Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sygnał" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 181-195 z 223
Tytuł:
Zastosowanie sygnału skutecznej wartości ruchomej prądu stojana w diagnostyce silnika indukcyjnego podczas rozruchu
Using of the moving RMS stator current signal in diagnostics of an induction motor on start-up
Autorzy:
Dybowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373805.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna indukcyjna
silnik indukcyjny
diagnostyka silników indukcyjnych
sygnał
rozruch
Opis:
The moving rms stator current signal can be used in diagnostics of induction motor. The results of using of this signal in diagnostics of induction motor have been presented in this paper. It has been used the moving rpm for analysis different damages of induction motor and perform review of results to use this signal in diagnostics on start-up. Dynamical model of this machine calculates harmonics of stator, rotor and stator-rotor inductances accounting for only global saturation of the air-gap region. The model considered various rotational speeds of the rotor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 123-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie stanu zużycia klocka hamulcowego na podstawie parametrów sygnału akustycznego
Prediction of the wear of the brake block based on the parameters of the acoustic signal
Autorzy:
Durzyński, Adam
Kurpisz, Dariusz
Sienicki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34571174.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
klocek hamulcowy
zużycie
sygnał akustyczny
brake block
wear
acoustic signal
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i stanowiskowych pary ciernej koło-klocek. Porównano widma akustyczne dla klocków o różnej grubości. Wskazano na eksploatacyjne aspekty poprawnej diagnostyki zużycia klocków hamulcowych. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu rozwojowego nr R 10 004806/2009 pt. „Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów”, finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
This paper presents the results of simulation and bench tests of a friction couple of wheel-block. The acoustic spectrums for blocks with different thicknesses are compared. The operating aspects of the properly diagnostics of the brake blocks wear are pointed out. This article is a result of the development project No. R-10 004806/ 2009 " Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions " which is financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 15-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnały stosowane w kalibracji i estymacji parametrów przetworników A/C
Signals applied to the calibration and estimation of the A/D converters
Autorzy:
Domańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152488.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przetwornik A/C
korekcja
kalibracja
testowanie
sygnał kalibrujący
sygnał testujący
A/D converter
correction
calibration
calibrating signal
testing signal
Opis:
Operacje poprawiające dokładność przetwarzania rzeczywistego przetwornika A/C to kalibracja i korekcja. Ponadto, mające związek z dokładnością, właściwości rzeczywistego przetwornika A/C są charakteryzowane przez szereg parametrów estymowanych w wyniku testowania. Wspólne dla wszystkich takich działań (kalibracji, korekcji, testowania) jest to, iż rezultaty są silnie "sygnałowo zależne". Opisano zasady korekcji, kalibracji i testowania przetworników A/C. Objaśniono, na czym polega zależność rezultatów od rodzaju sygnału podlegającego przetworzeniu. Podano cechy sygnału teoretycznie najodpowiedniejszego do badania przetworników A/C. Określono, w jakim stopniu sygnały praktycznie stosowane posiadają takie cechy.
There are the following operations improving the accuracy of converting the real A/D converter: calibration and correction. Moreover, the properties of the real A/D converter, related to accuracy, are characterised by a number of parameters estimated through the process of testing. A feature common to all such operations (calibration, correction, testing) is the strongly "signal-dependent" character of results. The paper describes the rules of correction, calibration and testing of the A/D converters, and explains how the results are dependent on the type of signal being converted. The features of the signal, which is theoretically most suitable to test the A/D converters, are given. It has been also determined to what extent practically applied signals retain such features.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 2, 2; 16-19
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of crankshaft’s angular velocity waveforms as a method of long term monitoring of engine performance quality
Analiza prędkości kątowej wału korbowego jako metoda długoterminowego monitoringu jakości pracy silnika
Autorzy:
Dereszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360773.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diagnostyka techniczna
okrętowy silnik spalinowy
prędkość kątowa wału
ciśnienie efektywne
sygnał fotooptyczny
diagnostics
marine diesel engine
angular speed
mean effective pressure
photo optical signal
shaft angular velocity
Opis:
The paper presents an idea to utilize crankshaft’s angular speed variation and its derivative for monitoring of trouble of Diesel engine combustion quality. Measurement of instantaneous angular speed, recording and archive of values is easy to obtain using optical indicator and programmable logic controller. Advantage of this method is simple installation and constant signal. Collected data can be processed on board, basing on MS Excel formulas. Observation of changes of instantaneous speed and acceleration can not replace more accurate monitoring systems like Main Effective Pressure measurement or vibration monitoring, but is an excellent tool for early warning. When a signal about deteriorating of engine performance is obtain, more accurate diagnostic can be implemented. Expected final result will be elimination of engine’s cycle’s irregularity. Proposed method is at early stage of investigation and further steps to prove its utility and to develop concluding rules are to be conducted. In the paper are presented preliminary analysis of some bunches of data collected from two bulk carriers, operating in similar condition.
W artykule przedstawiono ideę wykorzystania funkcji zmian prędkości kątowej wału korbowego oraz jej pochodnej do monitorowania zakłóceń równomierności pracy cylindrów. Pomiar prędkości chwilowej, zapis i archiwizacja wartości jest łatwe do uzyskania przy zastosowaniu głowicy fotooptycznej sprzężonej ze sterownikiem programowalnym. Zalety powyższej metody to łatwość instalacji systemu oraz uzyskiwanie bieżącego sygnału. Zebrane dane mogą być obrabiane na statku w oparciu o formuły zapisane w programie MS Excel. Obserwacja zmian chwilowej prędkości i przyspieszenia kątowego nie zastąpi typowych pomiarów, takich jak pomiar ciśnienia indykowanego lub monitoring drgań, jest jednak doskonałym narzędziem do wczesnego informowania i ostrzegania. W przypadku otrzymania sygnału o pogarszającym się stanie jakości pracy silnika można przystąpić do dokładnego ustalenia przyczyn przy pomocy dokładnych metod pomiarowych. Oczekiwanym efektem finalnym tych działań powinno być usunięcie przyczyn nieregularnej pracy silnika. Przedstawiona metoda jest na wczesnym etapie badań i wymaga dalszych analiz w celu wykazania jej użyteczności diagnostycznej. W artykule przedstawiono wstępne analizy pakietów danych pochodzących z dwóch masowców operujących w podobnych warunkach.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 14-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usefulness of the matching pursuit method in phonocardiographic signal analysis
Autorzy:
Damps, Natalia
Kłaczyński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146641.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
heart sounds
phonocardiographic signal
matching pursuit
stethoscope
tony serca
sygnał fonokardiograficzny
poszukiwanie dopasowujące
stetoskop
Opis:
This paper presents a phonocardiographic signal analysis with special emphasis on the Matching Pursuit method. To the knowledge of the authors, this method has not been used before to analyze PCG (phonocardiogram) signals. For this reason, its usefulness for this signal type was tested and a dictionary of Gabor atoms was created. Based on these findings, PCG signal analysis was performed as a Wigner-Ville distribution and compared with a spectrogram. Observing the obtained graphs, it was found that the Wigner-Ville map gives more detailed information about the frequencies which make up the given signal and the time of their occurrence. This method can be used to detect anomalies and pathologies of the heart.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2021, 32, 1; art. no. 2021102
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy clustering based methods for nystagmus movements detection in electronystagmography signal
Autorzy:
Czabański, R.
Pander, T.
Horoba, K.
Przybyła, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332952.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
saccade detection
optokinetic nystagmus
fuzzy clustering
detekcja ruchów sakadowych
oczopląs optokinetyczny
grupowanie rozmyte
sygnał ENG
Opis:
The analysis of optokinetic nystagmus (OKN) provides valuable information about the condition of human vision system. One of the phenomena that is used in the medical diagnosis is optokinetic nystagmus. Nystagmus are voluntary or involuntarily eye movements being a response to a stimuli which activate the optokinetic systems. The electronystagmography (ENG) signal corresponding to the nystagmus has a form of a saw tooth waveform with fast components related to saccades. The accurate detection of the saccades in the ENG signal is the base for the further estimation of the nystagmus characteristic. The proposed algorithm is based on the proper filtering of the ENG signal providing a waveform with amplitude peaks corresponding the fast eyes rotation. The correct recognition of the local maxima of the signal is obtained by the means of fuzzy c-means clustering (FCM). The paper presents three variants of saccades detection algorithm based on the FCM. The performance of the procedures was investigated using the artificial as well as the real optokinetic nystagmus cycles. The proposed method provides high detection sensitivity and allows for the automatic and precise determination of the saccades location in the preprocessed ENG signal.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2013, 22; 277-283
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring zagrożeń w systemach obronnych i bezpieczeństwa : aspekty metodologiczne
Threat monitoring in defense and security systems : methodological aspects
Autorzy:
Ćwik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98640.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zagrożenie
rozwój zagrożenia
postrzeganie zagrożeń
sygnał ostrzegawczy
widoczność sygnału ostrzegawczego
threat
threat development
hazard perception
warning signal
visibility of the warning signal
Opis:
Artykuł podejmuje problem zwiększenia skuteczności systemów ostrzegających o zagrożeniach. Bolączką tego typów systemów jest zjawisko tzw. zaskoczeń, będące wynikiem niedostrzeżenia w porę symptomów nadchodzących zdarzeń, pomimo obecności zaawansowanych technologicznie systemów monitoringu, w tym systemów śledzenia zagrożeń. Celem artykułu jest analiza wybranych aspektów teoretycznych i metodologicznych monitorowania sygnałów ostrzegawczych, pod kątem możliwości poprawy skuteczności systemów ostrzegających. Wyniki przeprowadzonych analiz przedstawiają propozycje nowego teoretycznego, jak również metodologicznego podejścia to problematyki monitoringu zagrożeń. Przedstawione podjęcie teoretyczne, jak również związane z tym modele, mogą korzystnie wpłynąć na skuteczność systemów ostrzegawczych.
The article addresses the problem of increasing the effectiveness of warning systems about threats. The problem of so-called „surprises” is the problem of these types of systems, which are the result of not being able to see the symptoms of incoming events in time, despite the presence of technologically advanced monitoring systems, including hazard tracking systems. The aim of the article is to analyze selected theoretical and methodological aspects of monitoring warning signals in terms of the possibility of improving the effectiveness of warning systems. The results of the analyzes carried out present proposals for a new theoretical as well as methodological approach to the issues of hazard monitoring. The presented theoretical approach, as well as related models, can have a beneficial effect on the effectiveness of warning systems.
Źródło:
Przegląd Nauk o Obronności; 2018, 3, 5; 203-229
2450-6869
Pojawia się w:
Przegląd Nauk o Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic minimisation of peak-to-peak level of a complex multi-tone signal
Autorzy:
Chruszczyk, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201424.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
evolutionary computation
genetic algorithms
multi-tone signal
optimisation
peak-to-peak minimisation
obliczenia ewolucyjne
algorytmy genetyczne
sygnał wielotonowy
optymalizacja
Opis:
This paper presents results of evolutionary minimisation of peak-to-peak value of a?multi-tone signal. The signal is the sum of multiple tones (channels) with constant amplitudes and frequencies combined with variable phases. An exemplary application is emergency broadcasting using widely used analogue broadcasting techniques: citizens band (CB) or VHF FM commercial broadcasting. The work presented illustrates a?relatively simple problem, which, however, is characterised by large combinatorial complexity, so direct (exhaustive) search becomes completely impractical. The process of minimisation is based on genetic algorithm (GA), which proves its usability for given problem. The final result is a?significant reduction of peak-to-peak level of given multi-tone signal, demonstrated by three real-life examples.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 621-629
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnosis of T-type three-level inverter based on bridge voltages
Autorzy:
Chen, Danjiang
Liu, Yutian
Zhang, Shaozhong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841372.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bridge voltage
fault diagnosis
fault signal
open-circuit fault
T-type three-level inverter
napięcie mostka
błędna diagnoza
sygnał błędu
błąd obwodu otwartego
falownik trójpoziomowy typu T
Opis:
Multilevel inverters have been widely used in various occasions due to their advantages such as low harmonic content of the output waveform. However, because multilevel inverters use a large number of devices, the possibility of circuit failure is also higher than that of traditional inverters. A T-type three-level inverter is taken as the research object, anda diagnostic study is performed on the open-circuit fault of insulated gate bipolar transistor (IGBT) devices in the inverter. Firstly, the change of the current path in the inverter when anopen-circuit fault of the device occurred, and the effect on the circuit switching states andthe bridge voltages were analyzed. Then comprehensively considered the bridge voltages,and proposed a fault diagnosis method for a T-type three-level inverter based on specificfault diagnosis signals. Finally, the simulation verification was performed. The simulation results prove that the proposed method can accurately locate the open-circuit fault of theinverter device, and has the advantage of being easy to implement.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 1; 73-87
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental method of evaluation of diagnostic value of the angular speed discrete signal from free end of the crankshaft
Eksperymentalna metoda oceny przydatności diagnostycznej dyskretnego sygnału prędkości kątowej z wolnego końca wału korbowego
Autorzy:
Charchalis, A.
Dereszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329592.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
wał korbowy
sygnał prędkości kątowej
okrętowy silnik spalinowy
diagnostics
marine diesel engine
combustion control
angular speed variation
Opis:
The paper presents the method of the experimental way of finding the answer whether IAS (Instantaneous Angular Speed) of the crankshaft is carrying information about quality of combustion in cylinder of the diesel engine. The experiment was carried out at laboratory stand in Gdynia Maritime University, equipped with diesel engine Sulzer 3AL 25/30 driving the electrogenerator. Sulzer 3AL 25/30 is three cylinder, medium speed, four stroke marine diesel engine, with maximum output 400 kW at 750 rpm. In order to evaluate of IAS utility for diagnosis of the engine, the healthy engine run was recorded and malfunction of engine's fuel system were simulated. The malfunction was fuel leakage from high pressure line and bad condition of the injector. The IAS was measured and recorded by perforated disc mounted at the shaft and photooptic sensor.
W artykule zaprezentowano eksperymentalną metodę sprawdzenia czy chwilowa prędkość kątowa wału korbowego jest nośnikiem informacji o jakości procesu spalania w cylindrze silnika z zapłonem samoczynnym. Eksperyment przeprowadzono na stanowisku testowym w Akademii morskiej w Gdyni, wyposażonym w silnik wysokoprężny Sulzer Al. 25/30, napędzający prądnicę. Sulzer 3Al 25/30 jest trzycylindrowym, średnioobrotowym, czterosuwowym silnikiem o mocy maksymalnej 400 kW, przy prędkości obrotowej 750 obr./min. W celu oceny przydatności sygnału prędkości kątowej do celów diagnostycznych przeprowadzono pomiary na silniku w stanie wzorcowym bez usterek, a następnie powtórzono pomiary symulując usterki systemu paliwowego. Symulowane usterki to przeciek na pompie wtryskowej oraz zły stan techniczny wtryskiwacza. Do pomiarów prędkości kątowej zastosowano laserowy czujnik fotooptyczny.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 3(63); 17-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topological model of aptitude of the measurement circuits of main subassemblies of an internal combustion engine crankshaft-piston assembly
Model topologiczny zdatności torów pomiarowych głównych podzespołów układów korbowo-tłokowych silników spalinowych
Autorzy:
Bzura, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327698.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
emitted signal F
measuring circuit
sygnał emitowany F
tor pomiarowy
Opis:
The paper presents a topological model allowing to determine the probability of aptitude of the diagnosing system (SDG) individual measuring circuits and also to determine to what degree they influence the assessment of the technical condition of an arbitrary main subassembly of crankshaft-piston assemblies as a diagnosed system (SDN).
W artykule przedstawiony został model topologiczny umożliwiający określenie prawdopodobieństwa zdatności poszczególnych torów pomiarowych systemu diagnozującego (SDG) oraz w jakim stopniu wpływają one na ocenę stanu technicznego dowolnego głównego podzespołu układów korbowo-tłokowych jako systemu diagnozowanego (SDN).
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 4; 51-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia chwilowego na proces diagnozowania agregatów typu ster strumieniowy
The impact of temporary load on thruster condition monitoring process
Autorzy:
Burnos, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328547.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
agregat typu ster strumieniowy
sygnał prądowy
przyspieszenie drgań
thruster
electric current signal
vibration acceleration
Opis:
W artykule omówiono wpływ zmiennych warunków obciążenia na proces diagnozowania okrętowych sterów strumieniowych. Wykazano konieczność uwzględnienia w procesie diagnozowania chwilowego obciążenia agregatu. Przytoczono przykład wykorzystania opracowanej metody w odniesieniu do wybranego sygnału diagnostycznego.
The impact of temporary load on thruster condition monitoring process is presented in the paper. The necessity to consider the temporary load in condition monitoring process is shown. An example of diagnostic signal analyze with described method is presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 1(41); 45-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of forecasting the length of the assembly cycle of complex products realized in the MTO (make-to-order) model
Problematyka prognozowania długości cyklu montażu wyrobów złożonych realizowanych w modelu MTO (make-to-order)
Autorzy:
Brzozowska, Jolanta
Gola, Arkadiusz
Kulisz, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232972.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
assembly cycle
machine assembly
forecasting
Make-to-Order
artificial neural networks
input signal
output signals
MatLab
cykl montażu
montaż maszyn
prognozowanie
produkcja na zamówienie
sztuczne sieci neuronowe
sygnały wejściowe
sygnał wyjściowy
Opis:
This article presents the problem of forecasting the length of machine assembly cycles in make-to-order production (Make-to-Order). The model of Make-to-Order production and the technological process of manufacturing the finished product are presented. The possibility of developing a novel method, using artificial intelligence solutions, to estimate machine assembly times based on historical company data on manufacturing times for structurally similar components, is described. It is assumed that the result of the developed method will be an intelligent system supporting efficient and accurate estimation of machine assembly time, ready for implementation in production conditions. Such data as part availability, human resource availability and novelty factor will be used as input data for learning the neural network, while the output variable during learning the neural network will be the actual machine assembly time.
W niniejszym artykule przedstawiono problem prognozowania długości cyklu montażu maszyn w produkcji na zamówienie (Make-to-Order). Przedstawiony został model produkcji na zamówienie oraz proces technologiczny wytwarzania wyrobu gotowego. Opisana została możliwość opracowania nowatorskiej metody, wykorzystującej rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji, umożliwiającej szacowanie czasu montażu maszyn w oparciu o dane historyczne przedsiębiorstw, dotyczące czasów wytwarzania podobnych konstrukcyjnie elementów. Zakłada się, iż rezultatem opracowanej metody będzie inteligentny system wspomagający skuteczne i dokładne szacowanie czasu montażu maszyn, gotowy do implementacji w warunkach produkcyjnych. Jako dane wejściowe do uczenia sieci neuronowej wykorzystane zostaną takie dane jak: dostępność części, dostępność zasobów ludzkich oraz czynnik nowości, zaś zmienną wyjściową podczas uczenia sieci neuronowej będzie rzeczywisty czas montażu maszyny.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2023, 3; 13-20
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie sieci neuronowej opartej na parametrach charakterystyki widma sygnału EEG w celu rozróżnienia ruchu i zamiaru ruchu oraz przynależności personalnej sygnału
The application of neural network based on the parameters of EEG-signal spectrum characteristics for classification of movement, intention of movement and personal affiliation of the signal
Autorzy:
Broniec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261248.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
sygnał elektroencefalograficzny
sieć neuronowa
electroencephalography signal
neural network
Opis:
Badanie zmian zachodzących w sygnale elektroencefalograficznym (EEG) pod wpływem zadanego bodźca wymaga założenia, że ta reakcja ma własną i powtarzalną charakterystykę, w przeciwieństwie do ciągłej, spontanicznej aktywności mózgu, która w tym kontekście może być traktowana jako addytywny szum. Na podstawie powyższego założenia podzielono otrzymane w eksperymencie próbki sygnału EEG na grupy danych, związanych z odpowiedzią mózgu na zadane bodźce. Artykuł przedstawia wyniki otrzymane po zastosowaniu prostej sieci neuronowej LVQ (learning vector quantization) do rozróżnienia otrzymanych w eksperymencie danych. Porównano dane związane z ruchem palca i z wyobrażeniem ruchu palcem oraz przeprowadzono rozróżnienie danych otrzymanych od różnych osób. Zastosowanie sieci neuronowej samoorganizującej LVQ, opartej na parametrach charakterystyki widma EEG, pozwoliło na rozróżnienie przynależności personalnej sygnału EEG pomiędzy dwiema osobami ze średnią skutecznością 87,31% oraz pomiędzy czterema osobami ze średnią skutecznością 77,39%.
The evaluation of changes within electroencephalography signal (EEG) occurred in response to stimuli, requires the assumption that this reaction has its own, repeatable characteristics compare to the continuous spontaneous brain activity, which can be treated in this context as the additive noise. Therefore, the recorded EEG signal samples, were divided into data groups connected with brain response to the stimuli. The simple neural network LVQ (learning vector quantization) was applied to evaluate recorded data. Movement of finger and voluntary intention of movement were examined. The application of simple neural network LVQ based on parameters of EEG-signal spectrum characteristics allowed for differentiation of EEG signal between two persons with the average efficiency of 87.31% and between four persons with the 77.39% accuracy.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2009, 15, 3; 244-247
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection and diagnosis of bearing defects using vibration signal processing
Autorzy:
Bouaouiche, Karim
Menasria, Yamina
Khalfa, Dalila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309892.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
vibration signal
bearing
signal processing
envelope spectrum
fault frequency
sygnał wibracyjny
łożysko
przetwarzanie sygnałów
częstotliwość usterek
Opis:
This work presents an analysis of vibration signals for bearing defects using a proposed approach that includes several methods of signal processing. The goal of the approach is to efficiently divide the signal into two distinct components: a meticulously organized segment that contains relatively straightforward information, and an inherently disorganized segment that contains a wealth of intricately complex data. The separation of the two component is achieved by utilizing the weighted entropy index (WEI) and the SVMD algorithm. Information about the defects was extracted from the envelope spectrum of the ordered and disordered parts of the vibration signal. Upon applying the proposed approach to the bearing fault signals available in the Paderborn university database, a high amplitude peak can be observed in the outer ring fault frequency (45.9 Hz). Likewise, for the signals available in XJTU-SY, a peak is observed at the fault frequency (108.6 Hz).
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 3; 433--452
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 181-195 z 223

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies