Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "capacity lines" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Koncepcja metody lokalizacji balis na liniach wyposażonych w system ETCS
The concept of method for localizing balises on lines equipped with ETCS
Autorzy:
Ilczuk, P.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249262.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch kolejowy
przepustowość
sterowanie
system ETCS
lokalizacja balis
transponder
rail traffic
capacity lines
control
balise
Opis:
W publikacji przedstawiono problemy dotyczące lokalizacji balis na liniach wyposażonych w system ETCS. Przeprowadzono analizę literaturową oraz sformułowano problem zależności przepustowości linii od rozmieszczenia balis. Zaproponowano także metodę symulacyjnych badań komputerowych, które pozwolą określić optymalne rozmieszczania balis dla zadanej linii kolejowej.
The paper presents some problems concerning the localizing balises on lines equipped with ETCS. An analysis of literature has been carried out and the problem of the dependency on the line capacity of balise location has been formulated. A method of computer simulation studies that will determine the optimum placement of balises for a given railway line has also been proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 121-132
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem zdolności przepustowej linii kolejowych w obszarze aglomeracji trójmiejskiej
Capacity of railway lines in tri-city agglomeration
Autorzy:
Gleba, R.
Grulkowski, S.
Zariczny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248970.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przepustowość linii kolejowych
modernizacja linii kolejowej
dostępność transportowa
capacity of railway lines
railway line modernization
transportation accessibility
Opis:
Szczegółowej analizie poddano główny kolejowy korytarz transportowy aglomeracji trójmiejskiej, tj. fragment ciągu transportowego E 65 składającego się z linii kolejowej nr 9 Warszawa Wschodnia Osobowa - Gdańsk Główny oraz linii kolejowej nr 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński, a także linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Port Północny. Obliczono zdolności przepustowe odcinków linii kolejowych dla ich stanu technicznego po ukończeniu wszelkich robót budowlanych. Otrzymane wyniki zestawiono z prognozowanym natężeniem ruchu pociągów dla roku 2020 i 2025.
Detailed analysis was performed for the main transport corridor of the Tri-City agglomeration, i.e. for the E65 high-speed railway line including the following sections: line #9 (Warszawa Wschodnia Osobowa – Gdansk Glowny), line #202 (Gdansk Głowny–Stargard Szczecinski) and line #226 (Pruszcz Gdanski - Gdansk Port Polnocny). The capacities of those sections were calculated taking into account their condition after completion of all construction works. The results were compared with the projection of train traffic for years 2020 and 2025.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 145-165
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telescopic Joints in Steel Tube Towers
Autorzy:
Gwóźdź, M..
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104741.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
columns
shells
power lines
bearing capacity
reliability
telescopic joint
Opis:
Modeling problems of new generation of steel shell towers supporting overhead power transmission lines and having telescopic joints are presented in this paper. The towers of such structure, designed according to the European standard EN 50341 [8], ensure high reliability even when subjected to high technological and climate loads. In this paper elements of differentiated reliability requirements are verified, and special attention is paid to the values of variable loads coefficients for different reliability classes of the considered structure. Using computer modeling tools and linear, elastic shell theory, the modeling error of telescopic joints in a sample tower supporting overhead power transmission line rated at 110 kV is estimated.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 43-53
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic management of transmission capacity in power systems
Dynamiczne zarządzanie zdolnościami przesyłowymi w systemach elektroenergetycznych
Autorzy:
Szpyra, W.
Kacejko, P.
Pijarski, P.
Wydra, M.
Kmak, J.
Nowak, W.
Tarko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396806.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
power lines
capacity
water conditions
monitoring of operating conditions of power lines
power distribution in the system
optimisation
linia elektroenergetyczna
obciążalność
warunki atmosferyczne
monitorowanie
monitorowanie warunków pracy linii
rozpływ mocy w systemie
optymalizacja
Opis:
In this paper, the impact of load and weather conditions on the capacity of overhead power lines and methods of determining their dynamic capacity are discussed. There are presented selected aspects related to the dynamic transmission capacity management system, developed under the GEKON research and development project, in particular the algorithm for determining line capacity depending on weather conditions and the algorithm for controlling power distribution used in case the capacity of some lines is insufficient under the given conditions. Also, the economic aspects of applying dynamic transmission capacity management are presented.
W artykule omówiono wpływ obciążenia i warunków atmosferycznych na obciążalność elektroenergetycznych linii napowietrznych oraz metody wykorzystywane do wyznaczania dynamicznej obciążalności tych linii. Przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące systemu dynamicznego zarządzania przesyłem (SDZP), opracowanego w ramach projektu badawczo-rozwojowego GEKON, a w szczególności algorytm wyznaczania obciążalności linii w zależności od warunków atmosferycznych oraz algorytm sterowania rozpływem mocy wykorzystywany, gdy obciążalność niektórych linii jest w danych warunkach niewystarczająca. Przedstawiono również aspekty ekonomiczne zastosowania SDZP.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 4; 68-77
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies