Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal volume" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The simplified method of determining internal volume of bean pods
    Uproszczona metoda wyznaczania objętości wewnętrznej strąków fasoli
    Autorzy:
    Kuzniar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792788.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    bean pod
    dry seed
    Narew cultivar
    Nida cultivar
    Warta cultivar
    Wawelska cultivar
    leguminous plant
    internal volume
    measurement method
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie mieszania i transportu masy w przepływowym układzie ciecz-ciecz z wykorzystaniem technik CFD
    Study of mixing and mass transfer in a liquid - liquid flow system using CFD techniques
    Autorzy:
    Dzierla, J.
    Staszak, M.
    Alejski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073351.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    CFD
    symulacje
    przepływ segmentowy
    model Volume of Fluid
    wewnętrzna cyrkulacja
    simulation
    slug flow
    Volume of Fluid Model
    internal circulation
    Opis:
    W pracy zbadano transport masy w przepływie segmentowym generowanym w mikroreaktorze typu T. Przebieg reakcji śledzono dzięki zmianie barwy błękitu bromotymolowego podczas neutralizacji wodnego roztworu NaOH za pomocą CH3COOH. Na podstawie analizy zdjęć zaobserwowano niejednolitość w rozkładzie stężeń oraz obecność stref o słabym mieszaniu. Ich obecność potwierdzono za pomocą CFD. Wykazano również zależność między szybkością reakcji a wartością dyssypacji energii.
    The work involved the mass transfer in the segmented flow generated in a T-type microreactor. The reaction course was monitored by changing a color of bromothymol blue while neutralizing NaOH with CH3COOH. The heterogeneity in distribution of concentrations and the presence of poor mixing zones were observed during the analysis of photos. The presence of these zones was confirmed usinf CFD techniques. The relationship between the reaction rate and a value of energy dissipation was also shown.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 3; 57--58
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High compression spark ignition engine with variable compression ratio using Active Combustion Chamber
    Autorzy:
    Kubiak, Przemysław
    Glogowski, Michal
    Soghabatyan, Tigran
    Mrowicki, Adam
    D'Errico, Gianluca
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263279.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    internal combustion engine
    theoretical cycle
    variable compression ratio
    additional volume
    active combustion chamber
    Opis:
    Abstract In this article Authors present the continuation of the calculations for theoretical ACC engine cycle, considering additionally “VCR function” – changeable compression level. For this purpose the self-acting volume change, realized by ACC system, was used. The ACC system was adjusted appropriately to control the compression level. The analysis is based on three cases, representing delayed, premature and optimal reaction of ACC system. Reactions are presented in form of plots with indicated pressure in the combustion chamber. As the result of the conducted analysis and interpretation of obtained graphs, the calculation approach of compression ratio for ACC presented in previous article is being challenged. For the optimal reaction of ACC system, the theoretical operation schematics are devised and presented in the key points of the work. Based on the schematics, the values of theoretical efficiency were calculated for different cycles of theoretical ACC engine, in which regulation of compression ratio takes place. Moreover, the presented analysis includes graphs with optimal courses of indicated pressure for significantly different work parameters of ACC engine, showing its regulation possibilities. Also the time scaled graphs (with millisecond as basic time unit) are presented to show the possibilities of dynamic ACC systems, which are comparable with the combustion time (from 3 to 0,5 ms). In this paper the general discussion is started about the compression ratio in more complex kinematic systems including ACC.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 5-26
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies