Temat: infrastructure potential - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The Role of Human Potential for Sustainable Development in the Chernihiv Region of Ukraine
Autorzy:: Revko, Alona
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1390632.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:: the human potential
modernization
modernization of human potential
wages
education
facilitating
social infrastructure
Opis:: The article deals with the basis that human potential development is the most valuable resource of any society. Empirical research has been carried out to determine what expenditures and population opinion influence the formation of the human potential. The author’s definitione of “modernization of the human potential” has been suggested. The impact of income and expenditure of the household on the qualitative improvement of human potential was examined. It was established that education is the most important component of human development which provides wider choices for a person, shaping the quality of life. Implementing the method of facilitating as a basic tool of informal education was determined to be one of the directions of modernization of the educational system in Ukraine. It has been proved that overcoming negative effects in the employment sphere, improvement of the wage policy, and the development of social infrastructure are the priorities of sustainable development of within a region.
Źródło:: Studia Periegetica; 2016, 15(1); 99-114
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:: Studia Periegetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: New Stage of Tourism Development in Uzbekistan: Actual Problems and Perspectives
Autorzy:: Khamidov, Obidjon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1178282.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Tourism
Uzbekistan tourism
ecotourism
tourism infrastructure
tourism potential
Opis:: This paper investigates major points of tourism sector in Uzbekistan while making emphasize on outlook development perspectives. Moreover, the way of tourism advancement with major outcomes and shortcomings are also underlined with the systematic analyses. In addition, socio-economic development of the study with the positive modernization and diversification possibilities were stated in order to conduct probable future investigations in the future. Last but not least, eco-tourism perspective of country has been analyzed and accentuated as one of the most developing direction of tourism as whole.
Źródło:: World Scientific News; 2017, 86, 3; 134-149
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of adaptation of selected forest recreational facilities to requirements of potential users
Autorzy:: Woznicka, M.
Janeczko, E.
Moskalik, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38345.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:: anthropometry
ergonomics
forest facility
recreational facility
potential user
infrastructure
recreational use
Opis:: Both linear and aerial elements of forest recreational management should be equipped with recreational facilities which are called “small architecture”. Small architecture is very diverse and serves many different functions, thus it is very important in recreation space. Recreation facilities have to be safe for potential users and offer comfort and relaxation. These conditions can be fulfilled if the construction of facilities is based on anthropometric features of the users. In this paper, there are presented the results of analyses carried out with regard to adaptating technical parameters of selected forest facilities to potential user anthropometry. The study was conducted in Warsaw municipal forests. The analyses were based on analytical formulas, which give appropriate information about the parameters of perfectly designed facilities. Examination of technical condition of the recreation facilities analyzed was also included in the study.
Źródło:: Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2013, 55, 3
0071-6677
Pojawia się w:: Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Issledowanie ehnergitecheskikh vozmozhnostejj Ukrainy v ramkakh Tamozhennogo Sojuza
Energy research opportunities Ukraine under Customs Union
Autorzy:: Ogienko, A.
Shtepa, E.
Ogienko, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77613.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: customs union
Ukraine
energy sector
export
export potential
transport infrastructure
analysis
Opis:: The paper presents an analysis of power relations between Ukraine and the Customs Union member states. Past studies found that increasing the export potential of Ukraine's energy sector depends on the restriction of the transport and port infrastructure, power, energy islands or the imperative of using inserts DC to export electricity-shku excess energy in the domestic market and favorable conjuncture for external- sized markets.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Implementation of logistic approaches in forming the agricultural export strategy in Ukraine
Autorzy:: Larina, Tetiana
Kravcov, Andrii
Berezhnaja, Natalija
Kutiya, Olesya
Fenenko, Kateryna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141005.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: logistic approach
agrarian export strategy
export potential
agro-logistics
agrarian infrastructure
supply chain
Opis:: The work is aimed at analysing the state and prospects of implementing the export potential of the agrarian sector of Ukraine, the structure of which is based on the principles of transition from the abstract to the concrete. The study begins with the definition of factors that shape the export opportunities of the agrarian sector, namely: the quality of the factors of agricultural production (objects of labour, means of labour); the branch structure of agricultural production; the state of the systems of certification and quality control of export products; the diversification of markets; the access to financial resources; the level of the marketing support of export; the mechanisms of the realization of the state export policy; the state of development of agro-logistics. It has been proved that in the short term, the production components are not decisive in the processes of using and expanding the existing export potential of the national agrarian sector. In the modern conditions the state of logistics infrastructure is coming to the forefront. In the general problem of agro-logistics, the following levels are distinguished: micro-, meso-, macro-, and supranational. In each of them we have identified "the bottlenecks" of the process of building up export potential from the point of view of agro-logistics. The ways of increasing the export potential of the agrarian sector in Ukraine have been proposed. These include: the development of container transportation sphere; the creation of effective mechanisms for directing funds of united territorial communities for the development of regional logistics infrastructure; the reform of Ukrzaliznytsia (JSC „Ukrainian Railways”); the development of alternative variants of supply chains by improving the infrastructure of the automobile and river transport; the expansion of the representation of Ukraine in the world governmental and non-governmental organizations in order to protect the national trade interests; the formation of the system of training personnel capable of adapting to changing market conditions.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2019, 4, 1; 17-24
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Potencjał magazynowy oraz jego wykorzystanie w gospodarstwach rolniczych o wielokierunkowym profilu produkcji
Storage potential and its utilization in farms characterised by multidirectional production profile
Autorzy:: Kuboń, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287776.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: infrastruktura logistyczna
potencjał magazynowy
wyposażenie
magazyn
wykorzystanie
logistic infrastructure
storage potential
equipment
store
utilization
Opis:: Przedstawiono potencjał magazynowy oraz jego wykorzystanie w gospodarstwach rolniczych o wielokierunkowym profilu produkcji. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że potencjał magazynowy w badanych obiektach kształtował się na poziomie 202,1m2 i rósł w miarę wzrostu powierzchni gospodarstw. Stopień wykorzystania powierzchni magazynowej wyniósł 55,6%. Największą część powierzchni magazynowej zajmowały płody rolne - 54,3%, a najmniejszą środki produkcji - 10,6%.
The work presents storage potential and its utilization in farms characterised by multidirectional production profile. Completed tests show that storage potential in the analysed facilities was close to 202.1m2 and grew with increasing farm surface area. Storage area utilization level reached 55.6%. Largest part of total storage area was occupied by agricultural products: 54.3%, and smallest part - by means of production: 10.6%.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 277-284
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Шляхи вдосконалення інституціональної інфраструктури інноваційного розвитку на регіональному рівні
The ways to improve institutional innovation infrastructure development at a regional level
Autorzy:: Mokiy, A. I.
Mokiy, O. А.
Bachurin, D. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/692496.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
Tematy:: інноваційний розвиток
інституціональна інфраструктура
науково-технологічний потенціал
innovation development
institutional infrastructure
scientific and technological potential
Opis:: The need and directions of the harmonization of legislative basis, the strategic priorities of innovation development program, coupled with efficiency improvements of the institutional infrastructure at the regional level (centralized organizational elements of regional infrastructure, creating inter-regional centers of information and innovation, technology parks, technology centers intergovernmental institutional innovation cluster)
Обґрунтовано необхідність та напрями гармонізації законодавчого базису, пріоритети стратегічного програмування інноваційного розвитку в поєднанні із заходами підвищення ефективності інституціональної інфраструктури на регіональному рівні (централізація організаційних елементів регіональної інфраструктури, створення міжрегіональних центрів інформації та інновацій, технопарків, технологічних центрів міждержавного інституціонального інноваційного кластера).
Źródło:: European Journal of Management Issues; 2012, 1; 48-58
2519-8564
Pojawia się w:: European Journal of Management Issues
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Tourism potential and rural tourism: A case study of the Municipality of Andrijevica
Autorzy:: Rajovic, G.
Bulatovic, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11363.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: tourist potential
rural tourism
Andrijevica Municipality
Montenegro
natural feature
social feature
tourism development
transport infrastructure
Opis:: The paper analyses tourism potential and rural tourism of the Municipality of Andrijevica. Existing tourism and recreation supply is not sufficiently developed and affirmed nor organized and connected both within the scope of the Municipality and with the neighbouring municipalities. One of the prerequisites for tourism development might be good transport infrastructure. However, in the territory of the Municipality of Andrijevica is not adequate. On the territory of the Municipality of Andrijevica, natural and anthropogenic values are distinguished group deployment and characteristics of complexity and complementarily. Natural values are particularly come to the fore, if we know that modern tourism trends emphasize the value of untouched nature. Marketing affirmation of the Municipality of Andrijevica is one of the most important processes that represent a momentum for its tourism development. In this sense, all kinds of tourism propaganda must be enhanced, which affirmed the value of tourism (for example the eco-pasture Štavna), which would lead to a more comprehensive tourism development that would provide a profitable economic performance. Particularly it is very important to encourage and support rapid development of economic activities in rural areas and development of human resources. Furthermore, the economic progress and independence rural settlements of the Municipality of Andrijevica must be improved in accordance with the ecological principles and sustainable development in rural development. In finding a new identity and direction of development of the rural economy, the Municipality of Andrijevica must accept new trends in Europe and the countries that have been through a period of transition, in terms of adapting and complementing so far the role of villages and rural areas within diversified supply and the introduction of tourism as one the essential activities. Such guidelines already exist in spatial and urban plans of the Municipality of Andrijevica, starting as of 2010.
Źródło:: International Letters of Natural Sciences; 2014, 01
2300-9675
Pojawia się w:: International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Засади сучасної геостратегії України в розрізі концепції гуманітарної аури нації Ліни Костенко
Zasady współczesnej geostrategii Ukrainy w świetle koncepcji humanitarnej aury narodu autorstwa Liny Kostenko
Autorzy:: Lipkan, Volodymyr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31343658.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: geostrategy
humanitarian aura of the nation
noopolitics
noosphere
Ukrainian nation
Ukrainian language
Ukrainian culture
state infrastructure policy
infrastructure potential
strategic narrative
Ukrainian intelligentsia
strategic priorities
geostrategia
humanitarna aura narodu
noopolityka
noosfera
naród ukraiński
język ukraiński
kultura ukraińska
polityka infrastrukturalna państwa
potencjał infrastrukturalny
narracja strategiczna
inteligencja ukraińska
priorytety strategiczne
геостратегія
гуманітарна аура нації
ноополітика
ноосфера
українська нація
українська мова
українська культура
державна інфраструктурна політика
інфраструктурний потенціал
стратегічний наратив
українська інтелігенція
стратегічні пріоритети
Opis:: Діапазон наукової проблеми обраної теми статті зумовлює об’єднання методологічних та інтеграційних дисциплінарних підходів з метою її розв’язання. Логіка дослідження передбачає встановлення взаємного зв’язку між творенням геостратегії та плеканням гуманітарної аури нації. На підставі концепції гуманітарної аури нації Л. Костенко аналізуються сучасні тенденції, які впливають на формування сучасної геостратегії України, а також в рамках розроблення її політико-правової моделі намічаються стратегічні національні пріоритети. Контекст роботи просякнутий необхідністю розбудови державної інфраструктурної політики, яка інтерпретується в ролі локомотиву стійкого розвитку України, формування інвестиційно-інноваційної моделі держави, на засадах реалізації розробленої геостратегії. Контекстуально заторкуються питання стратегічного наративу в розрізі ноополітики і деконструкції деструктивних стереотипів, експорту та експансії українського культурного простору.
Zakres problematyki naukowej wybranego tematu artykułu determinuje połączenie metodologicznego i integracyjnego podejścia dyscyplinarnego. Logika badań polega na ustaleniu wzajemnego związku między tworzeniem geostrategii a pielęgnowaniem humanitarnej aury narodu. W oparciu o koncepcję humanitarnej aury narodu L. Kostenki analizuje się współczesne trendy wpływające na kształtowanie się nowoczesnej geostrategii Ukrainy, a w ramach rozwoju jej modelu polityczno-prawnego nakreśla strategiczne priorytety narodowe. Kontekst pracy nasycony jest potrzebą wypracowania polityki infrastrukturalnej państwa, która jest interpretowana jako lokomotywa zrównoważonego rozwoju Ukrainy, kształtowanie modelu inwestycyjnego i innowacyjnego państwa, w oparciu o realizację opracowanej geostrategii. Kontekstowo poruszane są kwestie narracji strategicznej w zakresie neopolityki i dekonstrukcji stereotypów, eksportu i ekspansji ukraińskiej przestrzeni kulturowej.
The range of the scientific problem of the chosen topic of the article determines the combination of methodological and integrative disciplinary approaches in order to solve it. The logic of the research involves the establishment of a mutual connection between the creation of geostrategy and the nurturing of the humanitarian aura of the nation. On the basis of L. Kostenko’s concept of the humanitarian aura of the nation, modern trends that influence the formation of modern geostrategy of Ukraine are analyzed, and strategic national priorities are outlined within the framework of the development of its political and legal model. The context of the work is imbued with the need to develop the state infrastructure policy, which is interpreted as the locomotive of sustainable development of Ukraine, the formation of the investment and innovation model of the state, on the basis of the implementation of the developed geostrategy. Contextually, the issues of strategic narrative in terms of noopolitics and deconstruction of destructive stereotypes, export and expansion of the Ukrainian cultural space are discussed.
Źródło:: Wschód Europy. Studia humanistyczno-społeczne; 2022, 8, 1; 11-31
2450-4866
Pojawia się w:: Wschód Europy. Studia humanistyczno-społeczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Przemieszczanie wojsk Sił Zbrojnych RP po drogach publicznych w okresie (czasie) pokoju
The movement of the Polish Armed Forces troop on the public roads in the peacetime
Autorzy:: Kaźmierczak, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1385028.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: siły zbrojne
transport
transport wojsk
ruch wojsk
przemieszczenie
infrastruktura drogowa
infrastruktura logistyczna
potencjał logistyczny
armed forces
movement
road infrastructure
logistic infrastructure
logistic potential
Opis:: Transport i ruch wojsk jest elementem znajdującym się we wszystkich rodzajach prowadzonych przez siły zbrojne działań. Ważne miejsce w procesie dowodzenia zajmuje kierowanie ruchem wojsk, które jest integralną częścią procesu dowodzenia obejmującą planowanie, organizowanie, motywowanie i kontrolowanie realizowane przez zespół sił z wykorzystaniem wszystkich dostępnych zasobów dla zapewnienia bezpiecznego, sprawnego i ekonomicznego ruchu wojsk. Posiadanie możliwości przemieszczania sił w celu podjęcia pełnego zakresu funkcji i zadań jest kluczowe dla zapewnienia efektywności przyszłych operacji narodowych i wielonarodowych. Zdolność do transportu i ruchu wojsk dotyczy całego zakresu zadań Sił Zbrojnych RP, w obecnym i przewidywanym środowisku bezpieczeństwa. Celem artykułu jest identyfikacja zasad oraz procedur przemieszczania wojsk Sił Zbrojnych RP po drogach publicznych w czasie pokoju.
The transport and the movement of forces are the elements of all sorts of the armed forces activities. The movement control plays a significant role in the command and control (C2) process. It is an integral part of C2 process and it consists of planning, organizing, leadership and control realised by a set of forces using all available resources for assuring the safe, efficient and economical movement. The ability of forces movement, in order to fulfil the whole spectrum of their functions and tasks, is crucial for the efficiency of future national and multinational operations. The ability of transport and movement regards the whole set of the Polish Armed Forces tasks in both contemporary and expected security environment. The aim of this paper is to identify the rules and procedures of the Polish Armed Forces movement on the public roads in the peacetime.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 46-59
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Development of transit and socio-economical potential of Eastern Ukraine on the example of Lugansk region
Razvitie tranzitnogo i socialno-ehkonomicheskogo potenciala Vostochnojj Ukrainy na primere Luganskojj oblasti
Autorzy:: Slobodyanyuk, M.
Lapaeva, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793060.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: traffic flow
transportation
transit
socioeconomic potential
interregional cooperation
transit communication
logistic infrastructure
cargo traffic
Ukraine
Lugansk Region
Opis:: This article considers the questions of creating the Euro-region on the example of Lugansk region, Ukraine. International, inter-regional cooperation is an important component in the development of foreign economic relations of Ukraine. Reforming of social - economic relationships in Ukraine, structural rearrangement of all mechanisms of society vital functions creates the background for the acceleration of territorial development of every region, first of all at the expense of beneficial geographical position and technological accessibility of transport - logistic service.
В данной статье рассматриваются вопросы создания Еврорегиона на примере Луганской области, Украины. Международное, межрегиональное сотрудничество является важной составляющей в развитии внешнеэкономических связей Украины. Реформирование социально – экономических отношений в Украине, структурная перестройка всех механизмов жизнедеятельности общества создает предпосылки для ускорения территориального развития каждого из регионов прежде всего за счет выгодности географического расположения и технологической доступности транспортно – логистических услуг.
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Rozwój metod badawczych związanych z Dyrektywą ATEX w Laboratorium Badań Stosowanych
Development of testing methods associated with ATEX Directive in the Laboratory of Applied Tests
Autorzy:: Kamiński, T.
Lesiak, K.
Orzech, Ł.
Talarek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198920.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: zaplecze naukowo-badawcze
ATEX
wyładowanie elektrostatyczne
potencjał powierzchniowy
osłona ognioszczelna
testing infrastructure
electrostatic discharge
surface potential
fire-proof shields
Opis:: W artykule przedstawiono nowe metody badawcze związane z Dyrektywą ATEX wdrożone do stosowania w Laboratorium Badań Stosowanych. Przedstawiono możliwości badawcze nowo zakupionego wyposażenia i stanowisk badawczych. Zaprezentowano wyniki badań rozkładu potencjału powierzchniowego po wystąpieniu wyładowania z powierzchni materiałów nieprzewodzących. Zaprezentowano przebieg wybuchu mieszaniny metanowo-powietrznej podczas badań małych elementów. Opisano stanowisko do badań osłon ognioszczelnych „d” i zaprezentowano zarejestrowany przebieg zmian ciśnienia podczas wybuchu podstawowych mieszanin gazowych stosowanych w badaniach.
New testing methods associated with ATEX Directive implemented in the Laboratory of Applied Tests are presented. Testing potential of newly purchased equipment and tests stands is given. The results of testing the distribution of surface potential after discharge from non-conducting materials are presented. Process of explosion of methane-air mixture during testing of small components is given. Stand for testing the “d” fireproof shields is described and the recorded curve of pressure changes during explosion of tested main flammable gases is shown.
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2014, 32, 1; 29-35
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Diversity of Polish regions in the level of technical infrastructure development
Różnicowanie polskich regionów ze względu na poziom rozwoju infrastruktury technicznej
Autorzy:: Pomianek, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2117230.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: technical infrastructure
development potential
regional development
Polska
multivariate comparative analysis
infrastruktura techniczna
potencjał rozwojowy
rozwój regionalny
Polska
wielowymiarowa analiza porównawcza
Opis:: The study aims to identify spatial diversity and possible concentrations of 16 Polish regions regarding their infrastructure development levels in the period of 2005–2018. Measuring development of technical infrastructure requires the use of several variables due to its multidimensional character. It justifies the use of multivariate analysis. Based on the method of Hellwig’s development measure, three groups of regions were defined. Five of the analysed regions did not change their position in the 2018 ranking as compared to 2005. These were regions from the top three: Śląskie, Dolnośląskie and Małopolskie (south-western Poland), as well as two regions in the class with the lowest level of technical infrastructure development: Warmińsko-Mazurskie and Podlaskie (north-eastern Poland). Although the leader of both rankings, Śląski region, took the most favourable values in 2018 concerning density and quality of roads, density of railway lines or green areas in towns, as a typically industrial, mining-related, intensely urbanized region is has needed to cope with a serious problem with air pollution, relating from the smallest amount of gas pollution retained or neutralized. In the other side, the two weakest regions were characterised by valuable environmental conditions (Warmińsko-Mazurskie) and a large share of agricultural area (Podlaskie). These natural and economic conditions may, on the one hand, prevent the development of technical infrastructure (e.g. road construction in Natura 2000 areas), and on the other hand, maintenance of such infrastructure could be unprofitable for both local government units and its users.
Opracowanie ma na celu określenie zróżnicowania przestrzennego i możliwych skupień 16 regionów Polski pod względem poziomu rozwoju infrastruktury w latach 2005–2018. Mierzenie rozwoju infrastruktury technicznej wymaga użycia kilku zmiennych ze względu na jej wielowymiarowy charakter. Uzasadnia to zastosowanie analizy wielowymiarowej. Określono trzy grupy regionów z zastosowaniem metody miary rozwoju Hellwiga. Pięć spośród analizowanych regionów nie zmieniło swojej pozycji w rankingu w 2018 r. W porównaniu do 2005 r. były to województwa zajmujące trzy pierwsze lokaty w rankingach: śląskie, dolnośląskie i małopolskie (w południowo-zachodniej Polsce), oraz dwa w klasie o niskim poziomie rozwoju infrastruktury technicznej: warmińsko-mazurskie i podlaskie (w północno-wschodniej Polsce). Chociaż lider obu rankingów województwo śląskie w 2018 r. wykazywało najkorzystniejsze wartości w zakresie gęstości i jakości dróg, gęstości linii kolejowych oraz miejskich terenów zieleni, musiało sobie radzić z poważnym problemem zanieczyszczenia powietrza, gdyż jest regionem typowo przemysłowym, górniczym, intensywnie zurbanizowanym. Dwa regiony o najniższych lokatach w rankingach charakteryzowały się zaś cennymi warunkami przyrodniczymi (województwo warmińsko-mazurskie) i dużym udziałem użytków rolnych (województwo podlaskie). Takie uwarunkowania przyrodniczo-ekonomiczne mogą z jednej strony uniemożliwić rozwój infrastruktury technicznej (np. budowa dróg na obszarach Natura 2000), a z drugiej utrzymanie takiej infrastruktury może okazać się nieopłacalne zarówno dla jednostek samorządu terytorialnego, jak i dla jej użytkowników.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2020, 19, 3; 75-83
1644-0757
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Rola i zadania szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego w zarządzaniu kryzysowym i ochronie infrastruktury krytycznej.
Role and tasks of the head of ABW in the area of crisis management and critical infrastructure protection.
Autorzy:: Piotrak, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/501948.pdf
Data publikacji:: 2016-11-15
Wydawca:: Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:: zarządzanie kryzysowe,
infrastruktura krytyczna,
działania antyterrorystyczne, cyberprzestrzeń,
monitorowanie zagrożeń
crisis management,
critical infrastructure,
antiterrorist activities,
cyberspace,
monitoring of the potential threats
Opis:: Artykuł dotyczy niezwykle aktualnej problematyki – zarządzania kryzysowego i ochrony infrastruktury krytycznej ze szczególnym uwzględnieniem roli szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego jako głównego koordynatora polityki antyterrorystycznej i osoby odpowiedzialnej za zapobieganie zagrożeniom o charakterze terrorystycznym, w tym cyberzagrożeniom. Autor dokonał kompleksowego przeglądu aktualnego stanu prawnego, z uwzględnieniem Ustawy z dnia 10 czerwca 2016 r. o działaniach antyterrorystycznych oraz wypracowanych podziałów kompetencyjnych i wskazał najistotniejsze zadania leżące we właściwości ABW. Przedstawił również system określania poziomu zagrożenia terrorystycznego na terenie Rzeczpospolitej Polskiej, wprowadzania stopni alarmowych oraz funkcjonowania instytucji w sytuacji kryzysowej. W artykule opisano także relacje najważniejszej służby specjalnej w zakresie zarządzania kryzysowego i ochrony infrastruktury krytycznej z innymi uczestnikami zarządzania kryzysowego, w tym z Rządowym Zespołem Zarządzania Kryzysowego, ministrem koordynatorem służb specjalnych, Rządowym Centrum Bezpieczeństwa, administracją centralną i terenową oraz właścicielami i posiadaczami infrastruktury krytycznej.
The article tackles a very current topic of crisis management and critical infrastructure protection, with special consideration of the Head of ABW as the key coordinator of antiterrorist policy and the person responsible for prevention of terrorist threats, including cyber-threats. The author has thoroughly studied the current legal status, including the law on antiterrorist activities and the existing division of competences, pointing to the most significant tasks from the area of ABW responsibility. The article also presents the system of determining terrorist threat levels in the territory of the Republic of Poland, introducing alarm degrees and functioning of state institutions in case of a crisis situation. Furthermore, the article describes the relations between the leading special service and other participants of crisis management system, including Government Team for Crisis Management, Minister Coordinator for Special and Intelligence Services, Government Centre for Security, central and local administration and the owners of critical infrastructure.
Źródło:: Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2016, 8, 15; 64-96
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:: Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Aspekty gospodarcze i finansowe budowy Systemu Obrony Powietrznej Polski
The economic aspects and financing construction of the Air Defence System of Poland
Autorzy:: Klimiuk, Zbigniew
Soroka, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/121576.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:: Polska
System Obrony Powietrznej
armia
modernizacja
źródło finansowania
infrastruktura wojskowa
infrastruktura przemysłowa
potencjał badawczo-rozwojowy
Polska
Air Defence System
army
modernization
source of finance
financing
military infrastructure
industrial infrastructure
scientific-development potential
Opis:: Opracowanie przedstawia uwarunkowania gospodarcze budowy Systemu Obrony Powietrznej Polski., który jest największym i najbardziej kosztownym programem modernizacyjnym Sił Zbrojnych RP. Autorzy charakteryzują czynniki wzrostu gospodarczego mogące mieć wpływ na realizację projektu. Szczególnie dużo uwagi poświęcają sposobom jego finansowania, zarówno w warunkach wzrostu gospodarczego, co jasno reguluje ustawa o zmianie ustawy o przebudowie i modernizacji technicznej oraz finansowaniu Sił Zbrojnych RP, jak i w warunkach ewentualnego pogłębienia się kryzysu gospodarczego. W tym drugim przypadku wskazują na dodatkowe źródła finansowania projektu i towarzyszącej mu rozbudowy infrastruktury wojskowej i przemysłowej, które byłyby względnie niezależne od bieżącej koniunktury i gwarantowałyby skuteczne jego doprowadzenie do końca. Określają także kryteria wyboru partnerów zagranicznych, niezbędnych przy realizacji tego złożonego przedsięwzięcia oraz formułują postulat polonizacji elementów systemu pozyskiwanych od producentów zagranicznych. Ponadto, odwołując się do doświadczeń modernizacji polskiej armii i budowy Centralnego Okręgu Przemysłowego u schyłku II RP, autorzy opracowania ukazują możliwe efekty gospodarcze realizacji projektu.
Authors of the study present economic conditions regarding the structure of the Air Defence System of Poland, which is the greatest and most expensive modernization program of Armed Forces of the Republic of Poland. In the study, the authors characterize factors of economic growth that are able to affect the projects implementation. Much attention is especially devoted to ways of financing the programme. One such way is financing it under the conditions of economic growth, which is clearly regulated by the Act amending the act on reshaping, technical modernization and financing of Armed Forces of the Republic of Poland. The second way is financing the programme under the conditions of possible deepening of the current economic crisis. In the second case, the authors point at additional sources of financing the project. Financing would be accompanied by extension of military and industrial infrastructure that would be relatively independent of the current economic situation, and would guarantee the project being effectively carried through. The authors also define criteria for the choice of foreign partners essential for the completion of this complex undertaking. In addition, the postulates of polonization of the system components acquired from foreign producers and manufacturers are formulated. Moreover, referring to past experience of the modernization of the Polish army and the structure of a Central Industrial Region at the close of the II Republic of Poland, the authors present possible economic effects of the project implementation today.
Źródło:: Wiedza Obronna; 2013, 4; 72-93
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:: Wiedza Obronna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "infrastructure potential" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język