Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "road semitrailer" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Konstrukcja newralgicznych węzłów wózka krańcowego w module naczep drogowych w uformowaniu kolejowym
Construction of crucial nodes of extreme bogie in module of road semitrailers in railway formation
Autorzy:
Madej, Jerzy
Medwid, Marian
Stawecki, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112065.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
wózek krańcowy
węzeł newralgiczny
naczepa drogowa
extreme bogie
crucial node
road semitrailer
Opis:
W artykule zaprezentowano rozwiązania konstrukcyjne newralgicznych element ów pozycjonujących i mocujących ramy kolejowego wózka krańcowego i naczepy drogowej w obrębie transportowego modułu naczep bimodalnych. Referat nawiązuje do prowadzonych analiz koncepcyjnych w wyniku realizacji projektu rozwojowego NR R10-0065-10 "System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym".
The article presents the constructional solutions of the crucial positioning and fixing elements of the frame of the extreme bogie and the road semitrailer within the transport module of the bimodal trailers. The paper refers to the conducted conceptional analysis as a result of realization of the development project No R10-0065-10 "System of road semitrailers transport on the railway bogies in the combined rail-road traffic".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, Nr 1; 1-3
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ hamulcowy systemu transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym
Brake system of the transport system of the road semi-trailers on railway bogies in a combined rail-road traffic
Autorzy:
Goliwąs, Damian
Medwid, Marian
Piechowiak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34586343.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ hamulcowy
system transportu
naczepa drogowa
wózek kolejowy
ruch kombinowany kolejowo-drogowy
brake system
transport system
road semitrailer
railway bogie
combined rail-road traffic
Opis:
Artykuł powstał w oparciu o wyniki projektu rozwojowego nr R 10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”[1], zrealizowanego w Instytucie Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu. W pracy opisano układ hamulcowy zaproponowany dla tego typu systemu transportu. Przedstawiono zespół sterujący i urządzenia wykonawcze hamulca pneumatycznego oraz hamulec ręczny, w który wagon został wyposażony. Dokonano teoretycznej oceny hamowności systemu transportu. Obliczenia przeprowadzono analitycznie i częściowo metodą symulacyjną, w zakresie symulacji hamowania pociągu towarowego 500 m oraz pojedynczego wagonu.
This article was written based on the results of the development project No. R 10-0065-1 " Brake system of the transport system of the road semi-trailers on railway bogies in a combined rail-road traffic " [1] realized at the Rail Vehicles Institute "TABOR" in Poznan. This paper describes the brake system proposed for this type of transport system. The control unit and the operating devices of the pneumatic brake and hand-brake, which the wagon has been equipped with, are shown. The theoretical evaluation of braking of the transport system are made. The calculations are performed analytically and partially by simulation in the range of braking simulation of the freight train 500 m and a single wagon.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 14-19
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagonal handling technology in the intermodal transport system
Proces skośnego przeładunku w systemie transportu intermodalnego
Autorzy:
Nowaczyk, Tomasz
Medwid, Marian
Orczyk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101634.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
intermodal transport
road semitrailer
carriage
loading
horizontal handling technology
diagonal handling
transport intermodalny
naczepa drogowa
przewóz
załadunek
technologia pozioma
przeładunek skośny
Opis:
An innovative solution of the new intermodal transport system used to carry standardsemitrailers is presented in this paper. The basic components of the system structure are shown. The stages of loading semi-trailers in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The presented technology is able to compete with German and French solution like CargoBeamer or Modalohr due to the automation of forming the set of train and other advantages. The construction of the wagon and the loading structure have been applied for patent protection in the Polish Patent Office.
W pracy przedstawiono innowacyjne rozwiązanie nowego systemu transportu intermodalnego służącego do przewozu standardowych naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy załadunku naczep drogowych w technologii poziomej oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. W związku z automatyzacją procesu formowania składu pociągu oraz innymi zaletami prezentowana technologia jest w stanie konkurować z rozwiązaniami niemieckimi i francuskimi jak CargoBeamer czy Modalohr. Konstrukcja wagonu oraz struktury przeładunkowej zostały zgłoszone do ochrony patentowej w Urzędzie Patentowym RP.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 1; 1-9
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalna naczepa o zmiennej długości do przewozu maszyn
Universal extendable semitrailer for transportation of machines
Autorzy:
Koszałka, G.
Niewczas, A.
Dębski, H.
Kaczor, M.
Taratuta, L.
Krzyżak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395531.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transport samochodowy
ładunek nienormatywny
naczepa o zmiennej długości
obliczenia wytrzymałościowe
MES (metoda elementów skończonych)
road transport
oversized loads
extendable semitrailer
strength analysis
FEM
Opis:
W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne oraz zastosowane rozwiązania w nowoskonstruowanej naczepie do przewozu ładunków nienormatywnych, w szczególności maszyn samojezdnych. Podczas projektowania naczepy szczególny nacisk położono na jej uniwersalność. Naczepa może służyć do przewozu ładunków ponadgabarytowych dzięki możliwości jej wydłużenia oraz po-szerzenia, natomiast cięższych od normatywnych - dzięki zastosowaniu 4 osi. Zaletą naczepy jest to, że w stanie złożonym spełnia wszystkie wymagania stawiane pojazdom normatywnym, a więc może poruszać się po drogach i przewozić ładunki normatywne bez specjalnych zezwoleń. W artykule zaprezentowano również przykłady wykorzystania analiz MES w procesie konstruowania naczepy.
Design assumptions and solutions used in the newly constructed semitrailer for transpor-tation of oversized and heavy loads, especially self-propelled machines, are presented in the paper. During the design process a special attention was paid to its versatility. The semitrailer can be used for transportation of oversized loads thanks to the loading platform that can be extended in length and in breadth and for transportation of heavier than standard loads thanks to its 4 axles. The big advantage of the semitrailer is that when it is not extended it meets all the requirements for standard vehicles and thus it can be used on roads as standard semitrailer and carry standard loads without any special permissions. Some examples of applying FEM strength analysis during design process are also presented in the paper.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 11; 71-80
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies