above mentioned reliability measures in the man-object-environment system are taken into consideration. Some computational examples are presented and conclusions formulated.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 243-254
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:: Nowe rozwiązania techniki termalnej zastosowane do diagnostyki urządzeń
New Solutions of Thermal (IR) Technology Used For Equipment Diagnosis
Autorzy:: Klewski, A.
Sanecki, J.
Sacha, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359325.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: diagnostyka urządzeń
termowizja
kamera termowizyjna
EXPLO-SHIP 2004
equipment diagnosis
thermovision
thermal camera
Opis:: Przedstawiono najnowsze osiągnięcia w dziedzinie techniki termalnej w aspekcie wykorzystania ich w diagnostyce urządzeń. Zdaniem autorów przełom wieków rozpoczął nową erę w technologii systemów zobrazowania termalnego, jak i ich dostępności. Kamery termowizyjne zostały zminiaturyzowane, są bardzo łatwe w użyciu i tworzą wysokiej rozdzielczości obraz w czasie rzeczywistym. Pomiary termowizyjne możemy wykonać z bezpiecznej odległości, nawet gdy urządzenie jest pod obciążeniem. Dzięki tym zaletom kamera termowizyjna jest idealnym narzędziem do prowadzenia przeglądów technicznych urządzeń.
The article deals with the latest developments in the thermal technology used for equipment diagnosis. According to the authors, the turn of the century started a new age of the technology of the thermal imaging systems and their availability. Infrared cameras have been significantly miniaturized, are easy to use and create high resolution real-time image. Thermal measurements can be done from a safe distance, even if the equipment is under load. These features make a thermal camera a perfect tool for technical condition monitoring.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 323-332
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:: Numerical Wake Assessment of Maneuvering Ship
Numeryczna analiza strumienia nadążającego manewrującego statku
Autorzy:: Abramowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360179.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: nominalny strumień nadążający
manewrowanie
EXPLO-SHIP 2004
nominal wake
maneuvering
Opis:: The article presents an attempt at numerical wake determination of a ship moving with drift. For the calculation of viscous flow a numerical method based on the solving of RANS equations has been applied. A bulk carrier hull has been chosen for the analysis. The results show complex features of the flow in the stern area. Distributions of wake factor are strongly non-uniform both in radial and circumferential directions and the non-uniformity gets stronger as drift angle increases.
Zaprezentowano próbę numerycznej oceny strumienia nadążającego statku poruszającego się z dryfem. Obliczenia opływu lepkiego wykonano metodą opartą na rozwiązaniu równań RANS. Do analizy wybrano kadłub masowca. Obliczenia wskazują na skomplikowane parametry przepływu w rejonie rufy. Rozkłady współczynników strumienia nadążającego są silnie niejednorodne tak promieniowo, jak i obwodowo i niejednorodność ta wzrasta wraz ze wzrostem kąta dryfu.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 21-31
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:: Numeryczne próby morskie uwzględniające właściwości morskie statku
Numerical Sea Tests Simulation of Seakeeping Properties
Autorzy:: Cepowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360187.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: właściwości morskie
efektywność operacyjna
kołysania boczne
kryteria stateczności
kryteria operacyjno-ograniczające
wskaźnik efektywności operacyjnej
EXPLO-SHIP 2004
seakeeping properties
seakeeping operability
roll
stability criteria
seakeeping criteria
seakeeping performance index
Opis:: Przedstawiono metodę oceny stateczności statku, umożliwiającą uwzględnienie zachowania się statku na fali. Istotą metody jest ocena zachowania się statku poddanego tzw. numerycznym próbom morskim. W artykule podano przykład metody uwzględniającej właściwości morskie statku i na tej podstawie opracowano wskazówki do zastosowania tych właściwości w kryterium stateczności poprzecznej.
The paper presents a method for the stability assessment taking into account ship behavior in waves. The m the method aims at examining ship seakeeping ability by the numerical sea test simulation in real-life operation scenarios. The article presents an application of the method for seakeeping analysis which served as a basis for stability criterion formulation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 67-77
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:: O sposobah utilizacii tepla na ekspluatacionnyh rezimah cydovyh i stacionarnyh energeticeskih ustanovok
Heat Utilization Methods for the Operation of Marine and Industrial Power Plants
Autorzy:: Kantalinskij, V.
Patrakeeva, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359871.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: EXPLO-SHIP 2004
marine power plants
industrial power plants
heat utilization
saved heat exchanger
condensation exchanger
Opis:: The article discusses the results of using waste gas heat from heat power plant boilers. The authors suggest working out rational schemes adaptation for heat-surfaces staying in boiler's air-gas path. There is showed principle possibility of condensation and low-temperature save heat exchangers use on ship power plants.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 279-289
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:: Ocena bezpieczeństwa operacji przeładunkowych w porcie szczecińskim
An Evaluation of Cargo-handling Operations Safety in the Port of Szczecin
Autorzy:: Jóźwiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906245.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: modele wypadków
modelowa karta oceny ryzyka
EXPLO-SHIP 2004
wypadkowość
analiza wypadków
ocena ryzyka zawodowego
models of accidents
accident rate
analysis of accidents
occupational hazard assessment
model card of risk assessment
Opis:: Przedstawiono stosowane powszechnie modele wypadków. Przeanalizowano wypadki związane z operacjami przeładunkowymi w porcie szczecińskim za okres 1999 - 2000. Dokonano oceny ryzyka zawodowego w sferze przeładunków. Zaproponowano modelową kartę oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach przeładunkowych.
Commonly used models of accidents at work have been presented. A quantitative analysis of accidents at the port of Szczecin (frequency, seriousness, accident rate) has been carried out for the years 1996 - 2000. A detailed quantitative and qualitative analysis has been carried out for accidents during cargo-handling operations. On the basis of the estimated occupational hazard, employees' safety has been assessed. A model card of occupational hazard assessment for cargo-handling places has been suggested.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 169-182
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:: Ocena zależności wybranych parametrów pracy okrętowego silnika spalinowego napędu głównego
An Evaluation of Mutual Relations Between Selected Ships Engine Operational Parameters
Autorzy:: Treichel, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359718.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: stan techniczny
ocena stanu technicznego
układ wymiany ładunku
zużycie
EXPLO-SHIP 2004
technical condition
estimation of technical condition
scavenge air system
wear
Opis:: Przedstawiono proces zużycia elementów. Scharakteryzowano układ wymiany ładunku jako układ funkcjonalny silnika spalinowego. Przeanalizowano wyniki pomiarów, opierając się na metodzie trendu. Zaprezentowano statystyczne metody oceny współzależności parametrów.
The paper presents basic information on wear process. The engine scavenge air system has been described and observation data have been presented. Based on trend analysis and statistic methods, mutual relations between selected parameters have been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 499-508
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:: Optimisation of Shallow Water Coefficients Based on Sea Trials Manoeuvring
Identyfikacja parametrów efektu płytkowodzia na podstawie prób morskich
Autorzy:: Artyszuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360181.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: manewrowanie
model matematyczny
płytkowodzie
identyfikacja
EXPLO-SHIP 2004
manoeuvring
mathematical model
shallow water
identification
full-scale
Opis:: Restricted water effects upon ship manoeuvring are investigated from the full-scale based identification viewpoint. As the resistance increase may be quite accurately correlated with the squat, it is proposed to store in the ship manoeuvring model kernel only data on the ship's squat. The problem of correction factors (multipliers) to be imposed upon ship added masses and hull force coefficients is raised. Different patterns (combinations) of the multipliers are simulated to show the most representative ship behaviour with regard to turning and zigzag manoeuvres.
Przeanalizowano wpływ ograniczeń hydraulicznych akwenu na manewrowanie statkiem w aspekcie identyfikacji hydrodynamicznego modelu ruchu z prób morskich. W odniesieniu do modelowania wzrostu oporów zaleca się ich uzależnienie od aktualnego osiadania. Przeprowadzono symulację różnych konfiguracji współczynników korekcyjnych hydrodynamiki kadłuba na warunki płytkowodzia celem otrzymania charakterystycznych zachowań statku w próbach cyrkulacji i wężowej.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 33-43
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:: Perspektywy wykorzystania gazu ziemnego w silnikach okrętowych
Prospects for Natural Gas Application in Marine Engines
Autorzy:: Żmudzki, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359714.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: gaz ziemny
spalanie
silnik okrętowy
EXPLO-SHIP 2004
natural gas
combustion
marine engine
Opis:: Zaprezentowano własności gazu ziemnego jako potencjalnego paliwa do zasilania silników spalinowych, w szczególności w napędach statków. Scharakteryzowano wymagania stawiane instalacji zasilającej paliwa gazowego. Omówiono właściwości tworzenia i spalania mieszaniny powietrze - gaz ziemny, zwracając uwagę na warunki prowadzące do spalania stukowego. Opierając się na wybranych wskaźnikach pracy współczesnych silników zasilanych gazem ziemnym, zaproponowano wykorzystanie silników dwupaliwowych oraz instalacji ciekłego gazu ziemnego, sprężonego do bardzo wysokiego ciśnienia z wtryskiem do komory spalania.
The properties of natural gas as potential fuel for combustion engines, particularly those used for ship propulsion have been presented. The requirements for gas system, as well as gas - air mixture formation and combustion, including knocking, have been described. Taking into account the main gas engine variables, the dual fuel engine has been proposed for installation, as well as high pressure liquid natural gas system and gas injection into the engine combustion chamber.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 517-528
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:: Podatność diagnostyczna układów hydrauliki maszynowej
Diagnostic Susceptibility of Hydraulic Systems
Autorzy:: Chalamoński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360301.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: diagnozowanie
układy hydrauliki maszynowej
procesy
drgania
EXPLO-SHIP 2004
diagnosis
hydraulic systems
process
vibrations
Opis:: Przedstawiono problematykę diagnozowania układów hydrauliki maszynowej. Sklasyfikowano procesy zachodzące w układach oraz na przykładzie pompy hydraulicznej pokazano mechanizm powstawania drgań, których miary można wykorzystać do diagnozowania stanu technicznego pomp.
The paper presents problems of the diagnosis of hydraulic systems and proposes a classification of processes taking place in hydraulic systems. A hydraulic pumps as an example showing the mechanism of vibrations formation. The vibration measures can be used for diagnosing the technical condition of pumps.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 117-127
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:: Podstawy analizy jakościowej i ilościowej metody drzewa niezdatności
Basics of Qualitative and Quantitative Analysis of the Fault Tree Method
Autorzy:: Chybowski, L.
Matuszak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360305.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: drzewo niezdatności
analiza jakościowa
analiza ilościowa
algorytm
przekroje niezdatności
kalkulacja
symulacja
EXPLO-SHIP 2004
fault tree
qualitative analysis
quantitative analysis
algorithm
fault cut sets
calculation
simulation
Opis:: Scharakteryzowano podstawy analizy systemu technicznego metodą drzewa niezdatności w odniesieniu do siłowni okrętowej. Przedstawiono podstawy jakościowej i ilościowej analizy drzewa niezdatności, przytaczając wyznaczane podstawowe parametry oraz sposób ich szacowania wybranymi metodami.
Basic principles of the fault tree analysis are discussed in reference with the marine power plant. The basics of qualitative and quantitative analysis of the fault tree are presented. Principal parameters being determined and the manner of their estimation by selected methods are given.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 129-144
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:: Podwyższenie wybranych właściwości użytkowych martenzytycznej stali zaworowej metodą azotowania jarzeniowego
Increase of Selected Properties of Martensitic Valve Steel by the Plasma Nitriding Method
Autorzy:: Patejuk, A.
Sobiecki, J. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359710.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: azotowanie jarzeniowe
stal martenzytyczna H9S2
odporność na zużycie przez tarcie
badania skaningowe
badania odporności korozyjnej
EXPLO-SHIP 2004
plasma nitriding
martensitic steel H9S2
wear resistance
SEM investigation
corrosion resistance investigation
Opis:: Przedstawiono wyniki badań mikrostruktury i właściwości użytkowych stali martenzytycznej H9S2 poddanej procesom azotowania jarzeniowego. Zbadano wpływ temperatury procesu oraz składu chemicznego mieszaniny gazowej na mikrotwardość, odporność korozyjną, żaroodporność oraz odporność na zużycie przez tarcie. Stwierdzono, że zastosowanie procesu azotowania jarzeniowego podwyższa mikrotwardość badanej stali, znacznie zwiększając jej odporność na zużycie przez tarcie.
This research focused on the examination of the microstructure and useful properties of martensitic steel H9S2 subjected to plasma nitriding processes. The influence of process parameters such as the temperature and gas composition on micro-hardness, corrosion and wear was investigated. The application of plasma nitriding processes significantly increases the micro-hardness and wear resistance.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 453-462
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:: Pomiar odkształceń metodą tensometryczną w krańcu szyn lądowego urządzenia dokowego
Measurements of Strain at the Edges of Rails of Land Part of a Dock Lift Using the Extensometric Method
Autorzy:: Dobrociński, S.
Jurczak, W.
Szturomski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360247.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: suchy dok
podnośnik lądowy
naprawa
EXPLO-SHIP 2004
dry dock
land lift
repair
Opis:: Praca jest kontynuacją artykułu "Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych". Przedstawiono pomiary odkształceń w punktach pomiarowych w krańcach szyn lądowego podnośnika okrętowego, służącego do poziomego transportu wydokowanych okrętów. Na podstawie wyników z pomiaru wyznaczono stan naprężenia w końcowym odcinku szyn stałego obszaru lądowego podnośnika okrętowego, posadowionego na zniszczonym betonowym podłożu (stan faktyczny), przy znanym obciążeniu eksploatacyjnym. Do obliczeń wykorzystano system MSC MARC.
This work is a continuation of the article "Possible Applications of Belzon's composites to repair and modernise docking facilities". The research aimed at measurements at the edges of rails of a land (dock) lift used for horizontal track of undocked vessels. The results were used to determine the state of stress at the land edge of the lift rail, mounded on damaged concrete. The MSC MARC system was used for calculations.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 191-198
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "EXPLO-SHIP 2004" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język