Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elektroniczny pobór opłat" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Assessment of the automatic toll collection in Poland
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393469.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    motor transport
    electronic toll collection
    transport samochodowy
    elektroniczny pobór opłat
    Opis:
    Nowadays, transport is one of the most important parts of life. Transport indicates the technological process of carrying the goods on the distance or relocating people. The most flexible type of transport is the motor transport. The article shows the electronic toll collection system present in Poland from 2011. However, the main goal is to introduce the entrepreneurs’ opinions - the system users and the privet people that are using the system, in order to compare their view on the functioning of that system.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 40-45
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS technologies for electronic toll collection
    Autorzy:
    Martinez Olague, M. A.
    Cosmen-Schortmann, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393918.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    elektroniczny pobór opłat
    opłaty drogowe
    GPS
    telematyka
    electronic toll collection
    road pricing
    telematics
    Opis:
    Problems with infrastructure financing, pollution and congestion are leading different countries to the implementation of Road Pricing schemes. GNSS appears as one of the most flexible and cost efficient technologies for the implementation of large ETC systems. However, due to the nature of GNSS with random and occasionally large position errors, GNSS based ETC still has some constraints that need to be overcome. The use of a signal with guaranteed integrity, as the one available in WAAS or EGNOS combined with advanced OBU algorithms provides an efficient solution that guarantees the correctness of the charging. This paper presents the results of the trials in which this technology has been used and demonstrates how the probability of overcharging can be controlled and dramatically reduced in a GNSS-only system. These trials have been executed in London, Madrid and The Netherlands.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 68-72
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency
    Budżetowy wypływ elektronicznego systemu poboru opłat na efektywność długoterminową
    Autorzy:
    Kramberger, T.
    Kramar, U.
    Čurin, A.
    Cedilnik, M.
    Lipičnik, M.
    Tajnšek, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375178.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    elektroniczny pobór opłat drogowych
    finansowanie infrastruktury
    droga płatna
    electronic toll collection
    funding of infrastructure
    Opis:
    The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.
    Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 2; 5-13
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road charging in urban areas in the middle-size city
    Autorzy:
    Dicova, J.
    Ondrus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393262.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    opłaty drogowe
    elektroniczny pobór opłat
    zatłoczenie
    transport indywidualny
    road charging
    electronic toll collection
    congestions
    individual transport
    Opis:
    With transport problems such as congested streets we can meet today nearly in every bigger city. It arises from the main issue - an increase of individual car traffic in the city centre. The road charging in urban areas is very simple and efficient way to reduce traffic volumes, lower congestions or to limit individual transportation demand in the centres. In our paper we would like to point out a perspective solution of utilization of electronic charging system in city centre and focus on proposal of methodology for the implementation of an urban toll system.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 1; 39-44
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies