Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Traffic problems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    A principal for safe vehicle traffic in a section of a road on which passing is prohibited
    Autorzy:
    Dziuda, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/747966.pdf
    Data publikacji:
    1982
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Matematyczne
    Tematy:
    Traffic problems
    Opis:
    .
    The paper deals with the determination of the safe distance between vehicles in a section of a road, on which passing is prohibited. Nonzero length of each vehicle is assumed. First the minimal safe distance is evaluated in the case when two vehicles, P 1 followed by P 2 , have equal speeds and suddenly P 1 starts to brake. In the rest of the paper the case of forced speed reduction of the faster vehicle P 2 is considered. The main result of this section is the formula for the least safe distance between P 1 and P 2 on which P 2 is obliged to apply the brake. This distance ensures the safety during the whole time interval when the speed of P 2 exceeds that of P 1 including the situation of unexpected applying of the brake by the vehicle P 1 .
    Źródło:
    Mathematica Applicanda; 1982, 10, 18
    1730-2668
    2299-4009
    Pojawia się w:
    Mathematica Applicanda
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elevator trip distribution for inconsistent passenger input-output data
    Autorzy:
    Yoneda, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375933.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    traffic problems
    inverse problems
    estimation
    operation research
    Opis:
    Accurate traffic data are the basis for group control of elevators and its performance evaluation by trace driven simulation. The present practice estimates a time series of inter-floor passenger traffic based on commonly available elevator sensor data. The method demands that the sensor data be transformed into sets of passenger input-output data which are consistent in the sense that the transportation preserves the number of passengers. Since observation involves various behavioral assumptions, which may actually be violated, as well as measurement errors, it has been necessary to apply data adjustment procedures to secure the consistency. This paper proposes an alternative algorithm which reconstructs elevator passenger origin-destination tables from inconsistent passenger input-output data sets, thus eliminating the ad hoc data adjustment.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2007, 1, 1-2; 175-190
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja połączenia ul. Tunelowej z ul. Wspólną w Katowicach
    Road connection concept: Tunelowa Street with Wspólna Street in Katowice
    Autorzy:
    Kempski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143471.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    roads
    traffic safety
    problems
    changes
    bandwidth tests
    traffic measurements
    traffic organization
    roundabouts
    drogi
    bezpieczeństwo ruchu
    problemy
    zmiany
    badania przepustowości
    badanie pomiarów ruchu drogowego
    organizacja ruchu
    ronda
    Opis:
    W artykule przedstawiono pomysł rozwiązania drogowego dla tunelu w Katowicach. Przedstawiono proces projektowania nowego połączenia drogowego, uwzględniając czynniki takie jak wywiad z mieszkańcami czy bezpieczeństwo ruchu. Dodatkowo pokazano proces obliczania prognozowanego średniodobowego natężenia ruchu, obliczenia przepustowości i badania pomiaru ruchu drogowego. Zaprezentowano rezultaty obliczeń geometrii nowo projektowanego ronda oraz odcinka drogowego wraz z krzywą przejściową.
    The paper presents the idea of a road solution in Katowice. The process of designing a new road connection has been presented, taking into account factors such as an interview with residents or traffic safety. Additionally, the course of calculation of the traffic intensity forecasting, traffic capacity calculations and measurement of road traffic parameters is shown. The results of the geometry calculations of the newly designed roundabout and the road section along with the transition curve were presented.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 6; 209-212
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Developments in a Two-criteria Approach to Dynamic Power Management in Energy-aware Computer Networks
    Autorzy:
    Karbowski, A.
    Jaskóła, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309427.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    data-intensive computing
    energy-aware network
    energy-aware routing
    dynamic power management
    MIQP problems
    traffic engineering
    Opis:
    In the paper authors continue the development of a model of dynamic power management in energy-aware computer networks, where two criteria: energy consumption and the quality of service are considered. This approach is appropriate when the routing problem with fixed demands is inadmissible. The formulation introducing edge indices is modified and tests on problems of different sizes are performed.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 2; 21-25
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe : zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych?
    Large shopping centers : usual traffic generators or sources of transport problems?
    Autorzy:
    Romanowska, A.
    Jamroz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192930.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    centra handlowe
    wielkopowierzchniowe centra handlowe
    generator podróż
    system transportu
    problemy transportowe
    shopping centers
    trip generators
    traffic generators
    transport system
    transportation problems
    Opis:
    W artykule zaprezentowano dane na temat funkcjonowania dużych centrów handlowych w miastach, uzyskane z polskich i obcojęzycznych źródeł literatury oraz badań realizowanych w Polsce i za granicą. Pozwalają one na zapoznanie się z podstawową wiedzą na temat zachowań klientów oraz uwarunkowaniami oferty parkingowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. Przedstawiono także charakterystyki ruchu generowanego przez tego typu obiekty i opisano potencjalny wpływ tego ruchu na przyległy układ komunikacyjny.
    The article presents essential information on functioning of large-sized shopping centers in cities, published in Polish and world literature as well as research carried out in Poland and in the foreign countries. Presented issues allow to get acquainted with basic knowledge on customers behavior, question’s related to determining parking space, characteristics of the traffic generated by shopping centers and its impact on the adjacent transportation system.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 2; 4-13
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementacja modelu Zimmermanna do optymalizacji ruchu barek przy podejściu do śluzy
    Implementation of Zimmermanns Model for the Optimization of Barge Traffic Approaching a Lock
    Autorzy:
    Uchacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359955.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch barek
    problemy optymalizacji
    rozmyte programowanie liniowe
    model Zimmermanna
    EXPLO-SHIP 2004
    Zimmermann's model
    barge traffic
    optimisation problems
    fuzzy integer linear programming
    Opis:
    Odra jest naturalnym szlakiem żeglugowym dla barek obsługujących ruch towarowy między portami Szczecina i Berlina. W związku z planowanym znacznym wzrostem przewozu ładunków po wejściu Polski do Unii Europejskiej, podjęto próbę oceny ograniczeń w ruchu wynikających z przejścia śluzy Hohensaaten, łączącej Odrę z kanałem Odra - Havela. W artykule przedstawiono rozmyty model matematyczny ruchu barek należący do klasy zadań rozmytego liniowego programowania matematycznego, opartego na symetrycznym rozmytym modelu Zimmermanna.
    Odra is a natural shipping route for barges carrying goods between Szczecin and Berlin harbours. As a significant increase of cargo transport is expected to take place after Poland's accession to the UE, some efforts have been made to estimate the limitations in traffic, resulting from the passage through the Hohensaaten lock, connecting Odra with the Odra-Havel Canal. The article presents a mathematical model of barge traffic, belonging to the fuzzy integer linear programming problems, based on the symmetric model proposed by Zimmermann.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 383-393
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies