Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Metropolises" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Berlin Potsdamer Platz – integracja i dezintegracja metropolii
Berlin Potsdamer Platz – Integration and Disintegration of the Metropolis
Autorzy:
Jałowiecki, Bohdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414691.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolie
Berlin
przekształcenia przestrzenno-społeczne
symbolika
metropolises
socio-spatial transformation
symbols
Opis:
Na tle skomplikowanych losów Berlina w XX wieku przedstawione zostały przekształcenia przestrzenno-społeczne metropolii oraz próby integracji przestrzeni podzielonego przez pół wieku miasta. Tym głównym zwornikiem miał stać się projekt aranżacji obszaru wokół placu Poczdamskiego, któremu starano się nadać także symboliczne znaczenie. W jakim stopniu to się udało? Przynajmniej częściową odpowiedź na pytanie to znajdujemy w artykule.
This article is devoted to socio-spatial transformation of Berlin and the attempts to reintegrate the city that remained divided for 50 years. Rearrangement of the Potsdamer Platz area was of crucial importance for this reintegration process, both for practical and symbolic reasons. To what extent was this project successful? The answer, or at least part of it, can be found in the article.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2004, 4(18); 99-107
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary principles of urban design of metropolis. Scale of planned development units and diversity
Współczesne zasady projektowania urbanistycznego metropolii. Skala planowanych jednostek i różnorodność
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837606.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
functional and spatial transformations
metropolises
new design principles
urban transport
diversity
przekształcenia funkcjonalno-przestrzenne
metropolie
nowe zasady projektowania
transport miejski
różnorodność
Opis:
The aim of the article is to draw readers' attention to radical changes that occur in the contemporary life of the developing civilization, which entails the necessity to adapt to these changes. Accommodating to these changes is not always successful, whereas in Poland the process usually takes place with a delay of about 50 years, compared to Western Europe. In the field of architecture and urban planning, it is necessary to pay attention to the distribution of places of residence in relation to the location of workplaces and leisure facilities in rapidly growing metropolises.
Przedmiotem artykułu jest zwrócenie uwagi czytelników na diametralne zmiany, jakie następują w naszym współczesnym życiu rozwijającej się cywilizacji, co pociąga za sobą konieczność dostosowania się do nich, a nie zawsze to następuje, w Polsce zwykle z opóźnieniem o około 50 lat w stosunku do Europy Zachodniej. W dziedzinie architektury i urbanistyki dotyczy to przede wszystkim rozmieszczenia miejsc zamieszkania w stosunku do lokalizacji miejsc pracy i odpoczynku w rozrastających się gwałtownie metropoliach.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 44; 211-230
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy Warszawa staje się miastem Trzeciego Świata?
Is Warsaw Becoming a City of the Third World?
Autorzy:
Buczek, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414282.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
polityka przestrzenna
metropolie
władze lokalne
Warszawa
planning policy
metropolises
local authorities
Warsaw
Opis:
Zgodnie ze strategią rozwoju do 2020 roku i z aktualnie ustalaną polityką przestrzenną Warszawa ma być europejską metropolią, z dobrymi warunkami życia, miastem kultury, o trwałym ładzie przestrzennym i przestrzeniami publicznymi o wysokiej jakości. To cele władz miasta, ale spacer po jego śródmieściu pokazuje, że do ich osiągnięcia jeszcze daleka droga. Właściwa metoda to planowanie przestrzenne, którego cechami winny być przejrzystość i partycypacja społeczna. Niestety, planowanie Warszawy takich cech nie ma, co widać na spektakularnych przykładach – planu miejscowego otoczenia Pałacu Kultury oraz projektu wspomnianej polityki przestrzennej. Jeżeli taki sposób zarządzania nie zmieni się po wyborach samorządowych, Warszawa będzie coraz bliższa miastom Trzeciego Świata.
According to its development strategy and currently defined physical planning policy Warsaw should become the European metropolis, with a good quality of life, high culture, a durable physical order and public areas of high standard. These are the goals of the municipal authorities, but a short walk through the downtown shows that they are far from being reached. The obvious way for Warsaw to meet the ambitions of its authorities is through physical planning – transparent, with a high level of a public participation. That is – completely different from how it is now, what can be confirmed by some spectacular examples. If bad governance will be continued, Warsaw may soon become closer to the cities of the Third World, than to the European metropolis.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2006, 4(26); 68-73
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DETERMINANTS OF HOURLY WAGES INEQUALITY IN SELECTED EUROPEAN METROPOLISES. THE RESULTS FROM THE MULTILEVEL MODELLING
Autorzy:
Łaszkiewicz, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/517162.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
wage differentials
metropolises
agglomeration externalities
multilevel modelling
Opis:
The aim of this paper is the identification of the hourly wages heterogeneity in the sample of individuals living in 35 European metropolitan areas. Additionally, we evaluated factors which determine spatial variability. For this purpose, we applied Mincer-type multilevel models for the micro data from the European Social Survey (2010). To delimit metropolitan areas we used Urban Audit’s Larger Urban Zones. Our results suggest the greatest impact of cross-country differences in explaining metropolitan variation of wages. We confirmed the gender pay gap equal to 10-11%, the wage premium from permanent contracts (7-10%) and being responsible for supervising other workers (16%). The importance of workers and firms characteristics was proved both for individual-level and metro-level differences. It might suggests the part of inequalities between metropolises is connected with different composition of workers’ skills in each metropolis and spatial sorting. Finally, we found that unexplained (by such attributes) proportion of variability across metropolises might be the result of agglomeration effects. The positive impact of Jacobs externalities was found, while we did not confirm the existence of Marshall externalities.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2016, 11, 4; 853-869
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie administracji morskiej, sądownictwa, ochrony środowiska w europejskich metropoliach nadmorskich. Studium wybranych przypadków
The funcioning of maritime administration, the judiciary and enviromental protection in European coastal metropolieses. Case studies
Autorzy:
Rymarkiewicz, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570292.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
administracja morska sądownictwo ochrona środowiska metropolie nadmorskie
maritime administration the judiciary and environmental protection coastal metropolises
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie funkcjonowania administracji morskiej, instytucji sądownictwa i ochrony środowiska w europejskich metropoliach nadmorskich. W Polsce najistotniejszymi metropoliami nadmorskimi z punktu widzenia gospodarczego są Gdańsk i Gdynia. Przyczyną takiego wyróżnienia są działające w tych miastach porty, stocznie oraz turystyka. Na obszarze metropolii swoje zadania wykonują: administracja morska, izby morskie, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich, Międzynarodowy Sąd Arbitrażowy dla Spraw Żeglugi Morskiej i Śródlądowej. Obowiązują tam także przepisy dotyczące ochrony środowiska morskiego. Hamburg pomimo, że jest położony około 120 km od linii morza, port morski w tej metropolii jest trzecim co do wielkości portem kontenerowym w Europie. Na obszarze Hambur- ga to funkcjonuje administracja, której struktura różni się od tej, która działa na obszarze Gdańska i Gdyni, tj. Federalne Biuro Śledztwa w sprawie Wypadków Morskich oraz Niemieckie Stowarzyszenie Arbitrażu Morskiego. Port morski w tej metropolii cechuje innowacyjność i ekologiczność, ponieważ od kilku lat jest wdrażany program „smartPORT”. Ponadto w metropoliach, w tym nadmorskich, „splatają” się zadania samorządu lokalnego i administracji rządowej, a w szczegól- ności ich wspólnym celem jest ochrona środowiska morskiego.
The purpose of the article is to present the functioning of maritime administration, judiciary and environmental protection institutions in European coastal metropolises. In Poland, the most important maritime metropolises from the economic point of view are Gdańsk and Gdynia. The reason for such a distinction are ports, shipyards and tourism operating in these cities. In the area of the metropolis, the maritime administration, maritime chambers, the State Commission for the Investigation of Maritime Accidents, the International Court of Arbitration for Maritime and Inland Navigation Affairs perform their tasks. There are also regulations on the protection of the marine environment. Although Hamburg is located about 120 km from the sea line, the seaport in this metropolis is the third largest container port in Europe. There is an administration in the area of Hamburg, whose structure differs from that of Gdańsk and Gdynia, i.e. the Federal Bureau of Maritime Accident Investigation and the German Maritime Arbitration Association. The seaport in this metropolis is characterized by innovation and environmental friendliness, as the "smartPORT" programme has been implemented for several years. Furthermore, in metropolises, including coastal cities, the tasks of local government and government administration are intertwined, and in particular their common goal is to protect the marine environment.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2019, 2(12)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jeszcze raz w sprawie metropolii
A return to the metropolis
Autorzy:
Dolnicki, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1036878.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
metropolises
territory
local self-government
metropolia
terytorium
samorząd terytorialny
Opis:
O metropoliach pisano już wiele. Niestety do dziś nierozwiązany pozostał problem ustroju obszarów metropolitalnych. Pojawiają się zatem kolejne projekty zawierające propozycje rozwiązania tego problemu. Stale rosnące potrzeby mieszkańców oraz dążenie do podnoszenia jakości życia wywierają znaczący wpływ na sposoby zarządzania przestrzenią miejską. W polityce spójności na plan pierwszy wysuwa się spójność terytorialna, rozumiana jako możliwość współdziałania regionów i układów lokalnych. Przedmiotem oddziaływania staje się w takim ujęciu terytorium. Terytorium rozumiane jako dynamiczny, zmieniający się w czasie i przestrzeni układ różnorodnych powiązań, wykraczający poza istniejące podziały administracyjne.
Much has been written about metropolises. Unfortunately, the problem of the structure of metropolitan areas has yet to be resolved. Therefore, new projects which propose solutions to this problem continually appear. The justification for these works is that the growing needs of residents and their efforts to improve the quality of life have a significant impact on the issue of how best to manage urban areas. In cohesion policy, territorial cohesion comes to the fore, understood as the possibility of cooperation between regions and local systems. In this approach, it is territory that exerts an influence. Territory is thus understood as a dynamic arrangement of various connections, which changes in space and time, and goes beyond the scope of administrative division.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2020, 82, 4; 65-81
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring of quality of life in Polish metropolises – application of method of standardized indicators
Autorzy:
Walaszek, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023163.pdf
Data publikacji:
2018-07-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
quality of life
Polish metropolises
Opis:
Quality of life surveys should be an important part of the comprehensive management of urban areas. This especially refers to Poland where the integration but also a competition between metropolises has just started. Positioning studies conducted in relation to the local communities living in large cities are a valuable source of information. They are a useful tool to identify the attractiveness of metropolises which helps to compare their position to other cities, diagnose potential weaknesses and the application of development strategies allowing to increase the quality of life and hence the competitiveness. The purpose of the paper is analysis of quality of life indicators in Polish metropolises and measuring their position in term of quality of life, using the selected indicators. The study was conducted on the example of 10 largest cities in Poland: Warszawa, Poznań, Wrocław, Katowice, Lublin, Bydgoszcz, Gdańsk, Kraków, Szczecin, Łódź. The selection criterion was the number of urban residents which ranges from 307 thousands (Katowice) to 1,7 million (Warszawa). It was decided that the analysis will focus on indicators that illustrate different dimensions of quality of life. The data were classified into 8 categories that reflect different aspects of quality of life in cities
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2013, 24; 129-146
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolizacja a kształtowanie ładu przestrzennego układów zurbanizowanych
Metropolization and formation of spatial order of urbanized areas
Autorzy:
Grochowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461427.pdf
Data publikacji:
2011-04
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
rozwój regionalny
metropolie
regional development
metropolises
Opis:
Procesy metropolizacji i kształtowania się funkcjonalnych obszarów zurbanizowanych związane są m.in. z „rozlewaniem” się miasta centralnego metropolii poza jego granice administracyjne. „Rozlewanie” to jest jedną z przyczyn zmian w sposobach i formach zagospodarowania miasta i terenów je otaczających. W artykule, w oparciu o wyniki badań prowadzonych w projekcie PLUREL: Peri-urban Land Use Relationships – Strategies and Sustainability Assessment Tools for Urban – Rural Linkages, przedstawiono znaczenie obszarów kontinuum miejsko-wiejskiego (obszarów typu peri-urban) dla kształtowania ładu przestrzennego metropolii. Z doświadczeń europejskich wynika, że mimo różnych wysiłków władz publicznych procesy „rozlewania” się zabudowy na obszarach metropolii nie ulegają spowolnieniu. Efektem tego jest zajmowanie nowych obszarów pod zabudowę mieszkaniową i inne funkcje związane z osadnictwem. W artykule omówiono przyczyny presji urbanizacji na tych obszarach, zagrożenia z nią związane i podejmowane działania mające przeciwdziałać degradacji tych obszarów.
Metropolization and processes of formation of functional urban areas result, among other things, in urban sprawl. Urban sprawl is one of reasons of changes in spatial organization of cities and surrounding areas. This article is based on results of the project PLUREL: Peri-urban Land Use Relationships – Strategies and Sustainability Assessment Tools for Urban – Rural Linkages and presents the role of peri-urban areas in sustainable development of metropolises. European experience proves that despite many efforts undertaken by public authorities the scale of urban sprawl has not been reduced. It results in spreading residential functions and occupying new areas for housing developments and other accompanying urban functions. Drivers of urbanization pressure are described as well as threats that this pressure brings and efforts that are supposed to counteract degradation of peri-urban areas.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2011, 6; 167-172
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolizacja jako symulanta czynników wywołujących kongestię
Metropolization as a stimulant of factors causing congestion
Autorzy:
Hundert, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383662.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
kongestia
skutki kongestii
koszty kongestii
aglomeracja
metropolie
congestion
congestion effects
congestion costs
agglomerations
metropolises
Opis:
Z problemem kongestii mierzy się wiele miast i aglomeracji miejskich bez względu na ich wielkość i liczbę mieszkańców. Jednakże rozlewanie się obszarów miejskich poza granice administracyjne miast tzw. „urban sprawl” oraz silne tendencje do tworzenia obszarów metropolitalnych problem kongestii pogłębia. Przeciętne miesięczne opóźnienie wywołane kongestią w godzinach szczytu w 2015 roku dla 7 największych miast Polski wyniosło 10 godzin. Kongestia stanowi istotny problem nie tylko dla społeczeństwa, wpływając na mobilność i zwiększając koszty przemieszczania się, ale przede wszystkim zwiększając koszty funkcjonowania gospodarki. W 2015 roku koszty kongestii dla gospodarki wzrosły o 12,5% w porównaniu do roku poprzedniego. W artykule zaprezentowano związki metropolizacji z powstawaniem, skutkami i kosztami kongestii.
The congestion is a problem for many cities and urban areas irrespective of their size and number of inhabitants. However, the spillover of areas beyond the administrative boundaries of urban sprawl and the strong tendency to create metropolitan areas even deepens the problem of congestion. The average monthly congestion delay in 2015 for the 7 largest Polish cities was 10 hours. In 2015 the cost of congestion for the economy increased by 12.5% compared to the previous year. This paper presents metropolitan relations with the origins, consequences, and costs of congestion.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 7; 30-38
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O „metropolitalnej luce dochodowej” i suburbanizacji
About the „Metropolitan Income Gap” and Suburbanization
Autorzy:
Sepioł, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021305.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Cracow
GDP
local government revenues
Małopolska
metropolises
suburbanization
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 103-110
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał obszarów metropolitalnych w ochronie zdrowia
The Potential of Metropolitan Areas in Healthcare
Autorzy:
Holecki, Tomasz
Sobczyk, Karolina
Robakowska, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2206332.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
ochrona zdrowia
zarządzanie w ochronie zdrowia
metropolie
obszary metropolital- ne
polityka regionalna
health care system
health care management
metropolises
metropolitan areas
regional policy
Opis:
Metropolie mają znaczny potencjał w obszarze ochrony zdrowia, kumulując kapitały, które odpowiednio wykorzystane mogą przyczyniać się do poprawy stanu zdrowia populacji. Celem artykułu jest dokonanie analizy aspektów funkcjonalnych systemu ochrony zdrowia w obszarze metropolitalnym ze szczególnym uwzględnieniem zadań jednostek publicznych. Jako metodę badawczą zastosowano przegląd literatury, raportów branżowych, aktów prawnych oraz analizę i porównanie potencjałów infrastrukturalnych i kadrowych systemu ochrony zdrowia pomiędzy województwem śląskim a jego obszarem metropolitalnym. Artykuł stanowi podstawę do namysłu nad racjonalnym planowaniem wydatków publicznych, opracowywaniem strategii polityki zdrowotnej, a także zarządzaniem systemem zdrowotnym. Wskazuje potencjalne kierunki rozwoju, które mogą prowadzić do bardziej skutecznej i adekwatnej względem potrzeb zdrowotnych alokacji zasobów finansowych i organizacyjnych. Obecne spojrzenie na formę i zadania obszarów metropolitalnych zostało redefiniowane przez wzmocnienie ich roli w systemie ochrony zdrowia, co należy rozumieć jako zmianę układu z rywalizującego na kooperujący. Metropolie stanowią bowiem obszary, na których możliwa jest realizacja innej niż w pozostałych częściach kraju formuły organizacji oraz zarządzania ochroną zdrowia. Wynika to z materializacji idei elastycznego zarządzania przy użyciu nowoczesnych technik komunikacji, transferu wiedzy oraz wysokiej specjalizacji z wykorzystaniem istniejącej sieci komunikacyjnej, infrastrukturalnej i dostępności profesjonalistów medycznych.
Metropolitan areas have a significant potential in the area of health care, accumulating capitals that, properly used, can contribute to improving population health. The aim of the study is to analyze the functional aspects of the health care system in the metropolitan area, with particular attention being paid to the tasks of public entities. The research method was a review of literature, reports, legal acts as well as an analysis and comparison of the infrastructural and human potentials of the health care system between the Śląskie Voivodeship and its metropolitan area. It provides a basis for thinking about the rational planning of public spending, the development of health policy strategies, as well as the management of the health system. It indicates potential directions of development that can lead to a more effective and adequate to health needs allocation of financial and organizational resources. The current view of the form and tasks of metropolitan areas should be redefined by strengthening their role in the health system. Such a solution is the realization of the vision of cooperation of the cities forming a metropolis as a functional and cooperative system instead of a competing one. This is because metropolises are areas where it is possible to realize a different formula for the organization and management of health care than in the rest of the country. This is due to the materialization of the idea of flexible management with the use of modern communication techniques, knowledge transfer and high specialization, based on the existing communication network, infrastructure and saturation of human capital, including medical professionals.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2023, 67, 2; 40-48
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Priorities of Canada urban development: from sustainable to smart cities
Priorytety miejskiego rozwoju w Kanadzie: od zrównoważonych do miast inteligentnych
Autorzy:
Kolomechiuk, Vladyslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375731.pdf
Data publikacji:
2018-12
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
urban development
sustainable city
smart city
metropolises
Canada
innovation model
rozwój miejski
zrównoważone miasto
inteligentne miasto
metropolie
Kanada
model innowacji
Opis:
The article deals with the priorities and dynamics of the Canada urban development and describes the sustainable cities evolution. The purpose of the work is to compare the main achievements in the implementation of sustainable cities in Canada and to outline the problems and prospects of the formation of smart cities. To date smart cities is also an innovative system, where technologies are used to improve the relationship between citizens and their governments and provide social innovation and improve quality of life. A sustainable and smart cities is a place where citizens work with local authorities to improve service delivery, develop community initiatives and create solutions to improve quality of life. In this context, it is important to analyze the current policy of sustainable urban development in Canada in order to identify problem points and formulate recommendations for further development.
Artykuł dotyczy priorytetów i dynamiki kanadyjskiego rozwoju miast oraz opisuje ewolucję miast zrównoważonych. Celem pracy jest porównanie głównych osiągnięć w zakresie wdrażania miast zrównoważonych w Kanadzie oraz przedstawienie problemów i perspektyw tworzenia miast inteligentnych. Do tej pory inteligentne miasta to także innowacyjny system, w którym technologie są wykorzystywane do poprawy relacji między obywatelami a ich rządami oraz zapewnienia innowacji społecznych i poprawy jakości życia. Zrównoważone i inteligentne miasta to miejsce, w którym obywatele współpracują z władzami lokalnymi w celu poprawy świadczenia usług, rozwoju inicjatyw społecznych i tworzenia rozwiązań poprawiających jakość życia. W tym kontekście ważne jest przeanalizowanie obecnej polityki zrównoważonego rozwoju miast w Kanadzie aby zidentyfikować punkty problemowe i sformułować zalecenia dotyczące dalszego rozwoju.
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2018, 8(2); 281-288
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przestrzeń szeroko zamknięta
Widely Closed Spaces
Autorzy:
Sekuła, Elżbieta Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/413996.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolie
przestrzeń zamknięta
przestrzeń publiczna
przestrzeń prywatna
metropolises
closed spaces
public spaces
private spaces
Opis:
Esej traktuje o „przestrzeniach szeroko zamkniętych” we współczesnych metropoliach – przez to określenie rozumiem terytoria należące do prywatnych firm i koncernów, zlokalizowane przeważnie w wielkich biurowcach. Miejsca te mają pewne cechy zarówno przestrzeni publicznej, jak i prywatnej. Współtworzą zarazem jedną ze sfer, w której przebiegają procesy fragmentacji i zawłaszczania przestrzeni miejskiej, budują bowiem symboliczne i dosłowne bariery dostępu. W tekście poddaję szkicowej analizie to, jak funkcjonują „przestrzenie szeroko zamknięte” i jaką rolę pełnią w dzisiejszych metropoliach.
The essay concerns “widely closed spaces” in today’s metropolises. By this term I understand territories that belong to private firms and syndicates and are predominantly situated in big office buildings. These places have certain features both of the public and the private space. They also co-create one of the zones in which the processes of fragmentation and appropriation of the urban space take place. It is so because they construct symbolic and literal barriers to access. The text provides an analysis of the functioning of “widely closed spaces” and their role in today’s metropolises.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 3(33); 21-32
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przez metropolie do dobrobytu?
Through Metropolis to the Prosperity
Autorzy:
Kowalewski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414225.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolizacja
propaganda metropolii
podejście krytyczne
metropolization
metropolises' propaganda
critical approach
Opis:
Dyskusje nad problemami metropolii są zdominowane przez gospodarcze aspekty tego problemu i z zasady fascynuje nas obraz kilku bogatych metropolii, zapominamy zaś o kilkudziesięciu wielkich miastach ubogiego "Południa", przy czym wyliczamy korzyści, jakie przynosi metropolia. Literatura fachowa poświęcona tym problemom jest obszerna, wystarczy zajrzeć do spisu źródeł w wyśmienicie udokumentowanej książce Jałowieckiego i Szczepańskiego (2002). Lansuje się pogląd, że metropolizacja to podstawowa droga do wygrywania konkurencji gospodarczej i geopolitycznej, że we współczesnym świecie dopiero miasto globalne daje swoim mieszkańcom pełne szanse sukcesu, dostęp do informacji, usług i dóbr kultury. że jeśli chcemy być nowocześni, to musimy być metropolitalni. Nie kwestionując znanych od dawna ekonomicznych zalet koncentracji usług, rynku zbytu i pracy, informacji i nauki - sądzę, że propaganda metropolii ma wiele słabych punktów. Uważam bowiem, że istnieje zasadnicza sprzeczność pomiędzy teoretycznymi zaletami metropolii a stanem większości wielkich miast świata i że hasło "przez metropolie do dobrobytu" nie jest w pełni prawdziwe.
Debates on urbanization usually present benefits of big cities. We agree that only metropolis offers prospects for economic growth and prosperity. We tend to forget that big cities of the South remain the areas of poverty, joblessness, social alienations and ecological disasters. But already in 2015 population of sixteen cities will be larger than 10 million people and fourteen of them will belong to the poor urban regions. Therefore, the greatest challenge of our century is urbanization of the South, creating a real threat to global social, political and ecological stability. The idea of metropolitan cities is not the answer.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2005, 1(19); 15-34
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast metropolitalnych Polski w kontekście rozwoju zrównoważonego
Autorzy:
Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394578.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zrównoważony rozwój
metropolie
rozwój miast
sustainable development
metropolises
urban development
Opis:
Celem artykułu jest określenie poziomu rozwoju zrównoważonego miast metropolitalnych w Polsce w ramach trzech podstawowych wymiarów tego zjawiska. W analizie uwzględniono wymiar społeczny (w tym instytucjonalny), gospodarczy i środowiskowo-przestrzenny. Zastosowano metodę taksonomiczną, pozwalającą na porządkowanie badanych jednostek terytorialnych w sposób zhierarchizowany. Określono poziomy ich rozwoju w poszczególnych wymiarach z uwzględnieniem struktury cech, które je opisują. Zidentyfikowanie struktury cech pozwala na określenie, w jakiej odległości od idealnej struktury tych cech są badane miasta. Badania przeprowadzono w ujęciu dynamicznym, analizując cztery wybrane okresy czasowe (2002, 2007, 2015 i 2019 r.). Badania pokazały, że każde z badanych miast cechuje duże zróżnicowanie struktury opisujących je cech oraz duże podobieństwo w zakresie osiąganych poziomów rozwoju.
The aim of the work is to determine the level of sustainable development of metropolitan cities in Poland within its basic dimensions. Three main dimensions have been considered: social, economic and environmental, and spatial. A taxonomic method was used that allows the territorial units analyzed to be organized in a hierarchical manner. The levels of their development in particular dimensions were determined, taking into account the level of development as well as the structure of the features that describe them while identifying these features allows their distance from the ideal to be determined. The research was carried out across time analyzing four selected years: 2002, 2007, 2015, 2019. The local governments studied may be at different levels of development but may in fact have similar features or vice versa. Each of the cities examined is characterized by a large differentiation of the features describing them and a great similarity in terms of the levels of development achieved.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2020, 33, 5; 31-42
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies