Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stachurski, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 37
Tytuł:
Cutting forces during longitudinal turning process of TI-6AL-4V ELI alloy. Theoretical and experimental values
Autorzy:
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95350.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
titanium alloys
turning
cutting force
stopy tytanu
toczenie
siła cięcia
Opis:
In the paper, the experimental investigations related with longitudinal turning of Ti-6Al-4V ELI alloy (Grade 23) typically used in aeronautics industry have been presented. The main goal was to determinate the influence of changes in a selected cutting parameters (vc and f) for total cutting force Fc and its components. In this case, the analysis of the components of cutting force Fc measured during workshop experimental investigations was carried out. Next, the measured values were compared with the values calculated on the basis of formulas available in the literature. This allowed one to state that universal theoretical formulas can also be used to determine the components of the total cutting force F in the longitudinal turning process of Ti-6Al-4V ELI alloy.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 3; 201-206
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of supplying the vegetable oil with minimal quantity lubrication on wear of the hob during hobbing process of the gears
Autorzy:
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95305.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
hobbing
minimal quantity lubrication
MQL
cutting fluids
vegetable oil
wear of the hob
cutting force
frezowanie obwiedniowe
smarowanie minimalne
płyn obróbkowy
olej roślinny
siła skrawania
Opis:
In the paper, the experimental investigations on hobbing cutting of the gears with the use of cooling fluids with minimal quantity lubrication (MQL) has been presented. The experiments were prepared during milling of 42CrMo4 alloy steel at of 32 ± 2 HRC hardness using high speed steel HS6-5-2 hobs without coating. Gears have been generated made in one single pass, to the full depth of the cut. As a cooling fluid in the MQL method, the vegetable oil and synthetic mineral oil MICRO 3000 was used. During the experiment, the size of the clamping was measured on the worm blade application surface, thus determining the direct VBC wear indicator and the FC cutting force value was recorded. Based on the obtained results, the influence of the type of used oil with MQL on the wear of the tool was assessed. The carried out analysis revealed that the use of vegetable oil in the field of assessed conditions gave better results than dry milling.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 31-35
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ posuwu wzdłużnego na zużycie frezu ślimakowego i siły skrawania podczas frezowania obwiedniowego z minimalnym wydatkiem cieczy obróbkowej (MQL)
Influence of axial feed in hobbing with minimal quantity lubrication (MQL) on wear of the hob and cutting forces
Autorzy:
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197683.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
posuw wzdłużny
zużycie
frez ślimakowy
siły skrawania
frezowanie obwiedniowe
minimalny wydatek cieczy obróbkowej
axial feed
wear
cutting forces
hobbing
minimum quantity lubrication
Opis:
W artykule dokonano oceny wpływu zmiany posuwu wzdłużnego podczas frezowania obwiedniowego kół zębatych z minimalnym wydatkiem cieczy obróbkowej (metoda MQL) na zużycie frezu ślimakowego oraz siły skrawania. Badania wykonano frezując stal C45 frezem ślimakowym ze stali szybkotnącej HS6-5-2 bez pokryć przeciwzużyciowych. Dla porównania przeprowadzono próby podczas frezowania „na mokro”. W trakcie badań wykorzystano dwa posuwy przy stałej prędkości skrawania. Koła frezowano na pełną głębokość wrębów. Podczas frezowania mierzono siłę skrawania. Zużycie narzędzia mierzono w sposób bezpośredni jako szerokość starcia na powierzchni przyłożenia (nie zaobserwowano istotnego zużycia na powierzchni natarcia). Przyjęto, że parametrem kryterialnym dla zużycia będzie stała długość frezowania. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów zmian zużycia dla najbardziej obciążonego zęba frezu oraz wykresów przebiegów sił skrawania. Na podstawie uzyskanych wyników ustalono, że metoda MQL może być alternatywną metodą podawania cieczy obróbkowej podczas frezowania obwiedniowego.
In the paper evaluation of the influence of axial feed on the hob wear in hobbing with minimal quantity lubrication technique has been done. As a work material C45 carbon steel has been investigated. Wear resistance of the hob made from high speed steel HS6-5-2 without coating has been investigated. For comparison tests with conventional fluid supply method have been carried out. Gears have been generated with full depth of cut and with two axial feed with constant cutting speed value. During hobbing cutting forces have been measured by experimental stand. Tool wear has been measured directly as a width of flank wear land of the hob cutter teeth. During investigation any significant wear changes on the rake faces haven’t been detected, so those results haven’t been taken into consideration. A constant length of cut parameter has been established as a criteria value. Results of investigation have been presented in the form of graphs describing changes of wear land width parameter in comparison to the most loaded tooth wear land parameter. Also changes of cutting forces in time are presented too. On the base of obtained results conclusion has been formulated that MQL technique might be used as an alternative solution for supplying cutting fluid into the cutting zone during hobbing process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 155-161
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of PIV method to study the speed distribution of oil mist particles in the orthogonal cutting process
Autorzy:
Wójcik, R.
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95346.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
orthogonal cutting
MQL
particle image velocimetry
PIV
cutting force
skrawanie ortogonalne
smarowanie minimalne
cyfrowa anemometria obrazowa
siła skrawania
Opis:
The paper presents the use of the PIV method in experimental studies on the speed distribution of oil particles contained in oil mist delivered into a cutting zone with minimum quantity (MQL). During investigations an orthogonal sample was of an aluminum alloy PA7N was machined using HS18-0-1 high-speed steel cutter. The oil mist was delivered into the cutting zone by a single spray nozzle directed at the tool rake surface. Two angular settings of the spray nozzle were applied in relation to the surface of the machined sample. Based on the images obtained by the PIV method, the distribution of the oil particles in the cutting area was determined according to the setting the spray nozzle. Studies have indicated more favorable conditions for the delivery of oil mist at the angle of spray nozzle at 85°. These conclusions were confirmed by measuring the cutting force in tangential direction to the machined surface.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 51-55
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan geometryczny powierzchni bocznych zębów kół zębatych po frezowaniu diagonalnym
Geometrical condition of tooth flank of the gear after diagonal hobbing process
Autorzy:
Marciniak, T.
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269964.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
frezowanie obwiedniowe
kinematyka
chropowatość
kinematics
roughness
hobbing
Opis:
Przedstawiono znaną, ale sporadycznie wykorzystywaną metodę diagonalnego nacinania kół zębatych. Dotychczasowe opracowania na ten temat są bardzo nikłe i niedoskonałe. Przedstawione w literaturze zależności, według których należy prowadzić tę obróbkę, w praktyce nie dają pozytywnych rezultatów. Dopiero przeprowadzona szczegółowa analiza łańcucha kinematycznego konkretnej obrabiarki dała zadowalający wynik. Potwierdziły to prace wstępne prowadzone w warunkach warsztatowych. Badania właściwe obejmują badania wpływu parametrów skrawania na stan powierzchni koła po obróbce tą metodą. Według teorii należy spodziewać się znacznego polepszenia tego stanu ze względu na krzyżowe ślady obróbki. Uzyskane rezultaty częściowo potwierdzają te przypuszczenia. Pierwsze badania prowadzono na kołach w stanie nieutwardzonym. Przewiduje się, że lepsze rezultaty będą uzyskiwane na kołach utwardzonych. Pełne badania mogą spopularyzować tą zarzuconą metodę i dać wymierne korzyści w postaci znacznego polepszenia stanu powierzchni bez kosztownego szlifowania.
In the paper well-known but rarely used gears generating method called diagonal hobbing is presented. Previous studies of this subject usually were not precise and imperfect. Relationships and formulas which were presented in scientific literature couldn't be directly applied to workshop practice. Unfortunately most of these relationships give wrong results considering accuracy of the gears. There is no other way to obtain satisfying results then by working out detailed analysis concerning kinematic chain of specific machine tool on which the process will be held. In this paper results of previously presented strategy gave satisfactory results. Preliminary investigations and experimental tests which were carried out at workshop environment proved correctness of previously made assumptions. Main investigations consider an influence of selected cutting parameters on surface condition of the gears generated by diagonal hobbing method. In theory by applying diagonal hobbing method we should obtain cross-shaped paltern on the surface of the teeth. Consequently this type of paltern should improve surface roughness of teeth flanks of the gears. Results obtained during tests partially confirmed these predictions. Preliminary tests were carried out on normalizing gears (not hardened). Next step of our investigation will consider hardened gears where we predict better results in case of surface roughness of manufactured gears. Pull investigations might popularize diagonal hobbing and might give many people an advantage of manufacturing very accurate gears without necessity of employing expensive grinding processes.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 4; 20-29
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór aplikacji ogniotrwałych materiałów izolacyjnych jako źródło znacznych oszczędności energii
The Choice of the Refractory Insulation Materials Application Method as a Source of Significant Energy Savings
Autorzy:
Łukasik, J.
Maj, M.
Stachurski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382110.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
środowisko
energia
izolacje
ogniotrwałe materiały izolacyjne
konstrukcje
bezpieczeństwo pracy
environment
energy
insulations
refractory insulation materials
constructions
industrial safety
Opis:
Ogniotrwałe materiały izolacyjne mają szerokie zastosowanie w odlewnictwie. Na podkreślenie zasługuje fakt, że oprócz ochrony przed oddziaływaniem wysokiej temperatury, pozwalają również na znaczące ograniczenie strat energii. Efekt ten można uzyskać poprzez odpowiednią konstrukcję wyłożenia i dobór poszczególnych warstw eksploatacyjnych W niniejszej pracy przeprowadzono porównanie rożnych sposobów wykonania wyłożenia zastosowanego w pokrywach pieców grzewczych i kadzi wykazując różnice determinujące efekt cieplny stosowania poszczególnych rozwiązań. Celem niniejszej pracy jest wskazanie potencjalnym użytkownikom jak poprzez wymagania wobec projektantów i dostawców materiałów i urządzeń mogą w bezpośredni sposób wpływać na swoje środowisko i bezpieczne warunki pracy.
Refractory insulation materials has a wide range of application in foundry engineering. Most important is a fact that except high temperature protection, allow to meaningful limitation loss of energy as well. This effect would be taken with the aid of suitable lining structure and individual working layers selection. In this study ran a comparison different methods lining works used in furnace and tundish cover, showed differences which determinate heat effect for particular solution. The aim of this study is indication for potential users why with the aid of requirements towards to designers and suppliers directly have an effect on the environment and industrial safety.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 2 spec.; 55-60
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków obróbki podczas toczenia ostrzami typu wiper na jakość powierzchni obrobionej i siły skrawania
Influence of cutting conditions in turning with Wiper type inserts in surface roughness and cutting force
Autorzy:
Kruszyński, B.
Stachurski, W.
Zgórniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269962.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
toczenie
siła skrawania
Wiper
MQL
chropowatość
rolling
cutting force
minimal quantity lubrication
roughness
Opis:
Dokonano oceny wpływu warunków obróbki na chropowatości powierzchni obrobionej oraz składowe całkowitej siły skrawania podczas toczenia stali węglowej C45.W badaniach zastosowano płytki skrawające z narożem promieniowym oraz płytki ostrzowe dogładzające typu Wiper. Oceny dokonano w oparciu o wyniki badań z zastosowaniem podawania cieczy obróbkowej w trybie obfitym, z minimalnym wydatkiem (MQL), przy użyciu schłodzonego sprężonego powietrza oraz bez udziału cieczy obróbkowej. Opisano stanowisko do pomiaru składowych całkowitej siły skrawania oraz przedstawiono metodykę pomiarów.
In the paper, evaluation of the influence of selected cutting parameters on surface roughness of the workpiece is presented. Standard geometry and Wiper geometry inserts were applied. Relationship between cutting forces levels during turning tests of C45 steel are presented too. Moreover evaluation of experimental results which consider application of different strategies of cutting fluid supply such as: Minimal Quantity Lubrication, Cooled Compressed Air, Dry Machining are shown. Description of experimental conditions and methodology of investigation are presented. Finally experimental stands which were employed during surface roughness and cutting forces measurements are described too.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 4; 7-19
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynnika chłodząco-smarującego na stan warstwy wierzchniej zębów kół frezowanych obwiedniowo
The influence of cutting fluid application on the surface layer condition of gears generated by hobbing
Autorzy:
Stachurski, W.
Sawicki, J.
Kaczmarek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187941.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
frezowanie obwiedniowe
warstwa wierzchnia
ciecz obróbkowa
chropowatość powierzchni
minimalne smarowanie (MQL)
hobbing
surface layer
cutting fluid
surface roughness
minimum quantity lubrication (MQL)
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących określenia wpływu różnych strategii podawania cieczy obróbkowej na stan warstwy wierzchniej powierzchni roboczych kół zębatych frezowanych obwiedniowo. Frezowanie przeprowadzono z wykorzystaniem podawania cieczy obróbkowej w trybie obfitym, z minimalnym wydatkiem (MQL) oraz z użyciem schłodzonego sprężonego powietrza. Koła zębate, wykonane ze stali 42CrMo4 w stanie ulepszonym, frezowano na gotowo. Jako narzędzi użyto frezów ze stali szybkotnącej HS6-5-2 bez pokryć przeciwzużyciowych. Wykonano pomiary chropowatości powierzchni na roboczych powierzchniach zębów po stronie wchodzącej i wychodzącej z zazębienia obróbczo-tocznego. Wykonano również badania metalograficzne makroskopowe oraz rozkłady twardości w warstwie powierzchniowej. Przeprowadzone badania wykazały, że istnieje możliwość zastąpienia tradycyjnie stosowanej cieczy obróbkowej (oleju) podawanej w trybie obfitym na rzecz przyjaznych dla środowiska i operatorów obrabiarek alternatywnych sposobów chłodzenia i smarowania.
In this paper, experimental results concerning influence of different strategies of cutting fluid application on surface layer condition of the gear’s tooth flank generated by hobbing are described. Experimental tests were carried out for wet machining (WM), minimal quantity lubrication (MQL) and cooled compressed air methods (SSP). 42CrMo4 steel gears after hardening and tempering, were manufactured by finishing hobbing. HS6-5-2 hobs was used without coatings. Surface roughness parameters were measured on the both sides of gear's tooth flank. Additionally, metallography, macro- and microscopy analysis together with hardness profiles were made. The findings in the present investigation show that it is possible to replace conventional cutting fluid (oil) in wet machining without deterioration of surface layer conditions with applying environmentally and human friendly alternatives of cooling and lubricating methods.
Źródło:
Tribologia; 2012, 1; 147-156
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model describing the course of the process of wear of a hob cutter for various methods of cutting fluid supply
Model matematyczny opisujący przebieg zużycia frezu ślimakowego dla różnych metod podawania cieczy obróbkowej
Autorzy:
Stachurski, W.
Midera, S.
Kruszyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365833.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hobbing
hob
wear
cutting fluid
MQL
frezowanie obwiedniowe
frez ślimakowy
zużycie
ciecz obróbkowa
Opis:
In the paper the method of determining the mathematical relationship for calculating the flank wear VBc of the most worn hob tooth is discussed. The relationship, in the form of a multiple regression function, was determined based on the acceptance and rejection method. The data for the calculations was obtained from experiments carried out for hobbing of carbon steel C45 with the use of a cutting fluid supplied in flood mode (WM) and with a minimum quantity lubrication mode (MQL). Based on the developed equations the impact of the selected machining parameters the course of the hob wear was assessed. In the final part of the paper, the obtained mathematical relationships were analysed and verified.
W artykule omówiono metodę wyznaczania zależności matematycznej do obliczania wielkości starcia VBc najbardziej zużytego ostrza frezu ślimakowego. Zależność w postaci funkcji regresji wielorakiej wyznaczono metodą dołączania i odrzucania. Dane do obliczeń uzyskano przeprowadzając badania eksperymentalne frezowania stali węglowej C45 z udziałem cieczy obróbkowej podawanej w trybie obfitym oraz z minimalnym wydatkiem (MQL). W oparciu o wyznaczone równania dokonano oceny wpływu wybranych warunków obróbki na przebieg zużycia frezów ślimakowych. W końcowej części artykułu dokonano analizy uzyskanych zależności matematycznych oraz przeprowadzono ich weryfikację.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 123-127
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardening-related deformations of gear wheels after vacuum carburising and quenching in gas
Autorzy:
Stachurski, W.
Zgórniak, P.
Sawicki, J.
Przybysz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103173.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
gas quenching
geometric measurement
hardening-related deformations
gear wheels
Opis:
The purpose of modern surface hardening technology is obtaining reproducible, precisely planned parameters of the carburized layer, minimizing the negative phenomena that result in dimensional changes after hardening and making it possible to determine the nature and magnitude of these changes. This concerns mainly the concept of single-piece flow in heat treatment applied for the purposes of mass production, employing a special autonomous 4D Quenching chamber for high pressure gas quenching (HPGQ). The main components of the 4D Quenching chamber include a system of cooling nozzles surrounding the processed item and providing a uniform inflow of cooling gas from all directions (3D) and a table rotating together with the item processed, contributing to uniform cooling (4D). Within the framework of this paper there was studied the impact of gear wheel quenching in a 4D Quenching chamber using nitrogen at pressure of 6 and 10 bar on changes in geometry. Geometric measurements of facewidth of gear, hole diameter and outside diameter were performed before and after carburization and quenching. The results obtained allowed us to determine the impact of quenching pressure inside a 4D Quenching chamber on dimensional changes in gear wheels analyzed. The thermo-chemical treatment resulted in a decrease in outside diameters and hole diameters measured and an increase in facewidth of gears.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 237-245
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie zmian naprężeń w żeliwnych tubingach metodą elastooptyczną
Monitoring of stress changes in the cast iron tubbings by means of photo-elastic method
Autorzy:
Skopiak, L.
Stachurski, W.
Maj, M.
Piekło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350012.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
badania elastooptyczne
obliczenia numeryczne
pomiar naprężeń
photoelastic investigations
numerical calculations
stresses measurement
Opis:
W artykule poruszono zagadnienie wyznaczania i pomiaru naprężeń występujących w obudowie tubingowej szybu. Badania prowadzono w warunkach szybów P-III i P-V O/ZG "Polkowice-Sieroszowice" (KGHM Polska Miedź SAA w Lubinie). Ruchy górotworu wywołane eksploatacją złoża i odwodnieniem warstw wodonośnych powodują występowanie dużych sił oddziałujących na obudowę szybów, zwłaszcza w obszarze tubingów pikotażowych. Prowadzi to, coraz częściej, do ich pękania, a zatem do częściowej utraty nośności i szczelności obudowy w newralgicznych miejscach szybu. W związku z tym powstaje konieczność częstego monitorowania zmiany naprężeń w wybranych pierścieniach pikotażowych. Niniejszy artykuł prezentuje metodykę badawczą polegającą na numerycznym określeniu niebezpiecznych obszarów spiętrzenia naprężeń i wykorzystaniu elastooptycznego pomiaru odkształceń do ich okresowej obserwacji.
In the article the problem of the measurement and determination of the stresses existing in the tubbing lining of the shaft was raised. The investigations were carried out in the P-III and P-V shafts conditions in O/ZG "Polkowice-Sieroszowice" (KGHM Polska Miedź SA - KGHM Polish Copper in Lubin). Rock mass movements, created by deposit exploitation and dehydration of the water-bearing layers, result in occurring of high forces affecting the shaft lining, especially in picotage tubbing area. It, more often, results in cracking of those and in consequence of that fact causes the partial loss of the load capacity and leakproofness in the sensitive places of the shaft. In connection with that the frequent monitoring of stress changes in chosen picotage rings is necessary. This article presents the investigation method depending on numerical determination of dangerous areas of stress concentration as well as using the photo-elastic strain measurement to periodical observation of those.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 363-371
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An effect of grinding on microhardness and residual stress in 20MnCr5 following single-piece flow low-pressure carburizing
Autorzy:
Stachurski, W.
Krupanek, K.
Januszewicz, B.
Rosik, R.
Wojcik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99540.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
vacuum carburizing
single-piece flow
surface grinding
microhardness
residual stress
Opis:
The aim of the experiment described in the paper was to determine the effect of selected conditions of abrasive machining on the size and distribution of microhardness and residual stresses developed in the technological surface layer of flat specimens made of 20MnCr5 steel. The specimens were subjected to single-piece flow low-pressure carburizing (LPC) and high-pressure gas quenching (HPGQ) in a 4D Quenching chamber, in order to achieve the effective case depth of ECD=0.4 mm. This was followed by grinding the specimens with Quantum and Vortex alumina grinding wheels made by Norton. Cooling and lubricating liquid were supplied to the grinding zone in both cases by the flood (WET) method and by the minimum quantity lubrication (MQL) method. The measurements for each specimen were made twice - after the thermo-chemical treatment and after the grinding. Microhardness and residual stress was measured by the X-ray method sin2Ψ. The final part of the article provides an analysis of the measurement results and presents conclusions and recommendations for further studies.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 4; 73-85
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovated construction of tundish cover with increased service durability
Innowacyjna konstrukcja pokrywy kadzi pośredniej COS o podwyższonym czasookresie pracy
Autorzy:
Stachurski, W.
Łukasik, J.
Kwinta, G
Sobula, S.
Ostafin, Sz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351622.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tundish cover
thermal isolation
prolongated exploitation
pokrywa kadzi
izolacja termiczna
przedłużona eksploatacja
Opis:
In this study a new concept of the cover for installation for continuous casting of steel have been studied and discussed. The main essence in the most favourable construction includes the existing stresses and strains developed in service conditions. Instead of former cover, made with heat-resistant concrete and flat plate, the new solution introduced two factors: increased rigidity whole cover and new thermal insulation material. It is a composite refractory material, more light, plastic and more resistant for thermal shocks. In the final results, the new tundish cover confirmed in practice prolongation of the cover exploitation from 15-25 000 tones to above 90 000 tones poured steel.
Praca przedstawia rozwiązanie konstrukcyjne pokrywy kadzi pośredniej do urządzenia ciągłego odlewania stali. Istote doboru optymalnej konstrukcji oparto na uwzględnieniu istniejących naprężeń cieplnych podczas pracy pokrywy i odkształceń, wywołanych tymi naprężeniami. Zamiast stosowanych dotychczas pokryw wykonanych z żaroodpornego betonu oraz płaskiej konstrukcji, nowe rozwiązanie wprowadza dwa elementy: zwiększenie sztywności całej konstrukcji i wprowadzenie nowego materiału izolacyjnego. Jest on znacznie lżejszy, bardziej odporny na wstrzasy cieplne i plastyczny, co ma duże znaczenie przy wykonaniu pokrywy i jej eksploatacji. W efekcie końcowym zwiększono trwałość pokrywy; mierząc ilością rozlanej stali, nowa pokrywa pracuje przez ponad 90 000 ton przelanej stali, zamiast dotychczas 15-25 000 ton.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 795-801
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of grinding conditions of gears made of 20MnCr5 steel after single-piece flow heat treatment on the condition of the surface layer of the tooth working surface
Autorzy:
Stachurski, W.
Janica, J.
Januszewicz, B.
Pawłowski, W.
Sawicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200636.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermo-chemical treatment
vacuum carburizing
single-piece flow method
gear grinding
technological surface layer
obróbka cieplno-chemiczna
nawęglanie próżniowe
jednoczęściowa metoda przepływowa
szlifowanie kół zębatych
technologiczna warstwa wierzchnia
Opis:
Purpose: The paper investigated the effect of selected processing conditions during gear grinding on the value and distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment (TCT) conducted by a continuous single-piece flow method. Design/methodology/approach: The gears were carburised with LPC at 920°C, then quenched in a 4D Quenching chamber at 7 bar and tempered at 190ºC for 3 hours. In the next step, the working surfaces of the gear teeth were ground by supplying grinding fluid (GF) to the grinding zone using the WET method and the MQL method with a minimum amount. Measurements were made on the distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment and after the grinding process. Findings: The results of the study showed the influence of workpiece speed vw and the method of delivery to the grinding zone GF on selected parameters describing the condition of the technological surface layer of the teeth of gears made of 20MnCr5 steel. The grinding process with a white aluminium oxide grinding wheel causes deterioration in the material's residual stress state. For each of the three analysed workpiece speeds vw, smaller changes in microhardness with respect to the microhardness of the material before grinding occur in the surface layer of samples ground with GF fed with the MQL method. Similarly, residual stress values are in the area of favourable compressive stresses. Research limitations/implications: Environmental considerations and the need to comply with increasingly stringent environmental protection and worker safety regulations are pushing researchers and entrepreneurs to completely eliminate or reduce the consumption of grinding fluids in the grinding process. Based on the research and analysis carried out in this study, it was concluded that applying minimum GF by the MQL method could be an alternative to the conventional WET method.Practical implications: In sustainable manufacturing, it is extremely important to produce high-quality items while reducing the cost of manufacturing and taking care of the environment and workers' health. This includes the manufacture of gears, a basic component used in gear transmissions in the automotive industry, for example. The research has established that it is possible to use the MQL method, which reduces the amount of GF used when grinding the working surfaces of gear teeth, as an alternative to the conventional WET method. Originality/value: The conducted research was the first to determine the most favourable conditions, in terms of the obtained residual stresses and microhardness, for grinding the working surface of gear teeth using the MQL method.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 2; 60--69
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of quenching temperature on distortions during the individual quenching method
Autorzy:
Wołowiec-Korecka, E.
Stachurski, W.
Zgórniak, P.
Korecki, M.
Brewka, A.
Byczkowska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818490.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermal treatment
distortion
quenching
low-pressure carburizing
obróbka termiczna
zniekształcenie
hartowanie
nawęglanie niskociśnieniowe
Opis:
Purpose: In this paper, the impact of hardening temperature on the quenching distortions which occur during low-pressure carburizing with gas quenching - using the individual quenching method - was analysed. Design/methodology/approach: The reference elements were subjected to carburizing at 980°C, followed by gas quenching at temperatures of 860°C, 920°C and 980°C. The geometrical measurements of the elements were made before and after the chemical treatment and the size of the quenching distortions of their geometrical parameters was determined. Findings: It was demonstrated that a high temperature of quenching has an unfavourable effect on changes in cylindricity and roundness parameters but, at the same time, reduces the size of distortion of outer parameters. Low temperature quenching reduces quenching distortions of cylindricity and roundness parameters while increasing the distortion of outer dimensions. Research limitations/implications: Based on the research and analysis carried out in this work, it was found that the use of lower quenching temperature is justified in economic and quality terms. Practical implications: In the case of the aviation or automotive industry, very high quality of manufactured elements along with a simultaneous reduction of their production costs is extremely important. Maintaining the dimensions of the elements during heat treatment is extremely difficult. The tests allowed to determine the optimal hardening temperature, which brings with it acceptable deformations. Since it is easier to “repair” the outer geometrical dimensions (diameter, thickness), it seems that quenching from lower temperatures is a more favourable process. Originality/value: The conducted tests allowed to determine the most favourable conditions for hardening elements from the automotive industry, taking into account the occurring deformations and their subsequent processing
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 105, 2; 80--85
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies