Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "buffer area" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Heat loss reduction of energy-efficient home by buffer areas
Snizhenie teplovykh poter v ehnergoehffektivnykh domakh s bufernymi pomeshhenijami
Autorzy:
Dvoretsky, A.
Klevets, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76799.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
energy-efficient mode
heat loss
buffer area
heat balance
temperature regulation
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał parkingu typu P+R w obszarze buforowym strefy płatnego parkowania w Krakowie
Potential of Park&Ride system based in the paid parking zone buffer area in Krakow
Autorzy:
Olko, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145210.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
obszar buforowy
badania parkowania
Park and Ride
buffer area
parking analysis
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badań przeprowadzonych w obszarze buforowym strefy płatnego parkowania przy ulicy Doktora Twardego oraz Prądnickiej w Krakowie. Zaobserwowano w obszarze zachowania odpowiadające systemowi Park&Ride oraz Park&Go. Zostały wykonane pomiary parkowania metodą patrolową oraz obserwacje kierowców dotyczące wyboru sposobu kontynuowania podróży. Realizacja tych badań pozwoliła na przeprowadzenie szeregu analiz. Zidentyfikowane zostały występujące problemy parkingowe, między innymi duża liczba pojazdów zaparkowanych w sposób nieprawidłowy oraz niski wskaźnik rotacji pojazdów. Na podstawie wyników badań zaproponowano zmiany w organizacji parkowania oraz oszacowano potencjał podróży w systemie Park&Ride.
The paper presents results of parking analysis carried out in the paid parking zone buffer area on the Doktora Twardego and Prądnicka streets in Krakow. In area It has been observed the behavior the same like in the system Park&Ride and Park&Go. Measurements were made by patrol method and observations of drivers, what they chose as a way to continue the journey. The implementation of these research made it possible to present a series of analysis. Parking problems were identified, for instance: large number of vehicles parked improperly and low rotation of vehicles. Moreover, based on the results, solutions including changes in the organization of parking as well as estimated potential of Park & Ride system were proposed.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 9; 296-301
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
River Park Assessment: 2D Hydraulic Watercourse Modeling for Nature-based Solutions in Urban Area
Autorzy:
Halecki, Wiktor
Belda, Dawid
Plesiński, Karol
Ziernicka-Wojtaszek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314881.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
urban area
hydraulic properties
urban climate
linear buffer park
2D modeling
obszary miejskie
właściwości hydrauliczne
klimat miast
park nadrzeczny
modelowanie 2D
Opis:
Over time, fragmentation of semi-natural habitats in urban areas has become a pressing concern, disrupting ecological processes within cities. The focus on preserving open ecosystems has grown, highlighting the need to enhance resilience in urban riverside areas for effective ecosystem restoration. Comprehensive studies on river valleys, considering both hydrology and ecology, play a crucial role in urban river ecosystem development. Our article explores the potential of protective zones with urban vegetation and watercourses as Nature-based Solution within Krakow's ongoing riverine park system development. The study's cross-sections in the River Park area revealed dominant velocities ranging from 0.67 to 2.0 m s-1 for SWQ (mean annual maximum flow) and below 0.67 m s-1 for Q1% (1% annual exceedance probability flow). The hydrological analysis accurately captured the natural river bed channels' curvature, providing the basis for a two-dimensional mathematical model to visualize the hydraulic structure of protected sites. Integrating water and greenery management systems in urban areas offers significant potential for adapting to climate change, mitigating extreme weather events. Our research's novelty lies in applying 2D hydraulic modeling, demonstrating how River Parks can serve as climate change mitigation solutions in urban environments.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2023, 33, 2; 117--134
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne postrzeganie rozwoju zabudowy w Ojcowskim Parku Narodowym i jego otulinie
Social perception of building development in Ojców National Park and its buffer zone
Autorzy:
Zawilińska, Bernadetta
Kochel, Laura
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032418.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Ojców National Park
national parks buffer zone
protected area
landscape protection
local development
local architecture
Ojcowski Park Narodowy
strefa buforowa parku narodowego
strefa chroniona
ochrona krajobrazu
rozwój lokalny
architektura lokalna
Opis:
The article presents the problem of the settlements development in the Ojców National Park (ONP) and its buffer zone, both located in the suburban area of Cracow (Poland). The aim of the research was to recognize the social perception of this phenomenon, as well as the residents opinion about the limitations in spatial management related to the functioning of the Park. Interviews were made among 204 residents, and 40 representatives of local self-governments, cultural institutions, associations, administrators of tourist facilities and entrepreneurs. The local community perceives constraints in the new buildings construction and in enlargement or modernization of the existing ones as the main problem for people living in the ONP or its buffer zone. Driven by their particular interests, residents advocate the further development of the settlements and tourist infrastructure within the Park and the buffer zone, the liberalization of regulations, and even the liquidation of the Park’s buffer zone. They do not understand that the natural and landscape values (highly appreciated by them) can be degraded due to these activities.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 344-355
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies