Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "highway engineering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Wiadukty w rodzimym krajobrazie : wiadukty nad autostradami - estetyka a funkcjonalność. cz. 2
    Autorzy:
    Łagoda, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364236.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada
    drogownictwo
    prefabrykacja
    wiadukt
    highway
    highway engineering
    prefabrication
    viaduct
    Opis:
    Pierwsza część tego artykułu ukazała się w poprzednim numerze "Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego" (nr 2 [29], s. 84-87). Wskazano w nim, posługując się licznymi przykładami, na fakt, że doboru rodzaju materiałów, schematów statycznych ustrojów nośnych, rodzaju wyposażenia i kolorystyki wiaduktu należy dokonywać w zależności od formy terenu i charakteru otaczającego środowiska. W tej części zostały podniesione kwestie harmonijnego wpisania wiaduktu w krajobraz, m.in. przez zastosowanie w ich wystroju elementów charakterystycznych dla kultury i sztuki regionu
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 3; 82-84
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wiadukty i rytm podróży : wiadukty nad autostradami - estetyka a funkcjonalność. cz. 1
    Autorzy:
    Łagoda, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364242.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada
    drogownictwo
    prefabrykacja
    wiadukt
    highway
    highway engineering
    prefabrication
    viaduct
    Opis:
    Rozbudowa infrastruktury drogowej przyczynia się pomnożenia liczebności skrzyżowań. Drogi krzyżujące się z autostradami prowadzone są na różnych poziomach. Wynika to ze współczesnych zasad bezpiecznego ruchu pojazdów. Proces powstawania autostrad, modernizacja starych oraz budowa nowych dróg, krzyżujących się z autostradami, doprowadzi do zbudowania ponad 2000 zaplanowanych wiaduktów do 2012 r.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 84-87
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obwodnica Zembrzyc z mostem przez Skawę
    Autorzy:
    Ciejka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365235.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    most
    obwodnica
    Zembrzyce
    bridge
    highway engineering
    ring-road
    Opis:
    Pomysł zbudowania obwodnicy miejscowości Zembrzyce w województwie małopolskim w powiecie suskim narodził się w latach 70. ubiegłego stulecia, natomiast sam projekt jest pośrednim wynikiem realizowanego w jej sąsiedztwie ogromnego zadania inwestycyjnego związanego z budową zbiornika wodnego Świnna Poręba na rzece Skawie. Już pod koniec lat 70. wykupiono większość terenów pod budowę obwodnicy, ale na tym się skończyło. Wtedy budowa nowej drogi nie wydawała się tak potrzebna i paląca jak teraz. Z roku na rok natężenie pojazdów rosło i w końcu konsekwencje tego (brak bezpieczeństwa, ciągły smród spalin w centrum miejscowości, uszkodzone domy i zabudowania) stały się nie do wytrzymania dla mieszkańców i użytkowników drogi.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 34-37
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty przy A1 - w Grudziądzu i Czerniewicach
    Autorzy:
    Siedlecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365204.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    budownictwo drogowe
    most
    port morski
    A1 highway
    bridge
    highway engineering
    sea port
    Opis:
    Autostrada A1 będzie jedną z najważniejszych tras komunikacyjnych Polski i kontynentu. Połączy porty morskie Trójmiasta z Górnym Śląskiem i z południem Europy. Realizowana na zlecenie Gdańsk Transport Company SA (GTC) budowa drugiego etapu autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy - Czerniewice to kontynuacja inwestycji z Rusocina do Nowych Marzów.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 30-33
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzeł Marsa powstaje zgodnie z planem
    Autorzy:
    Ambroża-Urbanek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363697.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    droga
    infrastruktura drogowa
    Warszawa
    Węzeł Marsa
    highway engineering
    Mars node
    road
    road infrastructure
    Warsaw
    Opis:
    W ciągu roku - od sierpnia 2009 r. do sierpnia br. na budowie węzła Marsa w Warszawie wykonano w całości ustroje nośne estakad, cztery tunele, większość zasadniczych robót drogowych w ramach trzech faz czasowej organizacji ruchu oraz większość robót instalacyjnych. W sierpniu oddano do ruchu rondo turbinowe na skrzyżowaniu ulic Marsa, Płowieckiej i Ostrobramskiej. Do końca roku gotowy będzie bezkolizyjny przejazd na estakadach z Trasy Siekierkowskiej w ulicę Marsa. Pozostałe kierunki oraz połączenie Płowieckiej i Marsa z Ostrobramską i Grochowską będą przebiegać bezpośrednio przez rondo.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 24-28
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inżynieria drogowa w badaniach i kształceniu na Politechnice Gdańskiej
    Highway engineering research and education at University of Technology in Gdańsk
    Autorzy:
    Jamroz, K.
    Michalski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144527.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Politechnika Gdańska
    historia
    inżynieria drogowa
    badania
    dydaktyka
    Gdańsk University of Technology
    history
    highway engineering
    research
    teaching
    Opis:
    W ciągu 111 lat istnienia Politechniki Gdańskiej można wyróżnić trzy okresy jej funkcjonowania: okres pod panowaniem pruskim, okres Wolnego Miasta Gdańsk i okres RP. W okresie swojego istnienia Uczelnia powiększyła wielokrotnie liczbę studentów i pracowników naukowo – dydaktycznych, poszerzyła kierunki badań. W ciągu całego okresu jej istnienia mury Uczelni opuściło ponad 110 tys. absolwentów. Inżynieria drogowa to jedna ze specjalności, która w różnym zakresie istnieje na Politechnice Gdańskiej od jej początku. W artykule przedstawiono krótką historię istnienia Politechniki Gdańskiej, zarys działalności naukowo – badawczej w dziedzinie inżynierii drogowej oraz charakterystykę kształcenia na w tej specjalności na Uczelni.
    Over 111 years of existence Gdansk University of Technology (GUT) can be divided into three periods of its operation: the period under Prussian rule, the period of the Free City of Gdańsk and the period of the Republic of Poland. During its existence the University has grown many times the number of students and research staff - teaching, expanded lines of research. During the whole period of its existence the University walls left more than 110 thousand. graduates. Highway engineering is one of the specialties that exist to varying degrees at the GUT from the beginning. The article presents a brief history of the existence of the Technical University of Gdansk, the outline of scientific - research in the field of education and the characteristics of the highway engineering at the GUT.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 4-5; 111-116
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węzeł autostradowy w Strykowie
    Autorzy:
    Siedlecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363695.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    autostrada A2
    budownictwo drogowe
    infrastruktura drogowa
    węzeł autostradowy
    A1 highway
    A2 highway
    highway engineering
    road infrastructure
    transportation node
    Opis:
    W Strykowie koło Łodzi powstaje ogromny, trzypoziomowy węzeł, który połączy autostrady A1 i A2 oraz umożliwi bezkolizyjny zjazd z tych autostrad we wszystkich kierunkach. Wykonawcą inwestycji o wartości 251,2 mln zł netto jest Budimex SA
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 16-17
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształcenia obrazów cyfrowych w drogownictwie
    Transformations of digital images in road engineering
    Autorzy:
    Pożarycki, A.
    Rydzewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144729.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    obrazy cyfrowe w drogownictwie
    analiza obrazu
    morfologia
    segmentacja obrazu
    highway engineering
    digital images
    image analysis
    morphology
    image segmentation
    Opis:
    W artykule przedstawiono oryginalną koncepcję analizy morfologicznej obrazów cyfrowych w połączeniu z metodami segmentacji. Pod uwagę wzięto zarówno ortogonalne obrazy wykonane w warunkach laboratoryjnych, jak i typowe w drogownictwie obrazy perspektywiczne, uzyskane przy wykorzystaniu standardowych, cyfrowych aparatów fotograficznych. Zakres przekształceń obrazów opisanych w artykule prezentuje metody tworzenia procedur analizy obrazów w systemowym utrzymaniu dróg.
    The morphological concept of digital image processing with segmentation methods are presented in the paper. Both, orthogonal images made under laboratory conditions and typical perspective images of highway engineering, taken by using standard digital cameras were considered. The paper presents, a range of image processing tools useful in pavement maintenance systems.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 6; 219-224
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdywersyfikowana działalność jest lepsza niż wąska specjalizacja
    Autorzy:
    Kledzik, P.
    Karpiński-Rzepa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364240.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A2
    budownictwo
    drogonictwo
    civil engineering
    highway A2
    road construction
    Opis:
    Wywiad z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Budownictwo SA.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 18-21
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jesteśmy przygotowani do realizacji wielkich inwestycji
    Autorzy:
    Jaskóła, K.
    Biedrzycka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363771.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A2
    budownictwo
    gaz łupkowy
    civil engineering
    highway A2
    shale gas
    Opis:
    Wywiad z Konradem Jaskółą, prezesem zarządu Polimeksu-Mostostalu SA.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 12-15
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcje drogowo-mostowe na odcinku III autostrady A1 Toruń - Stryków
    Autorzy:
    Siwek, A.
    Czarny-Kropiwnicki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364975.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    budownictwo drogowe
    infrastruktura komunikacyjna
    civil engineering
    communication infrastructure
    highway A1
    Opis:
    W październiku 2010 r. Hydrobudowa 9 SA rozpoczęła realizację inżynierskich obiektów drogowo-mostowych na autostradzie A1 Toruń - Stryków, odcinek III, węzeł Brzezie - węzeł Kowal z węzłem Pikutkowo w km 186 + 348 do 215 + 893,13 (ok. 29,5 km). Prace przy budowie 27 obiektów mostowych zakończą się w drugim kwartale 2012 r.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 36-38
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geologiczno-inżynierska ocena wybranych gruntów jako podłoża autostrady A2wrejonie Grodziska Mazowieckiego i wyniki badań nad polepszeniem ich właściwości
    Engineering geological characteristics of selected soils north of Grodzisk Mazowiecki and their stabilization for Highway
    Autorzy:
    Tekielska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074576.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    geologia inżynierska
    autostrada
    wysadzina od mrozu
    grunty
    geological engineering conditions
    highway
    frost heave
    soils
    Opis:
    The soils along a proposed new route of Highway A2 north of Grodzisk Mazowiecki between Tłuste and Żuków consists of three different classes of geological-engineering conditions: good, average and bad. Most of the area is characterized by unfavorable conditions because of high groundwater level. The study area is mainly covered by clays which are prone to emerge a frost heave. The analysis of the mechanical and physical characteristics of the soils showed that one of the soils did not meet the standard set for highways. Therefore the optimum soil composite and cementation methods have been employed. The suitability of the method of improving soils has been varified by means of such parameters as, compression strength samples containing from 4–10% of cement and the frost resistance index. The research revealed that samples containing from 4-8%of cement do not comply with the norms for highways. Despite the correct compression strength criterion for mixtures that contain 10% of cement, low value of frost resistance index limits the possibilities of using this cement-soil mixture in the upper layers of the ground. Based on the unfavorable geological-engineering conditions and results of cementation in the soils it turned out that they are still not useful for the proposed highway project.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2008, 56, 3; 253-257
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrical resistivity tomography for geo-engineering investigation of subsurface defects: a case study of Etioro-Akoko highway, Ondo State, southwestern Nigeria
    Autorzy:
    Akingboye, Adedibu Sunny
    Osazuwa, Isaac Babatunde
    Mohammed, Muraina Zaid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024721.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electrical resistivity tomography (ERT)
    geo-engineering
    deep weathered troughs
    multiple fractures
    pavement failure
    highway
    Etioro-Akoko
    Opis:
    The durability of roads is dependent on the proper screening of the variations in subsurface geological characteristics and conditions through geo-engineering investigations and good construction practices. In this study, electrical resistivity tomography (ERT) technique was used to investigate the subsurface defects and potential failures along the substrate of Etioro-Akoko highway, Ondo State, southwestern Nigeria. Results of the inverse model resistivity sections generated for the two investigated traverses showed four distinct subsurface layers. The shallow clayey topsoil, weathered layer, and partially weathered/fractured bedrock have resistivity values ranging from 4–150 ohm-m, 10–325 ohm-m, and 205–800 ohm-m, with thickness values of 0–2 m, 0.5–12.5 m, and less than few meters to > 24 m, respectively. The fresh bedrock is characterised by resistivity generally in excess of 1000 ohm-m. The bedrock mirrored gently to rapidly oscillating bedrock troughs and relatively inclined deep penetrating multiple fractures: F1–F’1, F2–F’2 and F3–F’3, with floater in-between the first two fractures. These delineated subsurface characteristic features were envisaged as potential threats to the pavement of the highway. Pavement failures in the area could be attributed to the incompetent clayey sub-base/substrate materials and the imposed stresses on the low load-bearing fractured bedrock and deep weathered troughs by heavy traffics. Anticipatory construction designs that included the use of competent sub-base materials and bridges for the failed segments and fractured zones along the highway, respectively, were recommended.
    Źródło:
    Studia Quaternaria; 2020, 37; 101-107
    1641-5558
    2300-0384
    Pojawia się w:
    Studia Quaternaria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autostradowa obwodnica Wrocławia
    Autorzy:
    Sikora, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363901.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada
    autostrada A8
    Autostradowa Obwodnica Wrocławia
    budownictwo drogowe
    obwodnica
    A8 motorway
    civil engineering
    highway
    ring road
    Wrocław Motorway Bypass
    Opis:
    Autostradowa obwodnica Wrocławia (AOW) jest zlokalizowana na obrzeżach zachodniej części miasta. Inwestycja ma duże znaczenie dla całego regionu. Dzięki niej zmniejszy się natężenie ruchu na centralnych arteriach i ulicach Wrocławia. Po obwodnicy będzie także poprowadzony ruch tranzytowy. Wpłynie to korzystnie na poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych nr 8 (odcinki Długołęka - Wrocław i Wrocław - Kobierzyce) oraz nr 5 (odcinek Trzebnica - Wrocław).
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 48-49
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rock mass classification in highway tunnel engineering during exploration phase and case study
    Autorzy:
    Yanqiang, Du
    Bing, Xie
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312070.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    inżynieria tunelowa
    tunel autostradowy
    klasyfikacja górotworu
    ciśnienie ziemi
    metoda jakości
    metoda podstawowa
    tunnel engineering
    highway tunnel
    rock mass classification
    earth pressure
    basic method
    quality method
    Opis:
    It is the foundation of tunnel engineering to classify the rock mass surrounding tunnels. However, it is not easy to precisely determine the class of rock mass in practice as sufficient geological exploration need to be completed before rock mass classification, and there exists some disputes referring to the rationalization of dozens of methods for rock mass classification through the world. The principles and procedures of the basic quality method, which are widely used in China, are presented in this paper, and the application process of the basic quality method is showed with a project case of Zhongnanshan highway tunnel which has operated in safety for nearly a decade. Then, both the advantages and disadvantages of the basic quality method are analyzed in terms of practical engineering applications. In consideration of the defects of the basic quality method, the concept of the subclassing of surrounding rock in grade III-V is developed in the end and the criterion is given to determine the subclass of rock mass. This study is aimed at providing some useful ideas and a reference for rock classification in highway tunnel engineering.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 141--153
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies