Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical system modeling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Solution approaches to differential equations of mechanical system dynamics: a case study of car suspension system
    Autorzy:
    Terefe, Tesfaye O.
    Lemu, Hirpa G
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102050.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    numerical method
    Euler method
    differential equation
    suspension system
    MATLAB
    mechanical system modeling
    metoda numeryczna
    Metoda Eulera
    równanie różniczkowe
    zawieszenie
    modelowanie układów mechanicznych
    Opis:
    Solution of a dynamic system is commonly demanding when analytical approaches are used. In order to solve numerically, describing the motion dynamics using differential equations is becoming indispensable. In this article, Newton’s second law of motion is used to derive the equation of motion the governing equation of the dynamic system. A quarter model of the suspension system of a car is used as a case and sinusoidal road profile input was considered for modeling. The state space representation was used to reduce the second order differential equation of the dynamic system of suspension model to the first order differential equation. Among the available numerical methods to solve differential equations, Euler method has been employed and the differential equation is coded MATLAB. The numerical result of the second degree of freedom, quarter suspension system demonstrated that the approach of using numerical solution to a differential equation of dynamic system is suitable to easily simulate and visualize the system performance.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 266-273
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Collision modeling of single unit impact absorber for mechanical systems vibration attenuation
    Autorzy:
    Chehaibi, Kaouther
    Mrad, Charfeddine
    Nasri, Rachid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281907.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    mechanical system
    single unit impact absorber
    collision modeling
    Opis:
    A single unit impact absorber is a ball absorber located in a mechanical system to attenuate its undesirable vibration. The absorber has a free motion constrained by stops. Collisions between the main system and the absorber masses help to dissipate kinetic energy as heat, noise and high frequency vibrations and thus reducing the main system dynamic response. However, the collisions give rise to discontinuity and strong nonlinearity. This work intends to study the effect of the collision modeling on the absorber efficiency. The contact force-based linear viscoelastic model of Hook-Newton, nonlinear elastic model of Hertz, and nonlinear viscoelastic model proposed by Hunt and Crossley are considered. For each case, analytical study is conducted to determine the equations of motion. The system responses are obtained for forced vibration, considering the whole ball motion cycle: left impact-free motion-right impact and following a numerical resolution based on the Newmark method. Finally, comparison of different impact models is made to conclude on the single unit impact absorber performance.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 4; 947-956
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie układu dynamicznego obróbki cieplno-mechanicznej wałów o małej sztywności
    Modelling of the dynamic system of thermo-mechanical processing of non-rigid shafts
    Autorzy:
    Draczew, O.
    Świć, A.
    Taranenko, W.
    Taranenko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395398.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    modelowanie
    układ dynamiczny
    wały o małej sztywności
    obróbka cieplno-mechaniczna
    modeling
    dynamic system
    non-rigid shafts
    thermo-mechanical processing
    Opis:
    W artykule rozpatrzono metodologię opracowania modeli matematycznych obróbki cieplno-mechanicznej wałów małej sztywności. Przedstawiono analizę modeli sterowania: odkształceniami sprężysto-plastycznymi, niezmiennością obciążeń zewnętrznych i procesów zdejmowania obciążeń. Do analizy jakościowej procesów opracowano modele matematyczne układu dynamicznego obróbki cieplno-mechanicznej wałów o małej sztywności. Przedstawiono proste modele trzyelementowe, opisujące tylko naprężenia i odkształcenia. Przeanalizowano również bardziej złożone modele matematyczne, opisujące niesprężyste ciała sztywne.
    The methodology of formulating mathematical models of thermo-mechanical processing of non-rigid shafts was presented in the article. The analysis of models of control was introduced for following parameters: the elastic and plastic deformation, the invariability of external loads and the processes of loads removal. The mathematical model of dynamic system of thermo-mechanical processing of non-rigid shafts was built for qualitative analysis of processes. Simple three-element models were introduced, describing only strains and stresses. More detailed mathematical models describing also inelastic solid bodies were analyzed as well.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2010, 5; 71-84
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    National Mechanical Engineering in Conditions of Economic Globalization
    Autorzy:
    Ishchuk, Svitlana
    Sozanskyy, Luybomyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201162.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    global-range economic system
    regional-range economic system
    transnational business modeling
    descriptive analytic
    economic model
    economic globalization
    national mechanical engineering
    transnational corporation
    indicator
    Opis:
    The study was conducted to assess and substantiate the key systemic problems of the national engineering of different countries in the context of economic globalization. To achieve this goal, the study used the author’s method to assess the dependence of mechanical engineering in Ukraine, Poland and Germany on imports of intermediate goods. According to the results, it was determined that in the periods of increasing economic globalization of mechanical engineering in Ukraine, Poland and Germany has undergone systemic destructive changes and is in a threatening state, from the standpoint of economic security. In particular, in Ukrainian and Polish mechanical engineering, the dependence on imports of high-tech intermediate goods is excessively high. In contrast, German engineering, unlike Ukraine’s and Poland’s, is less dependent on imports of high-tech products, but requires much more resource-intensive intermediate goods. It is analytically substantiated that the identified problems with the import dependence of mechanical engineering in Ukraine, Poland and Germany are the result of irrational, one-sided perception of economic globalization by the main economic entities of these countries.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2022, 13, 4; 107--125
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the wheel rim contact with the rail on energy consumption
    Wpływ kontaktu obrzeża koła z szyną na zużycie energii
    Autorzy:
    Bryk, Karol
    Łukaszewski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33570427.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    structure modeling
    rail-road tractor
    mechanical structure
    hydraulic structure
    pneumatic structure
    traction parameters
    built-in traction system
    draw and buffer gears
    modelowanie struktury
    ciągnik szynowo-drogowy
    struktura mechaniczna
    struktura hydrauliczna
    struktura pneumatyczna
    parametry trakcyjne
    zabudowany szynowy układ jezdny
    urządzenia pociągowo-zderzne
    Opis:
    The article presents studies on the effect of change of the wheel flange friction coefficient with the rail on the rail vehicle energy consumption. It describes how to simulate the phenomena analyzed on the basis of the dynamics of rigid bodies connected with elastic elements. The wheel rail contact was simulated using the FASTSIM contact algorithm. The results relating to the drive through track curves of varying radii were presented.
    W artykule zaprezentowano badania nad wpływem zmiany współczynnika tarcia styku obrzeża koła z szyną na zużycie energii przez pojazd szynowy. Opisano sposób symulowania analizowanego zjawiska w oparciu o dynamikę brył sztywnych połączonych elementami podatnymi. Styk koło szyna zasymulowano przy użyciu algorytmu kontaktu FASTSIM. Przedstawiono wyniki odnoszące się do przejazdu przez łuki toru o różnym promieniu.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 2; 62-69
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies