Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electromechanical" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 78
Tytuł:
Analysis of cross-ply laminates with piezoelectric fiber-reinforced composite actuators using four-variable refined plate theory
Autorzy:
Rouzegar, J.
Abad, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949140.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
cross-ply laminates
electromechanical loading
four-variable theory
PFRC actuator
Opis:
This study presents an analytical solution for cross-ply composite laminates integrated with a piezoelectric fiber-reinforced composite (PFRC) actuator subjected to electromechanical loading using the four-variable refined plate theory. This theory predicts parabolic variation of transverse shear stresses and satisfies the zero traction on the plate surfaces without using the shear correction factor. Using the principle of minimum potential energy, the governing equations for simply supported rectangular plates are extracted and the Navier method is adopted for solution of the equations. The comparison of obtained results with other common plate theories and the exact solution indicates that besides the simplicity of the presented formulation, it is very accurate in analysis of laminated composite plates integrated with PFRC. Also the effects of the thickness ratio, aspect ratio, number of layers, staking sequence and amount of electrostatic loading on the displacements and stresses are investigated and the obtained findings are reported.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 439-452
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modeling and simulating the dynamic interactions within the drive system of electric rail vehicles
Modelowanie i symulacja numeryczna oddziaływań dynamicznych w układzie napędowym elektrycznych pojazdów szynowych
Autorzy:
Duda, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366201.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rail vehicle
electromechanical drive system
pojazd szynowy
elektromechaniczny układ napędowy
Opis:
This paper shows the methodology that can be used to study the dynamic phenomena occurring in rail vehicle drive systems by taking into account its actual seating. The studies are performed by providing a detailed description of electromagnetic phenomena found in drive motors and contact phenomena at the interface between the wheel and rail. Forces determined based on the models below constitute the load of a rail vehicle drive system. The mathematical model of the motor has been implemented in Matlab/Simulink software and coupled with the vehicle model developed in the Simmechanics application. These models make it possible to determine the load of drive system for various vehicle dynamic states (startup, steady-state operation) depending on the locomotive load.
W niniejszej pracy przedstawiono metodologię, która może być zastosowana do badania zjawisk dynamicznych w układach napędowych pojazdów szynowych z uwzględnieniem rzeczywistego ich osadzenia. Badania są realizowane przy szczegółowym opisie zjawisk elektromagnetycznych w silnikach napędowych oraz zjawisk kontaktowych na styku współpracy koła z szyną. Wyznaczone z powyższych modeli siły stanowią obciążenie układu napędowego pojazdu szynowego. Sformułowany model matematyczny silnika zaimplementowano w programie Matlab/Simulink i sprzężono go z modelem pojazdu opracowanym w programie Simmechanics. Modele te umożliwiają na wyznaczenie obciążenia układu napędowego, dla różnych stanów dynamicznych pojazdu (rozruch, praca ustalona) w zależności od obciążenia lokomotywy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 343-348
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring pracy maszyn i urządzeń
Monitoring of machinery and equipment work
Autorzy:
Świerk, P.
Foks, K.
Wilczak, M.
Ziewiecki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113612.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Centrum Nadzoru Energomechanicznego
wizualizacja
ATVisio
DEMKop
Electromechanical Supervision Center
visualization
Opis:
Niniejsze opracowanie przedstawia realizację Centrum Nadzoru Energomechanicznego (CNE) w KWK „Piast” oraz wybrane przykłady wykorzystania istniejących aplikacji do nadzorowania istotnych parametrów procesu produkcji.
This study shows the implementation of the Electromechanical Supervision Center (CNE) in the "Piast" mine, and selected examples of existing applications used to monitor the essential parameters of the manufacturing process.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 324-336
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromechanical transient modeling of energy storage based on virtual synchronous machine technology
Autorzy:
Cui, Juntao
Li, Zhao
He, Ping
Gong, Zhijie
Dong, Jie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135738.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
battery energy storage system
electromechanical transient model
virtual synchronous machine
Opis:
This paper proposes an electromechanical transient method to build a battery energy storage system-based virtual synchronous generator model, suitable for a large-scale grid. This model consists of virtual synchronous generator control, system limitation and the model interface. The equations of a second-order synchronous machine, the characteristics of charging/discharging power, state of charge, operating efficiency, dead band and inverter limits are also considered. By equipping the energy storage converter into an approximate synchronous voltage source with an excitation system and speed regulation system, the necessary inertia and damping characteristics are provided for the renewable energy power system with low inertia and weak damping. Based on the node current injection method by the power system analysis software package (PSASP), the control model is built to study the influence of different energy storage systems. A study on the impact of renewable energy unit fluctuation on frequency and the active power of the IEEE 4-machine 2-area system is selected for simulation verification. Through reasonable control and flexible allocation of energy storage plants, a stable and friendly frequency environment can be created for power systems with high-penetration renewable energy.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 581--599
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie parametrów elektromechanicznych głównych napędów mobilnej platformy inspekcyjnej
Determination of electromechanical parameters of main drives in the mobile inspection platform
Autorzy:
Kasprzyczak, L.
Dzikowski, A.
Nowak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187217.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
Mobilna Platforma Inspekcyjna
parametry elektromechaniczne
Mobile Inspection Platform
electromechanical parameters
Opis:
W artykule przedstawiono algorytm wyznaczania parametrów elektromechanicznych napędów jezdnych górniczej Mobilnej Platformy Inspekcyjnej MPI przy pokonywaniu różnego rodzaju przeszkód, tj. nachyleń i progów. Zaprezentowano także koncepcje doboru silników elektrycznych oraz przekształtników energii do ich zasilania i sterowania nimi.
The article features an algorithm to determine the electromechanical parameters of drives of the Mobile Inspection Platform (MPI). The parameters were determined while MPI was passing different kinds of obstacles, such as slopes and thresholds. Additionally, there were some concepts presented how to select electrical motors as well as energy converters which feed and control these motors.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 7, 7; 30-36
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Puti povyshenija kachestva otslezhivanija traektorii mobilnykh mashin
Ways of improving the quality of tracking the movement path of mobile machines
Autorzy:
Bondar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77475.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
mobile machinery
control
steering system
electromechanical system
asynchronous servo-driver
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 9
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooling fan controlled by embedded vision system
Autorzy:
Kula, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376210.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
computer vision
deep neural networks
electromechanical systems
human computer interaction
Opis:
The HMI (human machine interaction) systems are widely used to control machines and variety of devices. Currently the HMI solutions, based on touch screens are almost commonly used in many domains, however the number of devices, which interaction with the user is based on speech recognition or user gesture recognition increases systematically. The paper focuses on the electromechanical system, which applies gestures and handwritten digits to control the speed of the DC cooling fan. The system crucial elements are the AVR microcontroller and the developer board, equipped with the embedded supercomputer NVIDIA Jetson TX1. To create the software part of the system artificial intelligence algorithms and deep neural networks were applied. The paper describes the complete routine of data preprocessing, deep neural network training and testing with the use of the GPU Tesla K20 and with the use of the DIGITS (Deep Learning GPU Training System), deployment of the trained model on Jetson TX1 board and the system execution. The system enables to control the fan through the two gestures (“stone”, ”paper”) or through four handwritten digits.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2020, 104; 7-16
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Location of generating units most affecting the angular stability of the power system based on the analysis of instantaneous power waveforms
Autorzy:
Pruski, Piotr
Paszek, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229521.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power system
modal analysis
electromechanical eigenvalues
transient states
angular stability
Opis:
In the paper, the results of investigations on the location of generating units most affecting the angular stability of a large power system (PS) are presented. For their location, the eigenvalues of the PS model state matrix associated with electromechanical phenomena (electromechanical eigenvalues) were used. The eigenvalues were calculated on the basis of the analysis of the disturbance waveforms of instantaneous power of the generating units operating in the PS. The used method of calculating eigenvalues consists in approximation of the disturbance waveforms of generating units by the waveforms being the superposition of modal components. The parameters of these components depend on the sought eigenvalues and their participation factors. The objective function was defined as the mean square error between the approximated and approximating waveforms. To minimize it, a hybrid algorithm, being a combination of genetic and gradient algorithms, was used. In the instantaneous power waveforms of generating units most affecting the PS angular stability, the least damped or undamped modal components dominate. They are related to eigenvalues with the largest values of real parts. The impact of individual modal components on the disturbance waveforms of subsequent generating units was determined with the use of participation factors and correlation coefficients of electromechanical eigenvalues.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2020, 30, 2; 273-293
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of adaptive electric drive control system of horizontal looper
Autorzy:
Breido, Iosif
Kuntush, Yelena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141026.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electromechanical system
horizontal looper
synthesis of damping system
variable inertia moment
Opis:
The article presents studies on the electromechanical system of a metallurgical horizontal looper in the steelmaking industry. During the operation of this unit, parameters in the system changes due to variations of length and mass of the steel strip, these variations significantly change elastic properties and reduce moments of inertia. Various methods of combating elastic vibrations in electromechanical systems are analyzed in this article. The article presents a description of experiments with a horizontal looper. A mathematical model for two extreme positions of the unit was developed based on experimental results. Simulation experiments were made and their results are presented. A new control system structure is proposed to reduce vibrations in the electromechanical system of a horizontal looper. A power-up sensor, adjuster and velocity derivative feedback were added into the model structure. The proposed feedback link structure takes into account the change of steel strip length. From the experimental data it follows that the proposed system provides effective damping of mechanical vibrations in the steel strip if its length during operation is changed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 3; 679-694
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy sterowania elektromechanicznych maszyn zmęczeniowych
Control systems of electromechanical fatigue-testing machines
Autorzy:
Macha, E.
Kasprzyczak, L.
Mirek, G.
Trenczek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186021.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
elektromechaniczna maszyna zmęczeniowa
układ sterowania
control systems
electromechanical fatigue-testing machine
Opis:
W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania wybranych elektromechanicznych maszyn zmęczeniowych konstruowanych w Katedrze Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Opolskiej do innowacyjnych testów wytrzymałościowych materiałów. Skoncentrowano się przede wszystkim na omówieniu układów sterowania, w jakie wyposażono te maszyny. Przedstawiono też zasady ich działania oraz scharakteryzowano oprogramowanie. Osiągnięte rezultaty i zdobyte doświadczenia pozwalają na poszerzenie działalności badawczo-usługowej prowadzonej przez Centrum EMAG ukierunkowanej na projektowanie nowatorskich systemów sterowania.
A construction and a principle of operation of selected electromechanical fatigue-testing machines developed by the Department of Mechanics and Machine Design Faculty of Mechanics, at Opole University of Technology designed for innovative fatigue tests of materials have been presented in the paper. The work has been focused first of all on presentation of the control systems the machines have been fitted with. The principles of operation of the control systems have been presented and their software has been characterized. The results achieved and the experiences acquired allow the research and service activity of the EMAG Centre to be extended towards development and design of innovative control systems.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 5, 5; 21-30
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of numerical model of Lenze 530 Dc drive in Matlab
Autorzy:
Golodnyi, I.
Lawrinenko, Yu.
Toropov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410698.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
transition process
semiconductor voltage converters
feedback
PI-controls
electromechanical characteristics
model
Opis:
This paper describes DC drive with thyristor voltage regulator Lenze 530 series. To investigate the transients of the drive system developed numerical model in MatLab is developed. Dual circuit structural diagram of “TCV-DC motor” system with negative feedback for the current and angular speed or current and armature voltage in model is realized. By introduction of current feedback, torque and current limit are achieved and with using of armature voltage or tacho automatic speed stabilization is obtained. At this model certain standard settings of cascade control system are made. The basis of the internal loop consist from PI-regulator with KP.C=2 and KI.C=100 gains, TCV and armature transfer functions, covered by armature current feedback. Current controller is configured at technical optimum. Second circuit can have armature voltage feedback; can be tuned at technical optimum and has a P-regulator with KP.S=36 gain. In same way it can have a speed negative feedback with the same tunings. A numerical model has restrictive blocks: to limit the maximum and minimum speed and maximum current. To demonstrate the obtained results virtual oscilloscopes were used. Also the electromechanical characteristics of the drive with armature voltage and current or speed and current feedbacks using XYGraph block are presented. At this paper the electromechanical characteristic of the real DC drive Lenze 530 series is presented too. According to research results at numerical model and physical investigation equipment graphs of instantaneous values of current and electromechanical characteristics are made. Analysis of graphs confirms the adequacy of the results obtained at the numerical model and the real drive system, which enables the use of the developed numerical model for the investigation of similar DC drives. DC drive model with thyristor voltage regulator Lenze 534 and results of investigations of electromechanical properties are presented.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 1; 41-47
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centrum nadzoru dla central elektromechanicznych
Supervision center for electromechanical exchanges
Autorzy:
Klimasara, E.
Gajewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317568.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
telekomunikacja
centrum nadzoru
centrale elektromechaniczne
monitoring
telecommunications
supervision center
electromechanical exchanges
Opis:
Przedstawiono system centrum nadzoru (CN) dla central elektromechanicznych umożliwiający w czasie quasi-rzeczywistym nadzór nad stanami ruchowymi, sprawnościowymi, pomiarami ruchu wiązek łączy międzycentralowych oraz alarmami występującymi w obiektach. Transmisja danych do CN jest realizowana przez sieć korporacyjną operatora. Dane te są wykorzystywane do monitorowania pracy central oraz do sporządzania analiz, statystyk w dowolnym przedziale czasu.
In this work the concept and design of Supervision Center (SC) for electromechanical exchanges are presented. SC collects reports sent from monitored exchanges in fixed periods. These reports include measured values of characteristic parameters related to operation of trunks and exchange equipment. Data transmition is supported by corporate data network. After processing, data are presented as tables and graphs.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2000, 3-4; 98-113
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and test study of a new mixed control method for magnetorheological semi-active suspension based on electromechanical analogy theory
Autorzy:
Jiang, Yu
Wang, Ruochen
Ding, Renkai
Sun, Dong
Liu, Wei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839706.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
semi-active suspension
electromechanical analogy
mixed control
hardware-in-the-loop
Opis:
For pursuing high performance, the development of semi-active suspension control tends to be complicated and ignores practicability. A new mixed control method effectively suppressing vibration of the vehicle body in the whole frequency band is proposed based on electromechanical analogy theory. Simulation results show that in comparison with passive suspension, on a long slope bumpy road, the mixed control reduces body acceleration by 21.49% and the maximum amplitude by 22.40%. On a C class road, the mixed control reduces body acceleration by 9.78%. Finally, an ECU hardware-in-the-loop test is conducted, which verifies the effectiveness and feasibility of the new mixed control method.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 189-201
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Micromechanically Tunable Dielectric Rod Resonator
Autorzy:
Savin, Kostiantyn
Golubeva, Irina
Kazmirenko, Victor
Prokopenko, Yuriy
Vandenbosch, Guy A. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055216.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dielectric resonator
resonant frequency
electromechanical tuning
quality factor
mode matching technique
Opis:
A resonant frequency control method for dielectric rod resonators is discussed. A dielectric rod of cylindrical shape is placed inside a metal cavity. The bottom face of the dielectric rod is fixed at the metal base plate. Resonant frequency tuning is achieved by lifting the top metal plate above the dielectric rod upper face. The paper presents simulations using the mode matching technique and experimental study of this tunable resonator. Resonant frequency of the basic mode can be tuned by more than an octave with displacements of only tens of micrometres, which is in range of piezoactuators, MEMS, etc. A distinct feature of the proposed tuning technique is that the quality factor of the system does not degrade throughout the tuning range.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 4; 615--621
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of electromechanical eigenvalues based on analysis of different disturbance waveforms of a power system
Autorzy:
Pruski, P.
Paszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97708.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
power system
eigenvalues associated with electromechanical phenomena
transient states
angular stability
Opis:
The paper presents the calculation results of the power system state matrix eigenvalues associated with electromechanical phenomena (i.e. electromechanical eigenvalues). There is compared the accuracy of eigenvalue calculations performed on the basis of the analysis of disturbance waveforms of instantaneous power, angular speed and power angle of generators of particular generating units of the power system. The method used for eigenvalue calculations consists in approximation of the disturbance waveforms of generating units with waveforms being a superposition of modal components whose parameters depend on the searched eigenvalues and their participation factors. A hybrid optimisation algorithm, being a serial combination of genetic and gradient algorithms, is used for minimisation of the objective function defined as a mean square error between the approximated and approximating waveforms. In order to increase the calculation accuracy, computations were repeated many times. The computation results were averaged.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 130-143
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 78

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies