Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zagrożenia akustyczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Modernizacja układów napędowych jako metoda zmniejszenia zagrożeń akustycznych w maszynach podstawowych - studium przypadku
    The modernization of the power drive systems as a way of reducing of the noise hazards level - case study
    Autorzy:
    Sokolski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350772.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    maszyny podstawowe
    degradacja
    modernizacja
    zagrożenia akustyczne
    lignite mine machinery
    degradation
    modernization
    noise hazard
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki pomiarów hałasu koparek łańcuchowych Rs-400 (KWB "Adamów") badanych przed i po modernizacji. Stwierdzono wysoki poziom zagrożeń akustycznych w koparkach niezmodernizowanych - zwłaszcza w układach napędowych mechanizmów urabiania i mechanizmów obrotu głównego. Doświadczalnie wykazano istotny wpływ modernizacji koparek na obniżenie poziomu emitowanego hałasu.
    The results of noise measuring of the bucket-chain excavators Rs 400 ("Adamów") tested before and after modernization were presented. The high noise annoyance in the not modernized excavators - especially in the power drive systems of the digging and slewing mechanisms - was perceived. The significant influence of the modernization of the bucket-chain excavators on the noise level reduction was proved.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 559-566
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zagrożeń akustycznych w procesie roboczym przenośnika śrubowego o napędzie elektrycznym
    Evaluation of acoustic hazard during the working process of a screw conveyor with electric drive
    Autorzy:
    Sokolski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187400.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    eksploatacja urządzeń
    transport surowców mineralnych
    zagrożenia akustyczne
    raw material transport
    devices exploitation
    acoustic hazard
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest wybranym aspektom bezpieczeństwa eksploatacji urządzeń stosowanych w transporcie surowców mineralnych. Na konkretnym przykładzie przedstawiony został problem ekspozycji na hałas obsługi tych maszyn podczas ich pracy. Wyznaczono najważniejsze wskaźniki hałasu dla różnych parametrów roboczych przenośnika śrubowego podczas transportu urobku i na tej podstawie oceniono zagrożenia akustyczne podczas jego eksploatacji. Omówiono możliwości zmniejszenia tych zagrożeń oraz wyznaczono dopuszczalny czas pracy obsługi badanego obiektu.
    The article concerns selected aspects of safe operation of devices applied in raw material transport. The issue of exposure to noise of operating personnel during their work was presented on a specific example. The most significant parameters of noise for different working conditions of a screw conveyor were determined. The acoustic hazard during the operation of the conveyor was evaluated on this basis. The possibilities of reduction of the hazard were discussed and the acceptable time of work of the operating personnel of the tested machine was calculated as well.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 7, 7; 85-88
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uncertainty in vibroacoustic investigations – research challenges
    Autorzy:
    Batko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128018.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    vibroacoustics measurement
    uncertainty assessment
    environment acoustic hazards
    pomiar wibroakustyczny
    ocena niepewności
    akustyczne zagrożenia środowiska
    Opis:
    The paper formulates the need of the modification of currently applied solutions of uncertainty assessments in vibroacoustic investigations, including the ones which use the convention rules developed by 7 international metrological organisations and described in the ‘Guide to the Uncertainty’. Reservations versus currently used solutions are given in the hereby paper. It directs attention toward assumptions limiting the likelihood assessment of uncertainties of the obtained acoustic results. It draws the possible ways of the problem solutions and related to them methods. It presents the need of connecting belonging to them algorithms with not classic statistical methods, allowing taking into account departures from generally used assumptions in presently applied solutions of uncertainty estimations of acoustic investigations results. The paper presents new research trends related to the uncertainty assessment of the environment acoustic hazards control. The presented results and their conclusions can constitute the base for wider verification of the correctness of the currently applied procedures of acoustic measurements assessment and related to them estimations of errors levels of the uncertainty estimation of acoustic investigations results.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 21-32
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mozliwosci wykorzystanie sygnalow dzwiekowych do odstraszania zwierzat od torow kolejowych
    Possibilities of the use of sonic signals to deter animals from railways
    Autorzy:
    Wasilewski, M
    Babinska-Werka, J.
    Nasiadka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880985.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    zagrozenia zwierzat
    linie kolejowe
    odstraszanie zwierzat
    odstraszanie akustyczne
    urzadzenia odstraszajace
    skutecznosc
    ssaki
    jelen
    los
    sarna
    pies
    lis
    kuna domowa
    dzik
    zajac
    zachowanie sie zwierzat
    smiertelnosc
    Opis:
    Przy modernizacji linii kolejowych w Polsce, oprócz zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom należy ograniczyć ich negatywny wpływ na środowisko, w tym prawdopodobieństwo kolizji ze zwierzętami. W pracy przedstawiono wstępne wyniki badań dotyczących zachowań zwierząt, rejestrowanych za pomocą kamer cyfrowych na odcinku linii kolejowej Mińsk Mazowiecki-Siedlce, na którym zamontowano dźwiękowe urządzenia odstraszające, tzw. UOZ-1. W okresie od sierpnia 2008 do lutego 2009 roku na wybranych i monitorowanych za pomocą kamer odcinkach linii kolejowej zaobserwowano 297 przypadków obecności zwierząt w pobliżu torów, lub przez nie przechodzących. Obserwowano sarny (113 przypadków), lisy (79), zające (31), psy (41), koty (16), dziki (7) oraz jenoty, borsuki, kuny i wiewiórki (10). Większość dziennych i nocnych obserwacji, około 88%, dotyczyła zwierząt, które żerowały lub przemieszczały się wzdłuż torów w sytuacjach bez ruchu pociągów. Pozostałe przypadki dotyczyły sytuacji włączenia się sygnałów alarmowych z UOZ-1 i przejazdów pociągów. W takich sytuacjach reakcję ucieczki obserwowano u około 80% obserwowanych saren, 70% dzików, 75% zajęcy i 60% lisów. Pozostałe osobniki zawsze reagowały w takich sytuacjach przerwaniem żerowania, unoszeniem łbów, lub odsunięciem się od torów. W okresie od listopada 2007 roku do lutego 2009 r. na trasie Mińsk Mazowiecki – Siedlce, o długości 52 km zarejestrowano 15 przypadków śmierci zwierząt w wyniku kolizji z pociągami. Ginęły łosie (2 osobniki), jelenie szlachetne (2), sarny (3), psy (4), lisy (1), kuny (1) i bażanty (2). Większość takich kolizji miała miejsce poza obszarami działania urządzeń odstraszających.
    Along with the modernization of railways in Poland, despite ensuring the safety of passengers, their negative impact on the environment must be limited, including possible collisions with animals. This work presents the initial results of research concerning the behavior of animals, registered with digital cameras on the railway stretch from Mińsk Mazowiecki to Siedlce, on which sonic deterring devices, so called UOZ-1, were installed. Between August 2008 and February 2009, on chosen and monitored by cameras stretches of railway, 297 incidents of animal presence near the railway or crossing it were observed. The observations included roe deer (113 incidents), foxes (79), hares (31), dogs (41), cats (16), wild boars (7) and racoon dogs, badgers, martens and squirrels (10). Most daytime and nighttime observations, approximately 88%, regarded animals feeding or moving along the railway in situations without train traffic. Other incidents referred to moments of the UOZ-1 alarm system turning on and passing of trains. In those situations a reaction of fleeing was observed with 80% of the observed roe deer, 70% wild boars, 75% hares and 60% foxes. In such situations the remaining individuals always reacted by a pause in feeding, raising their heads or moving away from the railway. Between November 2007 and February 2009 on the 52 km long railway between Mińsk Mazowiecki and Siedlce, 15 deaths of animals in result of collisions with trains were noted. Among the killed animals were moose (2), red deer (2), roe deer (3), dogs (4), foxes (1), martens (1) and pheasants (2). Most such collisions took place out of the range of deterring devices.
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2009, 11, 2[21]; 101-108
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenia akustyczne UOZ-1 sposobem na ograniczenie kolizji z udziałem zwierząt na liniach kolejowych
    Sonic deterring devices UOZ-1 as a tool to limit collisions with animals along the railways
    Autorzy:
    Jasińska, K.
    Werka, J.
    Krauze-Gryz, D.
    Wasilewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/990028.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    zwierzeta dziko zyjace
    wedrowki zwierzat
    linie kolejowe
    zagrozenia zwierzat
    kolizje z pociagami
    odstraszanie zwierzat
    odstraszacze akustyczne
    urzadzenie UOZ-1
    skutecznosc
    railways
    natural sounds
    density of tracks
    animals mortality
    Opis:
    Modernization of railways in Poland should ensure not only safety of passengers, but also limit their negative impact on the environment, especially possibility of train collisions with animals. The aim of the study conducted in the years 2007−2013 on the E20 railway Mińsk Mazowiecki−Siedlce were (1) to record places where animals cross the railway most often, both on the stretches secured and unsecured with sonic deterring devices (UOZ−1), and (2) to specify the number and locations of collisions of trains with mammals. Winter tracking along the railways identified 12 mammal species that crossed the railways. These included four ungulates (moose, red deer, roe deer, wild boar) and eight smaller mammals (red fox, marten, domestic dog, domestic cat, polecat, stoat, brown hare, red squirrel). The average number of tracks of all mammals was higher on the stretches with UOZ−1 than on the stretches over 100 meters away from UOZ−1 (1.52 and 1.01/100 m, respectively, p<0.0001). For ungulates it was higher on the stretches with UOZ−1 (0.66 and 0.38/100 m respectively, p<0.0005) as well. During the study 26 cases of animals kills as result of collisions with trains were recorded: 9 mooses, 2 red deer, 7 roe deer, 15 wild boars, 1 fox, 1 stone marten, 4 dogs. Most of these collisions took place out of the range of UOZ−1.
    Źródło:
    Sylwan; 2014, 158, 02; 143-150
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywne metody ochrony zwierząt wzdłuż linii kolejowych na obszarach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000
    Active animal protection methods along railway lines on European Ecological Network Natura 2000
    Autorzy:
    Kowal, P.
    Jasinska, K.
    Babinska-Werka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886856.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ochrona przyrody
    Europejska Siec Ekologiczna Natura 2000
    obszary chronione
    linie kolejowe
    zagrozenia zwierzat
    ochrona zwierzat
    ochrona czynna
    odstraszanie zwierzat
    odstraszanie akustyczne
    urzadzenie UOZ-1
    gwizdki ultradzwiekowe
    reflektory odblaskowe WWR
    system wizualno-akustyczny WWA
    skutecznosc
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 4[62]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies