Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tester" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 67
Tytuł:
A project and implementation of the testing system for Intrusion Detection Systems. Part II
Autorzy:
Barczak, A.
Orzol, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92956.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
intrusion detection systems (IDS)
IDS
IDS tester
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2009, 2(13); 49-61
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abrasion Behavior of Yarns at Right Angle for Ring and Rotor Spun Yarn
Wytrzymałość na ścieranie przędz krzyżujących się pod kątem prostym
Autorzy:
Alamdar-Yazdi, A.
Heppler, G. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234285.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
tester ścierania przędzy
tarcie
kierunek twist
odporność na ścieranie
yarn abrasion tester
rubbing
twist direction
wear resistance
Opis:
This paper investigates yarn abrasion behaviour based on the yarn structure, twist factor and fibre alignment at the rubbing contact points (twist direction at contact points). First yarns arranged at right angle (utilized with a high resolution camera) were introduced on a yarn abrasion tester and then the abrasion behaviour of the ring (R) and open-end rotor (O.E.) spun yarns were compared and analysed. Comparison of the yarns indicates that the abrasion resistance thereof is affected by the twist factor in a way that as the twist increases, the yarn on yarn abrasion cycles to failure follows the same trend as the effect of twist on the yarn strength (first an increase and then a decrease); that is, yarn on yarn abrasion resistance increases up to a certain degree (a=140 in ring spun yarn and a=156 in open-end rotor spun yarn), and then as the twist increases, the yarn on yarn abrasion resistance decreases. It also shows that the yarn abrasion cycle to failure is lower when the fibre alignments of the contact yarns are in the same direction. Close observation of the yarn rubbing also indicates that as the fibres are removed from the outer layers, the rotor spun yarn shows higher yarn on yarn abrasion resistance; that is, moving from the outer side to the interlayer of the rotor spun yarn, the relative yarn on yarn abrasion resistance (abrasion cycles to failure/yarn count) increases. This phenomenon indicates the fact that in open-end rotor spun yarn the compactness of the interlayer fibres are higher than the compactness of the outer layer fibres.
Analizowano różne właściwości mechaniczne przy zrywaniu lnianych przędz łączonych różnymi węzłami, stosując test na rozciąganie dla czterech węzłów o różnej strukturze - węzeł prosty, zwykły, tkacki i rybacki. Zastosowano cztery próbki: 50 tex (A - bielona, B - surowa) i 68 tex (C - bielona, D - surowa), każda wyprzędziona z lnu. W pracy przedstawiono wartości siły zrywającej, wytrzymałości przy zerwaniu, wydłużenia przy zerwaniu, pracy do zerwania oraz jednostkowej pracy do zerwania dla przędz łączonych węzłami. Ponadto, przeanalizowano współczynnik retencji dla siły zrywającej, wydłużenia przy zerwaniu i pracy przy zerwaniu. Stwierdzono, że wytrzymałość przędz łączonych węzłami zależy w dużym stopniu od struktury węzłów, podczas gdy przędze surowe i bielone wykazały podobne właściwości wytrzymałościowe.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 6A (95); 54-57
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithms for testing security in graphs
Algorytmy testujące bezpieczeństwo zbioru wierzchołków grafu
Autorzy:
Hiler, Arkadiusz
Lewoń, Robert
Małafiejski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41205262.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
property tester
pseudotester
secure set
security
coNP-completeness
testowanie własności
zbiór bezpieczny
bezpieczeństwo
coNP-zupełność
Opis:
In this paper we propose new algorithmic methods giving with a high probability the correct answer to the decision problem of security in graphs. For a given graph G and a subset S of a vertex set of G we have to decide whether S is secure, i.e. every subset X of S fulfils the condition:|N[X] ∩ S| ≥ |N[X] \ S|, where N[X]is a closed neighbourhood of X in graph G. We constructed a polynomial time property pseudotester based on the heuristic using simulated annealing and tested it on graphs with induced small subgraphs G[S] being trees or graphs with a bounded degree (by 3 or 4). Our approach is a generalization of the concept of property testers known from the subject literature, but we applied our concepts to the coNP-complete problem.
W niniejszym artykule przedstawiamy metodę weryfikowania bezpieczeństwa zbioru w grafie, dającą wysokie prawdopodobieństwo poprawnej weryfikacji. Problemem jest określenie, czy dla danego grafu G oraz podzbioru S zbioru wierzchołków tego grafu zbiór S jest bezpieczny, to znaczy każdy jego podzbiór X spełnia warunek: |N[X] ∩ S| ≥ |N[X] \ S|, gdzie N[X] jest domkniętym sąsiedztwem zbioru X w grafie G. Zaprojektowaliśmy pseudotester o wielomianowej złożoności obliczeniowej dla decyzyjnego problemu bezpieczeństwa zbioru w grafie wykorzystując m.in. koncepcję symulowanego wyżarzania. Wykonaliśmy testy dla grafów, w których podgraf indukowany przez zbiór S jest drzewem lub grafem ograniczonego stopnia (przez 3 oraz 4). Z uwagi na coNP-zupełność problemu bezpieczeństwa zaproponowane przez nas podejście jest uogólnieniem koncepcji testowania własności znanej z literatury.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2014, 14; 18-26
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An efficient method for selecting stable tester strains of vegetative compatibility groups in Verticillium dahliae
Autorzy:
Rataj-Guranowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/66350.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
efficient method
group tester
isolate tester
vegetative compatibility
Verticillium dahliae
Opis:
The way compatible pairs of nitrate non-utilizing mutants (nit) are selected is usually not explained and remains unclear whether these pairs are representative for an isolate or strain. In addition, tester strains of Verticillium dahliae vegetative compatibility groups (VCGs) cross-react with at least one pair of tester strains of another VCG, and although it is a common knowledge of scientists working with the fungus that reversion of nit mutants to wild type occurs far too often, this fact is rarely mentioned in papers. To overcome the above problems, a protocol was developed for the generation of large number of nit mutants from any given isolate and to ensure that compatible pairs of mutants are indeed stable and the most frequent within the putative tester mutants produced from each isolate. Thus, we provide a reproducible and objective way of selecting V. dahliae tester strains for each isolate and VCG. Although VC grouping is based on the formation of stable heterokaryons, we demonstrate in this work that cross-reactions cannot be eliminated and that strict genetic barriers between two main VCG groups are absent in V. dahliae.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2016, 56, 2
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza istniejących systemów nawigacji lotniczej : obsługa metrologiczna testera TACAN AN/ARM-188
Analysis of systems of air navigation : metrological maintenance of TACAN tester AN/ARM-188
Autorzy:
Czuj, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208516.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
systemy nawigacji
TACAN
tester
obsługa metrologiczna
systems of air navigation
metrological maintenance
Opis:
W pracy zostały scharakteryzowane wybrane systemy nawigacji lotniczej za szczególnym zwróceniem uwagi na system TACAN (TACtical Air Navigation). Ponadto w artykule przedstawiono aparaturę kontrolno-pomiarową (tester AN/ARM-188) wykorzystywaną do sprawdzenia systemu nawigacyjnego TACAN na samolocie wielozadaniowym F-16 oraz zaprezentowano stanowisko pomiarowe do kalibracji ww. testera.
In this work, systems of air navigation are characterized, with paying attention to TACAN system (TACtical Air Navigation). Moreover, measuring equipment (AN/ARM-188 tester) is presented which is used to verify TACAN system installed on multitasking plane F-16 and measuring installation for calibration of above-mentioned tester is shown.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 347-360
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza oceny wskaźnika szorstkości nawierzchni drogowej wahadłem angielskim na drodze krajowej DK-43 w okresie ujemnej i dodatniej temperatury
Assessment ratio analysis of road surface roughness with British Skid Resistance Tester on the national road DK-43 in the negative and positive temperature
Autorzy:
Kosiń, M.
Pietrzak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068320.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
nawierzchnia drogowa
droga krajowa
wskaźnik szorstkości
wahadło angielskie
BSRT
road surface
national road
roughness index
British skid resistance tester
Opis:
Przedmiotem niniejszego artykułu jest ocena zachowania wskaźnika szorstkości, stanowiącego jeden z parametrów eksploatacyjnych nawierzchni drogowej, w warunkach ujemnej i dodatniej temperatury otoczenia. W celu określenia tegoż wskaźnika wykonano serię badań na wybranym odcinku drogi przy użyciu wahadła angielskiego, a następnie na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy przeprowadzonych pomiarów.
The subject of this article is to assess the behavior of the roughness index, which is one of the operating parameters of road surface, in conditions of negative and positive temperature. In order to determine this index, a series of studies was carried out on the selected stretch of road with BSRT, and then the analysis of the performed measurements was made on the basis of the obtained results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 89--97
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zdolności kombinacyjnych linii DH rzepaku ozimego pod względem zawartości kwasów tłuszczowych
Analysis of combining ability of winter oilseed rape DH lines in regard of the contents of fatty acids
Autorzy:
Adamska, Elżbieta
Kaczmarek, Zygmunt
Szała, Laurencja
Cegielska-Taras, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41491929.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
kwasy tłuszczowe
linia × tester schemat
rzepak ozimy
zdolność kombinacyjna
fatty acids
line × tester scheme
winter oilseed rape
combining ability
Opis:
W pracy zaproponowano wielowymiarowe podejście do badania ogólnej i specyficznej zdolności kombinacyjnej linii podwojonych haploidów (linii DH) rzepaku ozimego na podstawie analizy mieszańców otrzymanych w wyniku krzyżowania typu linia × tester. Dla kwasów tłuszczowych nasyconych i nienasyconych dokonano oceny wielowymiarowych efektów ogólnej zdolności kombinacyjnej (GCA) i specyficznej zdolności kombinacyjnej (SCA) par linii rodzicielskich. Oszacowanie tych efektów przeprowadzono na podstawie analiz zawartości 5 kwasów tłuszczowych: nasyconych — palmitynowego (C16:0) i stearynowego (C18:0) oraz nienasyconych — oleinowego (C18:1), linolowego (C18:2) i linolenowego (C18:3) u mieszańców pochodzących z krzyżowania 7 linii DH rzepaku ozimego z 4 testerami.
The paper presents a multivariate approach to estimation and testing the significance of combining ability effects of winter oilseed rape doubled haploid lines (DH lines). The statistical methods have been used to evaluate DH lines on the basis of observations of hybrids obtained from the line × tester crossing scheme. Multivariate effects of general (GCA) and specific (SCA) combining ability were calculated for 7 DH lines and 4 testers in respect of the contents of five saturated and unsaturated fatty acids: palmitic (C16:0), stearic (C18:0), oleic (C18:1), linoleic (C18:2) and linolenic (C18:3).
Źródło:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2008, 249; 177-182
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applicability of DST results to the evaluation of changes of geologic conditions of Rotliegend series in the Polish Lowland
Autorzy:
Dubiel, S.
Rybicki, Cz.
Zubrzycki, A.
Maruta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298595.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Rotliegend series
Aeolian sandstones
natural gas accumulations
standard Halliburton drill stem tester
bottom hole pressure
rock permeability
Drill Stem Tester (DST)
Opis:
The presented theoretical analysis and industrial examples of interpretation of DST results for the Rotliegend series in the Polish Lowland were focused on the changes of gas productivity factor and commercial value of the analyzed horizon; permeability changes of the Rotliegend series in the wellbore area; facial changes of the Rotliegend.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 1; 77-88
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the corrosion tester in corrosion tests using the acoustic emission method
Autorzy:
Emilianowicz, Krzysztof
Supernak, Milena
Ossowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32912355.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
corrosion
hull steels
acoustic emission
corrosion tester
Opis:
The article presents an innovative method of corrosion tests using the acoustic emission method and the corrosion tester. The problem of corrosion occurring in ballast tanks and tanks carrying petroleum products is discussed. The acoustic method is presented which, due to the use of a unique corrosion tester, is used to monitor the course of corrosion processes in steel. The principle of operation of the corrosion tester, its construction and its use in Non Destructive Testing (NDT) are described in detail. Corrosion test results, obtained with the use of a corrosion tester, are presented. An analysis and a short discussion of the obtained results are given. The results of both the acoustic and metallographic tests prove the possibility of detecting material damage occurring during the operation of the corrosion tester, allowing determination of the course and type of corrosion damage.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 167-175
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania tarciowo-zużyciowe tytanu i stopów aluminium
Friction and wear testing of titanium and aluminium alloys
Autorzy:
Więckowski, W.
Adamus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211612.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
tarcie
zużycie
badania tribologiczne
stopy aluminium
stopy tytanu
tester T-05
friction
wear
tribological investigations
aluminium alloys
titanium alloys
T-05 tester
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę badań tarciowo-zużyciowych materiałów przeznaczonych do zastosowań w przemyśle lotniczym. Badaniu poddano próbki wykonane z tytanu technicznego Grade 2 i Grade 4, stopu tytanu Grade 5 oraz stopów aluminium 6061T4, 2017A i 2024. Pomiary siły tarcia oraz zużycia elementów pary trącej typu rolka-klocek przeprowadzono na testerze tribologicznym T-05. Badania prowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego, dla skoncentrowanego styku ślizgowego obciążonego siłą 150 N. Droga tarcia dla każdego testu wynosiła 330 m. Podczas badań doświadczalnych próbki współpracowały z przeciwpróbką stalową o twardości 63 HRC. Porównywano średnie wartości współczynników tarcia badanych skojarzeń materiałowych. Zaprezentowano przebiegi sumarycznego zużycia liniowego współpracujących elementów pary trącej rolka-klocek w funkcji drogi tarcia. W trakcie badań wyznaczono również ubytek masy współpracujących elementów par trących „tytan-stal” i „aluminium-stal” oraz przyrost temperatury w węźle tarcia.
This study presents a methodology of friction and wear testing of materials for applications in the aviation industry. Tests were carried out for specimens made of technically pure titanium Grade 2 and Grade 4, titanium alloy Grade 5 and aluminium alloys: 6061T4, 2017A and 2024. Measurement of friction and wear of the parts in the block-on-ring frictional pair were carried out on a tribological tester T-05. The study was carried out under conditions of technically dry friction for the concentrated sliding contact loaded with 150 N. Friction distance for each test was 330 m. The specimens used in the experiments were coupled with a steel counter-specimen with hardness of 63 HRC. The average values of friction coefficients for the analysed material pairs were compared. The profiles for total linear wear of both parts of the block-on-ring frictional pair were also presented. The mass loss for the parts of the “titanium-steel” and “aluminium-steel” frictional pairs and temperature increments in the frictional pair were also determined.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2013, 24, 3; 169-178
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania tribologiczne i biotribologiczne w Laboratorium Inżynierii Powierzchni i Tribologii Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytutu Obróbki Plastycznej
Tribological and biotribological research in the Laboratory of Surface Engineering and Tribology of Łukasiewicz Research Network – Metal Forming Institute
Autorzy:
Wiśniewski, Tomasz
Sulej-Chojnacka, Joanna
Leshchynsky, Volf
Lijewski, Marcin
Łapaj, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212004.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
tribologia
tarcie
narzędzia kuźnicze
endoproteza
tester tribologiczny
tribology
friction
forging tools
endoprosthesis
tribological tester
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań, które są efektem realizowanych w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Obróbki Plastycznej zarówno projektów krajowych, jak i międzynarodowych, dotyczących tematyki tribologicznej oraz biotribologicznej. Przedstawiono wyniki badań, których efektem jest opracowanie nowej generacji narzędzi kuźniczych (zaprojektowanie narzędzi do kucia na zimno z odpowiednio przygotowaną powierzchnią roboczą i opracowanie nowych wielowarstwowych, nanostrukturalnych powłok gradientowych) oraz rozwiązanie problemu wczesnego zużywania się części pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Dla elementów trących pracujących w wysokiej temperaturze opracowano rozwiązanie, które znalazło praktyczne zastosowanie w przemyśle w zakresie poprawy technologii smarowania. Opracowanie technologii wprowadzenia cząstek smarów stałych na powierzchnie współpracujących tribologicznie części pracujących w podwyższonych temperaturach stało się niezwykle istotne dla wielu gałęzi przemysłu, które spotykają się na co dzień z problemami wczesnego zużywania elementów współpracujących. W drugiej części pracy skupiono się na problemach biotribologicznych, gdzie głównym wyzwaniem jest wydłużenie trwałości endoprotez stawu biodrowego. W związku z tym prowadzono prace związane z dokładnym poznaniem procesu zużywania się endoprotez. Bardzo ważną kwestię stanowi również badanie właściwości tribologicznych nowych materiałów przeznaczonych na elementy endoprotez. Badania prowadzono na specjalnie do tego celu zaprojektowanym i zbudowanym symulatorze stawu biodrowego, który spełnia wymogi normy ISO.
This paper presents the results of research, which are the effect of national and international projects carried out at the Łukasiewicz Research Network – Metal Forming Institute, concerning both tribological and biotribological topics. The research results, the effect of which is the development of a new generation of forging tools (the design of cold forging tools with a properly prepared work surface and the development of new multilayered, nanostructured gradient coatings) and the solution to the problem of early wear of the parts working in difficult conditions are presented. For friction elements operating at high temperature, a solution has been developed that has found practical applications in the industry in the field of improving lubrication technology. The development of the technology of introducing solid lubricant particles onto the surfaces of tribologically cooperating parts operating at elevated temperatures has become extremely important for many industries that daily face problems with the early wear of cooperating elements. The second part of the work focuses on biotribological problems and the main challenge is to extend the durability of hip joint endoprostheses. In connection with this, work was carried out to thoroughly understand the process of endoprosthesis wear. Examination of the tribological properties of new materials intended for elements of endoprostheses is also a very important issue. The research was conducted on a specially designed and built hip joint simulator, which meets the requirements of the ISO standard.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2019, 30, 3; 247-272
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zużycia powłok CVD nakładanych w wysokiej (HT) i średniej temperaturze (MT) stosowanych w matrycach do wyciskania
Wear investigation on high temperature (HT) and medium temperature (MT) CVD coating for extrusion die application
Autorzy:
Maier, J.
Tran, T.
Beckert, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211360.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wysokotemperaturowe powlekanie metodą CVD
średniotemperaturowe powlekanie metodą CVD
matryce do wyciskania aluminium
tester tribologiczny
HT- and MT-CVD coating
aluminium extrusion dies
tribo wear tester
Opis:
Technologia powlekania wysokotemperaturowego HT-CVD jest powszechnie stosowana w matrycach do wyciskania aluminium, do wielkoskalowych zastosowań w motoryzacji, budownictwie oraz produkcji paneli solarnych. Matryce z powłoką CVD zapewniają dłuższą trwałość, lepszą stabilność wymiarową, małe zapotrzebowanie na konserwację oraz wyższą wydajność. Niniejszy artykuł przedstawia aktualne osiągnięcia w dziedzinie powłok średniotemperaturowych MT-CVD, wykazujące dobre rezultaty w zakresie drobniejszej i kolumnowej struktury ziaren, jak też możliwość dodawania pierwiastków w celu zmniejszenia przywierania określonych stopów aluminium i ścierania. Mikrostruktura różnych stopów aluminium przywierających do powierzchni kalibrujących została porównana z innymi rodzajami powłok HT-CVD oraz z azotowaniem. Żywotność próbek z powłokami MT-CVD i HT-CVD została zbadana w długotrwałym badaniu tribologicznym oraz porównana z rzeczywistymi wadami powłok matryc.
High temperature HT-CVD coating technology is well established for aluminum extrusion dies for high-volume applications like automotive, construction and solar profiles. CVD coated dies are suitable for higher die life, better dimensional stability, low maintenance and higher productivity. The paper will discuss current developments with medium temperature MT-CVD coatings showing good results in terms of finer and columnar grain structure as well as the possibility of doping of elements to reduce adhesion of specific Aluminum alloys and abrasion. The microstructure of the different Al-alloys sticking to the bearing will be compared with other HT-CVD coating types and nitriding. In a long-term tribological test stand the lifetime of the MT-CVD and HT-CVD probes were tested and compared with real die coating failures.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 229-240
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Battery Available Capacity Meter Built into an AC/DC Telecom Power Supply System
Autorzy:
Godlewski, P.
Kobus, R.
Kliś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308618.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
battery capacity tester
battery discharge tester
VRLA real capacity
Opis:
The article describes the results of testing a Benning AC/DC power supply, with integrated NIT TBA-ST meter. Such integration enables accurate and energy-efficient measurements of available capacity of individual 48-voltage VRLA/AGM batteries with remote management possibilities. The full compliance with the requirements for telecommunication power systems, the great functionality, upgrade ability, immunity to user errors and the high accuracy of capacity and voltage measurement of battery monoblocks of proposed solution are presented.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2017, 2; 54-61
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CAN‑BOX - Interfejs OBD II - czyli jak uprościć badania mechanoskopijne elektronicznych podzespołów samochodowych
CAN-BOX – OBD II Interface – or how to simplify mechanoscopic examination of electronic vehicle components
Autorzy:
Witczak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27177760.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
urządzenie
sterownik
moduł samochodowy
elektronika
magistrala CAN
interfejs
gniazdo
OBD II
tester diagnostyczny
czarna skrzynka
mechanoskopia
wypadki drogowe
device
controller
vehicle module
electronics
CAN bus
interface
OBD II connector
diagnostic
tester
black box
mechanoscopy
road accidents
Opis:
W artykule opisano projekt opracowany i wykonany w Laboratorium Kryminalistycznym Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi, ułatwiający prowadzenie badań mechanoskopijnych elektronicznych modułów samochodowych. Opisano podstawy teorii transmisji danych w magistralach pojazdów oraz przedstawiono możliwości jego zastosowania w badaniach.
This article describes a project designed and developed at the Forensic Laboratory of the Voivodeship Police Headquarters in Łódź, which facilitates the mechanoscopic examination of electronic vehicle modules. It describes the basic theory of data transmission using vehicle buses and demonstrates the possibility of its application in research.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2022, 318; 20-25(pol), 52-57 (eng)
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of automotive starting batteries in the aspect of diagnostics research
Analiza porównawcza samochodowych akumulatorów rozruchowych w aspekcie badań diagnostycznych
Autorzy:
Adamiec, M.
Dziubiński, M.
Siemionek, E.
Drozd, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363503.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
lead-acid battery
motor vehicle
diagnostics
tester
akumulator kwasowo-ołowiowy
pojazd mechaniczny
diagnostyka
Opis:
The paper describes the results of a diagnostics research of automotive starting batteries. For the purpose of the experiment, seven lead-acid batteries of different capacities, starting currents, structures, lengths of operation and levels of exploitation were used. The tests were performed in similar conditions and the preparations included charging up and cleaning the batteries. The experiments were realized on measurement site and in a motor vehicle with the use of battery chargers, electronic testers, diagnoscope, analog and digital measurement apparatus. The tests on measurement site included checking the technical condition with testers and evaluation the voltage-current characteristics. The tests in the vehicle were performed when starting a combustion engine, when it was idling as well as with the engine turned off but with working electrical receivers. The electrical values for specific batteries and receivers were measured, recorded and calculated by means of a diagnoscope and other instruments. On the basis of the results, a comparative analysis was conducted with special attention paid to the most differing results. The set physical values were compared as well as the recorded changes of voltage and current. Finally, an attempt was made to assess the condition of batteries and their usefulness in a motor vehicle.
W artykule opisano wyniki badań diagnostycznych samochodowych akumulatorów rozruchowych. Do badań wykorzystano siedem akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które różniły się między sobą pojemnością, prądem rozruchowym, konstrukcją, czasem eksploatacji i stopniem zużycia. Doświadczenia wykonywano w podobnych warunkach zewnętrznych, a przed testami każdy z akumulatorów został naładowany i zewnętrznie oczyszczony. Badania wykonano na stanowisku pomiarowym oraz w pojeździe samochodowym. Wykorzystano ładowarki akumulatorów, testery elektroniczne, diagnoskop samochodowy oraz przyrządy pomiarowe analogowe i cyfrowe. Badania stanowiskowe akumulatorów polegały na sprawdzeniu ich stanu technicznego za pomocą testerów oraz wyznaczeniu charakterystyki napięciowo-prądowej. Badania w pojeździe przeprowadzono w trakcie rozruchu silnika spalinowego, w czasie jego pracy na biegu jałowym oraz przy unieruchomionym silniku i zasilanych odbiornikach elektrycznych pojazdu. Za pomocą diagnoskopu i jego oprzyrządowania zmierzono, zarejestrowano i obliczono wielkości elektryczne charakteryzujące pracę akumulatora i zasilanych przez niego odbiorników. Na podstawie badań diagnostycznych przeprowadzono analizę porównawczą akumulatorów, ze szczególnym uwzględnieniem wyników badań najbardziej różniących się między sobą. Porównano ze sobą zmierzone i wyznaczone wartości wielkości fizycznych, charakterystyki oraz zarejestrowane czasowe przebiegi napięcia i prądu. Podjęto próbę oceny stanu technicznego poszczególnych akumulatorów i ich przydatności do zastosowania w pojeździe samochodowym.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 77, 3; 5-16
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 67

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies