Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "radio system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Research on quality requirements of data transmission services in RSMAD
Autorzy:
Gajewska, M.
Gajewski, S.
Sokół, M.
Staszkiewicz, L.
Brewka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393908.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transmisja danych
monitoring radiowy
transmission data
radio system monitoring
Opis:
The paper presents results and analysis of research of the quality of service requirements (defined by the QoS attributes) for imaging data transmission services using Radio System for Monitoring and Acquisition of Data from Traffic Enforcement Cameras (in short RSMAD). The paper also presents and discusses results of test on the impact of the size of photos from traffic enforcement cameras on the average transmission time. These tests were conducted under conditions of actual operation of the RSMAD system. Basing on the obtained results, an analysis of the capacity, to provide in the RSMAD system required quality of service by different wireless data transmission systems, was performed.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 1; 43-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szyfrowania telegramów kolejowych transmitowanych w sieciach otwartych z wykorzystaniem technologii LTE
The encryption method of railway telegrams transmitted on open networks using on LTE technology
Autorzy:
Chrzan, M.
Pirosz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254368.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
LTE
szyfrowanie
system radiowy
zabezpieczenia
telegram kolejowy
encryption
radio system
security
railway telegram
Opis:
W artykule przedstawiono rozważania na temat wykorzystania na kolei zabezpieczeń otwartych systemów radiowych zgodnie z normą normie PN-EN 50159:2010. Zaprezentowano ogólne wyniki badań w zakresie metod szyfrowania i wpływu ich na opóźnienia w transmisji sygnału radiowego.
Paper presents considerations on the use of open security on the railway radio systems in accordance with standard PN-EN 50159 : 2010 . General presented the results of research on encryption methods and the impact of delays in transmission of radio signal.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 314-317, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele wybranych układów aparatury pokładowej systemu transmisji komend sterowania PZR NEWA SC
Models of selected board devices of NEWA SC anti-aircraft units command control transmission system
Autorzy:
Żygadło, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210166.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
aparatura pokładowa
system radiosterowania
board device
radio control system
Opis:
W artykule przedstawiono modele i charakterystyki wybranych układów aparatury pokładowej toru transmisji komend sterowania PZR NEWA S.C. Zastosowanie opracowanych modeli do budowy aparatury pokładowej pozwoli na eliminację technologii lampowej, a przez to na znaczną jej miniaturyzację oraz znaczne zmniejszenie zapotrzebowania na energię.
Models and characteristics of selected board devices of NEWA SC anti-aircraft unit's command control transmission systems are presented. Due to application of selected models for board devices building, the lamp technology can be eliminated so, the devices can be miniaturized and the consumed energy reduced.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 403-412
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ogólnokrajowy system radiokomunikacyjny zgodny ze standardem TETRA
Autorzy:
Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317356.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system radiokomunikacyjny zgodny ze standardem TETRA
radio communications system compatible TETRA
Opis:
Przedstawiono główne przesłanki wdrożenia ogólnokrajowego systemu radiokomunikacyjnego zgodnego ze standardem TETRA. Podano wyniki badań, dotyczących potrzeb i wymagań potencjalnych użytkowników systemu. Omówiono modele własnościowo-organizacyjne i uwarunkowania prawno-organizacyjne oraz ogólne zasady wdrażania systemu w Polsce.
The article outlines the main conditions for implementing a nationwide radio communications system compatible TETRA. The results of a survey of the needs and requirements of potential users of the system are presented. Ownership models, organisational and legal conditions as well as and general requirements for implementing the system in Poland are described.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2004, 3-4; 73-80
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile Radio Beacons in Coastal Reserved Navigation System for Ships
Autorzy:
Kelner, J. M.
Ziółkowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841623.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
radio beacons
coastal reserved navigation system
navigation system
signal Doppler frequency
Global Navigation Satellite System
Terrestrial Navigation System
Radio Navigation System
Opis:
At the turn of the 20th and 21st centuries, Global Navigation Satellite Systems (GNSSs) dominated navigation in air, sea, and land. Then, medium-range and long-range terrestrial navigation systems (TNSs) ceased to be developed. However, with the development of GNSS jamming and spoofing techniques, the TNSs are being re-developed, such as the Enhanced Loran. The Polish Ministry of Defense plans to develop and implement a medium-range backup navigation system for the Polish Navy which will operate in the Baltic coastal zone. This plan is a part of the global trend. This paper presents the concept of a reserve TNS (RNS) that is based on the signal Doppler frequency (SDF) location method. In 2016, the concept of the RNS, which is based on stationary radio beacons located on coastal lighthouses, has been presented. From the military viewpoint, the use of the mobile radio beacons, which may change their location, is more justified. Therefore, the paper presents an idea of using the mobile beacons for this purpose. In this paper, effectiveness of the mobile RNS is shown based on simulation studies.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 603-610
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multipurpose RF field vector controller for linear accelerators
Autorzy:
Jałmużna, W.
Cichalewski, W.
Szewiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397922.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
LLRF (niski poziom częstotliwości radiowej) system
flash
LLRF (low level radio frequency) system
RF field controller
superconducting linear accelerators
Opis:
The paper describes the design and the implementation of the flexible, multipurpose RF (Radio Frequency) field Vector Controller for the linear accelerators based on the superconducting technology. The implementation is done for the FPGA (Field Programmable Gate Array) based LLRF (Low Level Radio Frequency) control systems. The full process of the requirement analysis and the library implementation is presented. It is followed by the description of the controller's applications and the results of the performance tests. The controller fulfills the requirements of the various accelerator facilities and hardware platforms and can be easily adapted for the planned experiments to decrease their cost by avoiding expensive research and development phase.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 1; 89-94
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radio Vision Systems Ensuring Movement Safety for Ground, Airborne and Sea Vehicles
Autorzy:
Ananenkov, A.
Konovaltsev, A.
Nuzhdin, V.
Rastorguev, V.
Sokolov, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/958084.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
utomotive radio vision system
full-scale tests
interferometric radar with aperture synthesis
traffic control automation
traffic safety
Opis:
This article presents the features of an all-weather radio vision system (RVS) ensuring the safety of movement of ground, airborne and sea vehicles and automation of vehicle traffic control under limited or non-existent visibility conditions. New and promising RVS applications in the aviation and rail transport sectors are presented. The potential use of RVS based on an interferometric radar with aperture synthesis, capable of estimating the position of ice fields and the height of icebergs is considered as well.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2018, 4; 54-63
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of Formation of Radar-Tracking and Optical Images in a Mobile Test Stand of Radio-Vision Systems of a Car
Autorzy:
Ananenkov, A.
Konovaltsev, A.
Kukhorev, A.
Nujdin, V.
Rastorguev, V.
Sokolov, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308815.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
radio-vision system of a car
features of formation and fusion of radar and optical images
mobile test stand
radar image
Opis:
In the report the features of formation of radar images (RI) and optical images (OI) in the mobile test stand of radiovision systems (RVS) of a car are presented. The radiovision system of a car (CRVS) of the millimeter-wavelength with frequency modulation is considered. Features of formation and processing of the radar-tracking image in CRVS are discussed, in particular: the sizes of the image, system of coordinates, primary and secondary processing of RI, requirements for speeds of transfer of figures in real time of processing, for subsystem of display of RI and synchronization. The structure of the mobile test stand of CRVS is described. This stand consists of: CRVS, a video camera, the module of formation, recording and display of RI and of optical images, the module of control of a stand, the power supply unit. Features of formation and display OI are considered, in particular: the coordination of scale and shortening of images, creation of time synchronization at display and records of OI, and questions of synchronous fusion of RI and OI also.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 1; 29-33
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using elements of integral calculus in the process of optimising the configuration of navigation positioning systems
Autorzy:
Czaplewski, K.
Świerczyński, S.
Zwolan, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135468.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine navigation
integral calculus
aids to navigation
land radio-navigation system
navigation– hydrographic support
accuracy of navigation
criteria for evaluating navigation systems
Opis:
This paper presents the authors’ reflections on using integral calculus when preparing the process of locating single ground-based chains of positioning systems in marine navigation. These reflections are purely theoretical and presented research results apply to a hypothetical navigation system that operates based on the ratio of distances, which is regarded as a navigation parameter.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 37-43
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On future information system for management of radio frequency spectrum resource
Autorzy:
Strużak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317640.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
radio frequency spectrum management
information system
Opis:
This article attempts to outline an information system that will provide data for decision-making by governments, their contractors, international consortia, private companies, and other entities interested in radiocommunications. The proposed system will harmonize national and international radio frequency spectrum management, and will integrate the existing computer resources within one computer network. It will contain the complete data on current use of radio frequencies around the world and offer specialized computer tools to facilitate the technical coordination analyses required when a new radio station is proposed. The system will help to manage the radio frequency spectrum resources and to satisfy the increasing frequency demand for new radio services and systems. It will affect strongly the spectrum management, independently of any other reform such as simplification of the International Telecommunication Union (ITU) Radio Regulations. The new system will be the expected " next step" after the decisions of the recent Additional Plenipotentiary Conference (APP-92). After presenting the background, we discuss current problems in radio frequency spectrum management such as the role of new partners, fragmentation and inefficiency. Section 3 outlines the concept of the system. Comments on implementation are given in section 4 and concluding remarks in section 5.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2013, 3; 41-52
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwarzanie sygnałów systemu galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR
Signal processing system galileo receiver software defined radio sdr
Autorzy:
Kowalik, R.
Bieńczak, R.
Komorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314426.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system Galileo
technologia SDR (Software Defined Radio)
GNSS (Globalny Nawigacyjny System Satelitarny)
Galileo system
software defined radio
SDR
global navigation satellite system (GNSS)
Opis:
W artykule przedstawiono analizę przetwarzania sygnałów systemu Galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR. W tym celu na wstępie omówiono model matematyczny wszystkich sygnałów SIS wykorzystywanych przez system Galileo. W dalszej kolejności omówiono koncepcję ogólną odbiornika SDR z głównym naciskiem na przedstawienie modułu radiowego front-end. Ponad zaprezentowane wybrane symulacje przetwarzania sygnałów SIS. Na samym końcu zaprezentowano wnioski.
The article presents an analysis of signal processing system Galileo receiver radio programmable SDR. For this purpose, first of all we describe the mathematical model all the signals of the SIS used in the Galileo system. Subsequently, we discussed the concept of a general SDR receiver with the main emphasis on the performance of the receiver front-end. More than presents selected simulation signal processing SIS. At the end of the conclusions presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1069-1074
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Radio-Frequency Spectrum Management
Autorzy:
Strużak, R.
Tjelta, T.
Borrego, J. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308539.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
radio frequency spectrum
spectrum management
wireless system
Opis:
This article review lessons learned from the uses of radio-frequency (RF) spectrum at national and international scales. Its main purpose is to stimulate debate on how to allow new wireless systems to operate, and to reduce the chronic apparent shortage of RF spectrum. The article aims at a better understanding of the mechanisms behind spectrum management and their pertinence to the public interest. The main contributions if the article are: • Considering RF spectrum management as a construct that structures radio services and, at the same time, distributes wealth and power; • Highlighting major doctrines of RF spectrum management; • Promoting spectrum management directly by its users; • Promoting cooperation and transparency. The several parts of the paper include the evolution of spectrum exploitation, and a foreseeable future by taking a closer look at major dilemmas and challenges. The paper ends with general comments and conclusions.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 3; 108-130
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the analogue and digital cooperation of the railway radio communications in the context of the emergency call
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
railway
radio connection
alarm call
GSM-R system
Opis:
The paper presents the selected issues concerning the migration between the VHF 150 MHz communication and the GSM-R standard, which will be operated in the Polish railway industry at the same time. The analysis of the RADIOSTOP railway alarm signals in the VHF 150 MHz radio communication network was conducted. The service of the REC emergency call in the GSM-R system was characterised. Then, the technical problems related to the generation of alarm signals in the migration period were described. In addition to the problems associated with the technical aspect of connection of both alarm signals, the issues resulted from their radio range were analysed. Emergency call service REC / e-REC in the GSM-R system, analysis and assessment of the implementation of the emergency call function during the migration period, phases of the REC emergency call, railway emergency call service, generation of the alarm signals during the migration of systems, differences in the range of the GSM-R and VHF 150 MHz systems, implementation of GSM-R on the entire railway line are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 253-260
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative maritime satellite solutions for enhanced GMDSS network
Autorzy:
Ilcev, D. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172508.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
International Maritime Organization
Global Maritime Distress and Safety System
Maritime Global Ship Tracking
Maritime GNSS Augmentation Satellite Data Link
Satellite Data Link
Integrated Radio-Automatic Identification System
International Mobile Satellite Organization
Opis:
In this paper are introduced alternative architectures for the novel development of the enhanced Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) satellite communication network and equipment within the Gostationary Erath Orbits (GEO and Non-GEO satellite constellations. Since its founding in 1959, the International Maritime Organization (IMO) and its member states, in close co-operation with the International Telecommunication Union (ITU) and other international organizations, notably the World Meteorological Organization (WMO), the International Hydrographic Organization (IHO), the International Mobile Satellite Organization (IMSO) and Cospas-Sarsat partners, have striven to improve maritime distress and safety radio and satellite communications, as well as general communications for operational and personal purposes. This paper also reviews the principal concept of the GMDSS network, an overview of existing LRIT and maritime Integrated Radio-Automatic Identification System (R-AIS) and Satellite-AIS (S-AIS) networks. In addition, new proposed by author networks of the Satellite Data Link (SDL), Maritime GNSS Augmentation Satellite Data Link (GASDL), Maritime Global Ship Tracking (GST), and Maritime Satellite Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (SADS-B) are also described in this paper.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 267--272
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody i narzędzia diagnozowania urządzeń Zintegrowanego Systemu Łączności na pokładzie statku powietrznego
Methods and software tools of Integrated Communication Systems diagnostics on the aircraft board
Autorzy:
Pazur, A.
Siekierska, E.
Janik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210504.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka radiostacji pokładowych
zintegrowany system łączności
aircraft radio’s diagnostics
integrated communication system
Opis:
Artykuł przedstawia narzędzia badawcze wykorzystywane w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych do uruchomienia, testowania i diagnozowania zintegrowanych systemów łączności (ZSŁ) w zakresie zestawu radiostacji pokładowych (lotniczych i taktycznych) oraz funkcji wykorzystanego w nich oprogramowania na pokładzie statku powietrznego. Problem badawczy podejmowany w artykule określony został poprzez opracowanie i budowę stanowiska integracyjnego przeznaczonego do uruchamiania radiostacji pokładowych integrowanych na bazie cyfrowych szyn danych (m.in. wg standardu MIL-1553B) oraz mobilnego zestawu aparatury kontrolno-diagnostycznej przeznaczonej do przygotowania planów radiowych, przeniesienia ich na pokład oraz diagnozowania poszczególnych radiostacji zintegrowanego systemu łączności w czasie ich eksploatacji. Pokładowa sieć wymiany danych, całe oprogramowanie integracyjne dla poszczególnych radiostacji oraz architektura i organizacja systemu łączności radiowej m.in. serwera komunikacyjnego została opracowana przez Zakład Awioniki ITWL. Stanowisko integracyjne oraz zestaw aparatury kontrolno-diagnostycznej pozwala integrować nowoczesne radiostacje pokładowe oraz urządzenia zintegrowanych systemów łączności radiowej na pokładzie śmigłowców wojskowych m.in. z rodziny Mi oraz W-3PL „Głuszec”. Przedstawiono wybrane zadania realizowane za pomocą tego stanowiska oraz problemy pojawiające się podczas uruchamiania i testowania opracowanego oprogramowania integrującego urządzenia łączności w zakresie jego funkcjonalności i niezawodności. Zastosowanie komputerowego systemu diagnozowania umożliwia wprowadzenie zmian w oprogramowaniach poszczególnych radiostacji, zmianę ustawień parametrów technicznych oraz automatyczne wykrywanie niesprawności w bieżącej eksploatacji zintegrowanego systemu łączności, którego głównym elementem jest serwer komunikacyjny. Omówione narzędzia diagnostyczne pozwalają integrować nowoczesne radiostacje pokładowe stosowane w lotnictwie wojskowym, wspomagają także proces diagnozowania i testowania nowych urządzeń radiokomunikacyjnych oraz stanową bazę do dalszego rozwoju zintegrowanych systemów łączności. Posiadanie takiego stanowiska integracyjnego oraz aparatury kontrolno-diagnostycznej pozwala uzyskać możliwości firm zachodnich w zakresie integrowania nowych urządzeń łączności na współczesnym poziomie technologicznym oraz diagnostyki technicznej systemów.
The article presents research methods which are utilized at the Air Force Institute of Technology, to start, test and diagnose integrated communication systems in the scope of the set of radios (aerial and tactical) and functions realized by their software on board the aircraft. The research problem presented in this article was characterized through work out and construction of the integration station, which is designed to activate aircraft radios integrated on the base of the digital data buses (e.g. according to MIL-1553B) and through the mobile testing and diagnostic equipment set which is used to prepare radio plans and then transport them to the aircraft, moreover to diagnose aircraft radios from integrated communication system during maintenance. On board data transfer net, the whole integration software for the particular radios and the architecture and organization of the radio communication system, e.g. communication server’s architecture, was elaborated at the Division for Avionics, AFIT. The integration station and testing-diagnostic equipment enable us to integrate modern aircraft radios and elements of integrated communication systems on board of the military helicopters, e.g. “Mi” family helicopters and W-3PL “Głuszec” helicopter. There are presented selected tasks realized by this station and some problems connected with the activation and testing of the prepared software which integrates communication equipment concerning functionality and reliability of its operation. Application of computer diagnostics system enables the operator to make a correction, improvement in particular radio’s software, change the technical parameters and automatic detection of failures during basic maintenance of integrated communication system, which main element is a communication server. Diagnostic methods presented in this article allow us to integrate modern aircraft radio sets used in the Air Force, assist the process of diagnosing and testing of modern radio-communication equipment and offer a solid base for further development of integrated communication systems. Possession of such an integration station and testing-diagnostic equipment set enables us to reach the capabilities of western companies considering modern communication devices integration with respect to the current technological know-how and up-to-date technical systems’ diagnostics aspects.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 4; 195-203
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies