Autor: Kowalewski, Z. L. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Damage development of Inconel 718 due to laboratory simulated creep
Autorzy:: Makowska, K.
Brodecki, A.
Mackiewicz, S.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949297.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: creep
nickel superalloy
microstructure
pre-deformation
hardness
acoustic birefringence
Opis:: The paper presents an attempt of application of the acoustic birefringence coefficient for early stage degradation assessment of Inconel 718 nickel superalloy after short-term creep. It is shown that it can serve as a good damage sensitive parameter and, moreover, it can be well correlated with hardness variation.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 3; 893-896
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Badania właściwości mechanicznych staliwa LH556 i stali VP159 pod kątem zastosowania w osłonach balistycznych
Investigations of mechanical properties of LH556 cast alloy and VP159 steel used for ballistic protection elements
Autorzy:: Moćko, W.
Kowalewski, Z. L.
Wojciechowski, A.
Rudnik, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208518.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: mechanika
pręt Hopkinsona
duże prędkości odkształcania
stal wysokoazotowa
charakterystyka naprężeniowo-odkształceniowa
mechanics
Hopkinson bar
high strain rates
high nitrogen steel
stress-strain characteristic
Opis:: Praca przedstawia charakterystyki naprężenie-odkształcenie stali austenitycznej VP159 oraz staliwa austenitycznego LH556, o dużej zawartości azotu, przy różnych prędkościach odkształcania. Do badań w zakresie obciążeń statycznych zastosowano serwohydrauliczną maszynę wytrzymałościową, natomiast w zakresie obciążeń dynamicznych metodę pręta Hopkinsona. Otrzymane rezultaty przedstawiono w formie wykresów naprężenia rzeczywistego w funkcji odkształcenia rzeczywistego. Na podstawie statycznej próby rozciągania wyznaczono również podstawowe parametry badanych materiałów, takie jak: E, R0,05, R0,2, Rm. Na podstawie badań stwierdzono, że stal VP159 ma znacznie lepszą ciągliwość niż staliwo LH556, natomiast pozostałe parametry i charakterystyki były zbliżone. Otrzymane wyniki można wykorzystać do wyznaczenia parametrów równań konstytutywnych opisujących termomechaniczne właściwości materiałów na potrzeby symulacji komputerowych.
This work presents the stress-strain curves of the VP159 steel and LH556 cast alloy of high nitrogen content, at wide range of strain rates. At quasi-static deformation regime, the servohydraulic testing machine was applied, whereas for dynamic tests the Hopkinson bar was used. The results were presented as a true stress - true strain diagrams. The basic mechanical properties of materials, i.e., E, R0.05, R0.2, Rm were determined. The tests show that the VP159 steel exhibits a much better ductility than the LH556 cast alloy, whilst the other parameters were similar for both materials. The results create a base for determination of parameters appearing at different constitutive equations describing thermo-mechanical behavior of materials within finite element method codes.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 449-462
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Fatigue Damage of Al/SiC Composites - Macroscopic and Microscopic Analysis
Makroskopowa i mikroskopowa analiza uszkodzenia zmęczeniowego kompozytów Al/SiC
Autorzy:: Rutecka, A.
Kowalewski, Z. L.
Makowska, K.
Pietrzak, P.
Dietrich, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/356587.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: fatigue
damage
metal matrix composites
microstructure
zmęczenie
uszkodzenia
kompozyty metaliczne
mikrostruktura
Opis:: The results of comparative examinations of mechanical behaviour during fatigue loads and microstructure assessment before and after fatigue tests were presented. Composites of aluminium matrix and SiC reinforcement manufactured using the KoBo method were investigated. The combinations of two kinds of fatigue damage mechanisms were observed. The first one governed by cyclic plasticity and related to inelastic strain amplitude changes and the second one expressed in a form of ratcheting based on changes in mean inelastic strain. The higher SiC content the less influence of the fatigue damage mechanisms on material behaviour was observed. Attempts have been made to evaluate an appropriate fatigue damage parameter. However, it still needs further improvements.
W artykule zaprezentowano wyniki mechanicznych badań w warunkach zmęczenia oraz badań mikrostrukturalnych przed i po testach zmęczeniowych. Badaniom poddano kompozyty o osnowie aluminiowej wzmocnionej węglikiem krzemu SiC wyprodukowane przy użyciu metody KoBo. Zaobserwowano kombinację dwóch mechanizmów uszkodzenia zmęczeniowego. Pierwszy związany z cykliczną plastycznością, a co za tym idzie ze zmianami amplitudy odkształcenia niesprężystego oraz drugi wyrażający się w formie ratchetingu oparty na zmianach średniego odkształcenia niesprężystego. Zaobserwowano również słabnący wpływ mechanizmów uszkodzenia zmęczeniowego na zachowanie badanego kompozytu wraz ze wzrostem zawartości SiC. Podjęto próbę oszacowania odpowiedniego parametru uszkodzenia zmęczeniowego, jednakże wymaga on dalszych udoskonaleń.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 101-105
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Material investigations of composites and their selected applications in motor transport
Autorzy:: Rudnik, D.
Pietrzak, K.
Wojciechowski, A.
Sobczak, J.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243917.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: metal matrix composites
microstructure
properties
applications
Opis:: The paper presents advances in the range of brake discs and engine pistons production using metal matrix composites and identifies their advantages in comparison to materials traditionally applied. The wear characteristics in the case of brake discs and thermal shock resistance in the case of pistons were determined. The wear was assessed by measurements of friction coefficients in different temperatures. The thermal shock resistance was described as the crack length formed during the tests. The image analysis was used in the quantitative microstructure assessments for determination of synthetic geometrical parameter correlated with composites properties. The two synthetic geometrical variables have been proposed in the microstructure description of a new generation brake discs and pistons. The selected relationships between functional properties and composite microstructure are presented. It was shown that a life of brake discs made from A359 aluminum alloy reinforced by SiC precipitates is much longer in comparison to traditional, made from cast iron. It was ascertained also that the best thermal shock resistance was obtained in the case of AK12 composite with Al2O3 short fibers in cast heat treated. The results may be treated as the base for the recommendations of tested metal matrix composites for applicability in selected vehicle parts and subsets producing.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 399-407
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kowalewski, Z. L." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język