Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structural crack" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Badania i ocena wybranych właściwości polimerowych wyrobów iniekcyjnych do betonu
    Examinations and evaluation of selected properties of polymer injection products for concrete
    Autorzy:
    Kokowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182894.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    wyrób iniekcyjny
    polimer
    metoda badań
    wodoszczelność
    aparatura badawcza
    iniekowalność
    beton
    rysa konstrukcyjna
    wyniki badań
    injection product
    polymer
    test method
    watertightness
    testing instruments
    injectability
    concrete
    structural crack
    test results
    Opis:
    W ramach prac statutowych Instytutu Techniki Budowlanej, w grupie problemowej nr 7 pt. „Doskonalenie technik badawczych”, badano wybrane właściwości użytkowe dostępnych w kraju polimerowych wyrobów iniekcyjnych do elastycznego wypełniania rys w betonie. Badania przeprowadzono zgodnie z metodami przywołanymi w normie zharmonizowanej PN-EN 1504-5:2006. Otrzymane wyniki badań porównano z wymaganiami podanymi w tej normie, a metody badań wprowadzono do praktyki laboratoryjnej Instytutu Techniki Budowlanej.
    The paper concerns the examination task carried out in the scope of ITB’s problem group No 7: Implementation of research techniques. The test methods for selected characteristics of polymer products for concrete injection, according to the part of harmonized standard PN-EN 1504-5:2006, have been implemented into the laboratory practice in Building Materials Department. The polymer products for flexible crack filling, available on polish market, have been tested. The test results were compared with the requirements of harmonized standard.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2012, R. 41, nr 3, 3; 17-27
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulating Crack Propagation of a Selected Structural Component of the PZL-130 Orlik TC-II Aircrafts
    Autorzy:
    Jankowski, K.
    Reymer, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97905.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    structural integrity
    crack propagation simulation
    geometry correction factor
    Opis:
    This paper presents the process of estimating crack propagation within a selected structural component of the PZL-130 Orlik TC-II using a numerical model. The model is based on technical drawings and measurements of the real structure. The proper definition of the geometry, including the location and size of the gap between elements, is significant for mesh generation. During the simulation process the gap is combined node by node. Each time, the strain energy release rate (G) is calculated. The stress intensity factor and geometry correction factor are defined for consecutive crack lengths, and used further on to estimate crack propagation.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2014, 6; 119-127
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physical and reliability aspects of high-pressure ammonia water pipeline failures
    Autorzy:
    Michnej, Maciej
    Młynarski, Stanisław
    Pilch, Robert
    Sikora, Wojciech
    Smolnik, Maksymilian
    Drożyner, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200924.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    coke oven battery
    pipeline
    welded joint
    crack
    structural analysis
    reliability assessment
    Opis:
    The paper concerns the problem of the occurrence of failures of the high-pressure ammonia water pipeline of the coke oven battery complex, which is affected by chemical and thermal factors as well as the operating pressure occurring during its use. Pipeline failures manifested themselves as leaks (leakage of the medium) due to cracks in the area of the pipeline thermal elongation compensators. The conducted tests included, among others: visual inspection, penetration tests, macroscopic and microscopic tests as well as chemical analysis of the material. The study includes microscopic photographs of the material structure and cracks. The results of the pipeline strength and reliability analysis were also presented. On the basis of the conducted research and analyses conclusions were formulated. The assumed cause of the damage was the incorrectly made welded joints. Formulated recommendations and proposals for actions aimed at avoiding further failures of this and similar pipelines were related to the inspection time and preventive renewal.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 728--737
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza parametrów mechaniki pękania betonu z wykorzystaniem nowoczesnych technik komputerowych
    The high-tech, computer-based analysis of the fracture mechanics parameters
    Autorzy:
    Bernatowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403017.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    mechanika pękania
    model pękania
    odporność na pękanie
    trwałość konstrukcji
    crack mechanics
    fracture model
    crack resistance
    structural durability
    Opis:
    Wykorzystanie parametrów mechaniki pękania umożliwia bardziej ekonomiczne podejście do projektowania konstrukcji. Tradycyjne badania doświadczalne dostarczają wielu istotnych informacji dotyczących zarysowań oraz koncentracji naprężeń w obciążanych elementach. Wymagają one jednak dużej liczby czasochłonnych prób. Wstępne obliczenia przeprowadzone za pomocą programów komputerowych, pozwalają ograniczyć je do niezbędnego minimum. W niniejszej pracy przedstawiono przegląd dostępnych programów komputerowych wykorzystywanych do analizy parametrów mechaniki pękania. W ramach badań własnych, wykonano model próby rozciągania przy rozłupywaniu w programie Robot Structural Analysis oraz przeprowadzono weryfikację obliczeń w programie Abaqus. Przedmiotem badań był betonowy dysk osłabiony szczeliną prostą lub skośną, symulujący prosty lub złożony stan naprężeń w elemencie betonowym.
    The use of the parameters of fracture mechanics presents a new way of designing in civil engineering. Traditional laboratory research provides lots of important information connected to cracks and tension - concentration in loaded elements. On the other hand, tests are very time - consuming. Initial calculations by means of computer programmes allow to decrease amount of laboratory tests only to extreme minimum. The paper contains the overview of the most common computer programmes used for the analysis of parameters of fracture mechanics . Moreover, the own model of Brazilian test in computer programme called Robot Structural Analysis was created. The model verification was made in Abaqus CAE. Concrete discs with straight or inclined crack in the middle, which simulates simple ‒ or mixed ‒ tension conditions in concrete element, were used as the subject of the study.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2017, 8, 1; 7-13
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An On-Line Multiway Approach to In-Situ NDI Looking at the PZL-130TCII
    Autorzy:
    Dragan, K.
    Dziendzikowski, M.
    Kurnyta, A.
    Latoszek, A.
    Leski, A.
    Kłysz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97811.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    structural health monitoring
    PZT sensor network
    fatigue crack detection
    full scale fatigue test
    Opis:
    Providing a reliable and universal Structural Health Monitoring (SHM) system allowing for remote aircraft inspections and a reduction of maintenance costs is a major challenge confronting the aerospace industry today. SHM based on guided Lamb waves is one of the approaches capable of addressing the issue while satisfying all the associated requirements. This paper presents a holistic approach to the continuous real time damage growth monitoring and early damage detection in aircraft structure. The main component of the system is a piezoelectric transducers (PZT) network. It is complemented by other SHM methods: Comparative Vacuum Monitoring (CVMTM) and Resistance Gauges at selected aircraft hot spots. The paper offers the description of damage detection capabilities including the analysis of data collected from the PZL-130 Orlik aircraft full-scale fatigue test.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 5-11
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of structural stresses in the monolithic concrete of natural hardening
    Issledovanie strukturnykh naprjazhenijj v monolitnom betone estestvennogo tverdenija
    Autorzy:
    Punagin, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793249.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    natural condition
    structural stress
    plastic flow
    monolithic concrete
    natural hardening
    elastic property
    strength property
    crack resistance
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bi-axial neutral axis tracking for crack detection in wind turbine towers
    Autorzy:
    Soman, R.
    Malinowski, P.
    Ostachowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1938617.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    structural health monitoring (SHM)
    crack detection
    wind turbine tower
    neutral axis (NA)
    Kalman Filter (KF)
    data fusion
    strain
    Opis:
    This work concentrates on Structural Health Monitoring (SHM) of a wind turbine tower. The paper investigates the use of a decision level data fusion based on bi-axial tracking of change in the neutral axis (NA) position for damage detection in wind turbine towers. A discrete Kalman Filter (KF) is employed for the estimation of the NA in the presence of measurement noise from the strain sensors. The KF allows data fusion from the strain sensors and the yaw mechanism for the accurate estimation of the NA. Any change in the NA position may be used for detecting and locating the damage. The tan inverse of the ratio of the change in the NA along two perpendicular axes is taken and used for the localization. The study was carried out on a simulated finite element (FE) model of a wind turbine tower with a surface crack. The sensitivity studies carried out on the structure in terms of different crack sizes, crack locations and crack orientations indicate that the methodology is robust enough to detect the crack under different operational loading conditions.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2015, 19, 3; 223-235
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the strip yield model to crack growth predictions for structural steel
    Zastosowanie modelu pasmowego płynięcia do prognozowania wzrostu pęknięć zmęczeniowych z stali konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Skorupa, M.
    Machniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140310.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wzrost pęknięć zmęczeniowych
    model prognostyczny
    obciążenia zmiennoamplitudowe
    stal konstrukcyjna
    fatigue crack growth
    prediction model
    variable amplitude loading
    structural steel
    Opis:
    A strip yield model implementation by the present authors is applied to predict fatigue crack growth observed in structural steel specimens under various constant and variable amplitude loading conditions. Attention is paid to the model calibration using the constraint factors in view of the dependence of both the crack closure mechanism and the material stress-strain response on the load history. Prediction capabilities of the model are considered in the context of the incompatibility between the crack growth resistance for constant and variable amplitude loading.
    Opracowany przez Autorów model pasmowego płynięcia został zastosowany do prognozowania rozwoju pęknięć zmęczeniowych obserwowanych w badaniach zmęczeniowych próbek ze stali konstrukcyjnych w warunkach obciążeń stało- i zmiennoamplitudowych. Skoncentrowano się głównie na kalibracji modelu przy użyciu odpowiednio dobranych współczynników skrępowania uwzględniających zarówno mechanizm zamykania się pęknięcia jak i naprężeniowo-odkształceniową charakterystykę materiału właściwą dla danej historii obciążenia. Wyniki prognoz przy użyciu tak skalibrowanego modelu zostały poddane gruntownej ocenie z uwzględnieniem różnic w rozwoju pęknięć obserwowanych w przypadku obciążeń stało- i zmiennoamplitudowych.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 1; 5-20
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Awaryjne zagrożenie stalowej konstrukcji dachu hali widowiskowo-sportowej podczas montażu
    Hazardous conditions arising in the steel structure of a sports and entertainment hall roof during assembly
    Autorzy:
    Hotała, E.
    Rykaluk, K.
    Ignatowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163189.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    hala widowiskowo-sportowa
    ruszt dachowy
    konstrukcja kratowa
    węzeł
    pęknięcie
    analiza konstrukcji
    sport hall
    truss roof
    truss construction
    joint
    crack
    structural analysis
    Opis:
    W końcowym etapie montażu stalowego, kratowego rusztu dachowego nad centralną częścią hali widowiskowo-sportowej stwierdzono różnorodne pęknięcia w około 65% węzłach. Powstałe zagrożenie awaryjne konstrukcji nośnej rusztu pojawiło się już podczas obciążenia ciężarem własnym. Uniemożliwiło to kontynuowanie dalszych prac montażowych, Obszerne analizy różnych czynników konstrukcyjnych, wykonawczych, transportowych i montażowych oraz badania metalograficzne i delektoskopowe pozwoliły ustalić podstawowe przyczyny powstałego zagrożenia awaryjnego.
    At the final stage of assembly of a steel roof grid over the central part of a sports and entertainment hall, various cracks were identified in around 65% of the joints. The hazard to the supporting structure of the grid arose even when it was supporting only its own weight. This made further assembly work impossible. Extensive analysis of various factors relating to design, production, transport and assembly, as well as metallographic and defectoscopic tests, enabled the principal causes to be determined.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 1, 1; 49-53
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of non-metallic inclusions on the crack propagation impact energy of thoughened 35B2+Cr steel
    Wpływ wtrąceń niemetalicznych na pracę rozprzestrzeniania się pęknięcia w stali 35B2+Cr w stanie ulepszonym cieplnie
    Autorzy:
    Krawczyk, J.
    Pawłowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264149.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    stal konstrukcyjna
    praca rozprzestrzeniania się pęknięcia
    inżynieria wtrąceń
    wtrącenia niemetaliczne
    ulepszanie cieplne
    structural steel
    impact energy of crack propagation
    non-metallic inclusions
    toughening
    Opis:
    35B2+Cr steel was designed as a material for screws. The investigations were carried out on toughened samples, taken from three ingots of 35B2+Cr steel (delivered from three various steel suppliers), and of different content of non-metallic inclusions. In each case, the fraction of non-metallic inclusions was in agreement with the corresponding standard. This study presents the results of the research focused on the influence of non-metallic inclusions on the impact energy of crack development in 35B2+Cr steel. The role of non-metallic inclusions was considered both in relation to their total fraction and in relation to the fraction of oxides, sulfides, nitrides and exogenous inclusions separately. Assuming linear dependence between notch-root radius and the impact energy of crack nucleation, basing on the impact toughness tests, the impact energy of the crack development was evaluated. It was proved, that in spite of the level of fraction of non-metallic inclusions compatible with the corresponding standards, they directly or indirectly influence the impact energy of 35B2+Cr steel. This influence depends on the character of the inclusions.
    Stal 35B2+Cr została zaprojektowana jako materiał do produkcji śrub. Badania wykonano na próbkach w stanie ulepszonym cieplnie, wykonanych z trzech wytopów stali 35B2+Cr (pochodzących od trzech różnych dostawców stali), charakteryzujących się różną zawartością wtrąceń niemetalicznych. W każdym przypadku zawartość wtrąceń niemetalicznych była zgodna z wymaganiami określonymi w odpowiednich normach. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wtrąceń niemetalicznych na pracę rozprzestrzeniania się pęknięcia w stali 35B2+Cr. Rolę wtrąceń niemetalicznych rozpatrywano zarówno zbiorczo, jak i w podziale na tlenki, siarczki, azotki oraz wtrącenia egzogeniczne. Stosując założenie o liniowej zależności pomiędzy promieniem zaokrąglenia karbu a pracą zarodkowania pęknięcia, na podstawie prób udarnościowych wyznaczono pracę rozprzestrzeniania się pęknięcia. Wykazano, że pomimo poziomu zawartości wtrąceń niemetalicznych zgodnego z wymaganiami odpowiednich norm, wpływają one bezpośrednio lub pośrednio na pracę rozprzestrzeniania się pęknięcia w stali 35B2+Cr. Wielkość tego wpływu zależy od rodzaju wtrąceń.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2008, 34, 2; 115-124
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nonlinear modelling of a bridge: A case study-based damage evaluation and proposal of Structural Health Monitoring (SHM) system
    Autorzy:
    Fawad, Muhammad
    Koris, Kalman
    Salamak, Marek
    Gerges, Michael
    Bednarski, Lukasz
    Sienko, Rafal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174024.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    most żelbetowy
    metoda elementów skończonych
    metoda nieniszcząca
    monitorowanie stanu konstrukcji
    pęknięcie
    czujnik
    reinforced concrete bridge
    finite element method
    non-destructive method
    structural health monitoring
    crack
    sensor
    Opis:
    Monitoring and structural health assessment are the primary requirements for performance evaluation of damaged bridges. This paper highlights the case-study of a damaged Reinforced Concrete (RC) bridge structure by considering the outcomes of destructive testing, Non-Destructive Testing (NDT) evaluations, static and 3D non-linear analysis methods. Finite element (FE) modelling of this structure is being done using the material properties extracted by the in-situ testing. Analysis is carried out to evaluate the bridge damage based on the data recorded after the static linear (AXIS VM software) and 3D non-linear analysis (ATENA 3D software). Extensive concrete cracking and high value of crack width are found to be the major problems, leading to lowering the performance of the bridge. As a solution, this paper proposes a proper Structural Health Monitoring (SHM) system, that will extend the life cycle of the bridge with minimal repair costs and reduced risk of failure. This system is based on the installation of three different types of sensors: Liquid Levelling sensors (LLS) for measurement of vertical displacement, Distributed Fiber Optic Sensors (DFOS) for crack monitoring, and Weigh in Motion (WIM) devices for monitoring of moving loads on bridge.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 569--584
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Residual life estimation of structural beam using experimental and numerical modal analysis methods
    Autorzy:
    Siva, Gandam Anand
    Ramakrishna, Shinigam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819188.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    structural beam
    residual life estimation
    FFT analyzer
    damage detection
    crack location
    natural frequencies
    belka strukturalna
    ocena trwałości resztkowej
    analiza FFT
    wykrywanie uszkodzeń
    lokalizacja pęknięć
    częstotliwości drgań własnych
    Opis:
    A structural beam is a common element in many mechanical structures such as ship propeller shaft, crane boom, and aircraft wings. In the present paper experimental and numerical modal analysis are carried out for estimating the damage, geometric location of the damage, severity of damage and residual life of structural beam to prevent unexpected failures of mechanical structures. Experimental and numerical modal analysis results for healthy and cracked beam are compared for validation of numerical methodology used in the present paper. Experimental modal analysis is performed on both healthy and cracked beam with the help of impact hammer, acceleration sensor and FFT (Fast Fourier Transformer) analyzer associated with EDM (Engineering Data Management) software. Modal tests are conducted using impact method on selected locations of the entire healthy and cracked beam to find the first three natural frequencies, which are used to detect the presence of damage and geometric location of the damage. Three parametric studies are carried out to know the effect of crack depth, crack location and crack orientation on the natural frequencies of the cracked beam. Finally, the residual life of a healthy and cracked beam was estimated using Basiquin’s equation and finite element analysis software called ANSYS 18.1.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2020, 4, 2; 135--146
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie mikroskopu skaningowego do analizy uszkodzeń wewnątrzmateriałowych w betonach konstrukcyjnych
    Using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes
    Autorzy:
    Golewski, G. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162579.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    beton konstrukcyjny
    uszkodzenie materiałowe
    obciążenie mechaniczne
    rysa
    metoda badań
    mikroskop skaningowy
    zasada działania
    analiza obrazu
    structural concrete
    material damage
    mechanical load
    crack
    test method
    scanning electron microscopy
    principle of operation
    image analysis
    Opis:
    Prezentowany artykuł dotyczy możliwości wykorzystania metod mikroskopii skaningowej do analizy obrazów wewnętrznej struktury betonów po ich zniszczeniu. W części teoretycznej przedstawiono budowę mikroskopu skaningowego wraz z jego schematem blokowym, oraz opisano specyfikę zastosowania podstawowych detektorów elektronowych. Szczególną uwagę zwrócono na wymagania, jakie muszą spełniać próbki wykorzystywane do takich badań. Część praktyczna dysertacji przedstawia analizę podstawowych uszkodzeń w betonie, tj. szczelin prostych i skrzydłowych. Pokazano zdjęcia skaningowe takich defektów wraz z ich schematami i opisem teoretycznym. Jako możliwości modyfikacji struktury kompozytów betonowych, pod kątem ograniczenia powstawania w nich defektów, przytoczono nowoczesne metody nanotechnologii.
    This paper concerns the possibility of using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes. A theoretical section concerns the structure and functional scheme of the scanning microscope, and describes the specifics of the use of basic electron detectors. Particular attention is paid to the requirements which need to be met by the samples used in such investigations. The practical section of the paper contains an analysis of the principal types of damage to concrete, namely simple cracks and wing cracks. Scanning photographs of such defects are shown, together with diagrams and a theoretical description. Modern methods of nanotechnology are proposed as ways of modifying the structure of concrete composites to limit the occurrence of defects.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 7-8, 7-8; 64-68
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design optimization for the weight reduction of 2-cylinder reciprocating compressor crankshaft
    Autorzy:
    Arshad, Ali
    Cong, Pengbo
    Elsayed Elmenshawy, Adham Ahmed Awad
    Blumbergs, Ilmārs
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845022.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reciprocating compressor
    crankshaft optimization
    weight reduction
    topology optimization
    stress
    distribution
    crank web
    lightweight crankshaft design
    crack modeling
    static structural analysis
    modal analysis
    sprężarka tłokowa
    optymalizacja wału korbowego
    redukcja wagi
    optymalizacja topologii
    naprężenie
    dystrybucja
    wstęga korby
    lekka konstrukcja wału korbowego
    modelowanie pęknięć
    statyczna analiza konstrukcji
    analiza modalna
    Opis:
    This study aims to optimize the 2-cylinder in-line reciprocating compressor crankshaft. As the crankshaft is considered the "bulkiest" component of the reciprocating compressor, its weight reduction is the focus of current research for improved performance and lower cost. Therefore, achieving a lightweight crankshaft without compromising the mechanical properties is the core objective of this study. Computational analysis for the crankshaft design optimization was performed in the following steps: kinematic analysis, static analysis, fatigue analysis, topology analysis, and dynamic modal analysis. Material retention by employing topology optimization resulted in a significant amount of weight reduction. A weight reduction of approximately 13% of the original crankshaft was achieved. At the same time, design optimization results demonstrate improvement in the mechanical properties due to better stress concentration and distribution on the crankshaft. In addition, material retention would also contribute to the material cost reduction of the crankshaft. The exact 3D model of the optimized crankshaft with complete design features is the main outcome of this research. The optimization and stress analysis methodology developed in this study can be used in broader fields such as reciprocating compressors/engines, structures, piping, and aerospace industries.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 4; 449-471
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies