Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "usługi transportu kolejowego" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Integracja płatności za usługi transportu kolejowego i komunikacji miejskiej
Integration the fares for railway and city journeys
Autorzy:
Mazur, B.
Wolański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250277.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
integracja biletowa
komunikacja miejska
taryfa kolejowa
transport aglomeracyjny
transport zbiorowy
usługi transportu kolejowego
Opis:
Integracja taryfowa transportu zbiorowego może przejawiać się w różnych formach - od pełnej integracji polegającej na emisji wspólnych biletów, aż do pozostawienia dotychczasowej gamy biletów poszerzonej jedynie o bilet aglomeracyjny o różnym okresie obowiązywania [1]. Podstawowym celem działań integracyjnych w sferze taryfowej jest podniesienie atrakcyjności zbiorowych form przemieszczania. Równocześnie właściwe posunięcia w sferze integracji taryfowej powodują przesunięcia popytu i wzrost (nierzadko znaczny) efektywności całego systemu transportu zbiorowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 5; 41-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realizacja usługi transportu kolejowego ładunków – wybrane aspekty
Provision of rail freight transport services – selected aspects
Autorzy:
Markowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326799.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
realizacja usługi transportu kolejowego ładunków
koszty
dostęp do infrastruktury kolejowej
list przewozowy
provision of rail freight transport services
costs
access to railway infrastructure
waybill
Opis:
Zaproponowany proces realizacji usługi transportu kolejowego obejmuje zlecenie usługi transportowej, adekwatnej do określenia zapotrzebowania przedsiębiorstwa na przewóz ładunków transportem kolejowym. Określenie wymagań związanych z przewozem ładunków, plan przewozu ładunków, organizacja przewozu, koszty przewozu ładunków, odpowiednie dokumenty handlowe i pociągowe, wady, które wynikają w trakcie dostawy transportem kolejowym, reklamacje usługi kolejowej transportowanego ładunku oraz zakres usług i adekwatne opłaty za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej odgrywają istotną rolę w realizacji usług przewozów towarowych transportem kolejowym.
The proposed process of provision of rail transport services includes commissioning transport services adequate to determine the company’s needs for the rail freight transport. Determining the requirements relating to the freight carriage, the freight carriage plan, the carriage organisation, the cost of the freight carriage, relevant commercial and rail documents, defects caused during the delivery via rail transport, complaints regarding the rail freight transport service, the scope of services and relevant fees for access to and use of the railway infrastructure play an important role in the provision of freight carriage via rail transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 101; 315-324
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-721/20 DB Station & Service
Autorzy:
Kutyłowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20874719.pdf
Data publikacji:
2023-02-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
obiekty infrastruktury usługowej
usługi związane z koleją
sektor transportu kolejowego
art. 102 TFUE
dochodzenie roszczeń odszkodowawczych
Opis:
Glosa dotyczy wyroku Trybunału Sprawiedliwości wydanego w sprawie C-721/20 DB Station & Service. Omówiono w niej także inne orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości mające związek ze wskazanym postępowaniem, jak również relewantne przepisy unijnej regulacji sektora transportu kolejowego i unijnego prawa konkurencji. Glosa obejmuje zasadniczo zagadnienia dotyczące dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2023, 12, 1; 136-142
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Co ma znaczenie (unijne)? I jakie? Rozważania w świetle art. 5 rozporządzenia nr 1370/2007
What is of (EU) interest? And how? Some reflections with regard to Article 5 Regulation No 1370/2007
Autorzy:
Bogdanowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
prawo Unii Europejskiej
usługi publiczne
sektor transportu kolejowego
zamówienia publiczne
zasada przejrzystości
EU law
public services
rail sector
public contracts
the transparency principle
Opis:
Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie: czy podejście TSUE, który w ostatnim czasie znacząco rozszerza zakres zastosowania prawa UE w dziedzinie zamówień publicznych i obowiązku poszanowania zasad ogólnych, w tym przede wszystkim zasady przejrzystości, powoduje, iż bezpośrednie udzielenie zamówienia na świadczenie usług publicznych w zakresie transportu kolejowego mogłoby zostać uznane za naruszenie prawa UE. Artykuł omawia kluczowe przepisy rozporządzenia nr 1370/2007, wybrane orzeczenia TSUE i stanowisko Komisji, a także proponowane zmiany ww. rozporządzenia, które mają na celu m.in. wprowadzenie obowiązku udzielania zamówień na wykonywanie przewozów kolejowych w drodze przetargu
The ECJ has recently been significantly expanding the scope of the applicability of EU public procurement legislation as well as the obligation to abide by generally applicable rules, primarily the principle of transparency. In this light, the following article poses the question whether the approach taken by the ECJ could lead to the conclusion that directly commissioning services of public interest in the field of public passenger transport by rail might be found to be in breach of EU law. The article discusses key provisions of Regulation 1370/2007, certain ECJ rulings, and the standpoint of the EC. Considered also are proposals for amending Regulation 1370/2007 in order, among other things, to introduce an obligation to conduct tender proceedings when awarding rail services contracts.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 7; 57-67
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Open access in the light of the decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK)
Otwarty dostęp w świetle decyzji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
Autorzy:
Kraśniewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508514.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
otwarty dostęp
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
przewoźnik kolejowy
usługi publiczne
przewozy komercyjne
open access
Chairman of the Rail Transport Authority
railway undertaking
public services
commercial transport
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena mechanizmu otwartego dostępu obowiązującego po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku. Oceny tego mechanizmu dokonano w oparciu o wybrane decyzje wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w zakresie otwartego dostępu. Autor dokonuje analizy i porównania przepisów prawnych w zakresie otwartego dostępu obowiązujących przed i po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku, a także wskazuje na praktykę stosowania prawa w tym zakresie. W końcowej części artykułu autor próbuje udzielić odpowiedzi na pytanie: czy nowe rozwiązania prawne, tj. obowiązujące przepisy w zakresie otwartego dostępu, stanowią remedium na występujące w obrocie prawnym problemy?
The aim of the article is to present the open access mechanism in the Polish legal system (before and after the amendment of Rail Transport Act of 16 November 2016). The presentation of the mechanism is based on selected decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK). The author analyses both the applicable legislation concerning open access and the factual circumstances of the cases. He pays attention to collected information and documents, points out the basis for granting open access and evaluates the decisions issued. The article indicates also the shortcomings of the open access mechanism in Poland.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 100-116
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies