Temat: main rotor of helicopter - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Numerical study of helicopter fuselage aerodynamic characteriestics with influence of main rotor
Numeryczne stadium wpływu modelowania wirnika nośnego na charakterystyki aerodynamiczne kadłuba śmigłowca
Autorzy:: Żółtak, J.
Stalewski, W.
Zalewski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212694.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: aerodynamika
studium numeryczne
modelowania wirnika nośnego
charakterystyki aerodynamiczne kadłuba śmigłowca
aerodynamics
numerical study
aerodynamic characteristics with influence
main rotor of helicopter
Opis:: The influence of simulated main rotor on aerodynamic properties of four different helicopter fuselage configurations has been tested. The research was done using computational fluid dynamics (CFD) method. Simulations were done for hover and forward flight conditions. The results for computation without and with main rotor modelling were compared. Changes of aerodynamic properties with respect to basic configuration were analysed.
Wpływ symulacji wirnika głównego na własności aerodynamiczne czterech różnych konfiguracji kadłuba śmigłowca został przebadany. Badania obliczeniowe przeprowadzono wykorzystując metody numerycznej mechaniki płynów. Obliczenia wykonano dla zawisu oraz lotu postępowego. Porównano wyniki uzyskane bez i z symulacją wpływu wirnika nośnego. Analizowano również zmianę własności aerodynamicznych badanych konfiguracji względem konfiguracji bazowej.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 6 (215); 50-59
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Projekt aerodynamiczny studialnego wirnika nosnego śmigłowca w oparciu o nowoczesne profile śmigłowcowe
Aerodynamic design of helicopter main rotor on the base of advanced airfoils
Autorzy:: Czechyra, T.
Kania, W.
Stalewski, W.
Żółtak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213818.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: lotnictwo
studialny wirnik nośny śmigłowca
nowoczesne profile śmigłowcowe
aviation
helicopter main rotor
base of advanced airfoils
Opis:: W artykule omówiono rezultaty prac badawczo-projektowych dotyczących aerodynamicznego projektu studialnego wirnika nośnego. Punkt wyjścia stanowiła rodzina nowoczesnych profili śmigłowcowych opracowanych w Zakładzie Aerodynamiki zaś celem pracy było zaprojektowanie wirnika tak, aby dzięki zastosowaniu nowej generacji profili łopat uzyskane polepszenie jego własności aerodynamicznych. Proces numerycznego projektowania wirnika nośnego przeprowadzono wykorzystując szereg programów z zakresu obliczeniowej mechaniki płynów oraz programów wspomagających projektowanie i optymalizację konstrukcji. Przyjęte aerodynamiczne kryteria projektowania i optymalizacji wirnika dotyczyły minimalizacji mocy niezbędnej do napędu wirnika a także eliminacji w opływie łopat wirnika potencjalnych źródeł hałasu oraz oderwania przepływu mogących prowadzić do buffetingu łopat. Dla finalnej wersji zaprojektowanego studialnego wirnika nośnego przeprowadzono szereg symulacji opływu w wybranych stanach lotu śmigłowca. Uzyskane wyniki potwierdzily spełnienie przyjętych kryteriów projektowania. Ostateczna ocena własności zaprojektowanego wirnika zrealizowana będzie w oparciu o wyniki planowanych badań eksperymentalnych.
Research results, concerning the study of aerodynamic design of helicopter main rotor, have been presented. The main goal was to obtain improved aerodynamic properties of the rotor. To achieve this, advanced helicopter airfoil family has been developed. The design process was performed basing on computational technique, using several CFD and CAD codes. Assumed aerodynamic objectives concerned a minimisation of power required to drive the rotor and elimination of potential noise and buffet sources like shock waves or deep stall. Detailed CFD analysis of aerodynamic properties has been performed for final version of the rotor. Computational results confirmed that the designed rotor fulfils most of assumed design criteria. Aerodynamic properties of the rotor will be definitely evaluated on the base of planned wind tunnel tests, where a main rotor model with new designed blades will be investigated.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 124-136
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ turbulencji wywołanej przez wirnik śmigłowca Mi-8 na możliwość startu i lądowania statku UAV na jego pokładzie
Influence of turbulence under main rotor MI-8 helicopter on possibility of start and landing UAV vehicle on his loading ramp
Autorzy:: Kania, M.
Sobczak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213003.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: turbulencje
wirnik śmigłowca
śmigłowiec Mi-8
możliwość lądowania i startu statku UAV na pokładzie Mi-8
turbulence
main rotor Mi-8 helicopter
possibility of start and landing UAV vehicle his loading ramp
Opis:: W publikacji przedstawiono wyniki analiz ukazujących wpływ turbulencji wywołanej przez wirnik nośny śmigłowca Mi-8, na możliwość startu i lądowania statku UAV na jego pokładzie. Wyznaczono warunki optymalne na wykonanie operacji pojęcia statku bezzałogowego oraz przedstawiono mapy prędkości i linie prądu obrazujące turbulencję w okolicy luku ładunkowego śmigłowca. Obliczenia wykonane zostały za pomocą narzędzia Ansys Fluent.
In this paper preset results of analysis on influence of turbulence under main rotor Mi-8 helicopter on possibility of start and landing UAV vehicle on his loading ramp. During researches determinate the optimal conditions of helicopter flight to perform the operation of pick up unmanned vehicle. All calculations were performed by using Ansys Fluent software.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 212-220
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "main rotor of helicopter" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język