Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "city development planning" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Charakterystyka kongestii transportowej w Katowicach
Characteristics of transport congestion in Katowice
Autorzy:
Hanusik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192816.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kongestia transportowa
logistyka miejska
planowanie rozwoju miast
traffic congestion
city logistics
city development planning
Opis:
Kongestia transportowa jest zjawiskiem niezaprzeczalnie negatywnym, w znaczący sposób oddziałującym na każdy aspekt życia współczesnego człowieka oraz niekorzystnie wpływającym na sytuację gospodarczą danego obszaru. Katowice, jako największe miasto regionu, a zarazem stolica województwa śląskiego jest szczególnie narażone na występowanie tego zjawiska, a sytuacja na ulicach z roku na rok się pogarsza. Znaczący wpływ na płynność ruchu w mieście ma przestrzenna charakterystyka Katowic – występowanie autostrady dzielącej miasto na dwie części, dróg obsługujących zarówno ruch wewnętrzny, jak i tranzytowy oraz gęsta sieć linii kolejowych. W artykule przedstawiono istotę kongestii transportowej, dokonano analizy szczególnych czynników wpływających na poziom kongestii transportowej występującej w Katowicach oraz przedstawiono aktualny, zaakceptowany przez władze miasta, plan budowy sieci centrów przesiadkowych. Dodatkowo zasugerowano propozycje kilku rozwiązań mogącychprzyczynić się do zmniejszenia zatorów panujących w mieście. Stolica Aglomeracji Górnośląskiej w chwili obecnej posiada już szereg mniej lub bardziej skutecznych rozwiązań sprzyjających zmniejszaniu problemu kongestii transportowej, a wiele nowych wciąż czeka na realizację. Bezwarunkowo potrzebne jest usprawnienie istniejącego systemu oraz prowadzenie szerszych działań na rzecz zmniejszenia zatłoczenia na drogach oraz poprawiające ich przepustowość. Warunkiem koniecznym jest integracja poszczególnych systemów, zarówno w skali miasta, jak i całej Aglomeracji Górnośląskiej.
Transport congestion is an undeniably negative phenomenon that significantly affects every aspect of life and economic situation of the region. Katowice, the largest city in the area and also the capital of the Silesian Voivodeship is particularly prone to this phenomenon. Moreover, the situation on the streets is getting worse every year. A significant impact on the traffic flow in Katowice has its spatial characteristics – the highway dividing the city into two parts, a dense network of railway lines and roads serving both: domestic and transit traffic. The article presents the essence of transport congestion, analysis of specific factors affecting the traffic jams occurring in Katowice and currently adopted by the city authorities plans of the Park&Ride network. In addition, the suggestion of several proposals which might contribute with reduction of congestion in the city have been presented. The capital of the Upper Silesian urban area has already adopted a number of more or less effective solutions to reduce transport congestion problem. Also, many new projects have been still waiting for realization. There is a determined need of improvements in the existing system and new, wider actions which would reduce the congestion prevails on the roads and improve their capacity. The necessary condition is the integration of various systems, both in the city scale and the Upper Silesia Agglomeration.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 3; 11-16
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regionalna Strategia Innowacji – w kierunku inteligentnych rynków i specjalizacji
Regional Innovation Strategy - towards the smart market and specialisation
Autorzy:
Brzóska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322055.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Regionalna Strategia Innowacji
smart specialisation
smart market
innowacyjna gospodarka
Regional Innovation Strategy
planning of city development
Opis:
Rozwój innowacyjnej gospodarki w coraz większym stopniu wpływać będzie na konkurencyjność polskich przedsiębiorstw. Jednym z istotnych instrumentów kreowania takiej gospodarki na poziomie regionu jest Regionalna Strategia Innowacji. W artykule przedstawiono koncepcję najnowszej Regionalnej Strategii Innowacji (RIS) dla województwa śląskiego. Skoncentrowano się na wskazaniu znaczenia ,,smart specialisation” i „smart market” dla formułowania wyzwań i celów tej strategii
Development of innovative economy will affect the competitiveness of Polish entrepreneurs to more extent. One of the important instruments creating such economy at the level of a region is the Regional Innovation Strategy. The paper presents the concept of the newest Regional Innovation Strategy for the Silesian Province. It is focused on emphasizing the meaning of "smart specialisation" and "smart market" when formulating the challenges and goals of this strategy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 63; 43-57
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance of city functions in the process of revitalization. Przedmieście Oławskie case study
Autorzy:
Adamiczka, Hanna
Czarnecka, Maria
Mempel-Śnieżyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/434856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city planning
revitalization
urban development
spatial planning
Opis:
The paper discusses the problems connected with effects of revitalization. The authors concentrate on the differences resulting from ways as well as used base to carry out process of revitalization. The aim of the paper is assessment of the revitalized place carried out without analysis based on historical function of that place. To this end the authors used one of Wroclaw district conducted the desk research and field research. The authors used the method of observation and case studies. As a result, it can be said that revitalization process should be carried out with maintaining the historical function and the needs of inhabitants of revitalized places. The authors also refer to another example of revitalization process and compare it in the context of used ways and effects. According to the conducted research it can be said that the process of revitalization result from both legal principles and form awareness of local authorities in the context of quality of live and inhabitant needs.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2018, 18; 7-26
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Collaborative planning for city development. A perspective from a city planner
Autorzy:
Purbani, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
collaborative planning
city development
perspective
city planner
Opis:
Collaborative planning for city development. A perspective from a city planner. A number of definitions related to collaborative governance have been developed since early 2000. The common characteristics of collaborative governance are, among others, policy consensus, community visioning, consensus rule-making, and collaborative network structures. Collaborative planning is a new paradigm of planning for a complex contemporary society through which it encourages people to be engaged in a dialogue in a situation of equal empowerment and shared information to learn new ideas through mutual understanding, to create innovative outcomes and to build institutional capacity. This indicates that collaborative planning can provide policy makers with more effective community participation. Collaborative process is the key of collaborative planning which also emphasizes the significant role of collaborative leadership. The process includes a participatory activity of dialogue oriented to the joint decision and summarized in a collaborative process. The collaborative leadership is crucial for setting and maintaining clear ground rules, building trust, facilitating dialogue, and exploring mutual gains. Along with the shift of planning paradigm, the role of city planner will also change since the city planning deals with the political process. In the political process, city planners must be able to perform as technocrats, bureaucrats, lawyers and politicians who always uphold their ethics because they are responsible to the society, the assignor for their integrity and professionalism.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 1[75]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scenic values of developing city in Polish spatial planning system. Example of Rzeszów
Autorzy:
Wójcik-Popek, Agnieszka
Jaworska, Agata
Kołodziej-Marek, Łucja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1395580.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydział Biologiczno-Rolniczy
Tematy:
landscape protection
city development
spatial planning
Opis:
The binding spatial planning system in Poland includes the protection of scenic values in an insufficient way. The progressive, rapid urbanization threatens the existing points and planes of passive exposure, lowering the scenic and landscape values. The paper compares various definitions of landscape and landscape values and analyzes the provisions of the current Study of Conditions and Directions of Spatial Development of the municipality of Rzeszów in terms of the identification and protection of scenic values and compares attractive landscapes with the coverage of the Local Spatial Development Plan.
Źródło:
Topiarius. Studia krajobrazowe; 2018, 7; 81-90
2449-9595
2543-926X
Pojawia się w:
Topiarius. Studia krajobrazowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable development of territories in the framework of smart initiatives
Autorzy:
Zharova, Liubov V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034776.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Tematy:
sustainable development
smart city
local community
planning
spatial development
Opis:
The research based on analysis smart city-initiatives in framework of sustainable development. The main hypothesis is a lack of a comprehensive vision of a smart city slows down the development of the city as a whole. The results of research are developed methodology of community analysis and designed template for competitive passport of the city (community). The competitive passport of the city that developing on bases of proposed methodology will allow to reveal explicit and implicit competitive advantages of the territory, to choose the most needed at this stage of smart-technology, to develop an up-to-date strategy with specific (measurable and achievable) goals. Thereby using the concept of smart cities allows cities, regardless of their size, to achieve economic development, attract investors, and mobilize local people and create new jobs. The smart platform allows share data between all participants and stakeholders, this improves efficiency and stimulate changes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2019, 4; 61-65
2084-1809
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Regeneration in a ‘City of Culture’ the Case of Pécs, Hungary
Autorzy:
Faragó, Laszló
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623851.pdf
Data publikacji:
2013-01-15
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
city of culture
urban planning
structural change
revitalisation of city
development strategy
funding-oriented planning.
Opis:
The development of Pécs is essentially due to its historically central location and to the fact that the regional institutions and the revenues generated by them have enriched the city. This functional wealth elevated the city to a position above the surrounding settlements. In its development, culture has always played a significant role. From the second half of the 19th century, it was industrial development which contributed most to its growth, a trend which was reversed at the end of the 20th century. The crisis arrived with the transition in the 1980s and has so far not been resolved. The city once more based its growth concept on human capital and on the cultural tradition when formulating new development strategy, and, as a result, it won the title of European Capital of Culture 2010. However, market processes and EU development funds necessarily generate trends which are rather more global, and in the post-socialist cities there are insufficient funds for endogenous development based on local factors to be realised.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2012, 19, 2
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Etapy rozwoju miast typu smart
Stages of development of smart cities
Autorzy:
Węcławowicz-Bilska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345430.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
miasto inteligentne
smart city
planowanie przestrzenne
rozwój
intelligent city
spatial planning
development
Opis:
Miasta typu smart są efektem rozwoju technik innowacyjnych i całego sektora badań w zakresie zaawansowanych technologii. Liczne globalne firmy są zainteresowane sprzedażą swoich produktów, które są adresowane i przystosowywane do rozwiązań miejskich. Obserwując rozwój miast inteligentnych wyróżnić można rozmaite etapy wprowadzania produktów zaawansowanych technologicznie do codziennego życia miasta, a z czasem także do kreacji rożnej wielkości założeń urbanistycznych a nawet całych miast. Wprowadzanie tych produktów związane jest także z prowadzonymi badaniami społeczności miejskich i ich adaptacji do przyjmowania coraz nowszych rozwiązać. W artykule zostanie przedstawionych, wyróżnionych przez autorkę sześć etapów rozwoju miast typu smart popartych przykładami głównie z terenu Europy, oraz ich ilustracjami.
Smart cities are the result of the development of innovative techniques and the entire advanced technology research sector. Numerous global companies are interested in selling their products, which are addressed and adapted to urban solutions. By observing the development of smart cities, you can distinguish the various stages of introducing technologically advanced products to the everyday life of the city, and over time also the creation of different sizes of urban assumptions and even cities. The introduction of these products is also related to ongoing research in urban communities and their adaptation to take more and newer fix. The paper will be presented, distinguished by the author of six stages in the development of smart cities supported by examples mainly from Europe, and their illustrations.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 19; 54-62
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Śródmieście morskie Gdyni – strategie rozwoju miasta na terenach poportowych
Gdynia Sea City – Development Strategies on Post-harbour Sites
Autorzy:
Karzyński, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021020.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Changes of port boundaries
city centre development plans
City Planning Office of Gdynia
Sea City
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 108-133
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój śródmieścia Gdyni – kluczowy projekt rozwoju miasta
The Development of Gdynia Centre – Main Project of City Development
Autorzy:
Karzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031569.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
changes of port boundaries
city centre development plans
City Planning Office of Gdyni
Opis:
During the 1920s and 1930s Gdynia transformed from a small fishing village into a dynamically developing city through the construction in its vicinity of the largest seaport of interwar Poland. The city’s first expansion plan (1926, Adam Kuncewicz, Roman Feliński), designed for approximately 100 000 inhabitants, had to be revised already within a few years because development of the port has proved to be faster and the terrain requirements of the port substantially greater than originally predicted. In effect grounds originally planned for general city functions were yielded to the rapidly developing port. It was not until 2003 that the port boundaries shifted significantly as a result of restrictions and changes in the nature of port activity. These changes freed around 53 ha of post–harbor sites for new development, attractively located in the immediate vicinity of the existing city centre and waterfront. The changes also spurred investment in the north of downtown Gdynia – in accordance with the intentions of first city planners.In accordance with city centre development plans prepared in the City Planning Office of Gdynia, the area’s new grid is a continuation of the urban grid of historical downtown Gdynia and draws upon unrealized city plans of the interwar period. The scale of new buildings in the area is reminiscent of the historical buildings in the area. Groups of higher buildings are allowed outside of a protected area of the historic center, in areas selected through view and cityscape analysis. Residential and commercial complex Sea Towers is currently the dominant in this area. Planning concepts assume public availability of quays around the port basins and retention of a spacious opening towards the sea. Construction of marinas is expected using part of the docks and the ability to expand and reduce existing wharves, movement of pedestrians and cyclists between Fishermen Pier and South Pier will be facilitated through the construction of a bridge or a ferry connection The planned enlargement into the post–harbor areas will double the current potential of Gdynia downtown, and enlarge the scope of representative areas and change the panorama from the historic city center and from the sea. Attractive downtown sites can provide an answer to the issue of uncontrolled urban spill into peripheral areas of adjacent municipalities.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 279-298
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The functio-spatial structure of airport surroundings: the case of Kraków Airport
Autorzy:
Bajwoluk, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955897.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
airport city
sustainable development
functio-spatial structure
airport
urban planning
Opis:
The area around Krakow airport is an attractive developmental urban area. The concentration of passenger traffic and the flow of goods is conducive to new development projects. These projects are associated with the operation of airports, as well as new uses which see the proximity of an airport as an additional asset in operating a business based on access to a form of high-speed transport. This paper presents the findings of research concerning the existing spatial structure, transport accessibility and compositional determinants within an area around Krakow Airport, which can be used to assess the phenomena present and formulate principles and trajectories of shaping them in the future. The study was based on an analysis of selected elements of the existing functio-spatial structure, as well as available materials and subject-specific planning documents. Due to the specificity of areas around airports, which undergo dynamic change, it appears key to determine the individual form of development and land cover, that skilfully combines modernity and comfort of use with meshing with the local landscape, featuring a network of linkages and the character of suburban space. The issues present in this area are distinctive of many cities and require coherent land development proposals.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 47-62
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia Kraków 2030 – ambitny plan miasta, w którym chce się żyć
Strategy Cracow 2030 – An Ambitious Plan of the City Where Life Can Be Enjoyed
Autorzy:
Woźniak, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021332.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
City development strategy
integrated territorial planning
metropolis
second-tier city
territorial capital
urban areas
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 154-166
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tbilisi – etapy urbanistycznego rozwoju miasta
Tbilisi – Phases of Urban Development
Autorzy:
Pirveli, Marika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414075.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
urbanistyka
podstawy prawne rozwoju miasta
historyczny rozwój miasta
urban planning
legal bases of city development
historical development of the city
Opis:
Niniejszy artykuł ukazuje ewolucję układu urbanistycznego Tbilisi – obecnej stolicy Gruzji (ang. Georgia; gruz. Saqartwelo) – na przestrzeni dziejów. Struktura tekstu zachowuje chronologiczny układ wydarzeń od powstawania miasta. Omówiono także jego urbanistyczną specyfikę, wynikającą z lokalizacji Tbilisi w kotlinie rzeki Mtkwari (znanej w Polsce pod nazwą Kura). Na zakończenie dokonano ogólnego przeglądu podstaw prawnych rozwoju miasta z początku XXI w. Determinują one bowiem praktyczne możliwości wykorzystania urbanistycznego dziedzictwa stołecznego miasta. Tekst oparty jest na dokumentach rewitalizacji urbanistycznej Tbilisi, jakie opracowano na początku 2000 r. w ramach projektu współfinansowanego przez Radę Europy i Gruzińską Fundację Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Wyniki badań opublikowano w 2001 r. w gruzińsko-francusko- i angielskojęzycznych materiałach specjalistycznych (Tumaniszwili 2001). Kolejne źródła to materiały empiryczne gromadzone w Tbilisi w okresie 2003–2006 (w ramach realizowanego tam międzynarodowego projektu AIA) oraz uzyskane metodą kwerendy w gruzińskich i zagranicznych bibliotekach w latach 1998–2008
The subject of this article is historical urban development, localization-specific and cultural urban heritage of the Georgian capital city of Tbilisi. All the urban development periods, from the very beginning until today, are described in a chronological order. Also, the author discusses general legal principles of urban space development applicable in this country. In all the cases, the author seeks to clarify the legislation problems and to discuss some examples of urban management of the twenty-hundred-years-old urban space. The text is based on the: (1) urban rehabilitation and revitalization documentation of Tbilisi, prepared in 2000 within an international project financed by the European Council and The Georgian Cultural Heritage Foundation, published in Strasburg in Georgian, French and English languages (Tumaniszwili 2001), (2) empirical documentation prepared in 2003–2006 within the international Project AIA and (3) historical documentation gathered in Georgian and foreign libraries in 1998–2008.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 4(34); 26-40
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój miasta – wybrane sposoby pojmowania, koncepcje i modele
Sustainable development of a city: selected theoretical frameworks, concepts and models
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447475.pdf
Data publikacji:
2015-09
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
miasto
system miasta
zrównoważony rozwój
planowanie zrównoważonego rozwoju
city
urban system
sustainable development
sustainable development planning
Opis:
Od czasu pojawienia się koncepcji zrównoważonego rozwoju jest on przyjmowany na różnych szczeblach organizacji terytorialnej, w tym także na poziomie miasta, jako podstawa wszelkich działań. Każdy szczebel planowania rozwoju ma jednak swoją specyfikę, podobnie zresztą jak poszczególne jednostki terytorialne w ramach danego szczebla. Dotyczy to między innymi miast, w szczególności dużych, w odniesieniu do których, ze względu na złożoność występujących w nich relacji oraz specjalną rolę, jaką odgrywają w systemie osadniczym, zrównoważony rozwój musi być rozumiany nieco inaczej niż w przypadku innych jednostek terytorialnych. Celem niniejszego artykułu jest wskazanie na taki sposób pojmowania zrównoważonego rozwoju, który odpowiada specyfice miasta, a także przegląd wybranych koncepcji i modeli prowadzących do realizacji założeń zrównoważonego rozwoju miasta.
Since the appearance of the concept of sustainable development, this kind of development is adopted at various levels of territorial organisation, including the city level, as a basis for all actions. However, each level of development planning has its own specific features, similarly to individual territorial units at particular level. This specificity applies also to cities, especially large ones, which understand sustainable development in a different manner than generally because of the complexity of relations occurring there and the special role they play in the settlement system. The aim of this paper is to indicate a way of understanding sustainable development appropriate to the specificity of a city and to conduct a survey of selected conceptions and models facilitating the implementation of the assumptions of sustainable urban development in practice. Special attention will be given to a systemic approach and the significance of proper internal and external relations in the sustainable development of a city.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2015, 3; 5-11
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środowisko przyrodnicze a planowanie przestrzenne
Spatial Planning Versus Natural Environment
Autorzy:
Rogatka, Krzysztof
Środa-Murawska, Stefania
Biegańska, Jadwiga
Grzelak-Kostulska, Elżbieta
Chodkowska-Miszczuk, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548678.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
środowisko przyrodnicze
planowanie przestrzenne
rozwój zrównoważony
miasto
natural environment
spatial planning
sustainable development
city
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest analiza i ocena procesu planistycznego w kontekście kwestii związanych ze środowiskiem przyrodniczym. Środowisko przyrodnicze jest z jednej strony istotnym elementem umożliwiającym rozwój społeczno-gospodarczy sensu largo, a z drugiej strony wpływa ono znacząco na jakość życia mieszkańców, w sposób oczywisty podnosząc jej poziom. Dlatego też właściwe kształtowanie środowiska jest szczególnie istotne i powinno być kluczowym elementem prowadzonej przez władze polityki miejskiej. Ponadto idea dbałości o środowisko, zgodna jest z założeniami rozwoju zrównoważonego (sustainable development) oraz z popularnymi trendami, które zachęcają do kształtowania miast w typie eko i generalnie do prowadzenia eko-życia.
The paper aims at analyzing and evaluating the process of spatial planning in the context of issues related to natural environment. The natural environment is, on the one hand, significant element enabling socio-economic development, on the other hand, it has impact on the quality of life of inhabitants, clearly increasing its level. Therefore, the proper planning of natural environment is extremely important and it should be crucial element of urban policy created by authorities. What is more, the idea of taking care on natural environment is coherent with the objectives of sustainable development and with generally popular trends which encourage to form eco-cities and to conduct eco-life.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 43; 302-312
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies