Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tests methods" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Wybrane problemy korozji w taborze szynowym i infrastrukturze
Selected Problems with Corrosion in Railway Rolling Stock and Infrastructure
Autorzy:
Naduk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215063.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
powłoki ochronne
metody badań
wymagania
zabezpieczenie przed korozją
protective coatings
tests methods
requirements
corrosion protection
Opis:
W artykule omówiono obszary występowania korozji w taborze i infrastrukturze transportu szynowego oraz wyspecyfikowano dokumenty regulujące wymagania w przedmiotowym zakresie. Przedstawiono wyniki badań korozyjności środowiska naturalnego na przykładzie stanowisk ekspozycyjnych zlokalizowanych w trzech miejscach w Polsce. Zaprezentowano również zakres wykonywanych badań w Laboratorium Chemii i Antykorozji Instytutu Kolejnictwa, mających związek z oceną zabezpieczenia przed korozją wybranych elementów: pudeł wagonów, słupów trakcyjnych, opraw oświetleniowych i elementów przytwierdzenia szyn do podkładów. W podsumowaniu zwrócono uwagę na czynniki wpływające na trwałość powłoki.
The article describes places where corrosion appears in rolling stock and infrastructure of rail transport and specifies documents regulating the requirements in the subject-matter scope. It also presents the results of study on corrosion in natural environment based on examples of three exhibition areas located in Poland. The publication also indicates the scope of research conducted in Chemistry and Anti-Corrosion Laboratory in the Railway Institute on the evaluation of anti-corrosion protection in chosen elements: coach bodies (of railroad cars), catenary supports, light fittings and rail fastenings. In the summary of the article attention is paid to factors affecting the durability of the coating.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 51-55
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie pomiarów termowizyjnych w badaniach dysz grafitowych stosowanych układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu
Applications of IR thermography measurements in tests of graphite nozzles used in propulsion systems of antiaircraft short-range missiles
Autorzy:
Świderski, W.
Miszczak, M.
Szabra, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211158.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
termowizja
nieniszczące badania defektoskopowe
pomiar temperatury
dysze grafitowe pocisków rakietowych
stacjonarne badania spalaniem
IR thermography
non-destructive (defectoscopy) tests (NDT methods)
temperature measurements
graphite nozzles of missiles
static firing tests
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie pomiarów termowizyjnych do wykrywania defektów, zwłaszcza powierzchniowych i/lub podpowierzchniowych oraz do określania temperatury zewnętrznych powierzchni dysz grafitowych zbudowanych z wkładki pirografitowej oraz temperatury korpusu wykonanego opcjonalnie z pirografitu albo grafitu polikrystalicznego nasycanego węglem pirolitycznym. Dysze i korpus są przeznaczone do stosowania w układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu GROM i STRZAŁA-2M. Rozkład temperatury na zewnętrznych powierzchniach dysz określano podczas stacjonarnych badań spalaniem z wykorzystaniem palnika acetylenowo-tlenowego oraz w ramach badań spalaniem ładunków marszowych ww. pocisków rakietowych w silnikach grubościennych. Termowizyjne pomiary temperatury były weryfikowane za pomocą pomiarów z użyciem termopar.
The paper presents applications of IR thermography measurements for detection of defects, particularly surface and/or subsurface ones and in order to determine a temperature field on external surfaces of graphite nozzles composed of pyrographite insert and a body optionally made of pyrographite or polycrystalline graphite saturated by pyrolytic carbon. These nozzles were designated to use in propulsion systems of antiaircraft short-range missiles GROM and STRZAŁA-2M. Temperature distributions (temperature fields) on external surfaces of tested nozzles were determined during static firing tests with the use of oxy-acetylene blow-pipe in the initial stage of investigations and in a final stage of tests, the temperature fields were measured during static firing of solid sustaining rocket propellants in thick-walled rocket motor chambers. IR thermography measurements of a temperature were verified using thermocouples.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 285-293
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Estimation of a Quantity of Base Models with Parametric z and Permutation Tests
O szacowaniu liczby modeli bazowych za pomocą testów parametrycznych i permutacyjnych
Autorzy:
Stelmach, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904555.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
permutation tests
aggregation models
regression methods
Opis:
One of the crucial problems in multiple-model approach of the regression is estimation of optimal number of base models. If the quantity is too low – it increases the prediction error whereas too high number of models increases time and complication of calculations. Unfortunately, the estimation of the quantity of base models based on the analysis of prediction error can lead to its overestimation. This paper proposes a formal approach where the predictions obtained with the models aggregated from different number of base models are compared. In this approach both: parametric and permutation tests were applied with the empirical data from petroleum industry.
Jednym z kluczowych problemów w wielomodelowym podejściu do zagadnienia regresji jest estymacja optymalnej ilości modeli bazowych. Jeśli ich ilość jest zbyt mała – rośnie błąd predykcji, zbyt duża ilość powiększa czas i komplikację obliczeń. Niestety estymacja tej ilości na podstawie analizy błędu predykcji może prowadzić do jej przeszacowania. W artykule proponuje się formalne podejście, w którym porównywane są wyniki prognoz otrzymanych z modeli zagregowanych z różnej liczby modeli bazowych. W tym przypadku wykorzystane zostały zarówno testy parametryczne jak i testy permutacyjne, a jako dane testowe: dane empiryczne wykorzystywane w przemyśle rafineryjnym.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 286
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wybranych metod tworzenia testów diagnostycznych
Efficiency of selected methods for the creating of diagnostic tests
Autorzy:
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404296.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
diagnostyka techniczna
lokalizacja niezdatności
metody tworzenia testów diagnostycznych
technical diagnostics
fault localization
methods of creating diagnostic tests
Opis:
Poziom rozwoju współczesnej techniki pomiarowej umożliwia tworzenie automatycznych systemów służących do rozpoznawania stanu technicznego obiektów technicznych. W tym celu należy określić odpowiednie procedury badań diagnostycznych tych obiektów. Wymaga to wybrania adekwatnej metody oceny cech diagnostycznych poszczególnych elementów składowych obiektu badanego, a następnie zbudowania pewnego rodzaju modelu logicznego tego obiektu. Na tej podstawie można określić zbiory sprawdzeń służące do rozpoznania stanu technicznego tego obiektu. Metody do tego użyte mają zróżnicowaną efektywność, co jest przedmiotem niniejszego artykułu.
The level of development of the modern measuring technique enables the creation of automatic systems for the recognition of the technical condition of technical objects. For this purpose it is necessary to determine an appropriate diagnostic procedures for those objects. This requires choosing an appropriate method for evaluating the diagnostic features of the individual components of the tested object, and then constructing some kind of logical model of the object. On this basis, it is possible to determine some check sets to diagnose the technical condition of the object. The methods used for that have diversified effectiveness, what is the subject of this paper.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 1-2; 63-72
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Empirical justification of the uncertain equivalence method
Autorzy:
Nikolova, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969703.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
one-dimensional utility
monotonic preferences
elicitation methods
statistical tests
Opis:
The uncertain equivalence method (UE) is a newly proposed technique for elicitation of 1-D utilities in the case of monotonic preferences. Previous publications argue that the rationale behind the introduction of this technique is that UE estimates are not influenced by certainty effect, UE elicits points that well describe the curvature of the utility function, which is somewhat closer to the true function than the one of the lottery equivalence method (LE), and there is no increase in the width of the elicited UE uncertainty intervals compared to those of the certainty equivalence method (CE). This paper analyzes these assumptions quantitatively on the basis of empirical data from 104 volunteers who constructed their utility functions over monetary prizes using CE, LE and UE. The data was analyzed with the help of four one-tail statistical tests for paired samples. Results showed that: 1) UE results are not influenced by the certainty effect, unlike CE; 2) the UE utility function is more curved than that of LE, but that might be associated with the better selection of approximation nodes and not with the certainty effect; 3) the length of the UE uncertainty intervals is greater than that of the CE intervals, perhaps because of higher complexity of the method, but the increase is only by 30%.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2009, 38, 3; 811-834
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a coupled numerical and experimental approach to hydrodynamic noise estimation
Autorzy:
Felicjancik, J.
Gatz, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175566.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydroacoustics
URN
noise estimation methods
CFD modelling
signal processing
experimental methods
model scale tests
Opis:
The hydroacoustic signatures of ship propellers can be identified experimentally through measurements of cavitation-induced pressure fluctuations and the accompanying noise distribution at model scale. These measurements have to be performed in a cavitation tunnel at the propellers operating conditions and with sufficient accuracy. In comparison, the numerical approach can be used to present a good general idea of the predicted results. Numerical methods can provide highly accurate tools for noise level and propagation prediction, as well as giving insight into the flow field and other key aspects. They are also not influenced by signal conditioning or disturbance sources present in a physical environment. So we trade scope and precision of the results for time and cost reduction. In this paper, we described both experimental and numerical methods currently in use and present advantages and limitations of the practical application of both.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 138; 89-105
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Проектирование компетентностно-ориентированного содержания обучения бакалавров информатики на основе интеграционных связей информатики и математики
Designing competence-oriented content of profile training of "informatics" bachelors on the basis of integration links between computer science and mathematics
Autorzy:
Садулаева, Билянт
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443088.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
COMPUTER SCIENCE
METHODS OF TEACHING SCIENCE
COMPETENCE
COMPETENCE-ORIENTED CONTENT
COMPETENCE-BASED TESTS
Opis:
A model of designing the competence-oriented content of profile training of “Informatics” bachelors is presented in the paper. The complex of the competence-oriented tasks and projects is given, the Bank of the competence-oriented tests is presented. These materials contribute to the development of professional and special competence of future computer science bachelors.
Źródło:
General and Professional Education; 2011, 4; 41-47
2084-1469
Pojawia się w:
General and Professional Education
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań a czas reakcji kierowców
The test methods and the reaction time of drivers
Autorzy:
Jurecki, R. S.
Stańczyk, T. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366304.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
badania kierowców
czas reakcji kierowcy
metody badań
drivers' tests
reaction time drivers
test methods
Opis:
The paper presents issues related to determination of the driver's reaction time. A brief review of methods for determining the reaction time of drivers has been conducted. The results of own researches on the reaction time of drivers in pre-accident situations have been presented. The scenario of an accident situation according to which they were conducted has been presented. The presentation includes results of measurements of the reaction time set in the three test environments: on a test track, in a driving simulator and on the psychological aptitude test stand. A comparison of the obtained reaction time values has been conducted and the correlation between them has been determined.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wyznaczaniem czasu reakcji kierowcy. Przeprowadzono krótki przegląd metod wyznaczania czasu reakcji kierowców. Zaprezentowano wyniki własnych badań dotyczących czasu reakcji kierowców w sytuacjach przedwypadkowych. Omówiono scenariusz sytuacji wypadkowej, według którego zostały one przeprowadzone. Przedstawiono wyniki pomiarów czasu reakcji wyznaczone w trzech środowiskach badawczych: na torze badawczym, w symulatorze jazdy samochodem oraz na stanowisku do badań psychotechnicznych. Dokonano porównania otrzymanych wartości czasu reakcji i wyznaczono korelacje pomiędzy nimi.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 84-91
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of aircraft engine compressor blade finite life fatigue strength determination methods
Analiza porównawcza metodyki badań trwałej wytrzymałości zmęczeniowej łopatek sprężarki silnika lotniczego
Autorzy:
Obrocki, W.
Setkowicz, A.
Masłyk, M.
Sieniawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176000.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
compressor blade
fatigue tests
fatigue testing methods
łopatka sprężarki
badania zmęczeniowe
metody badań zmęczeniowych
Opis:
The paper presents a comparison of selected fatigue strength test methods to determine the average finite life fatigue strength. The tests were performed on aircraft engine compressor blades. The paper covers blades fatigue tests results performed using electrodynamic shaker.
W pracy przedstawiono analizę porównawczą wybranych metod ustalania wytrzymałości zmęczeniowej łopatek wirnika sprężarki silnika lotniczego – określenia średniej trwałości i wytrzymałość zmęczeniową. Próby zmęczeniowe sprężarki wykonano za pomocą elektrodynamicznego wzbudnika drgań.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 3; 47-55
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania odporności materiałów polimerowych na przenikanie substancji chemicznych z uwzględnieniem odkształcenia
Methods for determining barrier material resistance to permeation by chemical substances including the strain
Autorzy:
Krzemińska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151434.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
konstrukcja celek do badania przenikania substancji chemicznych
modyfikacja celki przenikania
układy do jednoczesnego pomiaru przenikania substancji przez materiał i odkształcenia mechanicznego
wymuszone odkształcenie (rozciąganie, zginanie) materiałów
metody badania przenikania substancji chemicznych
symulowanie użytkowania
design of cells for permeation tests of chemical substances
modification of permeation cell
systems for simultaneous measurement of substance permeation through the material and mechanical deformation
forced deformation (stretching, bending) of materials
tests methods of chemicals permeation
Opis:
Przedstawiono metody prowadzenia badań właściwości barierowych materiałów polimerowych stosowanych do wytworzenia odzieży i rękawic chroniących przed substancjami chemicznymi, ze szczególnym ukierunkowaniem na stosowane oprzyrządowanie do umieszczania próbek badanych materiałów w trakcie procesu przenikania substancji. W publikacji zawarto również propozycję rozwiązania umożliwiającego badanie z uwzględnieniem odkształcenie próbki materiału, symulującego dynamiczne warunki użytkowania wyrobów ochronnych.
The current method for testing the barrier properties of materials used in production of clothing protecting against permeation of chemical substances involves the contact of the investigated material with the test chemical under static conditions (with the material sample mounted in the testing device so that it is not exposed to any stresses and consequent deformation) (Figs. 1-2). However, the situation in which protective clothing is exposed to chemicals without any movements resultant from the user’s activity and affecting the clothing material can rarely be encountered under the actual conditions of use. The paper presents the test methods of barrier material properties, with a particular focus on the equipment used to contain samples of the test materials in the process of substance permeation (Tab. 1). It is demonstrated that movements of the glove material such as bending during exposure to a chemical substance may affect the results of permeability tests (Figs. 3-5). The publication contains general information concerning the proposed equipment solutions for testing barrier materials (Figs. 6-8), which, in contrast to the methods used to date, enable deformations of the material sample, simulating the dynamic conditions in which protective clothing is used.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 613-617
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tri-axial tests for brittle materials: motivation, technique, results
Badanie materiałów kruchych w stanie trójosiowym: motywacja, technika badań, wyniki
Autorzy:
Litewka, A.
Szojda, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396376.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
materiały konstrukcyjne
materiały kruche
mechanika materiałów
experimental methods
triaxial tests
rock-like brittle materials
stresses at fracture
Opis:
The aim of the paper is to explain the experimental technique used in tri-axial material tests and to supply new and more general experimental data on deformability and fracture of ceramics and cementitious composites. Such experimental data are necessary to formulate theoretical models capable to describe the mechanical behaviour of brittle rocklike materials. The program of experiments consisted of two different tests performed under tri-axial loading and also of uni-axial compression that supplied preliminary data necessary to calibrate the material. The second objective of this study is to present the potentialities of own phenomenological model based on continuum damage mechanics and on theory of tensor function representation that can be used to describe the response of brittle rock-like material subjected to tri-axial state of stress.
Postęp w mechanice materiałów wymaga szerokich, wzajemnie ze sobą powiązanych teoretycznych i doświadczalnych badań właściwości mechanicznych materiałów konstrukcyjnych. Jest to konieczne szczególnie wtedy gdy stosowane są materiały nowe a także wtedy, gdy istnieje potrzeba opracowania zaawansowanego modelu teoretycznego niezbędnego do opisu procesów fizycznych zachodzących w materiale poddanym złożonemu stanowi naprężenia. Celem tej pracy jest uzyskanie nowych, ogólniejszych danych doświadczalnych dla kruchych materiałów badanych w trójosiowym stanie naprężenia oraz przedstawienie zastosowanej techniki badawczej. W tym celu cylindryczne próbki cegły i zaprawy przebadane zostały przy zastosowaniu dwóch różnych schematów obciążenia trójosiowego a także przy jednoosiowym ściskaniu niezbędnym dla uzyskania danych wstępnych służących do cechowania badanych materiałów. Drugim celem pracy jest zaprezentowanie możliwości zastosowania własnego modelu fenomenologicznego bazującego na mechanice uszkodzenia materiałów oraz na teorii reprezentacji funkcji tensorowych. Porównanie wyników teoretycznych otrzymanych przy użyciu tego modelu z rezultatami badań wykazało zadowalającą ich zgodność.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 169-188
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of flow velocity generated by propellers of twin propeller vessel
Rozkład prędkości przepływu generowanego przez pędniki statku dwuśrubowego
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359170.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
strumień zaśrubowy
rozkład prędkości przepływu
badania modelowe
metody CFD
propeller jet
flow velocity distribution
model tests
CFD methods
Opis:
The paper presents the results of experimental investigations of the flow generated by the controllable pitch propeller. The influence of the propeller pitch, rate of turn and rudder angle on the velocity filed measured behind the rudder for two different water depths were investigated. The model tests were carried out using twin propeller twin rudder car-passenger ferry model in 1:16 scale. The results of the experimental analysis allowed for the quantitative assessment of the velocity components distribution. The predicted flow field generated by the propellers near the quay wall during unberthing has been computed using CFD methods.
W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych przepływu indukowanego przez śrubę nastawną. Badania dotyczyły wpływu skoku i prędkości obrotowej śruby oraz kąta wychylenia steru zaśrubowego na pole prędkości mierzone za sterem, dla dwóch głębokości wody. Wykonano je na modelu promu pasażersko-samochodowego w skali 1:16. Wyniki badań umożliwiły ocenę ilościową rozkładu poszczególnych składowych pola prędkości strumienia zaśrubowego. Przewidywane pole prędkości, indukowane przez pędniki wokół rufy statku, podczas odchodzenia od nabrzeża, obliczono z wykorzystaniem metod CFD.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 5-12
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology for determining the elemental composition, as well as energy and ignition properties of the low-sulfur marine fuels
Autorzy:
Korczewski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097552.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
marine low-sulfur fuels
laboratory tests
examination means
examination methods
niskosiarkowe paliwa żeglugowe
badania laboratoryjne
środki badawcze
metody badawcze
Opis:
The key metrological issue of substance and energy balance in research engines is the precise determination of the elemental composition of the applied fuel and its net calorific value. This makes it possible to calculate the amount of heat brought with the fuel into the combustion chamber, as well as the amount and gas composition of the exhaust. However, to fully assess the energy quality of the fuel used, its ignition properties should also be estimated. They determine the combustion kinetics and, consequently, the course of gas pressure alterations and heat release in the cylinder, which have a direct impact on the indicated power and thermal efficiency of the engine. This article presents the methodology for carrying out this type of laboratory tests and their representative results concerning six different low-sulfur marine fuels used to feed marine engines at present. The considerations focus mainly on measurement technology, as well as the measuring apparatus applied today. Additionally some existing metrological difficulties that might be met were shortly described. The laboratory tests in question stand for the first stage of the program of testing a new kind of low-sulfur marine fuels in real operating conditions of a diesel engine, which was carried out at the Department of Ship Power Plants of the Gdańsk University of Technology.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 96--102
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toksyczność miedzi, cynku oraz kadmu, rtęci i ołowiu dla człowieka, kręgowców i organizmów wodnych
Toxicity of some trace metal
Autorzy:
Piontek, M.
Fedyczak, Z.
Łuszczyńska, K.
Lechów, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372584.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
metale śladowe
toksyczność
biologiczne testy toksyczności
metody bioindykacyjne
Daphnia magna
Dugesia tigrina
trace metals
toxicity
biological toxicity tests
methods of bioindicative
Opis:
Praca dotyczy toksyczności wybranych metali ciężkich w koncentracjach śladowych: dwóch zaliczanych do mikroelementów - Cu i Zn oraz trzech znajdujących się w czołówce trucizn zawodowych i środowiskowych - Cd, Hg i Pb. Przedstawiono stan wiedzy w oparciu o przegląd literatury na temat toksyczności tych pierwiastków dla człowieka i kręgowców oraz wyniki badań własnych dla organizmów reprezentujących biocenozę wodną: rozwielitkę Daphnia magna Strauss oraz wypławka Dugesia tigrina Girard. Ustalano, że szereg toksyczności metali ciężkich dla człowieka i kręgowców oraz badanych organizmów wodnych jest zbieżny. Najbardziej toksyczna jest rtęć i jej związki, najmniej cynk. Miedź jest silniejszą trucizną dla organizmów wodnych, natomiast ołów dla ludzi i kręgowców.
The work concerns the toxicity of some heavy metals (trace): two belonging to microelements - Cu and Zn, and three are at the forefront of occupational and environmental poisons - Cd, Hg and Pb. Presented knowledge literature on the toxicity of these elements for human and vertebrates and the results of the study organisms representing biocenosis water: water flea Daphnia magna Strauss and planaria Dugesia tigrina Girard. Determined that a number of heavy metal toxicity to humans and vertebrates and aquatic organisms tested converges. The most toxic mercury and its compounds, at least zinc. Copper is a stronger poison to aquatic organisms, but lead to humans and vertebrates.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 155 (35); 70-83
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody weryfikujące poziom wiedzy i umiejętności programisty
Verification methods of a programmer’s knowledge and skills
Autorzy:
Hajduk, Paweł
Wieruszewski, Norbert
Skublewska-Paszkowska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98083.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
automatyczna ocena programistów
metody weryfikacji wiedzy
testy jednostkowe
analiza statyczna kodu
automatic programmers assessment
knowledge verification methods
unit tests
static code analysis
Opis:
Artykuł opisuje aktualnie stosowane metody weryfikacji poziomu wiedzy i umiejętności programistów. Do realizacji badań wykorzystano własne rozwiązanie w postaci aplikacji implementującej kilka wybranych metod, na której następnie przeprowadzono testy użytkowe przy udziale programistów o zróżnicowanym poziomie doświadczenia, wiedzy i umiejętności. Na podstawie analizy uzyskanych wyników wyciągnięto wnioski, które pozwoliły na ocenienie każdej z metod w następujących kategoriach: skuteczność sprawdzenia użytkownika, niezawodność działania metody, czas weryfikacji rozwiązania, atrakcyjność użytkowania oraz uniwersalność metody.
The article describes currently utilized methods of a programmer’s knowledge verification and skills. The research consisted of creating custom solution which was an application implementing chosen methods and carrying out test with the participation of programmers having various levels of experience, knowledge and skills. Effectiveness of assessment, reliability and verification time were evaluated based on an analysis of the results received from the research.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2018, 8; 270-276
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies