Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "komunikacja człowiek-maszyna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Enhancing Usability of the Human-Computer Interfaces with Software Architecture
Koncepcja architektury oprogramowania do komunikacji człowiek-maszyna
Autorzy:
Kasprzyk, R.
Sroczyński, J.
Stelmach, K.
Szadkowski, P.
Wawruch, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305911.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
komunikacja człowiek-maszyna
interfejs człowiek-maszyna
architektura systemu
interaction
interface
software architecture
Opis:
The article tells about two projects, which pay a great attention to the architectural side of a non-standard human-computer interface. The first project is THEIA, which is a touchless human-computer interaction system. The main target is to give the end-user an ability to interact with a computer only by his/her sight. By looking at areas of the screen the user triggers actions in the operating system he/she is using. The second project is OLIMPUS designed for creating and integrating modern user interfaces supporting any non- standard interaction sources. The project aims at simplifying a development process of interfaces collaborating simultaneously with many different sources of interaction and their dynamical exchanging as well.
W artykule przedstawiono koncepcje dwóch autorskich rozwiązań problemu komunikacji człowiek-maszyna. Obie koncepcje zostały zrealizowane w postaci prototypów o kodowych nazwach THEIA i OLIMPUS, potwierdzających słuszność założeń i ich realizowalność. Projekt THEIA (The Handy Eye-Interaction Adapter) miał na celu zbudowanie platformy pozwalającej na swobodną interakcję z komputerem, za pomocą jedynie wzroku. Poprzez analizę obrazu ze standardowej kamery internetowej, program ustalał strefę ekranu, na którą patrzy aktualnie użytkownik. Wraz z nakładkami na system operacyjny, będącymi integralną częścią projektu THEIA, umożliwia to pełną, a przy tym prostą obsługę komputera. OLIMPUS (Overall, Light, Interactive Multi Purpose User-interface System) jest platformą do tworzenia i integracji nowoczesnych interfejsów użytkownika z dowolnymi, niestandardowymi źródłami interakcji. Tym samym OLIMPUS upraszcza proces wytwarzania interfejsów symultanicznie współdziałających z wieloma źródłami interakcji i ich dynamiczną podmianę.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2011, 8; 35-43
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozpoznawanie gestów rąk w układzie wizyjnym
Vision-based hand gesture recognition
Autorzy:
Kapuściński, T.
Marnik, J.
Wysocki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156334.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wizja komputerowa
komunikacja człowiek-maszyna
rozpoznawanie gestów rąk
computer vision
human-computer interface
hand gesture recognition
Opis:
Przedstawiono wyniki prac autorów, dotyczące rozpoznawania kształtu dłoni, wskazań obiektów oraz gestów dynamicznych, przydatnych w robotyce.
The paper considers vision-based hand gesture interfaces. Results obtained by the authors, concerning recognition of hand posture, pointing direction, and some dynamic gestures useful in robotics are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 1, 1; 56-59
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quasi-autonomiczny pojazd na bazie zestawu Lego Mindstorms NXT
Lego Mindstorms NXT based quasi-autonomous vehicle
Autorzy:
Dimitrova-Grekow, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155173.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pojazdy quasi-autonomiczne
nawigacja
mapowanie otoczenia
komunikacja człowiek-maszyna
detekcja obiektów
algorytmy SLAM
Mindstorms NXT
quasi-automonous vehicle
mapping
object detection
navigation
SLAM algorithms
human-machine communication
Opis:
W artykule przedstawiono metodę sterowania pojazdem, która jest analogiczna do wydawania poleceń człowiekowi, czyli operuje na abstrakcyjnych pojęciach. Zbadane zostało na ile możliwa jest budowa takiego systemu korzystając z powszechnie dostępnego sprzętu - zestawu Lego Mindstorms NXT. Główne zadania wykonywane przez robota, to budowanie mapy, osiągnięcie pozycji wskazanej przez operatora oraz wykrywanie i rozpoznawanie prostych obiektów. Badania eksperymentalne wykazały, że zastosowany algorytm rozpoznawaniu obiektów, uzyskał wysoką trafność.
The presented research evaluates how suitable the Lego Mindstorms NXT sets are for implementing real time algorithms in mobile devices. Therefore, a vehicle control method, based on an abstract commands list, was developed. The main tasks executed by the vehicle are: mapping, reaching a location determined by the operator and recognizing a primitive object. The interface of the project is shown in Fig. 1. It allows the user/operator to observe the map, the parameters of the objects and to send commands from the dynamic generated command list. The implemented mapping and object detection algorithms are shown in Fig. 2. The vehicle construction (Fig. 3) is based on the classical model of 2 steered and one balancing wheel. Tab.1 presents the following test results: the achieved position accuracy, object recognition precision and the time of task completion. The odometry [2, 3] of the construction is not good enough. Navigation could be improved by adding some more precise sensors [4], [5]. The efficiency of the object detection algorithm reaches 75%, which is relatively suitable for the vehicle tasks. The test experience shows that the Lego NXT set is not an easy platform to create a general purpose vehicle, because of the many sensor and motor problems. However, the general positive results speak for its partial suitability by experimental verification of different modern attempts requiring vehicles, avoiding great hardware costs.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 8, 8; 839-841
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies