Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic chambers" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dependence of spectral characteristics on parameters describing CO2 exchange between crop species and the atmosphere
Autorzy:
Uździcka, Bogna
Stróżecki, Marcin
Urbaniak, Marek
Juszczak, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972951.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
spectral vegetation indices
net ecosystem
productivity
gross ecosystem productivity
crops
dynamic chambers
multispectral sensors
Opis:
The aim of this paper is to demonstrate that spectral vegetation indices are good indicators of parameters describing the intensity of CO2 exchange between crops and the atmosphere. Measurements were conducted over 2011-2013 on plots of an experimental arable station on winter wheat, winter rye, spring barley, and potatoes. CO2 fluxes were measured using the dynamic closed chamber system, while spectral vegetation indices were determined using SKYE multispectral sensors. Based on spectral data collected in 2011 and 2013, various models to estimate net ecosystem productivity and gross ecosystem productivity were developed. These models were then verified based on data collected in 2012. The R2 for the best model based on spectral data ranged from 0.71 to 0.83 and from 0.78 to 0.92, for net ecosystem productivity and gross ecosystem productivity, respectively. Such high R2 values indicate the utility of spectral vegetation indices in estimating CO2 fluxes of crops. The effects of the soil background turned out to be an important factor decreasing the accuracy of the tested models.
Źródło:
International Agrophysics; 2017, 31, 3
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza miejsc przegrzanych komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe po próbie dynamicznej na hamowni
Analysis of overheated spots in solid propellant rocket motor burning chambers after dynamic trial on the test bed
Autorzy:
Łapiński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236243.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
silnik rakietowy
komora spalania
paliwo stałe
przegrzanie
próba dynamiczna
rocket motor
combustion chambers
solid propellant
overheat
dynamic trial
Opis:
W artykule przedstawiono zakres i wyniki badań miejsc przegrzanych komory spalania rakietowego silnika na paliwo stałe, po jego próbie na hamowni. W wyniku badań dynamicznych jednego z silników rakiet plot. zaobserwowano dwa, wyraźne obszary przegrzania płaszcza komory spalania. W celu określenia wpływu przegrzania materiału na jego własności wytrzymałościowe, a w rezultacie na własności użytkowe silnika i bezpieczeństwo obsług w czasie strzelań, przeprowadzono niezbędne badania materiałowe i obliczenia wytrzymałościowe. W artykule przedstawiono wyniki badań makroskopowych, ultradźwiękowych, metodą pamięci magnetycznej oraz endoskopowych na całych silnikach, jak również na wyciętej z miejsca przegrzania próbce. Zmierzone charakterystyki materiału komory z miejsc nie uszkodzonych i przegrzanych zostały wykorzystane do przeprowadzenia obliczeń wytrzymałościowych silników z powyższą wadą (przegrzanie) i określenia współczynnika bezpieczeństwa.
Some results of tests and analysis of overheated spots of the solid propellant rocket motor burning chamber after its trial on a test bed are presented in the paper. In the result of dynamic trials two distinctly visible areas of overheating were spotted in a motor burning chamber cover. In order to evaluate the impact of this overheated material into its strength properties and finally the effectiveness of the motor and the safety of personnel at firing the necessary tests of stuff and fatigue calculations were carried out. Some results of macroscopic, ultrasound, magnetic memory and edoscopy tests carried out on the whole stuff of motor and on the overheated part are presented. Measured characteristics of stuff from not affected by heat and overheated areas were used to calculate its mechanical resistance and coefficient of safety for motors affected by possible overheating.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 108; 103-118
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies