Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tomaszewski, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 42
Tytuł:
An evaluation of anti-social behaviour in children after traumatic brain injury-prospects for improving the quality of life in rehabilitation
Autorzy:
Tomaszewski, W.
Bulinski, L.
Mirski, A.
Rasmus, A.
Kowalczyk, J.
Bazan, M.
Pachalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51305.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction and objective. The aim of the article is to present the consequences of traumatic brain injury in children, associated with general cognition and behavioural disorders, mainly of the anti-social type. Materials and method. A total of 20 school-age children took part in the study – 6 girls and 14 boys; average age of the children – 13.35 years (standard deviation SD = 1.95). The research instruments included an analysis of documentation, a structured clinical interview, MMSE and Frontal Behavioral Inventory (FBInv) with an additional set of 5 supplementary questions directed at the detection of anti-social behaviour. Results. The functioning of the children with traumatic brain injury is severely disrupted because of the presence of cognitive impairment; however, dementia was not manifested. In a significant number of the children with traumatic brain injury, not only frontal syndrome was found, but also the occurrence of anti-social behaviour. The most commonly reported behavioural problems were: disorganization, commonly referred to as laziness, hypersensitivity, and anxiety. The most common types of anti-social behaviours were: impulsivity, physical and verbal aggression, as well as outbursts of anger. Conclusions. The children with traumatic brain injury suffer from cognitive disorders and behavioural problems, especially impulsivity, physical and verbal aggression, increased anxiety, and disorganization. The occurrence of frontal syndrome is related to the development of anti-social behaviour.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemical Modification of Starch-Protein Material Performed in Order to Obtain a Half Product for Thermoplastic Processing
Modyfikacja chemiczna surowca skrobiowo-białkowego w celu uzyskania półproduktu do przerobu termoplastycznego
Autorzy:
Janiga, M.
Stufka-Olczyk, J.
Milczarek, A.
Michniewicz, M.
Ciechańska, D.
Tomaszewski, W.
Gutowska, A.
Kapuśniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
chemical modification
starch
wheat
acetylation
oxidation
material properties
modyfikacja chemiczna
skrobia
pszenica
acetylacja
utlenianie
właściwości materiału
Opis:
This article presents the results of tests which were carried out on a starch-protein biomaterial produced from wheat. The research was performed in order to assess optimal conditions for performing the chemical modification (acetylation and oxidation reactions) and its influence on the physico-chemical properties of the new biomaterial. Modifying agents were acetic acid anhydride with the presence of NaOH and K2CO3 activators as well as hydrogen peroxide, whose effects were catalysed with Cu2+ ions. Modified polymers with a degrees of substitution from 0.38 to 2.45 and oxidation from 1.0 to 35% were obtained in the process. The polymers obtained were characterized with various levels of starch degradation, minimal when the acetylation reaction activated with the K2CO3 method was used, moderate to high when the acetylation reaction was activated by NaOH, and maximal starch degradation was observed when oxidation was catalysed with Cu2+ ions. The modified polymers showed minor thermal granulation abilities and did not achieve thermoplastic abilities. Evaluation of the modification effects was carried out with absorption spectroscopy in infra-red radiation with the Fourier transformation (FTIR) technique, DSC, scanning electron microscopy and determining the boundary viscosity value.
Poszukiwanie nowych materiałów przyjaznych środowisku skłania do przeanalizowania możliwości wykorzystania powszechnie występujących i prostych w pozyskaniu surowców roślinnych. Jednym z takich surowców jest materiał skrobiowo-białkowy. W artykule przedstawiono badania, którymi objęto biomateriał skrobiowo-białkowy wytwarzany w warunkach przemysłowych z pszenicy. Wykonane badania miały na celu określenie optymalnych warunków prowadzenia modyfikacji chemicznej oraz jej wpływu na właściwości fizykochemiczne nowego biomateriału. Badania zostały ukierunkowane pod kątem przydatności uzyskanego modyfikatu do wytwarzania materiałów termoplastycznych. Modyfikacja chemiczna obejmowała acetylację i utlenianie skrobi. Jako czynniki modyfikujące wykorzystano bezwodniki kwasu octowego w obecności aktywatorów NaOH i K2CO3 oraz nadtlenek wodoru stosowany w obecności katalizatora CuSO4. W wyniku przeprowadzonych badań uzyskano zmodyfikowane chemicznie produkty o szerokim zakresie stopni podstawienia (od 0,38 do 2,45 - w badaniach wstępnych 2,99) oraz utlenienia (od 1,0 do 35%). Charakteryzowały się one różnym stopniem degradacji skrobi, od niewielkiej w reakcji acetylacji bezwodnikiem octowym w obecności aktywatora K2CO3 do drastycznej, w reakcji utleniania nadtlenkiem wodoru katalizowanej CuSO4. Zmodyfikowane biopolimery wykazywały niewielkie zdolności do krystalizacji termicznej, nie uzyskały jednak właściwości termoplastycznych. Do oceny efektów modyfikacji wykorzystywano techniki spektroskopii absorpcyjnej w podczerwieni z transformacją Fouriera (FTIR), różnicowej kalorymetrii skaningowej (DSC), elektronowej mikroskopii skaningowej do oceny stopnia zdegradowania skrobi posłużono się wynikami badań granicznej liczby lepkościowej.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 6 (120); 189-195
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In-Compost Biodegradation of PLA Nonwovens
Badania biorozkładu materiałów włókninowych wytworzonych z PLA w warunkach kompostowych
Autorzy:
Gutowska, A
Jóźwicka, J.
Sobczak, S.
Tomaszewski, W.
Sulak, K.
Miros, P.
Owczarek, M.
Szalczyńska, M.
Ciechańska, D.
Krucińska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231645.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
PLA
nonwovens
biodegradation
composting
biodegradacja
warunki kompostowe
materiały degradowalne w środowisku naturalnym
Opis:
Presented in this work are the results of an investigation into the biodegradation of selected nonwoven materials made of commercial poly[(DL)-lactide] – PLA 6252D supplied by Nature Works® LLC, USA. The biodegradation was examined under laboratory conditions, simulating composting by the mass-loss method at constant process parameters: temperature t = 58 ± 2 °C, pH 7 and inoculum humidity W = 52.6%. The nonwovens examined, with a surface density of about 60 g/m2, revealed a varied crystallinity degree in the range of 10.4 - 35.6% and fibre diameter of 8.2 - 10.9 μm. The nonwovens were formed by the spun-bond method from a melt at 211 - 213 °C on a laboratory stand. The commercial PLA 6252D was also examined. The polymer PLA 6252D and nonwoven materials made thereof are entirely biodegradable in the research environment applied, and after 16 weeks of biodegradation weight loss in the materials reaches 100%.
Rozwój wiedzy w obszarze ochrony środowiska oraz rozporządzenia unijne stały się impulsem do ciągłego poszukiwania nowych materiałów, które będą degradowalne w środowisku naturalnym, a tym samym wzrastającą potrzebę wykorzystywania innowacyjnych metod badań ich biorozkładu. W artykule przedstawiono wyniki badań biorozkładu wybranych materiałów włókninowych wytworzonych z komercyjnie dostępnego poli[(DL)-laktydu)] – PLA o symbolu 6251D (Nature Works® LLC, USA). Badania prowadzono w symulowanych warunkach kompostowania laboratoryjnego, metodą wyznaczania ubytku masy w temperaturze 58 ± 2 °C, wilgotności podłoża badawczego 52.6% i przy odczynie środowiska pH 7. Włókniny poddane ocenie biodegradowalności o masie powierzchniowej ok. 60g/m2 charakteryzowały się różnymi stopniami krystaliczności w zakresie 10.4 - 36.5% i średnicami włókien w przedziale 8.2 - 10.9 μm. Formowano je ze stopu techniką spun-bonded w zakresie temperatur 211 - 213 °C. Badaniom biodegradacyjnym poddano również handlowy polimer PLA 6251D.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 99-106
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the wear of friction pads railway disc brake using selected frequency characteristic of vibrations signal generated by the disc brake
Ocena zużycia okładzin ciernych kolejowego hamulca tarczowego na przykładzie wybranych charakterystyk widmowych sygnału drganiowego generowanego przez hamulec
Autorzy:
Sawczuk, W.
Tomaszewski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329412.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
railway disc brake
diagnostics of brake
frequency analysis
kolejowy hamulec tarczowy
diagnostyka hamulca
analiza widmowa
Opis:
The article presents a new method for diagnosis of the wear of friction pads railway disc brake through analysis of the braking vibration during braking with the constant braking power and during braking to stop by making the analysis of signals in the frequency domain. At the time of research there are vibration acceleration generated by the caliper with brake pads during two types of braking.
Artykuł przedstawia autorską metodę diagnozowania zużycia okładzin ciernych poprzez analizę drgań układu hamulcowego na przykładzie hamowania na spadku jak i hamowania zatrzymującego, dokonując analizy sygnałów w dziedzinie amplitud. W czasie badań rejestrowano przyspieszenia drgań generowane przez obsady hamulcowe z okładzinami w czasie hamowania.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 3; 69-74
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of FFT Fast Fourier Transform to the vibration signal generated by the disc brake to assess the wear of friction pads during braking with the constant braking power
Zastosowanie szybkiej transformaty Fouriera FFT do sygnału drganiowego generowanego przez hamulec tarczowy do oceny zużycia okładzin ciernych w czasie hamowania na spadku
Autorzy:
Sawczuk, W.
Tomaszewski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263326.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
railway disc brake
diagnostics of brake
frequency analysis
kolejowy hamulec tarczowy
diagnostyka hamulca
analiza widmowa
Opis:
Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process. it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limit wear particularly of friction pads. The purpose of this article is to present possibility to diagnose the friction set of disc brake by using selected frequency characteristics of vibration signal generated by brake caliper with friction pads. The purpose of this research is to apply vibration signal of pad calipers to assess the wear of friction pads of disc brake during braking with the constant braking power.
W pojazdach szynowych, ze względu na coraz to większe prędkości jazdy, prowadzi się prace nad udoskonalaniem układów hamulcowych tak, aby zatrzymanie pojazdu odbyło się na możliwie najkrótszej drodze hamowania. Również szereg zalet tego rodzaju hamulca, jak np. stały przebieg współczynnika tarcia w funkcji prędkości w stosunku do tradycyjnego hamulca klockowego, uzasadnia jego stosowanie i to zarówno w pojazdach kolejowych, jak i w pojazdach szynowych komunikacji miejskiej. Mimo wielu zalet układu hamulcowego, zamocowanie tarcz hamulcowych na osi pomiędzy kołami zestawu kołowego znacznie utrudnia kontrolę zużycia pary ciernej tarcza-okładzina. Wymusza ono na obsłudze i pracownikach zakładów naprawczych wchodzenie pod wagon w celu zdiagnozowania układu hamulcowego, sprawdzenia poprawności jego działania, kontroli zużycia oraz przeprowadzenia niektórych napraw bieżących. Brak stałego monitorowania zużycia elementów ciernych hamulca powoduje, że w niektórych przypadkach dochodzi do całkowitego zużycia okładzin ciernych i tarcia obsad hamulcowych o tarczę hamulcową. Celem artykułu jest wykorzystanie sygnału drganiowego obsad z okładzinami do oceny zużycia okładzin ciernych hamulca tarczowego, wyznaczając charakterystyki w dziedzinie częstotliwości, podczas badań na bezwładnościowym stanowisku hamulcowym.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 43-52, 127-136
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena rozkładu średniej temperatury pary ciernej tarcza hamulcowa-okładzina wraz z obsadą hamulcową w czasie hamowania ze stałą mocą
Evaluation of the average temperature distribution of a disc brake-brake pad with caliper during braking with constant braking power
Autorzy:
Sawczuk, W.
Tomaszewski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155026.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kolejowy hamulec tarczowy
okładzina cierna
obsada hamulcowa
rozkład średniej temperatury
badania termowizyjne
railway disc brake
friction pad
caliper brake
distribution of average temperature
thermal research
Opis:
: Jednym z badań prowadzonych na bezwładnościowym stanowisku hamulcowym jest pomiar temperatury tarczy dla hamulca tarczowego lub temperatury obręczy dla hamulca klockowego przy różnych symulacjach hamowań pociągu. Celem artykułu jest ocena wyników badań rozkładu średniej temperatury tarczowego układu hamulcowego, w szczególności tarcza hamulcowa-okładzina cierna wraz z obsadą hamulcową uzyskanych z pomiaru przy użyciu kamery termowizyjnej w warunkach stanowiskowych. Przeprowadzone badania termowizyjne pozwalają na ocenę zarówno jakościową jak i ilościową zmiany rozkładu średniej temperatury elementów pary ciernej hamulca spowodowaną zużyciem okładzin ciernych.
Measurement of the disc temperature of a disc brake or the rim temperature of a block brake at various simulated train brakings is one of the tests carried out at an inertia brake station. In case of temperature tests of a railway disc brake, in accordance with the guidelines presented in [1], thermocouples installed on the friction surface of the brake disc are used. Behaviour of the average temperature is defined on the basis of six thermocouples mounted in threes on each side of the friction collar. The thermocouples on each side of the disc are placed every 120 ° on three different radii of the disc. During simulated braking tests of the disc, in accordance with a test programme provided for a railway disc brake [2], the waveforms of the average temperature of the disc as a function of the braking time are recorded. This is especially important during trials of brakings from high speeds: 200 and 300 km/h with high pressures of pads to the disc and large braking masses in case of brakings of trains with goods carriages. Then the heat load limit of the brake is checked. The purpose of this paper is to analyse the results of research on behaviour of the average temperature obtained from the measurement of the railway disc brake system, in particular the disc brake, the friction pads brake and caliper (Figs. 6 and 7) using a thermographic camera in station tests. The research show that the measurements using a thermal imaging camera can substantially extend the scope of bench research on the brake disk. It is possible to determine the temperature average increment on the components of the braking system as a result of changes in the thickness of the friction pads.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 938-941
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod monitorowania pracy trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego wykorzystujących dyskryminanty amplitudowe i funkcję interkorelacji
Analysis of three-way catalytic converter monitoring methods using amplitude discriminants and cross-correlation function
Autorzy:
Kruczyński, S.W.
Tomaszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327670.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silnik spalinowy
trójfunkcyjny reaktor katalityczny
diagnostyka pokładowa
dyskryminanty amplitudowe
interkorelacja
combustion engine
three way catalytic converter
board diagnosis
amplitude dyscriminants
cross-corelation
Opis:
W pracy oceniono możliwości monitorowania trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych silnika o zapłonie iskrowym za pomocą wąskopasmowych czujników stężeń tlenu. Zaproponowano metodę symulacji procesu dezaktywacji polegającą na wymianie wkładów aktywnych reaktora na wkłady nieaktywne. Dla potrzeb badawczych zdefiniowano wskaźnik monitoringu reaktora katalitycznego. Zaproponowano dwie metody wyznaczenia wskaźników monitoringu: metodę wykorzystującą obliczenia dyskryminant amplitudowych i metodę wykorzystującą obliczenia funkcji interkorelacji sygnałów z czujników stężeń tlenu. Porównano możliwości monitoringu pracy reaktora w ustalonych warunkach pracy silnika spalinowego i pracy reaktora w nowym europejskim teście jezdnym podczas jego symulowanej dezaktywacji. Na podstawie wyników badań porównano przydatność wyznaczonych wskaźników monitoringu pracy reaktora.
In this paper, the estimation of three - way catalytic converter diagnosis method by means of narrow-band oxygen sensors signals is evaluated. Method of the deactivation process depending on the exchange reactor active bricks of converter on disactive ones was suggested. It was definied monitoring index for examine procedure needs. Method using selected discriminants and method using cross-correlatoin function were suggested. Monitoring in fixed engine work bench conditions and new European drive cycle test were compared. On the basis of results, suggested monitorong indexes usefulness was compared.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telecommunications network design and max-min optimization problem
Autorzy:
Ogryczak, W.
Pióro, M.
Tomaszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309010.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
network design
resource allocation
fairness
lexicographic optimization
lexicographic max-min
Opis:
Telecommunications networks are facing increasing demand for Internet services. Therefore, the problem of telecommunications network design with the objective to maximize service data flows and provide fair treatment of all services is very up-to-date. In this application, the so-called max-min fair (MMF) solution concept is widely used to formulate the resource allocation scheme. It assumes that the worst service performance is maximized and the solution is additionally regularized with the lexicographic maximization of the second worst performance, the third one, etc. In this paper we discuss solution algorithms for MMF problems related to telecommunications network design. Due to lexicographic maximization of ordered quantities, the MMF solution concept cannot be tackled by the standard optimization model (mathematical programme). However, one can formulate a sequential lexicographic optimization procedure. The basic procedure is applicable only for convex models, thus it allows to deal with basic design problems but fails if practical discrete restrictions commonly arriving in telecommunications network design are to be taken into account. Then, however, alternative sequential approaches allowing to solve non-convex MMF problems can be used.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 3; 43-56
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active method of three way catalyst monitoring by use of wideband combustion mixture composition sensor
Aktywna metoda monitorowania pracy trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego z wykorzystaniem szerokozakresowego sensora składu mieszanki palnej
Autorzy:
Kruczyński, S.
Tomaszewski, D.
Kamela, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950108.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe
sensory składu mieszanki palnej
diagnostyka pokładowa
reaktory katalityczne
zanieczyszczenie środowiska
combustion engines
combustion mixture composition sensors
on-board diagnostics
catalytic reactors
air pollution
Opis:
In this paper the active method of three way catalyst monitoring by use of wideband combustion mixture composition sensor was described. This method relays on three way catalyst activity decrease by determination of it oxygen capacity decrease monitoring. Determination of catalyst oxygen capacity decrease was done by comparison of signals from wideband and binary combustion mixture composition sensors. These sensors were mounted before and after investigated catalyst. In this paper was described the test bench in which modified catalyst was used. The catalyst was modified to simulate it activity decrease. Paper contains the investigation procedure and also static and dynamic characteristics of wideband combustion mixture composition sensor. A hand of received results the characteristic of binary combustion mixture composition sensor reaction time on combustion mixture change in function of reactor activity was determinate. From received results the index of reactor oxygen capacity decrease was also determinate. Received results showed also that this method can be used for precise controlling of three way catalysts activity for on board diagnostic systems purposes. Additionally this method allows concluding on toxic gases emission in NEDC tests at steady state engine work cycle.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 225-232
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena klimatu akustycznego pod ścieżką odlotową lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny
Acoustic climate assessment under the path of departure form the military airport Poznan-Krzesiny
Autorzy:
Tomaszewski, F.
Orczyk, M.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250044.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
akustyka
lotnisko wojskowe
badanie
acoustics
military airport
study
Opis:
Artykuł dotyczy oceny klimatu akustycznego wokół lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny. Badania przeprowadzono w dwóch etapach. Pierwszy z nich polegał na pomiarach i analizie poziomu hałasu w wyznaczonych punktach pomiarowych pod ścieżką odlotową z progu pasa RWY30. Druga część badań skupiła się na ocenie poziomu percepcji okolicznych mieszkańców za pomocą badań kwestionariuszowych. W końcowej części artykułu sprecyzowano wnioski z pomiarów dokonanych obiema metodami badawczymi.
Article concerns the assessment of the acoustic climate around the military airport Poznan-Krzesiny. The research was conducted in two stages. The first one was based on the measurement and analysis of noise levels measured at designated points under the path departing from the runway threshold RWY30. The second part of the research focused on assessing the level of perception of the local population as a result of research questionnaire. In the final part of the article prepared conclusions from the measurements.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 49-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Galvanizing treatment as a method to protect tools used in teaching
Procesy cynkowania w aspekcie zabeapieczania narzędzi w procesach dydaktycznych
Autorzy:
Szymanski, W.
Pinkowski, G.
Tomaszewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9566.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Galvanizing treatment as a method to protect tools used in teaching processes. This paper presents the use of zinc coating applied on surfaces of wood machining tools - exhibits in teaching processes. Analyses were conducted to determine resistance of applied coatings to the action of various environments, which in an accelerated manner assessed suitability of coatings as a method of tool protection, mainly in terms of their contact with users. Very advantageous effects of zinc coating application were observed in the analyzed variant. Galvanizing processes and the resulting coatings made it possible to identify defects in the material structure of the tools, being the most frequent results of intensive operation and wear.
Procesy cynkowania w aspekcie zabezpieczania narzędzi w procesach dydaktycznych. W pracy przedstawiono zastosowanie powłok cynkowych nanoszonych na powierzchnie narzędzi do maszynowej obróbki drewna stanowiących eksponaty wykorzystywane w procesach dydaktycznych. Przeprowadzono analizy odporności nanoszonych powłok na działanie różnych środowisk, które w sposób przyspieszony pozwalały określić przydatność powłok jako zabezpieczeń narzędzi, głównie w aspekcie kontaktu z użytkownikami. Stwierdzono bardzo korzystne efekty zastosowania powłok cynkowych w analizowanym zakresie. Realizacja procesów i efekty cynkowania umożliwiły rozpoznanie w strukturze materiału narzędzi, wad będących najczęściej efektem intensywnej eksploatacji i zużycia.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 88
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Za honor Polski i wolność Danii : z ppor. w st. spocz. Grzegorzem Tomaszewskim żołnierzem Powstania Warszawskiego, prezesem Koła Armii Krajowej w Danii, prezesem Kongresu Polonii Duńskiej
Autorzy:
Tomaszewski, Grzegorz S.
Powiązania:
Nasza Służba 1997, nr 17, s. 4-5
Współwytwórcy:
Wy W. Opracowanie
Data publikacji:
1997
Tematy:
Masłoch, Lucjan
Mogensen, Anne Louise
Wojna 1939-1945 r. wywiad Dania Polska
Wywiad wojskowy Dania Polska 1939-1945 r.
Opis:
Polsko-duńska współpraca wywiadowcza w latach wojny. Siatka wywiadowcza "Felicja" (1939- 1945 r.).
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Pomiar zawartości błonnika w kale
Izmerenie soderzhanija kletchatki v fekalijakh
Measurements of faecal cellulose content
Autorzy:
Tomaszewski, L.
Tadeusiak, W.
Konarska, L.
Czarnecka, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188228.pdf
Data publikacji:
1981
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1981, 17, 4-5; 185-190
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Standardization of the compact model coding: non-fully depleted SOI MOSFET example
Autorzy:
Grabiński, W.
Tomaszewski, D.
Lemaitre, L.
Jakubowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308862.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Verilog-AMS
compact model coding
SOI MOSFET
Opis:
The initiative to standardize compact (SPICE-like) modelling has recently gained momentum in the semiconductor industry. Some of the important issues of the compact modelling must be addressed, such as accuracy, testing, availability, version control, verification and validation. Most compact models developed in the past did not account for these key issues which are of highest importance when introducing a new compact model to the semiconductor industry in particular going beyond the ITRS roadmap technological 100 nm node. An important application for non-fully depleted SOI technology is high performance microprocessors, other high speed logic chips, as well as analogue RF circuits. The IC design process requires a compact model that describes in detail the electrical characteristics of SOI MOSFET transistors. In this paper a non-fully depleted SOI MOSFET model and its Verilog-AMS description will be presented.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 1; 135-141
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hierarchia ważności kryteriów oceny jakości usług serwisowych przyczep rolniczych
Order of priority of criteria for assessing the quality of maintenance services for agricultural trailers
Autorzy:
Izdebski, W.
Skudlarski, J.
Tomaszewski, B.
Zając, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238887.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
przyczepa rolnicza
serwis techniczny
jakość usług
agricultural trailer
technical service
service quality
Opis:
Przeprowadzono badania, mające na celu hierarchizację ważności kryteriów oceny jakości usług serwisowych przyczep rolniczych z zastosowaniem metody ekspercko-matematycznej. W badaniach analizowano 21 kryteriów jakości usług serwisowych zaproponowanych przez RYBACKIEGO [2011]. W tym celu przygotowano specjalny kwestionariusz badawczy. Zastosowano ideę drzewa Isikawy, przyjmując, że wpływ wszystkich grup czynników wynosi 100%, podobnie jak wpływ poszczególnych czynników wchodzących w skład danej grupy. Zasada ta obowiązywała ekspertów, którzy swoje oceny wyrażali, rozbijając 100% na poszczególne czynniki, wykazując w ten sposób ich istotność. Eksperci oceniali oddzielnie istotność (ważność) grup kryteriów (mierników jakości) i oddzielnie ważność czynników (poszczególnych kryteriów) w grupie. Ekspertami byli właściciele gospodarstw rolnych lub ich synowie przewidywani jako spadkobiercy gospodarstw będący użytkownikami ciągników i maszyn, w tym przyczep rolniczych. Jednym z warunków zaliczenia danej osoby do grupy ekspertów był staż pracy w gospodarstwie nie mniejszy niż 5 lat. Ponadto eksperci byli oceniani na podstawie własnej samooceny oraz oceny dokonanej przez prowadzących badania. Badania wykazały, że do najbardziej istotnymi kryteriami mającymi wpływ na jakość usług serwisowych przyczep rolniczych należą: wiedza pracowników umożliwiająca im udzielenie wyczerpującej odpowiedzi na pytania, zainteresowanie rozwiązaniem zaistniałego problemu oraz staranne i właściwe wykonanie usługi. Innymi ważnymi są dwa kryteria: wykonanie usługi serwisowej w zadeklarowanym terminie oraz poczucie bezpieczeństwa w transakcjach z pracownikami firmy.
Studies were conducted, in order to prioritize the validity of criteria for assessing the quality of maintenance services for agricultural trailers, using the expert-mathematical method. The studies analyzed 21 maintenance service quality criteria, proposed by RYBACKI [2011]. For this purpose, a special research questionnaire was prepared. The studies used the idea of an Isikawa tree, assuming that the impact of all factor groups amounted to 100%, just like the impact of individual factors included in the group. This rule was valid for experts, who expressed their assessment distributing 100% among individual factors, thus demonstrating their relevance. This way, the experts assessed separately the significance (validity) of criteria groups (quality measures) and separately, the importance of factors (individual criteria) in a group. The group of experts included farm owners or their sons predicted to be successors who use tractors and machinery, including agricultural trailers. One of the conditions for including an individual to a group of experts was his seniority on the farm which had to be not less than 5 years. In addition, experts were evaluated on the basis of self-assessment and the assessment made by people who conducted the research. The studies showed that the most important criteria that affect the quality of maintenance services for agricultural trailers include: workers knowledge that enables them to give a comprehensive answer to the questions, interest in solving the existing problem and careful and proper performance of the service. Next, in terms of the factors, there are two other important criteria: the maintenance service performance in a declared time and a sense of security during transactions with company employees.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2015, R. 23, nr 3, 3; 61-69
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies