Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "efficiency balance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Split-plot x split-block analysis with control A treatments
Analiza typu split-plot x split-block z obiektami kontrolnymi w obrębie czynnika A
Autorzy:
Ambrozy, K.
Kachlicka, D.
Mejza, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9689.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki
Tematy:
split-plot x split-block analysis
control treatment
efficiency balance
split-plot x split-block design
test treatment
Źródło:
Colloquium Biometricum; 2008, 38
1896-7701
Pojawia się w:
Colloquium Biometricum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation model for energy effective investigations of air conditioning systems for cleanrooms
Autorzy:
Labay, V.
Harasym, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410772.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
exergy balance
air conditioning systems
cleanrooms
energy efficiency
Opis:
Innovation mathematical research model of the central straight flow air conditioning system for cleanroom in order to computer’s estimation its energy effective by virtue of exergetic output-input ratio depending on different factors, which have influence on its work, was presented in this article. The dependence of exergetic output-input ratio for chosen air conditioning system on parameters of external air was defined thanks to this model.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 2; 47-52
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Light two-wheeled electric vehicle energy balance investigation using chassis dynamometer
Autorzy:
Racewicz, Szymon
Kazimierczuk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837923.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
electric vehicle
energy balance
chassis dynamometer
drive system efficiency
Opis:
The article presents the methodology for light two-wheeled electric vehicle energy balance investigation using MAHA LPS 3000 chassis dynamometer. For this purpose, the laboratory tests, as well as the road tests, have been performed on the self-constructed light two-wheeled electric vehicle equipped with the 3 kW BLDC motor and the 100.8 V battery pack. The road test data have been used to set up the dynamometer parameters in order to simulate the real road drive taking into account, among others, the rolling resistances and the air drag coefficient. The overall energy consumption for the laboratory tests and the road conditions’ tests have been then compared for different vehicle speeds. In addition, based on the power and the torque characteristics measured on the MAHA chassis dynamometer, the efficiency of the vehicle electric drive system and the efficiency of the battery charging process have been calculated.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2020, 14, 4; 175-179
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model and experimental research of the pressure cooling system for the internal combustion engine
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244930.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
cooling system
energy balance
engine efficiency
environmental protection
Opis:
In this paper, the existing methods to reduce the heat discharged by the engine were characterized and the efficiency of combustion piston engine was analysed, where it was shown the need and the potential for reducing the heat dissipated directly or indirectly to the surrounding atmosphere. The model of the engine cooling system for high coolant temperature developed through AMESim software was presented in this paper. The model of the cooling system was made based on test stand solution designed and built using original components and units diesel engine 4CT90. The simulation researches results of temperature course and pressure course were shown. In this paper was demonstrated that it is possible to maintain the assumed constant pressure of 0.3 MPa in the system and obtain it at the elevated liquid temperature leading to an increase in overall engine efficiency. These researches were carried out also on the experimental model stand, which confirmed the results obtained in simulation researches. Then 4CT90 engine test stand was described, where speed characteristics as a function of torque, power and specific fuel consumption and load characteristics as a function of the fractions of hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide, as well as specific and hourly fuel consumption were performed. Comparison of parameters and efficiency assessment of engine interacts with a traditional and pressure cooling system. The efficiency of the engine with the pressure and a traditional cooling system was evaluated.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A role of the heat and work uncompensated transformations in the balance of entropy and the turbomachinery efficienc
Autorzy:
Kowalczyk, T.
Ziółkowski, P.
Sławiński, D.
Cisak, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175450.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
entropy balance
entropy sources
uncompensated transformations
isentropic efficiency
polytropic efficiency
eulerian fluid
turbine stage
Puzyrewski number
Opis:
The notion of heat uncompensated transformation has early been introduced by Clausius in 1854 and next, after fifty years of forgetting, in 1904 Duhem has revalorized it and combined it with a new notion of work uncompensated transformation [3]. In this way the so-called ClausiusDuhem inequality has been established. In our paper we wish to present a novelized procedure of estimating the role of the uncompensated transformations of heat and work within the flow of viscous and heat conducting working fluid like water stream. The original procedure was introduced by Puzyrewski and it is essential in expressing of a local, in time and space, balance of entropy. Futhermore, this unique approach leads to redefinition of the efficiency notion, as is usually applied to fluid-flow machineries, to a new one important in computational fluid dynamics (CFD) three-dimensional modeling. As a result, it is shown that usage of the polytropic efficiency, instead of the isentropic efficiency, is more convenient and seems to be natural in CFD approach. Helpfully, we have also found a correlation between those two efficiency definitions with usage of proposed new dimensionless (criterion) number.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 135; 11-27
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ opadów atmosferycznych na bilans ścieków dopływających i odpływających z komunalnej oczyszczalni ścieków
Impact of precipitation on the balance of wastewater treated in municipal wastewater treatment plant
Autorzy:
Pawęska, K.
Duda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401808.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
bilans ścieków
wody opadowe
sprawność oczyszczania
wastewater balance
rainwater
treatment efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące ilości i jakości ścieków dopływających i odpływających z komunalnej oczyszczalni ścieków w Głogówku w okresie z opadem deszczu i bezopadowym. Dla danych współczynników spływu określono ilości wód deszczowych prowadzonych kanalizacją ogólnospławną oraz zaproponowano rozwiązania mające na celu ograniczenie ilości wód opadowych zasilających oczyszczalnię. Obserwacje prowadzono w okresie 2015–2017. Ilość ścieków poddawanych oczyszczaniu wyniosła 884,6 m3d-1, a pomierzone wartości maksymalnego dopływu do oczyszczalni stanowiły 84,5% wartości projektowej. Skuteczność oczyszczania w całym okresie obserwacji była wysoka i wyniosła odpowiednio 96,8% dla zawiesiny ogólnej, 98% dla BZT5 oraz 91,7% dla ChZT. Podczas trwania obserwacji nie zauważono wpływu zwiększonego dopływu wód deszczowych na jakość ścieków odprowadzanych do odbiornika. Poziom redukcji zanieczyszczeń w okresach zwiększonego dopływu ścieków kształtował się powyżej 90%. Zabiegi zwiększające retencyjność zlewni pozwalają ograniczyć dopływ wód opadowych o 41,3%.
The paper presents the results of research on the quantity and quality of wastewater in municipal wastewater treatment plant in Głogówek in period with and without rainfall. For runoff coefficients, amount of rainwater collected with combined sewerage system was evaluated as well as solutions which could limited the rainwater collected by canalization were proposed. Observations were carried out in the period 2015–2017. The amount of wastewater treated in wastewater treatment plant in Głogówek was 884,6 m3d-1 and the maximum value of inflowing wastewater accounted 84,5% of the project value. The treatment efficiency in research period was high 96,8% for total suspension, 98% for BOD5 and 91,7% for COD respectively. During the observation period, the impact of increased inflow of rainwater on the outflow quality wasn’t observed. The reduction of pollution level in period with increased wastewater inflow was above 90%. The treatments that increased retention of the catchment allow to reduce inflow of rainwater by 41,3%.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 6; 49-56
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodologia budowy i optymalizacji bilansów międzybranżowych "popyt–podaż" produkcji (BMB "P-P")
Methodology of construction and optimization of production intertrade balance "Demand–Supply" (BMB "P-P")
Autorzy:
Karganow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358956.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bilans międzybranżowy
optymalizacja
ocena efektywności
prognozowanie
intertrade balance
optimization
efficiency assessment
forecasting
Opis:
Celem pracy jest autorskie opracowanie metodologii planowania międzybranżowego, związanej z wykorzystaniem ekonomiczno-matematycznego modelu W. Leontjewa i bilansów międzybranżowych typu „wejście– wyjście” [1, 2]. Opracowany został nowy typ bilansów międzybranżowych (BMB „P-P”) i algorytm ich optymalizacji, imitujący mechanizm regulacji rynkowej z uwzględnieniem różnych warunków popytu na produkcję towarową. Możliwość optymalizacji BMB „P-P” jest unikatowa, ponieważ nie istnieją inne algorytmy rozwiązania tego problemu oraz budowy planów produkcyjnych zrównoważonych z możliwościami produkcji w skali kraju. Wykorzystanie tej metodologii pozwoli uniknąć braków, zmniejszyć koszty oraz oszacować społeczną i ekonomiczną efektywność realizacji projektów innowacyjnych, określić skutki realizacji państwowych programów inwestycyjnych i decyzji protekcjonistycznych kierownictwa kraju oraz prognozować zmiany proporcji produkcji międzybranżowej.
The article presents creation of a methodology of intertrade planning free from any defects connected with the usage of the V. Leontjev economical mathematical model and “Input – Output” intertrade balance [1, 2]. A new type of an intertrade balance (BMB “P-P”) has been drawn up as well as an algorithm of its optimization imitating the mechanism of the market regulation and allowing an imitation of various commercial production demand conditions. The possibility of a BMB “P-P” optimization is unique because no other algorithms for the solution of this problem or for the production plans construction exist that are counterbalanced with the possibilities of the production on a country’s scale. The utilization of the proposed methodology will allow avoiding the shortcomings, minimizing the costs, estimating social and economic realization efficiency of innovation projects, determining the realization effects of state investment programs and protectionist decisions of country’s management, as well as forecasting changes in the proportion of intertrade production.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 32-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa optymalnych bilansów BMB "P-P" i ich wykorzystanie przy rozwiązywaniu problemów zarządzania
Construction of BMB "P-P" balance optimization and its usage in the solution of management problems
Autorzy:
Karganow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358958.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bilans międzybranżowy
optymalizacja
ocena efektywności
zarządzanie
intertrade balance
optimization
efficiency assessment
management
Opis:
Celem pracy jest pokazanie konieczności i możliwości wykorzystania BMB „P-P” przy budowie programów innowacyjnych, inwestycyjnych, społecznych oraz decyzji protekcjonistycznych rządu. Zbudowanie i optymalizacja BMB „P-P” pozwala określić zmiany nakładów i rezultatów wszystkich branż przy realizacji projektów, programów lub protekcjonistycznych decyzji rządu. W wyniku tego ekonomiści będą mieli możliwość zwiększenia dokładności oceny ekonomicznej, społecznej i innych wyników realizacji tych projektów i decyzji. Budowa optymalnych BMB „P-P” zapobiega niekontrolowanemu wzrostowi bezrobocia i inflacji w kraju. Wykorzystanie BMB „P-P” jest efektywne przy ocenie projektów intensywnego i ekstensywnego wzrostu produkcji, jak również przy prognozowaniu rozwoju kraju.
The paper presents the necessity and possibility of the BMB “P-P” usage in construction of innovation, investment and social programs as well as of protectionist decisions of the govenment. Construction and optimization of the BMB “P-P” allows to determine the changes of outlays and of results of all the branches in the realization of projects, programs or protectionist decisions of the govenment. As a result, the economists will have a possibility to increase the exactness of the economic or social assessment. Construction of optimal BMB “P-P” prevents uncontrolled increase in country’s unemployment and inflation. The BMB “P-P” usage is effective in evaluating the projects of intensive and extensive production increase as well as in forecasting the country’s development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solar concentrators in heat balance of the building
Solnechnye ustanovki s koncentratovom teplovom balance zdanija
Autorzy:
Denysova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77978.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
heat balance
electricity
heat energy
solar energy
solar collector
energy efficiency
building
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graphical interpretation of the power of energy losses and power developed in the hydrostatic drive and control system elements
Autorzy:
Skorek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259894.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydraulic motor
energy balance
energy losses
energy efficiency
capacity pump
hydraulic servomechanism
hydrostatic drive system
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 4; 44-53
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the choice of live steam pressure in PWR nuclear power plant
Autorzy:
Laskowski, Rafał
Smyk, Adam
Jurkowski, Romuald
Ancé, Julien
Wołowicz, Marcin
Uzunow, Nikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134928.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
live steam
pressure
efficiency
power output
nuclear power plant
nuclear
power
plant
performance
entropy balance
Opis:
In commercially available generation III and III+ PWR (pressurized water reactor) reactors, pressure of steam produced in steam generators varies in a relatively wide range from 5.7 to 7.8 MPa. Therefore, it is important to ask which value of steam pressure should be used for a specific unit, taking into account different location conditions, the size of the power system and conditions of operation with other sources of electricity generation. The paper analyzes the effect of steam pressure at the outlet of a steam generator on the performance of a PWR nuclear power plant by presenting changes in gross and net power and efficiency of the unit for steam pressures in the range of 6.8 to 7.8 MPa. In order to determine losses in the thermal system of the PWR power plant, in particular those caused by flow resistance and live steam throttling between the steam generator and the turbine inlet, results concerning entropy generation in the thermal system of the power plant have been presented. A model of a nuclear power plant was developed using the Ebsilon software and validated based on data concerning the Olkiluoto Unit 3 EPR (evolutionary power reactor) power plant. The calculations in the model were done for design conditions and for a constant thermal power of the steam generator. Under nominal conditions of the Olkiluoto Unit 3 EPR power unit, steam pressure is about 7.8 MPa and the steam dryness fraction is 0.997. The analysis indicates that in the assumed range of live steam pressure the gross power output and efficiency increase by 32 MW and 0.735 percentage point, respectively, and the net power output and efficiency increase by 27.8 MW and 0.638 percentage point, respectively. In the case of all types of commercially available PWR reactors, water pressure in the primary circuit is in the range of 15.5−16.0 MPa. For such pressure, reducing the live steam pressure leads to a reduction in the efficiency of the unit. Although a higher steam pressure increases the efficiency of the system, it is necessary to take into account the limitations resulting from technical and economic criteria as well as operating conditions of the primary circuit, including the necessary DNBR (departure from nucleate boiling ratio) margin. For the above reasons, increasing the live steam pressure above 7.8 MPa (the value used in EPR units that have already been completed) is unjustified, as it is associated with higher costs of the steam generator and the high-pressure part of the turbine.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 3; 85--109
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of changes in traction properties of tyres on selected farming surfaces
Ocena zmian wlaściwości trakcyjnych opon na wybranych podłożach rolniczych
Autorzy:
Bialczyk, W.
Brennensthul, M.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792876.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
farm tractor
traction force
tractive efficiency
rolling resistance
power balance
tire
tractive property
farming surface
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the cooling system with elevated temperature of coolant for the internal combustion engine
Zastosowanie układu chłodzenia o podwyższonej temperaturze płynu chłodzącego w tłokowym silniku spalinowym
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133107.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engines
cooling system
energy balance
engine efficiency
silniki spalinowe
układ chłodzenia
bilans energii
sprawność ogólna
Opis:
The paper presents an analysis of the heat balance combustion engine, which was shown that it is possible to increase its efficiency by reducing cooling losses, such as raising the temperature of the coolant. The presented research results show that it was possible to maintain the pressure in the system, and thus the temperature of the liquid on the assumed level for a longer period by changing the intensity of cooling. The increase of coolant temperature to 120°C had an effect an increase of economy of operation and an increase in the maximum engine torque and reduced the share of carbon monoxide and hydrocarbons at low load and low engine speed of its, and therefore outside the scope of the catalytic converter. Increased share of nitrogen oxides, which requires the use of additional and effectively reducing the nitrogen oxides.
W referacie przedstawiono analizę bilansu cieplnego tłokowego silnika spalinowego, w której wykazano, że istnieje możliwość zwiększenia jego sprawności poprzez zmniejszenie strat chłodzenia, np. podwyższając temperaturę płynu chłodzącego. Przedstawiono wyniki badań, z których wynika, że możliwe było utrzymanie nadciśnienia w układzie, a tym samym temperatury cieczy o założonej wartości przez dłuższy okres zmieniając intensywność chłodzenia. Podwyższenie temperatury cieczy chłodzącej do 120°C wpłynęło na zwiększenie sprawności silnika oraz wzrost maksymalnego momentu obrotowego silnika oraz spowodowało zmniejszenie udziałów tlenku węgla i węglowodorów w spalinach podczas pracy z małym obciążeniem i małą prędkością obrotową. Zwiększyły się udziały tlenków azotu, co wymaga zastosowania dodatkowego i efektywnego układu redukującego tlenki azotu.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 686-690
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność funkcjonowania wojskowego oddziału gospodarczego (WOG)
Efficiency of operation for the Military Economic Unit (MEU)
Autorzy:
Ćwik, D.
Figurski, J.
Fonrobert, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235848.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
wojskowy oddział gospodarczy
WOG
efektywność funkcjonowania
bilans ekonomiczny
Military Economic Units
MEU
efficiency of operation
financial balance
Opis:
W strukturze zapewnienia Siłom Zbrojnym RP zdolności do działań istotne znaczenie posiadają specjalistyczne jednostki logistyczne - wojskowe oddziały gospodarcze (WOG), których zadaniem jest odciążanie jednostek przeznaczanych do realizacji zadań szkoleniowych/bojowych w zakresie zabezpieczenia logistycznego. Realizacja trudnych zadań merytorycznych wymaga profesjonalizmu kadry WOG i powinna być oceniana pod względem efektywności funkcjonowania, poprzez analizę uzyskiwanych wyników, również w aspekcie ekonomicznym. W pracy przedstawiono zastosowanie funkcji rentowności zarządczej jako formy oceny działalności WOG obejmującej zróżnicowane uwarunkowania realizacyjne w zdeterminowanych okresach czasowych.
Specialised logistic entities hereby named as Military Economic Units (MEU) have a significant meaning in the structure providing operational capabilities for the Polish Armed Forces through relieving the military units involved in drilling/combat operations in the logistic tasks. The performance of difficult objective tasks demands a presence of professional staff in the MEU and its efficiency of operation has to be evaluated by an analysis of received results, also in a financial aspect. The paper describes an application of a managerial profitability function as a form of assessment for the MEU activities which includes different conditions for execution in determined time frames.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 146; 93-105
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bilans energetyczny rozdrabniania bijakowego ziarna zbóż
Energetic balance of hammer mill for corn grain
Autorzy:
Kalwaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071404.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozdrabniacz bijakowy
ziarno zbóż
energochłonność
bilans energetyczny
sprawność
hammer mill
corn grain
energy consumption
energetic balance
efficiency
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę energetyczną rozdrabniacza bijakowego metodą eksperymentalną. Wyniki badań potwierdziły znaczną energochłonność maszyny (72-84 kJ/kg) przy małej sprawności mechanicznej (24-29%) oraz wskazały miejsca największego rozproszenia energii jakim jest komora rozdrabniacza. Zwiększenie efektywnych zderzeń bijaków z ziarnem można uzyskać na drodze zmian trajektorii ruchu cząstek oraz przez zapewnienie wymaganej różnicy prędkości przed udarem.
The results confirmed that energy consumption for this machine is significant (72-84 kJ/kg) at quite low efficiency (24—29%). An increase of efficiency can be obtained via changes of particles trajectory and providing a required velocity difference before the impact.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 51-52
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies