Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "drag reduction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Computational study of the wake control problem
    Autorzy:
    Protas, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279533.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    flow control
    drag reduction
    vortex method
    Opis:
    In the paper we are concerned with the problem of flow control. We consider two-dimentional (2D) turbulent wake flows past rotating obstacles where the control objective is to minimize the drag force. Results of numerical simulations are presented which indicate that substantial drag reduction can be obtained using an open-loop algorithm. This finding is compared with available experimental data. In the second part of the paper we derive a rigorous feedback method for optimal flow control.
    W pracy badany jest problem sterowania przepływem. Rozważanyjest dwuwymiarowy turbulentny opływ obracającej się przeszkody. Celem sterowania jest minimalizacja siły oporu. Przedstawione wyniki stymulacji numerycznych dowodzą, że istotne efekty można uzyskać przy pomocy algorytmów "otwartych". Fakt ten potwierdzają również dostępne dane eksperymentalne. W drugiej części pracy sformułowany jest algorytm sprzężenia zwrotnego oparty o teorię sterowania optymalnego.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 1; 13-27
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości reologiczne wodnych roztworów mieszanin niejonowych i amfoterycznych środków powierzchniowo czynnych
    Rheological properties of aqueous solutions of mixtures consisting of nonionic and amphoteric surfactants
    Autorzy:
    Różański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072138.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    surfaktanty
    reologia
    redukcja oporów przepływu
    surfactants
    rheology
    drag reduction
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad właściwościami reologicznymi roztworów wodnych mieszaniny dwóch surfaktantów amfoterycznego alkiloamidopropylobetainy (CAPB) i niejonowego dieta- noloamidu kwasów tłuszczowych oleju kokosowego (DEA). Wykazano, że właściwości reologiczne użytych w badaniach mieszanin silnie zależą od stosunku wagowego CAPB/DEA. Pomiary spadku ciśnienia przy przepływie użytych mieszanin surfaktantów w rurze pozwoliły ustalić, że obniżają one opory przepływów turbulentnych.
    Rheological properties of aqueous micellar solutions of two surfactant mixtures: cocamidopropyl betaine (CAPB) amphoteric surfactant and dietha- nolamide (DEA) coco fatty acid nonionic surfactant were studied. It was demonstrated that rheological properties of mixtures used were strongly dependent on the weight ratio of CAPB/DEA. The measurements of pressure drop of surfactant mixtures showed that they had the drag reduction ability during turbulent flow.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 6; 559--560
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An experimental study of interceptor’s effectiveness on hydrodynamic performance of high-speed planing crafts
    Autorzy:
    Karimi, M. H.
    Seif, M. S.
    Abbaspoor, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258886.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    interceptors
    drag reduction
    hydrodynamic quality
    planing catamaran
    mono-hull
    Opis:
    Trim control mechanisms such as interceptors and trim flaps have been widely used in recent years in highspeed crafts for ride and trim control. In spite of their extensive application, a few studies investigating the impact of interceptors on planing craft performance, have been published. In the present study, the impact of interceptors on planing crafts hydrodynamic quality is investigated through application of an experimental method. Two scaled-down models of high-speed planing mono-hull and catamaran are tested with and without interceptors in calm water at different heights of the interceptors to investigate the effect of interceptors on drag reduction of the models. The first one is a scaled-down model of 11 m planning mono-hull boat and the test was conducted at the towing tank of Sharif University of Technology, Iran. The second one is a scaled-down model of 18 m planing catamaran boat and the test was conducted at the towing tank of Krylov Shipbuilding Research Institute (KSRI), Russia. The experimental results show a remarkable drag reduction of up to 15% for mono-hull model and up to 12% for catamaran model over the wide speed range of the models.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2013, 2; 21-29
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical investigations on the effect of an underbody battery on solar vehicle aerodynamics
    Autorzy:
    Bobrowski, Jakub
    Sobczak, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955044.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automotive aerodynamics
    drag reduction
    electric vehicle
    CFD
    underbody fairing
    Opis:
    The placement of the battery box can have a massive impact on the aerodynamics of an electric vehicle. Although favourable from the viewpoint of vehicle dynamics, an underbody battery box may impair the vehicle aerodynamics. This study aims to quantify the effect of an underbody battery box on the drag force acting on an electric vehicle. Four different variants of the vehicle (original variant, lifted suspension, lifted suspension with an underbody battery box) are investigated by means of computational fluid dynamics. The underbody battery box was found to induce flow separation, resulting in a massive increase in drag force. As a solution, a battery box fairing was designed and tested. The fairing significantly reduced the increase in drag. The results of this study could contribute to the design of more stable and aerodynamically efficient electric vehicles.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 247-260
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakościowa i ilościowa analiza zjawiska redukcji oporów przepływu za pomocą dodatków surfaktantów
    Qualitative and quantitative analysis of flow drag reduction by surfactants
    Autorzy:
    Matras, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073088.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    surfaktant
    współczynnik oporów
    redukcja oporów
    surfactant
    friction factor
    drag reduction
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu dodatków surfaktanta CTAB i soli NaSal na obniżenie strat ciśnienia przy przepływie wody w rurach. Stwierdzono, że największa redukcja dyssypacji energii występuje w stabilnej strefie przejściowej między ruchem laminarnym i turbulentnym. Zbadano wpływ średnicy rury i stężenia roztworu na wielkość i zasięg redukcji oporów. Zaproponowano równanie opisujące zmodyfikowaną krzywą oporów w stabilnej strefie przejściowej.
    Experimental results of the influence of CTAB surfactant and NaSal salt additives on the pressure losses reduction for water flow in pipes are presented. It was found that the greatest reduction of energy dissipation is observed in the stable transitional zone between the laminar and turbulent flow ranges. The influence of pipe diameter and additives concentration on drag reduction efficiency was investigated. The equation of modified flow resistance curve in the stable transitional zone is proposed.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 340--341
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ twardości wody na redukcję oporów przepływu wywołaną dodatkiem chlorku heksadecylotrimetyloamoniowego
    Influence of water hardness on drag reduction caused by hexadecyltrimethylammonium chloride addition
    Autorzy:
    Różański, J.
    Broniarz-Press, L.
    Różańska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070666.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    redukcja oporów przepływu
    chlorek heksadecylotrimetyloamoniowy
    reologia
    twardość wody
    drag reduction
    hexadecyltrimethylammonium chloride
    rheology
    water hardness
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ soli wywołujących twardość wody na zjawisko redukcji oporów przy przepływie wodnych roztworów chlorku heksadecylotrimetyloamoniowego (HTAC) i salicylanu sodu (NaSal). Zaobserwowano, że układ HTAC/NaSal jest stosunkowo odporny na obecność chlorku wapnia i chlorku magnezu, podczas gdy dodatek chlorku żelaza (III) może prowadzić do zaniku redukcji oporów przepływu.
    An influence of salts caused water hardness on the drag reduction phenomenon in flow of hexadecyltrimethylammonium chloride (HTAC) and sodium salicylate (NaSal) aqueous solutions is presented in the paper. It was observed that the HTAC/NaSal system was relatively resistant to magnesium and calcium salts presence while the addition of ferric chloride caused decay of drag reduction.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 162-163
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przejściowej strefy przepływu roztworów polimerowo-micelarnych w rurach
    Analysis of the transition region of polymer-micellar solution flow in pipes
    Autorzy:
    Matras, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070815.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    redukcja oporów
    roztwory polimerowo-micelarne
    przejściowa strefa przepływu
    drag reduction
    polymer-surfactant solutions
    transition flow region
    Opis:
    Sporządzono pseudonewtonowskie krzywe oporów roztworów polimerowo-micelarnych i porównano je z odpowiednimi krzywymi roztworów wielkocząsteczkowych polimerów i roztworów substancji powierzchniowo czynnych z solą. Stwierdzono, że stabilna strefa przejściowa jest wyraźnie wydłużona w kierunku większych liczb Reynold-sa, w porównaniu z przypadkiem występującym przy przepływie cieczy micelarnych.
    Pseudo-Newtonian friction factor curves of blended polymer-micellar solutions were drawn and compared with those obtained for high molecular polymers or surfactants with salt. It was determined that the stable transition zone between the laminar and turbulent flow is substantially extended towards larger Reynolds numbers, compared to the one occurring in case of the flow of micellar liquids.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 121-122
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating the effect of insoluble additives type on the drag reduction performance in a crude oil turbulent flow system
    Autorzy:
    Mahmood, Wafaa Kamil
    Abdulbari, Hayder A.
    Laft, Asaad H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142862.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    drag reduction
    turbulence
    insoluble additives
    crude oil
    powder
    redukcja oporu
    turbulencja
    dodatki nierozpuszczalne
    ropa naftowa
    proszek
    Opis:
    In the present work, the effect of three insoluble additives densities on reducing the drag of crude oil was investigated. The objective of the present work is to evaluate the effect of the insoluble additive’s densities on their drag reduction efficiency in hydrocarbon flow medium. Three powders with different densities are chosen, namely carbon powder, glass powder, and copper powder, with a density of 1710 kg/m3 , 2550 kg/m3 , and 8950 kg/m3 , respectively. The turbulence flow environment was created in a custom-made rotating disc apparatus with a maximum rotation speed of 300 rpm. To evaluate the effect of the powder density, the particle's size was chosen to be 100 µm. All the solutions were tested at the exact operating conditions with a rotation speed ranging between 200 to 2200 rpm. The experimental results showed a clear effect of the powder density on the drag reduction performance. The glass powders showed the highest drag reduction effect, while the copper and carbon powders were lower. The effect of the degree of turbulence on the drag reduction performance of the powders was clear, where the interaction between the powders and the turbulence structures (eddies) governed the turbulence-suppression efficiency of the additives.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2022, 43; 44-53
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wnikanie ciepła w odcinku rozbiegowym rury przy przepływie roztworów środków powierzchniowo czynnych
    Heat transfer for surfactant solution flow in a thermal entrance region
    Autorzy:
    Różański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070988.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wymiana ciepła
    redukcja oporów przepływu
    środki powierzchniowo-czynne
    efekt wyporu hydrostatycznego
    heat transfer
    drag reduction
    surfactants
    buoyancy effect
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad redukcją współczynnika wnikania ciepła przy przepływie roztworów surfaktantów w termicznym odcinku rozbiegowym. Badania były prowadzone dla roztworów chlorku heksadcylotrimetyloamoniowego w zakresie stężeń od 0,01 do 0,04%, które przepływały przez rurę o średnicy 24,99 mm ogrzewaną strumieniem ciepła o stałej gęstości. Przeprowadzono także analizę możliwości wystąpienia efektu wyporu hydrostatycznego przy ogrzewaniu roztworów surfaktantów.
    Experimental results dealing with the effect of surfactant solution flow on heat transfer reduction in a thermal entrance region are presented. The experiments were performed for hcxadecyltrimethylammonium chloride with concentration ranging from 0.01 to 0.04%, flowing in the test section of 2.499-10-2 m i.d. under constant heat flux density. An influence of surfactant solution heating-up on buoyancy was studied.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 105-106
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drag reduction in the flow of CuO based nanofluid
    Redukcja oporów przepływu w nanopłynie zawierającym cząstki CuO
    Autorzy:
    Gierczycki, A.
    Drzazga, M.
    Lemanowicz, M.
    Dzido, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072813.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    nanofluid
    surfactant
    CTAC (cetyltrimethylammonium chloride)
    NaSal (sodium salycilate)
    drag reduction
    nanopłyn
    surfaktant
    CTAC (chlorek cetylotrimetyloamoniowy)
    NaSal (salicylan sodu)
    obniżenie oporów przepływu
    Opis:
    Experimental studies on drag reduction (DR) of CuO based nanofluid with the additives of mixture of cationic surfactant CTAC (cetyltrimethylammonium chloride) and sodium salycilate - NaSal were performed. The obtained results were compared with those for water solution of CTAC/NaSal. Values of pressure drop were measured in specially designed laboratory setup equipped with measuring tubes of three different diameters - 4, 8 and 12 mm. It was found that the addition of surfactant and sodium salycilate mixture to nanofluid decreased its pressure drop during flow, however the drag reducing effect was greater for pure water. The DR effect obtained was in the range of 20 ÷ 70% for CuO based nanofluid. The diameter effect was also observed - the DR coefficient was greater for pipes of smaller inner diameters.
    Przeprowadzono badania eksperymentalne dotyczące obniżenia oporów przepływu (DR) w nanopłynie z cząstkami CuO oraz dodatkiem mieszaniny kationowego surfaktantu CTAC (chlorek cetylotrimetyloamoniowy) i salicylanu sodu - NaSal. Otrzymane wyniki porównano z otrzymanymi dla wodnego roztworu CTAC/NaSal. Wartości oporów przepływu mierzono w specjalnie w tym celu zaprojektowanej instalacji laboratoryjnej wyposażonej w rurki pomiarowe o trzech różnych średnicach - 4, 8 i 12 mm. Stwierdzono, że dodatek mieszaniny surfaktantu i salicylanu sodu do nanopłynu zmniejsza jego opory przepływu w rurze, lecz w mniejszym stopniu niż dla czystej wody. Uzyskano współczynnik DR dla nanopłynu zawierającego cząstki CuO w zakresie 20 ÷70%. Zaobserwowano także wpływ średnicy rurki - współczynnik DR był większy dla rurek o mniejszej średnicy.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 1; 8--9
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies