Temat: urban strategies - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Urban Regeneration in Rotterdam: Economic and Social Values
Autorzy:: Mak, Ariënne
Stouten, Paul
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/623695.pdf
Data publikacji:: 2014-06-06
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: urban regeneration strategies
economic values
social values
gentrification
Opis:: Development of economic and social values is regarded as a key factor in urban development and urban regeneration. With its history of urban renewal and regeneration since the 1970s, Rotterdam provides an example to assess the profound changes from a socialized mode of housing provision and urban renewal towards more market-oriented strategies. In this light, new forms of gentrification are becoming a regular strategy in former urban renewal areas, mainly dominated by social housing. The paper examines the development of economic and social values in areas of Rotterdam that have been transformed through the vast urban renewal and subsequent regeneration programs. Mostly these programs are area-based approaches that got priority in more European countries.
Źródło:: European Spatial Research and Policy; 2014, 21, 1
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:: European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: O synergii planu w urbanistyce
On the synergy of urban plan
Autorzy:: Zuziak, Z. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391203.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: synergia
planowanie urbanistyczne
urbanistyka
projekty miejskie
konstrukcja urbanistyczna
synergy
urban planning
urbanism
urban projects
urban construction
urban strategies
Opis:: Autor artykułu traktuje synergię jako kryterium oceny efektywności strategii urbanistycznych, a także formuły oraz ustaleń planu urbanistycznego. Przyjmując perspektywę, którą określa mianem „urbanistyki strategicznej”, formułuje ideę urbanistycznego modelu decyzyjnego nazywając go hasłem SAS (akronim od: Strategie, Aktorzy, Struktury). Oznacza to, że w urbanistyce, potencjalne efekty synergii powinny być interpretowane w kontekście zasad przyjętych w dokumentach miejskich polityk i strategii rozwoju, przy założeniu, że ustalenia te podejmowane są przez „aktorów gry o przestrzeń urbanistyczną” ze świadomością strukturalnych mechanizmów samoregulacji i strukturalnych konsekwencji przyjętych strategii. Mowa tu o miejskich politykach publicznych i strategiach sektora prywatnego – a także zintegrowanych strategiach publiczno-prywatnych – stosowanych w miastach europejskich, które wyróżniają się wysokim poziomem warsztatu urbanistycznego. W Polsce, stosowanie tak innowacyjnych podejść wymagałoby głębokich reform systemu sterowania rozwojem urbanistycznym. Zakłada się, że w ich wyniku pojawią się nowe narzędzia umożliwiające lepsze zintegrowanie planowania przestrzennego, strategicznego, urbanistyki operacyjnej oraz projektowania urbanistycznego. Autor identyfikuje atrybuty planu urbanistycznego, które mogą sprzyjać powstawaniu synergii polegającej na wzajemnie korzystnych oddziaływań między projektami miejskimi. W analizie tego rodzaju powiązań, układem odniesienia staje się „konstrukcja urbanistyczna”. Wg. autora pojęcie to może odegrać istotną rolę w rozwijaniu metod i technik zapisu ustaleń planistycznych w formule planowania zintegrowanego. Tworzenie logicznych powiązań między projektami urbanistycznymi a konstrukcją urbanistyczną, zdefiniowaną w planie rozwoju miasta, jest warunkiem koniecznym uzyskania synergii pojmowanej jako korzyści dodatkowe z tytułu prawidłowych relacji funkcjonalnych między projektami. Badania nad przykładami dobrej praktyki w zakresie urbanistyki operacyjnej i strategicznej wskazują, że efekty wzajemnie korzystnych oddziaływań między projektami urbanistycznymi powstają w przypadkach, w których: 1) istnieje zinstytucjonalizowana i dobrze zorganizowana kooperacja między aktorami strategii urbanistycznych; 2) w ustaleniach planistycznych znajdują się czytelne zapisy dotyczące strukturalnych aspektów planowanego układu urbanistycznego. Autor skupia się na potencjalnych relacjach synergicznych między projektami przebudowy śródmieść. Zakłada, że badanie tego rodzaju relacji to istotny element analitycznej podbudowy planów rewitalizacji śródmieść. Efekt synergii byłby znaczącym kryterium oceny ustaleń takich planów.
In this paper the interpretation of synergic effects of planning decisions is discussed in the context of urban development strategies and respective attributes of urban plan. The author presents the concept of urban planning formula according to the model named as SAS (acronym from: strategies, actors, structures). This concept refers to urban strategies requiring new urban policy tools and even the reform of existing land use controls system. These changes should allow for better logical connections between spatial planning, strategic planning and urban design. Regarding potentials for inducing synergic effect of urban development as the assessment criterion of the plan, the author discusses the attributes of this plan which are appropriate to stimulate synergic functional links between the elements of land use arrangement, designed in a given planning document, and respective changes in socio-economic and cultural space. Two situations were identified as circumstances generating such effects. First type of such preconditions is described as the postulate to provide clear structural relations between strategic projects and “urbanistic construction” defined as the layout of main physical elements crystalizing spatial structure of the territory covered by the plan. Second significant type of preconditions for achieving synergic effects of the plan depends on the type of urban development strategies including the implementation strategy of key projects. Lessons learned from the cases of good practice in the area of operational urbanism indicate that mutually beneficial effects of interactions between key urban projects can be observed in case of implementation strategies where the respective rules of implementation are clearly defined with regard to urban construction of the planned land use layout. Significant role is also played here by the consistent implementation of the model defined in the long term vision for city development. Such a situation can be exemplified by the principles of urban development strategy defined for metropolitan Copenhagen in the concept known as the “Finger Plan”.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 1; 183-198
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Osiedle przyszłości wobec prognozowanych zmian demograficznych
Tomorrow’s estate in the face of predicted demographic changes
Autorzy:: Racoń-Leja, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344735.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:: zmniejszające się miasta
rozgęszczanie miast
strategia urbanistyczna
recykling urbanistyczny
shrinking cities
perforated cities
urban strategies
urban recycling
Opis:: Europa staje przed problemem zmniejszającej się liczby mieszkańców. Mniej atrakcyjne ekonomicznie regiony już dzisiaj muszą mierzyć się z problemem opustoszałych dzielnic, osiedli. W tej sytuacji projektowanie osiedla przyszłości może oznaczać wyłącznie rekompozycję starych zespołów. Ciężar pracy architekta przeniesiony zostaje na proces ewaluacji i późniejszego recyklingu zarówno budynków, jak i przestrzeni. Nowym strategiom urbanistycznym, szczególnie jeśli oparte są na rozgęszczaniu zabudowy i wyburzeniach, musi towarzyszyć społeczna dyskusja. Pustki wypełnią przestrzenie publiczne i zielone. Złe prognozy przyczyniają się do spadku zainteresowania prywatnych przedsiębiorców inwestowaniem w miasta, co wymaga znalezienia nowych uczestników procesu, bazujących na lokalnej społeczności. Skuteczność działań zależy od stopnia partycypacji społecznej lokalnej wspólnoty w procesie. Przykładem działań modelowych dla obszarów o malejącej populacji mogą być projekty wdrożone w ramach IBA w Saxonii-Anhalt 2002–2010.
Europe is facing the problem of the decreasing number of its inhabitants. Regions that are less attractive from the economic point of view have to face the problem of desolate districts and estates. In such a situation, designing tomorrow’s estate can just mean recomposing old complexes. The burden of an architect’s work is shifted onto the process of evaluating and recycling buildings and spaces. New urban strategies, especially those based on perforation and demolition, must be combined with a social discussion. Empty spaces will be filled with public and green spaces. Pessimistic forecasts contribute to a decrease in private entrepreneurs’ interest in investing in the cities which requires new participants in this process based upon local communities. The effectiveness of actions depends on the degree of the social participation of a local community in the process. Model actions for areas with a diminishing population can be exemplified by designs implemented within IBA Sachsen-Anhalt in the years 2002–2010.
Źródło:: Środowisko Mieszkaniowe; 2013, 12; 99-103
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:: Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: MIASTO KONKURENCYJNE JAKO KONCEPCJA I JEJ REALIZACJA W POLSCE
Autorzy:: Szczech-Pietkiewicz, Ewelina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/646710.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:: urban competitiveness, competitive strategies of cities, Polish cities
Opis:: The article presents theoretical aspects of urban competitiveness, with special emphasis on factors determining competitive position of cities. it discusses implications of the definition assumed by the european Commission in this respect, according to which competitive city is not simply an aggregated performance of its venues but also conditions created for growth and maintenance of high standard of living of its citizens. Based on the EC definition, a model of i. Begg is presented. the model shows relations between various groups of determinants of urban competitiveness and is further used to evaluate competitive position of Polish cities, elaborated with PwC, Cushman&Wakefield and UrbanAudit data. Based on this analysis strengths and weaknesses of Polish cities are pointed out, also with regards to their competitive strategies.
Źródło:: Studia Humanistyczne AGH; 2013, 12, 4
2084-3364
Pojawia się w:: Studia Humanistyczne AGH
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Strategie rewitalizacji w „kurczących się” miastach – doświadczenia europejskie
Revitalization Strategies in "Shrinking Cities": European Experiences
Autorzy:: Ciesiółka, Przemysław
Jaroszewska, Emilia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/447386.pdf
Data publikacji:: 2010-09
Wydawca:: Instytut Rozwoju Miast
Tematy:: „kurczące się” miasta,
strategie odnowy miast
miasta europejskie
shrinking cities
urban renewal strategies
European cities
Opis:: Jednym z najistotniejszych problemów współczesnego rozwoju wielu miast, zarówno pod względem naukowo-badawczym, jak i praktyczno-decyzyjnym, jest proces „kurczenia się” miast (shrinking cities). Przezwyciężenie jego negatywnych skutków wydaje się w najbliższym czasie jednym z największych wyzwań polityki rozwoju wielu ośrodków miejskich w Europie. Z tego powodu zachodzi konieczność formułowania i realizacji nowych strategii rewitalizacji „kurczących się” miast na różnych poziomach zarządzania rozwojem. W niniejszym artykule poddano analizie strategie krajową i regionalną we wschodnich Niemczech oraz lokalną we francuskim mieście pokopalnianym Saint-Etienne. Na tej podstawie można stwierdzić, że kluczowym zadaniem władz miast i regionów powinna być współpraca z mieszkańcami, właściwe zarządzanie procesem, indywidualne podejście do każdego przypadku, a przede wszystkim przekonanie lokalnej społeczności, że „kurczenie się” również może oznaczać nowe możliwości rozwoju.
One of the most important problems of the present-day development of many cities, both in theoretical-research and practical decision-making terms, is the process of their shrinking. Fighting adverse effects of the shrinkage seems to be one of the greatest challenges of development policy for the nearest future in many cities of Europe. That is why it is necessary to formulate and implement new strategies of renewal of the shrinking cities at various levels of development management. The present article offers an analysis of the national and regional strategies in eastern Germany and the local one in the French postmining town of Saint-Etienne. One can conclude on their basis that the key tasks of the urban and regional authorities should be co-operation with the residents, proper management of the process, an individual approach to each case, and first and foremost, convincing the local community that shrinking can also mean new growth possibilities.
Źródło:: Problemy Rozwoju Miast; 2010, 3; 13-21
1733-2435
Pojawia się w:: Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Urbanistyka i dziedzictwo kultury. Strategie, aktorzy i struktury w labiryntach miejskości
Urbanism and cultural heritage. Strategies, actors and structures in the labyrinths of urbanity
Autorzy:: Zuziak, Z. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/217518.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: urbanistyka
urbanistyczne dziedzictwo kultury
strategie dziedzictwa miejskiego
urbanistyka strategiczna
konstrukcja urbanistyczna
planowanie przestrzenne
projektowanie
urbanistyczne
urbanistic cultural heritage
urbanism
urban heritage strategies
strategic urbanism
urbanistic construction
urban policies
spatial planning
urban design
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcyjny zarys budowy modelu zintegrowanej ochrony urbanistycznego dziedzictwa kultury. Wprowadzając tę kategorię pojęciową autor artykułuje specyfikę badań nad modelowaniem ochrony miejskiego dziedzictwa kulturowego prowadzonych z perspektywy dyscypliny naukowej: architektura i urbanistyka. Podkreśla też rangę problemów wynikających z braku odpowiednich powiązań między doktryną konserwatorską a teoriami wyjaśniającymi strukturalne zmiany w przestrzeni miejskiej. Istotną cechą prezentowanego tu modelu SAS (akronim od: Strategie – Aktorzy – Struktury) jest myślenie kategoriami „konstrukcji urbanistycznej”. Oznacza to, że: 1) wartości miejskiego środowiska zabytkowego należy odnosić do „architektury miasta” (pojmowanej jak u A. Rossiego); 2) ten rodzaj interpretowania urbanistycznych wartości dziedzictwa stanowi dobry punkt wyjścia dla strategii budowania formy urbanistycznej. Mowa tu o zasadach tzw. „urbanistyki strategicznej” oraz postulacie otwarcia polityk konserwatorskich, i innych narzędzi urbanistycznych regulacji, na strategie projektowe zawierające pierwiastki twórczej interpretacji kulturowych wartości dziedzictwa.
In this paper a conceptual outline of the decision making model for the protection of urbanistic cultural heritage is presented. Introducing this category the author articulates the specifi city of the research area on modelling the protection of urban cultural heritage viewed from the perspective of academic discipline: architecture and urbanism. The point of departure for this consideration is the problem of insuffi cient logical connections between the conservation doctrines and theories of structural changes in urban space. The key assumption of the SAS model (acronym from: Strategies – Actors – Structures) is that thinking in terms of “urbanistic construction” opens up new chances for integrated protection of urban cultural heritage. This implies that: 1) values of urban cultural heritage should be linked with the “architecture of the city” (as defi ned by A. Rossi); 2) this approach to the interpretation of urban cultural heritage should also be linked with the strategies of building urban form. This, in turn, refers to the principles of “strategic urbanism” and conservation policies, as well as other spatial policies, to architectural and urban design strategies having the elements of the creative interpretation of cultural heritage values.
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2015, 44; 19-32
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Economic and spatial strategies of artists as cultural entrepreneurs
Autorzy:: Murzyn-Kupisz, Monika
Działek, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1051338.pdf
Data publikacji:: 2019-12-30
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: artists
entrepreneurship
strategies
location
urban space
Opis:: The text aims to explore the economic and spatial strategies followed by artists who run micro-firms. The authors analyse results of a qualitative study of independent artist enterprises in Kraków. It reveals that motivations for artistic entrepreneurship are diverse and foremost linked with the need to overcome challenges artists experience in the labour market and in the market for cultural goods and services. Different strategies translate into particular location choices as well as varied visibility of such firms in urban space.
Źródło:: Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 4; 29-47
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:: Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The Process of Shrinkage as a Challenge to Urban Governance
Autorzy:: Stryjakiewicz, Tadeusz
Jaroszewska, Emilia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1052788.pdf
Data publikacji:: 2016-06-15
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: shrinking cities
urban governance
regeneration strategies
Opis:: For many decades most researchers, planners and local authorities have been focusing almost exclusively on urban growth and its socio-economic and spatial consequences. However, in the current debate concerning the future of cities and regions in Europe the process of their shrinkage starts to attract more attention. In the conditions of a declining population, urban governance is an important challenge for local authorities, being usually much more difficult than during the periods of population growth. The experience of cities affected by shrinkage shows that there is no simple method of counteracting negative consequences of this process. Regeneration strategies vary a lot, depending mostly on the way the problem is perceived by both central and local governments. The strategies can either choose an adaptive approach (the acceptance of shrinkage and adjustment to it), or attempt to renew growth (shrinkage is treated as just a temporary phenomenon). Quite often the problem is ignored and no action is taken at all. In the paper the authors discuss the conditions and consequences of different approaches towards the process of shrinkage and present examples of regeneration strategies (together with their assessment). They conclude with recommendations for future urban policies.
Źródło:: Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 27-37
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:: Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Urban shrinkage and regeneration of an old industrial city: the case of Wałbrzych in Poland
Autorzy:: Jaroszewska, Emilia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1051086.pdf
Data publikacji:: 2019-06-24
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: urban shrinkage
old industrial city
regeneration strategies
Wałbrzych
Polska
Opis:: The industry which was a driving force of the economy and contributed to the population growth in many cities for decades became later the source of their problems. The crisis of the activity of old industrial cities creating the economic base (especially of the traditional industry), provoked by the deindustrialisation process and in post-socialist countries additionally by the “shock” of the economic transformation, caused long-lasting and unfavourable changes in many areas. It resulted in the present process of shrinkage of old industrial cities in demographic, economic, social aspects as well as spatial ones (Bontje 2004; Oswalt 2005; Turok, Mykhnenko 2007; Pallagst et al. 2009; Cunningham-Sabot et al. 2010; Bontje, Musterd 2012; Hospers 2012, 2014; Haase et al. 2013; Pallagst et al. 2014; Stryjakiewicz 2014; Runge et al. 2018). This process can take a different course in different socio-economic patterns depending on the geographical situation and the time of observation. However, it leads to unfavourable results in each place, first of all to a decrease in the number of inhabitants. The aim of the article is twofold: (1) the identification and analysis of the process of urban shrinkage of Wałbrzych city as well as (2) the examination of different regeneration strategies adopted to mitigate negative effects of urban shrinkage. It is particularly important to understand this process and results of the adopted strategies especially in the context of the future development of this city which according to demographic forecasts will be shrinking in the long run.
Źródło:: Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 2; 75-90
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:: Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Forma urbanistyczna a nowa przestrzeń zamieszkiwania
Urban form and new housing space
Autorzy:: Zuziak, Z. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344653.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:: wizja miasta
morfologia tkanki urbanistycznej
strategia miejska
polityka miejska
projektowanie
vision of the city
morphology of urban fabric
strategies policy
urban policy
designing
Źródło:: Środowisko Mieszkaniowe; 2009, 7; 174-176
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:: Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Assessment of effectiveness of selected adaptation actions to climate change. The example of the New Centre of Lodz.
Ocena skuteczności wybranych działań adaptacyjnych do zmian klimatu. Przykład Nowego Centrum Łodzi.
Autorzy:: Bochenek, Anna Dominika
Klemm, Katarzyna
Woźna, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27314371.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: adaptation strategies in urban spaces
Nature Based Solutions
microclimate
human thermal sensations
numerical simulations
strategie adaptacyjne na terenach miejskich
rozwiązania związane z wprowadzeniem komponentów środowiska naturalnego
mikroklimat
odczucia cieplne człowieka
symulacje numeryczne
Opis:: The increasing average annual temperature value is observed in many cities around the world. More and more often, not only the Southern Europe inhabitants, but also those from the Central and Northern Europe are exposed to thermal stress. Nature Based Solutions (NBS) play a key role in mitigation, i.e. the process of alleviating the negative effects of climate change in highly urbanized areas. The main objective of this study is to answer the question whether the planned spatial activities involving the use of NBS solutions in the New Centre of Lodz contribute to the improvement of the urban spaces’ microclimate and the thermal comfort of people in the external environment. The subject of the work is the microclimate of urban spaces, understood as a climatic conditions set, in particular thermal conditions, in a given, small area. The spatial scope of the work covers a 30-hectare part of the New Centre of Lodz limited by the following streets: Kilińskiego, Narutowicza, Piotrkowska, Tuwima, which is currently undergoing a large-area revitalization process. In order to determine the microclimate conditions and thermal comfort, numerical simulations conducted in the ENVI-met program were used.
Wzrost średniej rocznej wartości temperatury jest obserwowany w wielu miastach na całym świecie. Coraz częściej nie tylko mieszkańcy krajów Europy Południowej, ale także miast Europy Środkowej i Północnej narażeni są na stres termiczny. Rozwiązania związane z wprowadzeniem komponentów środowiska naturalnego (NBS) pełnią kluczową rolę w mitygacji, czyli procesie łagodzenia negatywnych skutków zmian klimatu na obszarach silnie zurbanizowanych. Głównym celem niniejszego opracowania jest odpowiedź na pytanie, czy projektowane działania planistyczne polegające na zastosowaniu rozwiązań typu NBS na obszarze Nowego Centrum Łodzi przyczynią się do poprawy mikroklimatu przestrzeni miejskich oraz komfortu termicznego człowieka przebywającego w środowisku zewnętrznym. Przedmiotem pracy jest mikroklimat przestrzeni miejskich, rozumiany, jako zbiór warunków klimatycznych, w szczególności termicznych, panujących na danym, niewielkim obszarze. Zakres przestrzenny pracy obejmuje 30 hektarowy fragment Nowego Centrum Łodzi ograniczony ulicami: Kilińskiego, Narutowicza, Piotrkowską, Tuwima, który aktualnie podlega procesowi rewitalizacji wielkoobszarowej. W celu określenia warunków mikroklimatu i komfortu cieplnego wykorzystano badania symulacyjne prowadzone w programie ENVI-met.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2022, 21, 4; 25--42
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ocena wybranych praktyk w dziedzinie logistyki miejskiej w Polsce
Evaluation of selected practices in the field of urban logistics in Poland
Autorzy:: Zysińska, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313103.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: logistyka miejska
ITS
przewozy towarowe na obszarach zurbanizowanych
PTZ
mobilność miejska
strategia mobilności miejskiej
city logistics
smart cities
urban freight in Polish cities
urban mobility
mobility strategies
Opis:: W artykule omówiono zagadnienie oceny rozwiązań w zakresie logistyki miejskiej w Polsce, z punktu widzenia mieszkańców i władz samorządowych. Przedstawione przez autorkę artykułu wyniki badań dowodzą, że sprawność funkcjonowania miejskiej sieci logistycznej w nie musi wiązać się wyłącznie z kosztownym rozwojem infrastrukturalnym. Optymalizacja działań logistycznych na obszarach zurbanizowanych powinna być prowadzona przede wszystkim w oparciu o zmiany organizacyjne systemu transportowego, przyzwyczajeń i wzorców zachowań jego użytkowników oraz zmiany funkcji wybranych przestrzeni miejskich. Takie podejście jest najbliższe poglądom wyrażanym przez mieszkańców polskich miast, ale stoi często w sprzeczności z interesami pozostałych interesariuszy systemu, w szczególności władz samorządowych. Autorka opisuje bariery w planowaniu i wdrażaniu nowoczesnych, miejskich rozwiązań logistycznych. Artykuł zawiera również wnioski i rekomendacje w zakresie logistyki miejskiej. Autorka podkreśla, że w Polsce nadal brakuje długoterminowych planów inwestycyjnych w zakresie przewozów towarowych. Podkreśla jednocześnie, że wszelkie zmiany w zakresie układów transportowych miast, czy szerzej rozumianej polityce mobilności wymagają szerokiej partycypacji społecznej na etapie konsultacji i projektowania usprawnień. Niezbędne jest również wsparcie organizacyjne i finansowe, wraz z tworzeniem systemu zachęt.
Dynamic growth of automotive indicator and increasing level of freight being carried in the Polish cities are causing serious transport problems. Migration to the cities is a trend observed still in Poland that is expected to continue. Bottlenecks, delivery obstacles, congestion, traffic jams and air pollutions require prompt organizational and technological intervention. The article starts a discussion about the condition of the urban logistics in Poland, comparing various models from the local government authorities point of view and inhabitants. The author outlines the barriers and obstacles in the planning and implementing of the modern urban logistical solutions. The majority of municipal and local government authorities, despite the declared enthusiasm for the smart city concept, prefer traditional infrastructure investments, instead of joint and interdisciplinary planning of the combined organizational and technological solutions tailored to the needs of a specific city. There is an urgent need to introduce regulations limiting freight traffic in the Polish cities, road tolls depending on emissivity, payloads, parking infrastructure. There should be rules planned determining time windows in the urban transport, organizing in-city consolidation centres, etc. The paper includes recommendations for creating Urban Vehicle Access Regulation Schemes for the Polish cities. The article includes also the findings and recommendation for the Polish cities in the field of urban logistics. The author emphasizes, however, that there is still a lack of long-term investment plans in the field of logistics and freight transport in so-called smart cities. The paper demonstrates that the efficiency of the functioning of Poland’s urban logistics network does not necessarily imply costintensive infrastructural development. The optimisation of logistics activities should be brought about in urbanised areas primarily based on the organisational changes in the transportation system, customs, habits and behavioural patterns of its users as well as the altered functions of selected. Such an approach is the closest to the views expressed by the inhabitants; however, it all too often proves contradictory to the interests of the other stakeholders of the system. Any changes to the city’s transport layouts or systems, or mobility policies (as a broader concept), call for a broad public contribution when it comes to consulting projects and designing the improvements. Organisational and financial support is likewise indispensable, along with the development of an incentives system. The author also pointed out a need to monitor comprehensively the solutions in the field of urban logistics and urban freight transport of the Polish cities using socio-economic analysis tools. The selected methods of evaluating the urban logistics solutions, incl. comparative best practices analysis, have been discussed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 365-370
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Ośrodki wzrostu na obszarach peryferyjnych regionów. W poszukiwaniu kapitału terytorialnego
Growth Centers in Peripheral Areas of Regions. In Search of Territorial Capital
Autorzy:: Sołtys, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2032460.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: development factors
level of economic development
urban commune
urban-rural communes
municipal development strategies
czynniki rozwoju
poziom rozwoju gospodarczego
gminy miejskie
gminy miejsko-wiejskie
strategie rozwoju gmin
Opis:: The subject of research was urban and urban-rural communes in the peripheral areas of voivodships, that is outside the functional areas of their capitals and outside the Silesian agglomerations. The aim of the research was to: (1) recognize the most economically developed entities in the studied areas, (2) recognize how development factors and their combinations that can create territorial capital are perceived and used in municipal strategies. The methods included: (1) analysis of indicators (2) analysis of texts of 10 strategies of entities with a high level of development. It was found, that there was deficiency of specific factors of development and recognition of their combination as well as the lack of using them to create a competitive advantage.
Źródło:: Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2019, 274; 137-151
0079-3493
Pojawia się w:: Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Strategies for smart mobility: perspectives vision 4.0
Strategie dla inteligentnej mobilności: wizja perspektywiczna 4.0
Autorzy:: Ramos, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248220.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: urban mobility
smart strategies
social-economy transport arena
engineering role
mobilność miejska
inteligentne strategie
socjo-ekonomiczna arena transportu
rola inżynierii
Opis:: The future of mobility is more and more impacting how businesses operate in many industries, and it is already changing social behaviours. Many companies already announced their fully self-driving car projects [3], others are connecting millions of vehicles this year, more than in any other wireless category, including smartphones, and these developments are just the first tentative steps toward a new mobility ecosystem in the new industrial environments that are defined by Industry 4.0 and the Internet Of Things. From another perspective, movement and mobility are the core dynamics of our societies as its centrality is social, economic and urbanistic. Today mobility has become indispensable for access to most goods, services and social relations and being able to move around to and in cities, actually governs access to housing, work, education, culture, sports, business, new opportunities of personal and professional life. Societies become increasingly complex and diverse, designing and engineering these new societies and ecosystems is the key competence of us, engineers and architects. The goal of this article is to define and propose smart strategies for modern mobility where moving from A to B is not anymore a physical possibility, but where strategic thinking comes into account and empowers our engineering SWISSENGINEERING communities so to highly and efficiently contribute to the governance and operations of the socio-economical arena of our everyday lives.
Nowoczesne rozwiązania w zakresie mobilności już dziś wywierają istotny wpływ na funkcjonowanie firm w wielu gałęziach przemysłu, powodując zmiany zachowań społecznych. Wiele wiodących firm zapoczątkowało projekty w pełni samosterujących bezobsługowych samochodów, inni łączą miliony pojazdów w inteligentną sieć, w tym roku większą niż w każdej innej kategorii urządzeń bezprzewodowych, w tym smartfonów. Te zmiany to tylko pierwsze nieśmiałe kroki w kierunku nowego ekosystemu mobilności, w nowych środowiskach przemysłowych, które są zdefiniowane jako „Przemysł 4.0” i „Internet Rzeczy”. Z innej perspektywy, ruch i mobilność to podstawowe uwarunkowania dynamiki społeczeństw, decydujące o ich centralnej roli społecznej, gospodarczej i geopolitycznej. Dzisiaj mobilność staje się niezbędna z uwagi na dostęp do większości towarów, usług i relacji społecznych. Transport umożliwia poruszanie się w miastach, faktycznie regulując dostęp do mieszkania, pracy, edukacji, kultury, sportu, biznesu, nowych możliwości życia osobistego i zawodowego. Społeczeństwa stają się coraz bardziej złożone i zróżnicowane, zatem projektowanie mobilności oraz inżynieria transportu dla tych nowych społeczności i ekosystemów stanowi naszą, architektów i inżynierów, kluczową kompetencję. Niniejszy artykuł ma na celu zdefiniowanie i zaprezentowanie inteligentnych strategii dla nowoczesnej mobilności, gdzie przemieszczanie się z punktu A do B nie jest już fizycznym zjawiskiem, ale gdzie jest brane pod uwagę strategiczne myślenie, co upoważnia społeczności naszych inżynierów do współtworzenia skutecznego zarządzania i obsługi działań w ramach społeczno-ekonomicznej przestrzeni naszego codziennego życia.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 4(111); 89-98
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Coping Patterns in Challenging Neighborhoods: The Example of Cologne-Chorweiler
Postrzeganie sąsiedztwa i strategie radzenia sobie z jego wyzwaniami. Przypadek Cologne-Chorweiler
Autorzy:: Kurtenbach, Sebastian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/427147.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: urban sociology
neighborhood effects
coping strategies
deviant behavior
learning
socjologia miasta
efekt sąsiedztwa
strategie radzenia sobie
zachowanie dewiacyjne
uczenie się
Opis:: This study investigates the patterns of perception and coping strategies of residents of a segregated neighborhood through an explorative design. It contributes to the growing body of literature on neighborhood effects. After a short overview about the state of the art with an emphasis on the vulnerability and exposure hypotheses, the challenging neighborhood Cologne-Chorweiler (Germany) is described using sociodemographic data at neighborhood level (N=86) and interviews with experts (N=10). Afterwards, the perception and coping strategies are analyzed through qualitative interviews with residents (N=44). The results show that Chorweiler is a challenging neighborhood in the perception of its residents. Coping strategies are frustration and resignation as well as avoiding and distance, with different subtypes.
Badania, poprzez eksploracyjne studium przypadku, podejmują zagadnienie wzorów postrzegania segregowanego sąsiedztwa oraz strategii radzenia sobie z jego wyzwaniami przez jego mieszkańców. Artykuł włącza się w ten sposób w dyskusję na temat „efektu sąsiedztwa” (neighborhood effects). Po zaprezentowaniu stanu badań, ze szczególnym uwzględnieniem hipotez wrażliwości i ekspozycji, artykuł prezentuje przypadek osiedla Chorweiler w Kolonii. Opis bazuje na danych społeczno-demograficznych z poziomu osiedla (N=86) i na wywiadach z ekspertami (N=10). Kolejna część to analiza postrzegania i strategii radzenia sobie, przeprowadzona na podstawie wywiadów jakościowych z mieszkańcami (N=44). Rezultaty analizy wskazują, że w opinii mieszkańców osiedle Chorweiler jest sąsiedztwem trudnym/wymagającym. Strategie radzenia sobie z wyzwaniami obejmują frustrację, rezygnację oraz unikanie i dystans, z różnymi podtypami.
Źródło:: Studia Socjologiczne; 2017, 3(226); 129-154
0039-3371
Pojawia się w:: Studia Socjologiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "urban strategies" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język