Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "area of contact" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Mathematical model of interaction of milk thistle seed with grooved working surfaces
Autorzy:
Nishchenko, I.
Sukach, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410998.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
seeds of milk thistle grooved working surface
area of contact
Opis:
The interaction of milk thistle seed with grooved working surfaces is revealed. The dependences of curvature of the ellipse of contact on the step between grooves and pressure distribution on the area of contact of normal force of compression are identified. The achieved dependences make it possible to justify optimal geometrical parameters of grooved working surfaces required for peeling milk thistle seed coat.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 103-106
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of non-parallelism of shafts' axes on the contact area of cooperating teeth and gearbox's components vibrations
Autorzy:
Juzek, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197568.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
non-parallelism of shaft axes
gearbox vibration
contact area of cooperating teeth
nierównoległość osi wału
drgania przekładni zębatej
obszar kontaktu współpracujących zębów
Opis:
In this article, the results of experimental research and simulation studies using a geometric model made in CAD software were presented. The aim of the conducted research and simulations was to determine the influence of non-parallelism of shafts' axes on gearbox vibroactivity and the contact area of the cooperating teeth. The results showed that the change of the non-parallelism of shafts' axes significantly affects the vibrations of selected components of the operating gearbox and the contact area of cooperating teeth.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 37-45
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for determination of the static friction factor in slide bearings
Metoda wyznaczania współczynnika tarcia spoczynkowego w łożyskach ślizgowych
Autorzy:
Mazurkow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189398.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
static friction factor
molecular-mechanical theory of friction
slide bearing
real area of a contact
bush bearing
journal bearing
współczynnik tarcia spoczynkowego
molekularno-mechaniczna teoria tarcia
łożyska ślizgowe
rzeczywista powierzchnia kontaktu
panewka
czop
Opis:
This research work describes a method for the determination of the static friction factor in slide bearings. To determine tangential stresses distribution in a real area of a contact the author uses a molecular-mechanical theory of friction. In this theory, the total frictional force is equal to the sum of system of forces: molecular and material resistance to the deformation of bodies' surface coating. To design a model the following assumptions are accepted: a journal surface is rough, and a bushing surface is perfectly smooth. The results are represented in the form of graph which shows an influence of the contact angle of a journal surface and a bushing on a load, a frictional moment, tangential stresses, and a friction coefficient.
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania współczynnika tarcia spoczynkowego w łożyskach ślizgowych. Do określenia rozkładu naprężeń stycznych w rzeczywistym obszarze styku przyjęto molekularno-mechaniczną teorię tarcia. W teorii tej całkowita siła tarcia jest równa sumie sił składowych: molekularnej i odporności materiałów na deformowanie warstwy powierzchniowej ciał. W budowie modelu przyjęto m.in. założenia: powierzchnia czopa jest chropowata, natomiast powierzchnia panewki jest idealnie gładka. Wyniki obliczeń, wpływ kąta kontaktu powierzchni czopa i panewki na obciążenie, moment tarcia, naprężenia styczne, współczynnik tarcia przedstawiono w formie wykresów.
Źródło:
Tribologia; 2013, 6; 47-556
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of slide bearing properties including the surface texture geometry of a journal
Badania właściwości łożysk ślizgowych z uwzględnieniem struktury geometrycznej powierzchni czopa
Autorzy:
Mazurkow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189706.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
static friction factor
molecular-mechanical theory of friction
slide bearing
real area of a contact
bush bearing
journal bearing
współczynnik tarcia spoczynkowego
molekularno-mechaniczna teoria tarcia
łożyska ślizgowe
rzeczywista powierzchnia kontaktu
panewka
czop
Opis:
A static friction during a slide bearing’s start-up appears to be a complicated process. To deal with the phenomenon, the author uses a molecular-mechanical theory of friction. This paper reports the results that show the influence of a surface geometric structure of a journal on a static friction coefficient, a frictional moment and tangential stresses on a bushing surface. In analysis of results, it can be noticed that machining selection and the accuracy of a journal surface have the significant impact on bearing system during its start-up.
Zjawisko tarcia spoczynkowego podczas rozruchu łożysk ślizgowych jest procesem złożonym. Do analizy zjawisk przyjęto molekularno-mechaniczną teorię tarcia. W pracy przedstawiono wyniki badań opisujące wpływ struktury geometrycznej powierzchni czopa na współczynnik tarcia spoczynkowego, moment tarcia i naprężenia styczne na powierzchni panewki. W analizie wyników badań wykazano, że rodzaj i dokładność obróbki powierzchni czopa w istotny sposób wpływa na właściwości węzła łożyskowego podczas jego rozruchu.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 125-133
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SLAWISCHES IN DEN SIEDLUNGSNAMEN DER STEIERMARK. GEDANKEN ZUR KONTAKTONOMASTIK
Slavic elements in the toponyms of Styria. Remarks on contact onomastics
Autorzy:
ŠRÁMEK, RUDOLF
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971848.pdf
Data publikacji:
2017-12-29
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Języka Polskiego PAN
Tematy:
Onomastik
Kontaktonomastik
Verfahrensaspekte des toponymischen Kontaktes
Benennungsakt
Proprialbereich
Steiermark
onomastics
contact onomastics
procedural aspects of the contact of toponyms
proprial naming act
proprial area
Styria/Steiermark
Opis:
The study is inspired by the lexicon of toponyms in Styria (see Lochner von Hüttenbach, F., 2015). The lexicon exemplifies the pre-German layer of Slavic toponyms, and their adoption into German. The study examines the data through the theory and methodology of contact onomastics, especially related to Slavic-German area. Inter-language adoption of names always involves a confrontation of naming and proprial systems. The naming potential/choices as well as the dialects of the adopting languages must be taken into consideration, alongside motivational aspects. The areal distribution also plays a very important role here (it considerably contributes to the research of pre-Slavic topolexemes and structures of proper names, as well as the geographical delimitation of the Slavic settlements and showing areas of Slavic-German contact). The findings are presented in the form of comments, models, tables, lists of proper names, and on maps.
Źródło:
Onomastica; 2017, 61/2; 343-367
0078-4648
Pojawia się w:
Onomastica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of dynamic processes of the system “Vehicle – Track” using the new method of vehicle wheel with metal scale
Badanie dynamicznych procesów zachodzących w układzie „pojazd-tor” z wykorzystaniem nowej metody dla kół z metalową łuską
Autorzy:
Bogdevičius, M.
Žygienė, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946078.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rail-wheel interaction
spatial model of metal scale
contact area
impact force
friction force
vibration
oddziaływania koło–szyna
przestrzenny model łuski metalowej
obszar kontaktu
siła uderzenia
siła tarcia
wibracja
Opis:
Mathematical models of vehicle wheel with metal scales are introduced in this article. When analysing the interaction between vehicle wheel with a metal scale and rail in the system “Vehicle – Track”, the changes of the kinematic and dynamic parameters of the wheel and rail contact points in time are examined, depending on the height of the 2 mm metal scale, when the length of the metal scale is 100 mm and the speed of movement is V = 40 - 100 km/h. The results obtained after the research of the system “Vehicle – Track”, when the wheel has a metal scale, help to better understand and evaluate the impact of metal scale on wheel on dynamic loads of rail and vehicle and the regularities of their movement. The appearance of a metal scale on the wheel’s surface causes technical and maintenances problems for the rolling stock. Railway standards limit the speed of movement that depends on a certain size of metal scale.
W niniejszym artykule przedstawiono modele matematyczne koła pojazdu szynowego z powstałą w wyniku zużycia metalową łuską. Analizując oddziaływania pomiędzy kołem pojazdu z łuską a szyną w układzie "pojazd–tor", badano zmiany kinematycznych i dynamicznych parametrów punktów kontaktu koła z szyną zachodzące w czasie, w zależności od wysokości metalowej łuski (2mm), przy długości łuski 100 mm i zakresie prędkości ruchu pojazdu V = 40–100 km/h. Wyniki uzyskane w badaniu układu "pojazd–tor" dla kół na powierzchni których powstała metalowa łuska, umożliwiają lepsze zrozumienie oraz ocenę wpływu łuski na dynamiczne obciążenia szyny i pojazdu oraz prawidłowości ruchu pojazdu. Pojawienie się metalowej łuski na powierzchni koła powoduje problemy techniczne i obsługowe w utrzymaniu ruchu taboru kolejowego. Normy kolejowe ograniczają prędkość ruchu pojazdów szynowych, uzależniając ją od rozmiaru łuski.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 638-649
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe zagadnienia teoretyczne z analizy mechanizmu powstawania plam krwawych
Analysis of bloodstain formation mechanism - basic theory
Autorzy:
Dąbrowska, Joanna
Szabłowska-Gnap, Emilia
Walczuk, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/499838.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
Bloodstain Pattern Analysis (BPA)
International Association of Bloodstain Pattern Analysts (IABPA)
Scientific Working Group on Bloodstain Pattern Analysis (SWGSTAIN)
mechanizm powstawania śladów krwawych
obszar zetknięcia
źródło krwi
krople krwi
wytryski krwi
strumykowate ślady krwi
strugi i kałuże krwi
rozpryski krwi
wtórne ślady krwi
low velocity impact spatter (LVIS)
medium velocity impact spatter (MVIS)
high velocity impact spatter (HVIS)
bloodstain formation mechanism
contact area
blood source
blood drops
blood spatters
secondary bloodstains
Opis:
Ślady krwawe mogą niewątpliwie stanowić cenne źródło w procesie odtworzenia przebiegu zdarzenia, dlatego też już na etapie oględzin należy je prawidłowo zabezpieczyć, zarówno pod względem procesowym, jak i technicznym. Niezwykle ważny jest nie tylko dokładny opis w protokole oględzin, ale też prawidłowo wykonana fotografia kryminalistyczna. W przypadku osób biorących udział w oględzinach wyjątkowo przydatna okazuje się również znajomość podstawowych zagadnień mechanizmu powstawania plam krwawych, ponieważ wiedza ta może ułatwiać im prawidłowe typowanie i zabezpieczanie plam krwawych oraz planowanie dalszych czynności procesowych. Badania biologiczne są z reguły badaniami niszczącymi, dlatego też prawidłowe udokumentowanie badanych śladów ważne jest również na etapie oceny przydatności śladów do badań. W związku z tym przed pobraniem próbek do badań genetycznych należy szczegółowo opisać badane ślady w opinii, aby na każdym etapie prowadzonego postępowania ekspert mógł, w zależności od potrzeby, wrócić do tych śladów i podjąć próbę odtworzenia mechanizmu ich powstania. Podczas analizy mechanizmu powstania śladów krwawych rozpatruje się jednocześnie szereg określonych parametrów, które pozwalają na rekonstrukcję przebiegu zdarzenia. W związku z powyższym biegły z dziedziny BPA poza doświadczeniem praktycznym, powinien wykazywać się niezwykłą dokładnością, wyobraźnią i wnikliwością.
Without a doubt, bloodstains constitute a valuable evidence in the process of reconstruction of course of events, and therefore they need to be adequately secured as early as at the stage of scene examination. The description in examination report is of prime importance along with the correctly performed photographic documentation. Scene of crime examiners should be aware of basic mechanisms providing for formation of bloodstains, as this can prove useful in the selection and collection of bloodstains as well as in planning further investigation. As a rule, biological examinations are non-destructive and therefore adequate documentation of examined traces is also important at the stage of evaluation of trace examination suitability. With that in mind, before the samples are taken for DNA analysis, bloodstains should be precisely described in the expert statement so that the expert could, at any stage should the need arise, come back to these traces to attempt reconstructing the mechanism of their formation. During the analysis of bloodstain formation mechanism, several parameters are considered simultaneously, which allow for the reconstruction of course of events. Hence, the BPA examiner, in addition to practical experience, should be also able to demonstrate exceptional meticulousness, imagination and accuracy.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2013, 281; 62-73
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies