Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rescheduling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    A genetic algorithm-based approach for flexible job shop rescheduling problem with machine failure interference
    Autorzy:
    Liang, Zhongyuan
    Zhong, Peisi
    Zhang, Chao
    Yang, Wenlei
    Xiong, Wei
    Yang, Shihao
    Meng, Jing
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27320976.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    genetic algorithm
    rescheduling
    machine failure
    flexible job shop scheduling
    Opis:
    Rescheduling is the guarantee to maintain the reliable operation of production system process. In production system, the original scheduling scheme cannot be carried out when machine breaks down. It is necessary to transfer the production tasks in the failure cycle and replan the production path to ensure that the production tasks are completed on time and maintain the stability of production system. To address this issue, in this paper, we studied the event-driven rescheduling policy in dynamic environment, and established the usage rules of right-shift rescheduling and complete rescheduling based on the type of interference events. And then, we proposed the rescheduling decision method based on genetic algorithm for solving flexible job shop scheduling problem with machine fault interference. In addition, we extended the "mk" series of instances by introducing the machine fault interference information. The solution data show that the complete rescheduling method can respond effectively to the rescheduling of flexible job shop scheduling problem with machine failure interference.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 171784
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance improvements in horizontally integrated production networks through real-time rescheduling in the event of disruptions
    Autorzy:
    Burggräf, Peter
    Wagner, Johannes
    Bischoff, Olive
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406782.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Industry 4.0
    horizontal integration
    disruption management
    rescheduling
    performance improvements
    Opis:
    Rescheduling is a frequently used reactive strategy in order to limit the effects of disruptions on throughput times in multi-stage production processes. However, organizational deficits often cause delays in the information on disruptions, so rescheduling cannot limit disruption effects on throughput times optimally. Our approach strives for an investigation of possible performance improvements in multi-stage production processes enabled by realtime rescheduling in the event of disruptions. We developed a methodology whereby we could measure these possible performance improvements. For this purpose, we created and implemented a simulation model of a multi-stage production process. We defined system parameters and varied factors according to our experiment design, such as information delay, lot sizes and disruption durations. The simulation results were plotted and evaluated using DoE methodology. Dependent on the factor settings, we were able to prove large improvements by real-time rescheduling regarding the absorption of disruption effects in our experiments.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 3; 29-40
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of rescheduling for hybrid production lines with intermediate buffers
    Autorzy:
    Magiera, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229789.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rescheduling
    scheduling
    heuristic
    flowshop
    hybrid production line
    buffer management
    Opis:
    A method of creating production schedules regarding production lines with parallel machines is presented. The production line setup provides for intermediate buffers located between individual stages. The method mostly concerns situations when part of the production machines is unavailable for performance of operations and it becomes necessary to modify the original schedule, the consequence of which is the need to build a new schedule. The cost criterion was taken into account, as the schedule is created with the lowest possible costs regarding untimely completion of products (e.g. fines for delayed product completion). The proposed method is relaxing heuristics, thanks to which scheduling is performed in a relatively short time. This was confirmed by the presented results of computational experiments. These experiments were carried out for the rescheduling of machine parts production.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2020, 30, 2; 213-231
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integracja systemów Proedims i KbRS w zakresie harmonogramowania produkcji. Model zlecenia produkcyjnego
    Proedims and KbRS systems integration in production scheduling area. The model of production order
    Autorzy:
    Kalinowski, K.
    Grabik, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409021.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    harmonogramowanie produkcji
    zlecenie produkcyjne
    Proedims
    KbRS
    Knowledge based Rescheduling System
    production scheduling
    production order
    Opis:
    W artykule przedstawiono model zlecenia produkcyjnego stanowiącego podstawę integracji systemów Proedims i KbRS w zakresie harmonogramowania produkcji dyskretnej. Model zlecenia umożliwia planowanie produkcji złożonych wyrobów posiadających wielopoziomowe struktury procesów technologicznych zarówno w systemach o konfiguracji przepływowej jak i gniazdowej z maszynami równoległymi. W przyjętym modelu systemu produkcyjnego oraz zlecenia wyszczególniono etapy decyzyjne wymagane przy budowie harmonogramu. Opisano sposób współpracy przy wymianie danych pomiędzy omawianymi systemami.
    The paper presents the model of a production order, which is the basis of Proedims and KbRS software systems integration, used in scheduling of discrete manufacturing systems. The model enables planning of production orders for complex products with multi-level structure of the processes in flow shop and job shop production system configuration with parallel machines. Required decision-making stages for schedule construction of the given model of the production system and production order were presented. Principles of cooperation in exchanging data between Proedims and KbRS were discussed.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 177-180
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fuzzy ranking based non-dominated sorting genetic algorithm-II for network overload alleviation
    Autorzy:
    Pandiarajan, K.
    Babulal, C. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141059.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    non-dominated sorting genetic algorithm
    generation rescheduling
    particle swarm optimization (PSO)
    differential evolution
    overload index
    Opis:
    This paper presents an effective method of network overload management in power systems. The three competing objectives 1) generation cost 2) transmission line overload and 3) real power loss are optimized to provide pareto-optimal solutions. A fuzzy ranking based non-dominated sorting genetic algorithm-II (NSGA-II) is used to solve this complex nonlinear optimization problem. The minimization of competing objectives is done by generation rescheduling. Fuzzy ranking method is employed to extract the best compromise solution out of the available non-dominated solutions depending upon its highest rank. N-1 contingency analysis is carried out to identify the most severe lines and those lines are selected for outage. The effectiveness of the proposed approach is demonstrated for different contingency cases in IEEE 30 and IEEE 118 bus systems with smooth cost functions and their results are compared with other single objective evolutionary algorithms like Particle swarm optimization (PSO) and Differential evolution (DE). Simulation results show the effectiveness of the proposed approach to generate well distributed pareto-optimal non-dominated solutions of multi-objective problem
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 3; 367-384
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ON-TIME: A Closed-Loop Real-Time Traffic Control Framework in a Realistic Railway Environment
    ON-TIME: Struktura kierowania ruchem kolejowym w czasie rzeczywistym oparta na układzie zamkniętym w rzeczywistym środowisku
    Autorzy:
    Quaglietta, E.
    Corman, F.
    Goverde, R. M. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952276.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    real-time rescheduling
    closed-loop model predictive control
    stability analysis
    quality of dispatching plans
    zmiana rozkładu w czasie rzeczywistym
    sterowane predykcyjne zamkniętego układu
    analiza stabilności
    jakość systemu kierowania ruchem
    Opis:
    A wide literature is available on models and tools for the optimal real-time management of railway traffic, but the knowledge of their effects on real operations is still blurry and very limited due to the scarce implementation of these systems in practice. This paper analyses how these tools perform when interfaced in a closed-loop setup with a realistic traffic environment. A framework is developed that couples the rescheduling tool ROMA with the microscopic simulation model EGTRAIN. Railway traffic is managed for different perturbed scenarios using a rolling horizon scheme where optimal plans are periodically computed based on current traffic information and implemented in the simulation model. The closed-loop setup is investigated for different combinations of its parameters relatively to quality and stability of rescheduling plans. A comparison is performed against a typical open-loop approach that implements only the plan computed on the basis of expected train entrance delays. Both the closed-loop and the open-loop approaches are evaluated against the case in which no rescheduling is considered and trains keep on following the original timetable. Results obtained for the Dutch corridor Utrecht-Den Bosch show that the closed-loop always outperforms the open-loop in terms.
    Istnieje wiele dostępnej literatury na temat modeli i narzędzi do optymalnego kierowania ruchem kolejowym w czasie rzeczywistym, ale wiedza na temat ich wpływu na funkcjonowanie jest wciąż nieprecyzyjna i bardzo ograniczona na skutek słabego ich wdrożenia w praktyce. W niniejszej pracy dokonano analizy zachowań opisanych narzędzi przy zastosowaniu ustawień obiegu zamkniętego w realnym środowisku. Opracowano strukturę łączącą narzędzie do zmiany rozkładu jazdy ROMA z mikroskopowym modelem symulacji EGTRAIN. Możliwe jest zarządzanie ruchem kolejowym w sytuacjach różnych zakłóceń ruchu przy użyciu przesuwnego horyzontu, gdzie optymalne plany są wyliczane na podstawie bieżących informacji o ruchu i ładowane do modelu symulacji. Ustawienia obiegu zamkniętego są badane w różnych kombinacjach parametrów w odniesieniu do jakości i stabilności zmienionych rozkładów. Porównanie jest dokonywane względem typowego podejścia z obiegiem otwartym, które wdraża tylko jeden plan, wyliczony na podstawie przewidywanych opóźnień pociągów. Obydwa podejścia są oceniane w porównaniu do przypadku, w którym pociągi poruszają się zgodnie z oryginalnym rozkładem. Rezultaty uzyskane w holenderskim korytarzu Utrecht – Den Bosch wykazały, że zamknięty obieg zawsze sprawdza się lepiej niż obieg otwarty.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 168; 39-45
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies