Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system kontenerowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    LOOK Container Systems for the African Market
    Systemy kontenerowe LOOK na rynek afrykański
    Autorzy:
    Burnat, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837963.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    observation container
    container system
    observation and protective container
    LOOK container
    kontener obserwacyjny
    system kontenerowy
    obserwacyjno-obronny kontener
    kontener LOOK
    Opis:
    The light observation-protective container (LOOK) is intended for security and protection of soldiers/officers performing observation missions, defence and control tasks at checkpoints, military bases or other important strategic locations. It increases the level of protection of staff performing observation and defence tasks thanks to the container's armouring, technical means of observation in both visible and infra-red light spectrums, as well as offering the possibility of armouring the container with weapons. LOOK equipped with integrated weapons reduces personnel losses and effectively combats threats in surveilled zones. LOOK is equipped with an operator (guard commander) post enabling observation and control, a gunner-sentry post with a control and observation desk, communication system, armoured windows with firing positions on three sides and a hatch in the roof for an additional external manual shooting position. In addition, the LOOK container system is equipped with a ventilation and heating subsystem with air conditioning and can be retrofitted with an emergency power supply subsystem. High mobility and transportability by land and sea are characteristics of LOOK.
    Lekki obserwacyjno-obronny kontener (LOOK) przeznaczony jest do zabezpieczenia i ochrony żołnierzy/funkcjonariuszy pełniących zadania obserwacyjne, obronne i kontrolne punktów kontrolno-obronnych, baz lub innych istotnych obiektów strategicznych. Zwiększa stopień ochrony użytkowników pełniących zadania obserwacyjno-obronne poprzez zastosowanie opancerzenia kontenera, wyposażenie w techniczne środki obserwacji w zakresie światła widzialnego i podczerwieni, jak również możliwość doposażenia kontenera w uzbrojenie. LOOK doposażony w zintegrowane uzbrojenie pozwala ograniczyć straty personelu oraz skutecznie zwalczać zagrożenia w dozorowanych strefach. LOOK wyposażony jest w stanowisko operatora (dowódcy warty) umożliwiające obserwację i sterowanie, stanowisko strzelca-wartownika z pulpitem sterowniczo-obserwacyjnym, system łączności, opancerzone okna z trzech stron ze stanowiskami ostrzału oraz właz w dachu dla dodatkowej ręcznej obsługi stanowiska strzeleckiego. Ponadto System kontenerowy LOOK wyposażony jest w podsystem nawiewno-grzewczy z klimatyzacją oraz posiada możliwość doposażenia w podsystem zasilania awaryjnego. LOOK charakteryzuje się wysoką mobilnością i transportowalnością drogą lądową i morską.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 4 (42); 93-104
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niektóre aspekty transportu kontenerowego w wojsku
    Some aspects of container transport in the army
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313881.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport kontenerowy
    wojsko
    system transportowy
    container transport
    army
    transport system
    Opis:
    W artykule przedstawiono niektóre aspekty wojskowych zastosowań nadwozi kontenerowych i transportu kontenerowego. Przeanalizowano możliwości i przykładowe konstrukcje m.in. stanowiska dowodzenia, mobilne węzły logistyczne i różnego rodzaju wojskowe aplikacje techniczne. Przedstawiono klasyfikację kontenerów według standardów NATO, oraz niektóre aspekty ściśle związanej z kontenerami paletyzacji. Analizowane zagadnienie zilustrowano na wykresach i rysunkach.
    This article presents some aspects of military applications for container bodies and container transport. The authors have analyzed the possibilities and the examples of constructions, e.g. command posts, mobile logistic nodes and various army technical applications. The article also presents the classification of containers according to the NATO standards and some aspects strictly connected with palletization. The article is accompanied by tables and figures being a graphic illustration of the analyzed problems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 455-463
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie procesami przepływu ładunków na morskim terminalu kontenerowym z wykorzystaniem systemów informatycznych typu TOS
    Management of cargo flow processes at a maritime terminal container with the use of information systems of the TOS type
    Autorzy:
    Kubowicz, Daria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315611.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    terminal kontenerowy
    system zarządzania terminalem
    procesy logistyczne
    container terminal
    terminal operating system
    logistic process
    Opis:
    W artykule omówione zostały procesy logistyczne zachodzące wewnątrz morskiego terminala kontenerowego od momentu przyjęcia ładunku, do momentu jego wydania, zarówno w procesie eksportu, jak i importu. Zwrócono uwagę na urządzenia transportu wewnętrznego, które manipulują ładunkiem oraz na ilość koniecznych operacji od punktu przyjęcia kontenera do punktu wydania. W związku z licznymi procesami zachodzącymi wewnątrz terminala, opierającymi się na wykorzystaniu systemów teleinformatycznych, przeprowadzono charakterystykę typowego systemu do zarządzania terminalem TOS (Terminal Operating System) oraz wskazano ich liczne funkcje oraz zalety. Celem artykułu jest zaprezentowanie zalet i korzyści płynących ze stosowania systemów typu TOS.
    The article explains and discusses the logistic processes occuring inside a maritime container terminal. The processes relate to import as well as export of the goods. A brief characteristics of the handling equipment, such as: Automated Guided Vehicle, Rail Mounted Gantry Crane, Rubber Tyred Gantry Crane and Ship-to-shore crane has been carried out. During the internal transportation of the containers within the terminal, all the procedures must integrate together. Due to large number of processes taking place in terminals, they base on operating systems such as: Terminal Operating Systems. The characteristics of TOS operating in polish container terminals has been performed. The TOS are IT tools facilitating management of the terminal and leading to improve its efficiency and effectiveness. The purpose of the article is to highlight advantages and benefits of using systems such as TOS.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 487-492
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the efficiency of port container terminals with the use of the Data Envelopment Analysis method of relative productivity evaluation
    Analiza efektywności portowych terminali kontenerowych z zastosowaniem metody badania produktywności względnej Data Envelopment Analysis
    Autorzy:
    Wiśnicki, B.
    Chybowski, L.
    Czarnecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410123.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    container terminals
    transport efficiency
    transport system modelling
    terminal kontenerowy
    efektywność transportu
    modelowanie systemów transportowych
    Opis:
    The article presents a method for evaluating the efficiency of port container terminals. The research was conducted for nine European terminals which use different handling technologies. The terminals have been divided due to the level of automation of transport processes. In the efficiency research DEA (Data Envelopment Analysis) method is applied, that was previously used in studies of the relative productivity in the industry. This method allows you to multicriteria process analysis based on the properly selected production system model processing input parameters on output. Conclusions from analysis can be a ground for making a decision on organizational or investment issues.
    Artykuł prezentuje metodę oceny efektywności portowych terminali kontenerowych. Badania przeprowadzono dla dziewięciu terminali europejskich, które stosują odmienne technologie przeładunkowo-składowe. Terminale zostały podzielone ze względu na poziom automatyzacji procesów transportowych. W badaniu efektywności zastosowano metodę DEA (Data Envelopment Analysis), wykorzystywaną wcześniej do w badaniach produktywności względnej w przemyśle. Metoda ta pozwala na wielokryterialną analizę procesu w oparciu o właściwie dobrany model przetwarzający parametry wejściowe na wyjściowe. Wnioski z analizy mogą być podstawą do podjęcia decyzji o charakterze organizacyjnym lub inwestycyjnym.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 9-15
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibilities of using a hybrid heating system in the process of anaerobic biomass decomposition in a container fermenter
    Analiza możliwości wykorzystania hybrydowego systemu grzewczego w procesie beztlenowego rozkładu biomasy w fermentorze kontenerowym
    Autorzy:
    Adamski, M.
    Herkowiak, M.
    Mioduszewska, N.
    Osuch, E.
    Osuch, A.
    Niedbała, G.
    Piekutowska, M.
    Przygodziński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336651.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    methane fermentation
    waste processing
    container utilizer
    hybrid heating system
    fermentacja metanowa
    przetwarzanie odpadów
    utylizator kontenerowy
    hybrydowy system grzewczy
    Opis:
    The subject of the work concerns the design of a hybrid solar system to maintain mesophilic conditions in the process of anaerobic biomass decomposition. The main purpose of the work was to design a hybrid heating installation for a biomass utilizer. It was assumed to simulate the use of three energy sources: photovoltaic panels, solar collector and heat from biogas combustion. It was assumed that the results of the analysis will be supported by evaluation of biogas yield for waste consisting food. The quasi-continuous and periodic operation of the rendering chamber was tested in relation to the energy demand for maintaining the mesophilic conditions in the fermentation process. As a result of the objective of the work, biogas productivity tests of the selected substrate mixture were carried out. A general design of the utilization plant (microbiogas plant) was also carried out, including thermal insulation and the design of the heating system. In order to determine the heat losses of the digester, the methodology based on the heat transfer coefficient by individual partitions was used. The level of biogas production was determined using a test stand complying with the requirements of DIN 38 414 S.8. On the basis of the volume of biogas production, thermal deficiencies resulting from its combustion were determined. Biogas deficiencies constituted more than 30% in the worst computing conditions for the periodic system and about 6% for the quasicontinuous system. The designed heating installation, which uses additional solar energy, in the case of a periodic system, allowed to cover 100% of the summer heat demand. In winter, the coverage of heat demand was around 90% for average monthly temperatures in December and January and 80% for the worst computing conditions. Identified energy shortages can be limited by optimizing the control of the biological process and optimizing the parameters of thermally insulating layers.
    Tematem pracy jest projekt hybrydowego systemu solarnego w celu utrzymania warunków mezofilnych w procesie beztlenowego rozkładu biomasy. Głównym celem pracy było zaprojektowanie hybrydowej instalacji grzewczej dla utylizatora biomasy. Założono symulację wykorzystania trzech źródeł energii: paneli fotowoltaicznych, kolektorów słonecznych i ciepła ze spalania biogazu. Wskazano, iż wyniki analizy będą poparte oceną wydajności biogazowej dla substratów zawierających składniki żywności i paszy. Quasi-ciągłe i okresowe działanie komory utylizacyjnej badano w odniesieniu do zapotrzebowania na energię do utrzymywania warunków mezofilnych w procesie fermentacji. W wyniku realizacji celu pracy wykonano biogazowe testy wydajności wybranej mieszaniny substratów. Wykonano również ogólny projekt instalacji utylizacyjnej (instalacji mikrobiogazowej), obejmującej izolację termiczną i projekt systemu grzewczego. W celu określenia strat ciepła komory fermentacyjnej zastosowano metodę opartą na współczynniku przenikania ciepła poszczególnych elementów konstrukcji. Poziom produkcji biogazu określono za pomocą stanowiska testowego zgodnego z wymaganiami normy DIN 38 414 S.8. Na podstawie wielkości produkcji biogazu określono niedobory termiczne wynikające z jego spalania. Niedobory biogazu stanowiły ponad 30% w najgorszych warunkach obliczeniowych układu okresowego i około 6% w systemie quasiciągłym. Zaprojektowana instalacja grzewcza, w której wykorzystywana jest dodatkowa energia słoneczna, będzie w przypadku układu okresowego bilansowała się na poziomie 100% letniego zapotrzebowania na ciepło. Zimą pokrycie zapotrzebowania na ciepło wynosiło około 90% w przypadku średnich temperatur miesięcznych w grudniu i styczniu oraz 80% dla najgorszych warunków obliczeniowych. Zidentyfikowane niedobory energii można ograniczyć, optymalizując kontrolę procesu biologicznego i optymalizując parametry warstw termoizolacyjnych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 7-16
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A method for reading reporting marks of containers recorded on digital images
    Metoda odczytu napisów na kontenerach morskich z obrazów cyfrowych
    Autorzy:
    Pamuła, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374497.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    system monitorowania kontenerów
    transport kontenerowy
    znakowanie kontenerów
    rozpoznawanie znaków kontenerowych
    containers transport
    container signature
    container marks recognition
    monitoring system
    Opis:
    The paper presents a method for reading reporting marks on sea containers utilizing a digital image of the container door. It is assumed that the input data is the image in RGB colour space and as output data are accounted the characters of the container markings. The method was implemented and tested using a set of container images. The algorithm can be incorporated in a system for container traffic monitoring in a logistic centre.
    W artykule przedstawiono metodę rozpoznawania znaków tablicy rejestracyjnej na kontenerach morskich na obrazie cyfrowym. Przyjęto założenie, że danymi wejściowymi, analizowanymi przez algorytm, będą kolorowe obrazy drzwi kontenera, na których znajdują się znaki identyfikacyjne kontenera. Algorytm może stanowić część systemu monitorowania i zarządzania w portach rozładunkowych lub centrach logistycznych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 4; 37-42
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies