Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "łożysko" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 311
Tytuł:
Właściwości poprzeczno-wzdłużnego łożyska hydrostatycznego
Properties of combined journal and thrust hydrostatic bearing
Autorzy:
Sikora, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187917.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożysko hydrostatyczne
łożysko walcowo-czołowe
przemieszczenie osiowe
hydrostatic bearings
cylindrical and frontal bearing
axial displacement
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy teoretycznej zintegrowanego poprzeczno-wzdłużnego walcowo-czołowego łożyska hydrostatycznego, w której uwzględniono wpływ prędkości obrotowej na przemieszczenie osiowe wywołane zewnętrzną siłą statyczną. Wyprowadzoną zależność zweryfikowano badaniami doświadczalnymi.
In this paper, the author presents the theoretical analysis of the combined journal and thrust hydrostatic bearings. An attempt has been made to take into account the spindle rotational speed in the analysis of its axial displacement caused by the longitudinal external force. The derived theoretical relationship was verified experimentally using the spindle unit of a grinder with an analytical front support. For the analysed geometric bearing dimensions, the derived dependencies show high compatibility with the results of experimental studies.
Źródło:
Tribologia; 2012, 2; 69-81
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrauliczne łożysko wielkogabarytowego stołu obrotowego
Hydraulic bearing for large rotary table
Autorzy:
Sawicki, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857265.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
stół obrotowy
tokarka karuzelowa
łożysko hydrauliczne
Opis:
Obecnie w przemyśle maszynowym spotykane są wielkogabarytowe stoły obrotowe. Takim typowym przykładem są tokarki karuzelowe w całym zakresie ich typów i wielkości. Oprócz tego stoły te stanowią, wyposażenie obrabiarek, np. wiertarko-frezarek.
The engineering industry uses different rotary tables in practice. They are used as parts of vertical lathes, or as equipment for other machine tools. The diameters of these tables can reach the size of up to several dozen meters and the load capacity of up to several dozen tonnes. The main element transferring the table load during operation is a large size thrust bearing. Ball or spherical roller bearings are most often used in the construction of rotary tables. When transferring large loads between rolling elements and raceways, there are high point surface pressures. This creates local deformations which have a negative effect on the accuracy of the work pieces. A hydraulic thrust bearing made of two steel bearing rings does not have such a disadvantage. The stationary lower ring is attached to the lathe body and the steel upper ring is lined with plastic to the rotary table. The principle of operation of the hydraulic bearing is that between these two rings oil is fed under pressure during operation. This creates a very thin layer of oil between the rings, which transfers the load and lubricates at the same time. The oil is fed continuously during machine operation and circulates in a closed circuit. This solution is cheap, simple in construction and has a long service life.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 6; 42-44
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects of decreasing power losses in a hydrostatic thrust bearing
Możliwość zmniejszenia strat tarcia w hydrostatycznym łożysku wzdłużnym
Autorzy:
Wasilczuk, F.
Wasilczuk, M.
Wodtke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188863.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hydrostatic thrust bearing
friction losses
hydrodynamic thrust bearing
hydrostatyczne łożysko wzdłużne
straty tarcia
hydrodynamiczne łożysko wzdłużne
Opis:
In numerous machines, axial load is carried by tilting pad thrust bearings known since the beginning of 20th century. These bearings are commonly bath lubricated, which is simple, does not require any additional pumps, and, due to this, such systems are highly reliable. In a contemporary technology, however, minimization of friction losses became an important goal of machinery improvement. Calculations based on elementary rules of fluid dynamics show that shearing losses in a specially designed hydrostatic bearing can be considerably smaller than the losses in a tilting pad hydrodynamic bearing. The aim of the research described in this paper was to check if the preliminary results can also be confirmed with the use of more advanced CFD calculations.
W wielu maszynach przenoszenie obciążeń osiowych umożliwiają znane od ponad 100 lat hydrodynamiczne łożyska wzdłużne z wahliwymi segmentami. Smarowanie tych łożysk bardzo często jest smarowaniem zanurzeniowym, niewymagającym zastosowania dodatkowych pomp, co jest zaletą z punktu widzenia niezawodności. We współczesnej technice ograniczanie strat tarcia stało się istotnym kierunkiem doskonalenia konstrukcji maszyn. Obliczenia przeprowadzone w oparciu o podstawowe prawa mechaniki płynów wskazują, że w specjalnie zaprojektowanym łożysku hydrostatycznym można uzyskać znaczące ograniczenia strat tarcia w porównaniu do łożyska hydrodynamicznego. Obiecujące wyniki skłoniły autorów do przeprowadzenia dokładniejszych obliczeń strat tarcia w łożysku hydrostatycznym za pomocą CFD (Obliczeniowej Dynamiki Płynów). Wyniki tych obliczeń zostały w artykule porównane do znanych z literatury danych dotyczących strat w hydrodynamicznych łożyskach wzdłużnych z wahliwymi klockami.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 91-96
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego : wpływ wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska
A theoretical model of the transverse acetabular bearing influence wear value parameter on the bearing temperature
Autorzy:
Płuciennik, P.
Maciejczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315250.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łożysko ślizgowe
poprzeczne łożysko ślizgowe
temperatura
panewka
zużycie panewki
slide bearing
slide journal bearing
temperature
acetabulum
wear
Opis:
Artykuł stanowi kontynuację prac teoretycznych, mających na celu analizę zjawisk zachodzących podczas pracy panewki łożyska ślizgowego, zwłaszcza w zakresie zużywania się jej powierzchni. Poznanie wpływu tych zjawisk stanowi niezwykle istotne zagadnienie w zakresie eksploatacji maszyn i urządzeń. W niniejszej pracy przedstawiono założenia i model poprzecznego łożyska ślizgowego. Do wyznaczenia charakterystyk posłużono się równaniem grubości filmu olejowego. W celu określenia wpływu wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska, niezbędne obliczenia wykonano w oparciu o opracowaną symulację numeryczną. Wyniki badań wpływu zmiany parametru zużycia na temperaturę łożyska w funkcji zmiennej wartości mimośrodowości względnej λ dla określonych wartości luzu względnego ψ, zaprezentowano w formie wykresów.
The article is a continuation of theoretical work, in order to analyze the phenomena occurring during operation of the acetabular bearing, particularly in terms of wear of its surface. The research is very important problem during operating machines and plants. In this paper, shows assumptions and the model of the acetabular bearing. To determine the characteristics was used the equation of oil film thickness. In order to determine the effect of wear parameter values on bearing temperature, the necessary calculations were performed based on the developed numerical simulation. The results of studies on the effects of wear parameter changes on temperature of the bearing as a function of the value of a variable relative eccentricity for certain values of the relative clearance, presented in the form of graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1316-1319
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Cooling Rate and Pouring Temperature on the Hardness and Wear Resistance of Bronze SAE660
Autorzy:
Karimifer, S.
Vahdat, S. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379943.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microstructure
bearing
pouring
casting
mikrostruktura
łożysko
odlewanie
Opis:
Metallic bearing alloys have different types, most of which are tin (Babbitt) or bronze based. Bronze bearings are used at heavy duty conditions. The goal of this research is an investigation on the effect of cooling rate and pouring temperature (two important factors in casting production) on the Brinell hardness and pin-on-disc wear resistance (two important properties in bearing applications) of bronze SAE660. The melt had prepared by induction furnace. Then, it had poured in sand mold in four different casting conditions, including pouring temperatures of 950 ºC and 1200 ºC, and cooling with water and air. Finally, the microstructure, hardness and wear resistance of the SAE660 had investigated. The results indicated that if the maximum hardness, along with the minimum weight loss due to wear (or maximum wear resistance) is required; the contents of intermetallic compounds, lead phase and the solid solution phase should be more. In this way, the samples which are cooled in air and poured at 950 ºC have the high hardness and the lowest weight loss.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 144-151
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eliminacja prądów łożyskowych za pomocą łożysk izolowanych
Elimination of bearing currents with use of insulated bearings
Autorzy:
Zientek, P.
Niestrój, R.
Kwak, J.
Bartnicki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372640.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd łożyskowy
silnik indukcyjny
maszyna elektryczna
łożysko
Opis:
The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. Different types of insulated bearings are presented as well, applied to bearing currents elimination. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 37-41
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobieganie elektroerozyjnym uszkodzeniom łożysk w silnikach prądu przemiennego zasilanych z falowników
Preventing VFD/AC drive induced electrical damage to AC motor bearings
Autorzy:
Oh, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372962.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
elektroerozja
uszkodzenie łożyska
łożysko
silnik prądu przemiennego
Opis:
The use of variable-frequency drives (VFDs) to control AC motors has increased dramatically in recent years. In addition to their low operating cost and high performance, they save energy. Today, the challenge facing system designers and engineers is to minimize damage to AC motors from shaft current. From its first minute of operation, a VFD induces destructive voltages that build up on the motor shaft until they find discharge paths to the frame (ground). In most cases, the motor bearings present the path of least resistance. Once voltage is sufficient to overcome the resistance of the oil film layer in the bearing, shaft current discharges, causing electrical discharge machining (EDM) pits and fusion craters in the race wall and ball bearings. This phenomenon continues until the bearings become so severely pitted that fluting, excessive noise, and failure occur. Mitigation of this damage is possible through various strategies. Some are narrow in application, and most are costly. Many are not technically feasible. However, a new technology employs a circumferential ring of conductive micro fibers to discharge harmful currents and provide a low-cost solution to the problem.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń łożysk spowodowanych prądami łożyskowymi
The analysis of bearing damage caused bearing currents
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Boboń, A.
Kwak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372985.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
uszkodzenie łożyska
łożysko
prąd łożyskowy
maszyna elektryczna
Opis:
The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 23-29
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka łożysk tocznych w silnikach w warunkach ich przemysłowej eksploatacji
Diagnostics of motor rolling bearings in conditiones their of industrial exploitation
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374774.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka łożysk tocznych
łożysko toczne
silniki elektryczne
Opis:
This article describes the repeated reasons of motor damage in national industry, represented statistics of damage of motors and statistics reasons damage of rolling bearings. The paper presents the diagnostic methods in this for example the envelope analysis methods and measurement results of operating diagnostics.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 91-96
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca łożysk tocznych przy rozruchu oraz przy niewielkich prędkościach obrotowych silnika indukcyjnego
Running of bearings under starting and at low rotation speed of induction motors
Autorzy:
Krzemień, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374785.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łożysko toczne
rozruch silnika elektrycznego
silniki indukcyjne
Opis:
Damages of bearings are the one of the most frequently reasons of induction motors failures. Application in power electronic systems causes that motors work in wide range of speed also at low speed. Running of motors at low speed causes a certain danger for bearings. There are introduced the properties of bearings in the paper. The investigations showed that the properties of bearings depend on the viscosity, lubricant temperature, speed and load. There are talked the results of bearings testing running at low speed in the paper. Between shaft and raceway of bearings it was turned on 0.4 V DC voltage from external source and it was observed waveforms of this voltage during starting of motors and low speed. Moreover it was determined the losses in bearing in induction motor fed from source with regulated frequency and for different positions of motors.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 81-85
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of journal bearings with cavitation
Obliczanie łożysk ślizgowych z uwzględnieniem kawitacji
Autorzy:
Stasiak, J.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189363.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożysko ślizgowe
kawitacja
obliczanie
journal bearings
cavitation
calculations
Opis:
The design and calculations of hydrodynamic journal bearings often requires taking into account the fact that in the bearing lubricating gap occurs the phenomena of cavitation. The literature on the cavitation problem can be found in many publications, however they do not give the practical method of calculation. The analysis of the oil flow on the boundary of cavitated zone and the conditions that allow solving the described problem, has be formulated. The results of carried out calculations were compared to the results of experimental investigation. The conclusions recommend the developed method as well as they point on the need to add to this method an experimental determination of cavitation coefficient.
Parametry pracy poprzecznych łożysk ślizgowych takie jak nośność, opory ruchu, zapotrzebowanie oleju, położenie czopa względem panewki i stabilność tego położenia są funkcją przepływu oleju w szczelinie smarowej. Projektowanie hydrodynamicznych łożysk ślizgowych często wymaga uwzględnienia w obliczeniach faktu, że w szczelinie smarowej występuje zjawisko kawitacji, które na ogół ma negatywny wpływ na nośność i stabilność pracy łożyska. W wykazach literatury przedmiotu wymieniane są liczne prace, ale żadna nie podaje praktycznej metody obliczeniowej. Po analizie przepływu oleju na granicy strefy skawitowanej sformułowano warunki brzegowe pozwalające rozwiązać przedstawiony problem. Wyniki obliczeń porównano z rezultatami badań eksperymentalnych. We wnioskach podano zalecenia do stosowania proponowanej metody i wskazano potrzebę uzupełnienia jej procedurą eksperymentalnego wyznaczania współczynnika kawitacji.
Źródło:
Tribologia; 2010, 1; 129-147
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis, evaluation and monitoring of the characteristic frequencies of pneumatic drive unit and its bearing through their corresponding frequency spectra and spectral density
Analiza, ocena i monitorowanie częstotliwości charakterystycznych pneumatycznego zespołu napędowego i wchodzącego w jego skład łożyska na podstawie widm częstotliwości oraz gęstości widmowej
Autorzy:
Castilla-Gutiérrez, Javier
Carlos, Fortes Juan
Pulido-Calvo, Inmaculada
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300722.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vibration
bearing
diagnostics
vibroacoustics
drgania
łożysko
diagnostyka
wibroakustyka
Opis:
This article shows the results of the study of the characteristic frequencies of pneumatic drive equipment and its suspension bearing. The analysis approaches one of the most important requirements of the industrial sector, which seeks to be recognised by the efficiency and performance of its equipment when compared to its coming economic competitors. For data collection and we have followed the ISO 10816 standards, thus using the values of speed in RMS, aiming to reduce the masking of these signals that occurs depending on whether they are high or low frequencies. The study will respond to one of the most important requirements found in the predictive and preventive control of industrial sites. The problem of the predictive systems of maintenance of equipment with bearings lies in the number of monitoring and analysis points that generate a high cost in time and human resources. The aim will be to determine which of all the study frequencies is the most significant and in which position and measurement axis has the biggest impact. To do this, we will analyse the rotation frequency of the blowing machine, the resulting frequency of all the frequencies, the frequency of the impulsion blades and finally the frequency of the bearing. The study would be able to predict when our equipment is going to suffer a failure, reducing the control points and the cost.
W artykule przedstawiono wyniki badań częstotliwości charakterystycznych napędu pneumatycznego i wchodzącego w jego skład łożyska zawieszenia. Analiza przybliża jedno z najważniejszych wymagań sektora przemysłowego, w którym dąży się do tego by wyróżniać się na tle konkurencji sprawnością i wydajnością urządzeń. Przy zbieraniu danych postępowaliśmy zgodnie ze normą ISO 10816, wykorzystując średnie prędkości kwadratowe, co pozwoliło zmniejszyć maskowanie sygnałów, które występuje w zależności od tego, czy mamy do czynienia z wysokimi czy niskimi częstotliwościami. Badanie stanowi odpowiedź na jeden z najważniejszych wymogów w zakresie kontroli predykcyjnej i prewencyjnej obiektów przemysłowych. Problemem systemów konserwacji predykcyjnej sprzętu, w którego skład wchodzą łożyska jest duża ilość punktów kontrolnych, które generują wysokie koszty jeśli chodzi o czas i zasoby ludzkie. Celem pracy było określenie, które ze wszystkich badanych częstotliwości są najistotniejsze oraz dla których częstotliwości pozycja i oś pomiaru mają największe znaczenie. W tym celu przeanalizowano częstotliwość obrotową analizowanej dmuchawy, częstotliwość wynikową wszystkich częstotliwości, częstotliwość łopatek oraz częstotliwość łożyska.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 585-591
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High frequency vibration monitoring and diagnostics of high-speed pump rolling bearings
Autorzy:
Litvinov, D.
Rudzitis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386219.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko toczne
analiza drgań
rolling bearing
vibration analysis
Opis:
Evolution of modern industry makes great demands to reliable work of pump equipment with large revolutions number of rotating parts. Under special supervision must be the centrifugal high-speed pumps. One of the major and hardly loaded units of high-speed pump equipment are rolling bearings, therefore it is very important to conduct monitoring and early diagnostics works to find out defects in them. For the high-frequency vibration detection and analysis it is possible to use both stationary and portable systems of monitoring and diagnostics. This diagnostics advantage is early detection of aberration from normal operation of rolling bearings and transition from equipment service and repair on-schedule to real situation service and repair, which is determined on periodic diagnostics results.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 3; 76-79
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of angular transmittance of glasses for light guides
Autorzy:
Mohelnikova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386414.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko toczne
pompowanie
wibracja
rolling bearing
pumping
vibration
Opis:
Evolution of modern industry makes great demands to reliable work of pump equipment with large revolutions number of rotating parts. Under special supervision must be the centrifugal high-speed pumps. One of the major and hardly loaded units of high-speed pump equipment are rolling bearings, therefore it is very important to conduct monitoring and early diagnostics works to find out defects in them. For the high-frequency vibration detection and analysis it is possible to use both stationary and portable systems of monitoring and diagnostics. This diagnostics advantage is early detection of aberration from normal operation of rolling bearings and transition from equipment service and repair on-schedule to real situation service and repair, which is determined on periodic diagnostics results.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 76-79
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic bearing in blood pump systems
Autorzy:
Huzlik, R.
Lapčik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372826.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pompa krwi
łożysko magnetyczne
blood pump
magnetic bearing
Opis:
Since the eighties years of the last century, scientists of the Department of Electrical Machines, TUB with cooperation of Brno University Medical Faculty tried to developed a mechanical device to temporarily supplant heart action. During these years the first artificial heart (made from polyurethane) was implanted inside a goat and consequently inside a calf body. Blood pump development continued and devices became smaller, lighter and more acceptable. A number of plastic pumps of long life time were also developed. During nineties new political administration cut financial sources and imposed more restrictive rules to the medical devices standards, also leading to higher development costs. The extensive research program was in Medical Faculty reduced and consequently also in our department only to the electromechanical part of the artificial heart. In cooperation with the Victor Kaplan Department of Fluid Engineering we have continued in the field of mechatronic drive destined for centrifugal and whirling blood pump. Some of these mechatronic systems were manufactured and tested in laboratory conditions and published in the previous papers. The paper presented deals with the test experiences of the magnetic active bearings used in the mechatronic system of the total artificial heart and presents some new proposal and discussion in the different types of the magnetic passive bearings, which could be in some cases more suitable than magnetic active ones.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 225-227
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 311

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies