Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gurney" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
The Initial Velocities of Metal Plates Explosive-Driven from Asymmetric Sandwich
Autorzy:
Włodarczyk, E.
Sarzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403907.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
Gurney velocity approximation
flat sandwiches
Gurney formula
Opis:
This paper presents modified Gurney formulas determining velocities of the explosive-driven metal plates which are parts of a flat asymmetric sandwich (AS). The modification takes into account a linear profile of the detonation products velocity in the Eulerian coordinates and a change of their density in terms of expansion time. Such variations of the parameters of the detonation products as the above are compatible with a conventional dynamic gas theory, and describes the dynamics of the detonation products behaviour during launching the plates from AS.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 3 (29); 9-22
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Theoretical Investigation of a Model Reactive Armour with Nitrocellulose and Cellulose Composites
Autorzy:
Trzciński, W. A.
Cudziło, S.
Dyjak, S.
Szymańczyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358888.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
nitrocellulose-cellulose composites
reactive armour
Gurney model
Opis:
Monolithic nitrocellulose and cellulose composites (NC-C) were obtained by cross-linking a mixture of nitrocellulose with cellulose using hexamethylene diisocyanate (HDI). They were incorporated into a model reactive armour. An X-ray technique was used to examine the infuence of the cellulose content on the accelerating ability of the gaseous reaction products of the composites. The modifed Gurney model was used to simulate the process of driving steel plates in the reactive armour after jet impact. Formulae for the determination of the time-space characteristics of the plates’ movement were derived. The results of the X-ray recording of the plates driven by the explosion products of monolithic nitrocellulose and cellulose composites (NC-C) were used for the verifcation of the model.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2013, 10, 2; 191-207
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otrzymywanie i badanie właściwości kompozytów nitrocelulozowo-celulozowych : część teoretyczna
Preparation and investigation of nitrocellulose and cellulose composites : theoretical part
Autorzy:
Trzciński, W. A.
Cudziło, S.
Dyjak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209608.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
kompozyty nitrocelulozowo-celulozowe
pancerze reaktywne
model Gurneya
nitrocellulose and cellulose composites
reactive armours
Gurney model
Opis:
Zastosowano zmodyfikowany model Gurneya do symulacji procesu napędzania płytek stalowych w modelowym pancerzu reaktywnym po uderzeniu strumienia kumulacyjnego. Wyprowadzono wzory umożliwiające określenie charakterystyk czasowo-przestrzennych ruchu płytek. Model zweryfikowano, wykorzystując wyniki rentgenograficznej rejestracji napędzania płytek produktami wybuchu monolitycznych kompozycji nitrocelulozowo-celulozowych (NC-C).
The modified Gurney model was used to simulate the process of driving steel plates in a model reactive armour after jet impact. Formulas for determining the time-space characteristics of movement of the plates were derived. The model was verified by using the results of the X-ray recording of plates driven by explosion products of monolithic nitrocellulose and cellulose composites (NC-C).
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 211-222
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wolność, nieskończoność, wzniosłość: przestrzeń duchowa w doświadczaniu muzyki religijnej w perspektywie fenomenologicznej
Freedom, Infinity and Sublimity: Spiritual Space in Experiencing Religious Music. A Phenomenological Perspective
Autorzy:
Szyszkowska, Małgorzata A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232935.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
Tematy:
aesthetics
religious music
experience of music
William James
Edmund Gurney
Max Scheler
listening-in
estetyka
muzyka religijna
doświadczenie muzyki
wsłuchiwanie się
Opis:
W poszukiwaniu fenomenologicznego ujęcia muzycznego doświadczenia religijnego autorka nawiązuje do analizy doświadczenia religijnego Williama Jamesa oraz do pism Edmunda Gurneya, a wreszcie do pracy Maxa Schelera. Sięgając do opisu doświadczeń religijnych i mistycznych, stara się naszkicować podobieństwo między doświadczeniem mistycznym, wsłuchiwaniem się a praktyką religijną opisywaną w literaturze filozoficznej. Odwołując się do muzyki, która bez względu na styl, wyznanie kompozytora oraz tekst liturgiczny, prowadzi do doświadczenia mistycznego lub religijnego, określa doświadczenie muzyki religijnej poprzez odwołanie się indywidualnego zaangażowania, emocjonalnej pełni oraz duchowej przestrzeni wyznaczanej m.in. przez wysiłek wsłuchiwania się.
In pursuing the phenomenological description of musical religious experience author refers to William James’ analysis of religious experience, pointing to his ideas of the individual, emotional and above all engagement as the major elements that mark the religious experience. She refers to the aesthetic and psychological though of Edmund Gurney as well as the work of Max Scheler trying presenting a comparison between the religious and aesthetic in the context of the musical experience. Pointing to the music that may be neither functioning nor inspired by the Church, author describes the attentive and engaged music experience that opens up the spiritual space for growing and changing oneself as the ultimate prize for the listening-in.
Źródło:
Pro Musica Sacra; 2020, 18; 9-26
2083-4039
Pojawia się w:
Pro Musica Sacra
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using thermochemical code EXPLO5 to predict the performance parameters of explosives
Zastosowanie programu termochemicznego EXPLO5 do predykcji parametrów użytkowych materiałów wybuchowych
Autorzy:
Suceska, Muhamed
Stimac Tumara, Barbara
Künzel, Martin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27787651.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
explosives
performance
detonation
kinetic detonation
JWL coefficients
Gurney energy
detonation energy
materiały wybuchowe
efekt działania
detonacja
detonacja kinetyczna
współczynniki JWL
energia Gurney’a
energia detonacji
Opis:
Thanks to the development of more powerful computers and efficient numerical techniques, numerical modelling has become a compulsory tool in solving various problems in the field of energetic materials. In cases where measuring techniques are still unable to measure a given parameter, numerical modelling may be the only option of obtaining a value. In addition, numerical modelling helps us to better understand some phenomena, particularly in understanding the influence of input parameters on output results, as well as saving time and money. The thermochemical equilibrium code EXPLO5 is such a tool which enables theoretical prediction of performance of high explosives, propellants and pyrotechnic compositions. The code is used by more than 80 research laboratories worldwide.
Ciągły rozwój coraz bardziej wydajnych komputerów oraz technik obliczeń numerycznych powoduje, że stosowanie modelowania numerycznego staje się koniecznością przy rozwiązywaniu różnorodnych problemów w obszarze materiałów wysokoenergetycznych. Tendencja ta jest szczególnie wyraźna w przypadkach, w których metody pomiarowe nadal nie umożliwiają zmierzenia wartości badanego parametru, tzn. gdy tylko modelowanie numeryczne daje możliwość określenia jego wartości liczbowej. Ponadto, modelowanie numeryczne umożliwia nam lepsze poznanie niektórych zjawisk, np. lepsze zrozumienie wpływu warunków początkowych danego procesu na jego wyniki końcowe. Dodatkowym atutem stosowania modelowania numerycznego jest oszczędność czasu i pieniędzy. Tego typu narzędziem jest EXPLO5, program do opisu równowagi termochemicznej. Umożliwia on, na drodze analizy teoretycznej, dokonanie predykcji efektów działania materiałów wybuchowych kruszących, paliw rakietowych i mieszanin pirotechnicznych. Program ten jest używany w ponad 80 laboratoriach badawczych w całym świecie.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2021, 13; 17--27
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational investigations of active flow control on helicopter - rotor blades
Autorzy:
Stalewski, W.
Sznajder, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242558.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
rotorcraft
rotor aerodynamics
active flow control
Active Gurney Flap
URANS
ANSYS Fluent
Opis:
The paper presents results of the first stage of the research conducted within the frames of Active Rotor Technologies, which is the dynamically developed sub-domain of Rotorcraft Engineering. The research concerned a computational modelling and investigations of new solutions aiming at improvement of performance of modern helicopters and their environmental impact, by active control of operation of their rotors. The paper focuses on one of such solutions applied for the active control of airflow around helicopter-rotor blades. This solution is the Active Gurney Flap – a small, flat tab located at a pressure side of rotor blade near its trailing edge, which is cyclically deployed and stowed during rotation cycles of the blade. The Active Gurney Flap seems to be very promising solution which will enable helicopters to operate with reduced power consumption or reduced main rotor tip speed whilst preserving current flight performance capabilities, especially in terms of retreating blade stall. The newly developed methodology of computational modelling of active-flow-control devices, like Active Gurney Flap, applied for enhance a helicopter performance and improve its environmental impact, has been presented. Development of the methodology was the challenging task, taking into account strongly unsteady character of modelled phenomena and large differences of scales in both the space and time domain, where very small, dynamically deflected tab strongly influences the flow around rotating, large main rotor. Exemplary CFD simulations, presented in the paper, have been conducted to validate developed methodology.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 281-288
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow control on helicopter – rotor blades via Active Gurney Flap
Sterowanie przepływem na łopatach wirnika nośnego śmigłowca
Autorzy:
Stalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213441.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter rotor blades
active flow control
Active Gurney Flap
rotorcraft performance
łopaty wirnika śmigłowca
aktywne sterowanie przepływem
Aktywna Klapka Gurneya
osiągi wiropłatów
Opis:
The Active Gurney Flap (AGF) is a small, flat tab cyclically deployed and retracted at lower surface of the rotor blade near its trailing edge. It is expected that the device may improve performance of modern helicopters. The main goal of presented investigations was to develop research methodology and next to use it in studies on phenomena occurring in the flow around helicopter-rotor blades equipped with AGF. Conducted CFD simulations aimed at validation of the developed methodology as well as at significant supplementing and extension of results of experimental research. Simplified sensitivity analysis has been conducted aiming at determination of geometric and motion-control parameters of the AGF, optimal from point of view of helicopter-performance improvement. Fully three-dimensional simulations of the rotor flight aimed at determination of flight conditions, in which the use of Active Gurney Flaps could significantly improve the rotorcraft performance.
Aktywna Klapka Gurneya to niewielka, płaska płytka cyklicznie wysuwana i chowana prostopadle do dolnej powierzchni łopaty wirnika śmigłowca, ulokowana zazwyczaj w pobliżu krawędzi spływu łopaty. Zakłada się, że urządzenie może poprawić osiągi nowoczesnych helikopterów. Głównym celem prezentowanych badań było opracowanie odpowiedniej metodologii, a następnie użycie jej w badaniach zjawisk aerodynamicznych zachodzących w opływie łopat wirnika śmigłowca, wyposażonych w poruszające się klapki Gurneya. Przeprowadzone symulacje przepływu miały na celu walidację opracowanej metodyki, a także znaczne jej ulepszenie i rozbudowę, m.in. w oparciu o dostępne wyniki badań eksperymentalnych. Analiza wrażliwości została przeprowadzona w oparciu o uproszczoną 2/2,5-wymiarową analizę przepływu i miała ona na celu określenia parametrów geometrycznych i sterowania, optymalnych z punktu widzenia poprawy osiągów śmigłowca. W pełni trójwymiarowe symulacje lotu wirnika miały na celu określenie stanów lotu śmigłowca, w których zastosowanie Aktywnych Klapek Gurneya mogłoby istotnie polepszyć osiągi wiropłata.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 1 (250); 93-113
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gurney flap and T-strip alternativesin application to typical aircraft steer surface
Autorzy:
Sieradzki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247018.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
CFD
steer
stabilizer
Gurney flap
T-strip
stabilizator
listwa Gurneya
Opis:
Classic Gurney flap and double Gurney flap (called T-strip) are well-researched trailing edge modifications used in aerospace engineering. However, one of the inevitable effects of their use is the aerodynamic drag increase at low lift conditions, concerned as the major drawback of these solutions. This article presents Gurney flap and T-strip passive alternatives, which guarantee similar advantages in terms of e.g. lift enhancement, but without significant drag increase. Their aerodynamic analysis was performed on the application case of a typical symmetrical aircraft stabilizer with movable steer. Both solutions, consisting of plates nearly parallel to the direction of flow, were modelled as two-dimensional cases and CFD calculations were performed for specified range of angles of attack and steer deflections. Obtained aerodynamic characteristics allowed assessing the influence of selected modifications on the stabilizer effectiveness, as well as on hinge moment characteristics. The flow pattern changes in the presence of analysed devices were also investigated. In this way, performed analysis provided valuable information about the advantages and disadvantages of using of such devices in comparison to classic Gurney Flap and double Gurney flap. The results showed that using proposed solutions gives the possibility of significant reduction of the aerodynamic drag of the whole stabilizer at low lift conditions, while still maintaining favourable lift characteristics.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 347-354
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gurney flap and T-strip influence on stabilizer aerodynamic effectiveness and hinge moment characteristics
Wpływ klapki Gurneya oraz typu t-strip na efektywność aerodynamiczną statecznika i charakterystyki momentu zawiasowego
Autorzy:
Sieradzki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213096.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
CFD simulation
Gurney Flap
T-strip
steer
stabilizer
symulacja CFD
klapka Gurneya
ster
statecznik
Opis:
Classic Gurney flap and double Gurney flap (called T-strip) are well researched devices in fixed wing applications. However, their influence on aircraft movable steer aerodynamic characteristics is not widely documented. This paper presents aerodynamic analysis of these two airfoil trailing edge modifications, applied to a typical symmetrical aircraft stabilizer with movable steer. Both solutions were modelled as two dimensional cases and CFD calculations were performed for a selected range of angles of attack and steer deflections. As a result, a set of aerodynamic characteristics was received. They allowed to assess the influence of selected modifications on entire stabilizer aerodynamic effectiveness, as well as on hinge moment characteristics. The flow conditions change in the presence of the analyzed devices were also investigated. This way, performed analysis provided valuable information about advantages and disadvantages of using such devices on small aircrafts control surfaces. The results showed the possibility of significant improvement of the aerodynamic characteristics of the whole stabilizer by using Gurney flap or T-strip, especially at high steer deflection angles and moderately high lift coefficient values.
Klasyczna klapka Gurneya oraz podwójna klapka Gurneya (T-strip) są dobrze przebadanymi urządzeniami w zastosowaniu do stałych płatów. Ich wpływ na charakterystyki aerodynamiczne ruchomych powierzchni sterowych nie jest jednak szeroko udokumentowany. W publikacji przedstawiono analizę aerodynamiczną dwóch wspomnianych modyfikacji krawędzi spływu profilu, w zastosowaniu do typowego dla statków powietrznych symetrycznego statecznika z ruchomym sterem. Obydwa rozwiązania zamodelowano jako przypadki dwuwymiarowe, a następnie przeanalizowano przy pomocy metod CFD dla szeregu kątów natarcia oraz wychyleń steru. W rezultacie otrzymano zestaw charakterystyk aerodynamicznych. Pozwoliły one na ocenę wpływu wybranych modyfikacji na efektywność aerodynamiczną kompletnego statecznika, jak również na charakterystyki momentu zawiasowego. Zbadano również zmiany jakie zachodzą w przepływie w obecności analizowanych urządzeń. Tym sposobem, przeprowadzona analiza dostarczyła cennych informacji dotyczących zalet i wad użycia tego typu rozwiązań na powierzchniach sterowych niewielkich statków powietrznych. Rezultaty wykazały możliwość znacznej poprawy charakterystyk aerodynamicznych całego statecznika w wyniku zastosowania klapki Gurneya lub typu T-strip, zwłaszcza przy dużych wychyleniach steru i umiarkowanie dużych wartościach współczynnika siły nośnej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 199-208
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design process of a helical flux compression generator
Modelowanie i budowa spiralnego generatora magnetokumulacyjnego
Autorzy:
Makowski, M.
Czarnowska, M.
Biernacki, K.
Namiotko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223445.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
helical flux compression generator design
Gurney speed
Gurney angle
spiralny generator magnetokumulacyjny
prędkość Gurneya
kąt Gurneya
Opis:
The article demonstrates the design process of a flux compression generator. Several armature configurations and materials have been analyzed. The influence of mechanical parameters, such as wall thickness, inner diameter of the armature or high explosive material used, on FCG performance has been estimated. The geometry of generators’ components has been optimized using the Finite Elements Method. Several generators have been built based on mathematical model and simulation results. The designed FCG’s performance has been verified during field tests. A comparison of simulation and field test results has been presented.
W artykule scharakteryzowano proces projektowania elementów generatora magnetokumulacyjnego. Przeprowadzono analizę porównawczą kilku konfiguracji i materiałów tworników FCG. Oszacowano wpływ na działanie generatora parametrów mechanicznych, takich jak materiał rurki, grubość ścianki, średnica wewnętrzna rurki, rodzaj materiału wybuchowego. Dokonano optymalizacji geometrii podzespołów generatora za pomocą metody elementów skończonych. W oparciu o model matematyczny i symulacje wykonano modele i przeprowadzono próby poligonowe z ich wykorzystaniem. Porównano wyniki symulacji z wynikami badań poligonowych modeli generatorów magnetokumulacyjnych spiralnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 29-45
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explosive Properties of Melt Cast Erythritol Tetranitrate (ETN)
Autorzy:
Künzel, M.
Matyáš, R.
Vodochodský, O.
Pachman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358875.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
sensitivity
detonation velocity
melt cast
erythritol tetranitrate
Gurney velocity
Opis:
Erythritol tetranitrate (ETN) is a low melting, solid, nitrate ester with significant explosive properties. The increased availability of its precursor (erythritol), which is now used as a sweetener, has attracted attention to the possible misuse of ETN as an improvised explosive. However, ETN also has some potential to be used as a component of military explosives or propellants. This article focuses on the properties of melt-cast ETN. The sensitivity of the compound towards impact and friction was tested. The explosive performance was evaluated, based on cylinder expansion tests and detonation velocity measurements. The impact energy and friction force required for 50% probability of initiation was 3.79 J and 47.7 N, respectively. A Gurney velocity value of G = 2771 m·s−1 and a detonation velocity of 8027 m·s−1 at a charge density of 1.700 g·cm−3, were found for the melt-cast material. The sensitivity characteristics of melt-cast ETN does not differ significantly from either literature values or the authors’ data measured using the crystalline material. The explosive performance properties were found to be close to those of PETN.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 2; 418-429
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Wall Velocity Measurements Using Photonic Doppler Velocimetry (PDV)
Autorzy:
Künzel, M.
Němec, O.
Pachman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358399.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
bare fiber probe
Gurney constant
pentaerythritol tetranitrate
photonic Doppler velocimetry
Semtex
Opis:
The paper describes the measurement of cylindrical charge wall velocity profiles at various angles to the surface normal. The wall velocities were measured using simple zero generation photonic Doppler velocimetry (PDV). The detonation velocity was measured simultaneously using fiber optic probes coupled with a digital chronometer. The PDV probe angles were set in the range of -2° to 17° to the surface normal. Powdered pentaerythritol tetranitrate (PETN) and the PETN-based plastic-bonded explosive Semtex 1A were selected as the explosive materials in order to ensure reliable detonation under the measurement conditions. The explosive charges were confined in thin-walled aluminum tubes with an internal diameter of 16 mm and wall thickness of 2 mm. The results can be useful for the characterization of charge expansion phenomena and also for the optimization of cylinder test measurements using PDV. Gurney constants were determined for both explosives.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 1; 89-97
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arthur E. Gurney – brytyjski architekt czynny w Warszawie i na dawnych ziemiach Rzeczypospolitej od 1899 do 1915 roku
Arthur E. Gurney – a British architect active in Warsaw and on the former territories of the Polish Republic from 1899 to 1915
Autorzy:
Kilanowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1927060.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Arthur Edward Gurney
Arthur E. Gurney
Artur Gurney
architekt
budowniczy
brytyjski architekt
projektant
sylwetka
Warszawa
Polska
Rosja
Cesarstwo Rosyjskie
Rzeczpospolita
Bronisław Brochwicz-Rogóyski
Bronisław Rogóyski
Rogóyski
bracia Horn i Rupiewicz
L.R.I.B.A.
F.R.I.B.A.
architect
constructor
British architect
designer
profile
Warsaw
Polska
Russia
Russian Empire
Polish Republic
Horn brothers and Rupiewicz
Opis:
Artykuł prezentuje sylwetkę i twórczość Arthura Edwarda Gurneya (1875-1947), brytyjskiego architekta i budowniczego czynnego w Warszawie na początku XX w., którego dokonania nie doczekały się do tej pory pogłębionych badań. Przedstawiono pochodzenie i wykształcenie architekta, jego działalność społeczną i publicystyczną, a przede wszystkim zawodową. Gurney miał udział w powstaniu ważnych obiektów w Warszawie i na dawnych ziemiach Rzeczypospolitej pod zaborem rosyjskim. Wśród najważniejszych inwestycji można wymienić wieżowiec firmy „Cedergren” w Warszawie, Bibliotekę Publiczną w Warszawie czy kolonię domków dla służby folwarcznej w Fabiankach. Gurney był zaprzyjaźniony i związany zawodowo z Bronisławem Brochwicz-Rogóyskim; charakterystyczne dla jego twórczości było wykorzystanie motywów zaczerpniętych ze średniowiecznej architektury warowno-obronnej, znajdował się też pod wpływem ruchu Arts and Crafts. Działalność publicystyczna Gurneya przyczyniła się do popularyzacji wiedzy o polskiej historii i kulturze za granicą.
The article presents the profile and work of Arthur Edward Gurney (1875-1947), a British architect and constructor active in Warsaw in the beginning of the 20th century whose achievements have not been subject to any deepened research so far. The article presents the origin and educational background of this architect, his social and journalistic activity, and most of all, the professional one. Gurney contributed to creation of many important buildings in Warsaw and on the former territory of the Polish Republic under Russian rule. Among the most im¬portant investments, we can name the skyscraper of “Cedergren” company in Warsaw, the Public Library in Warsaw or the colony of houses for farm servants in Fabianki. Gurney was befriended with and professionally associated with Bronisław Brochwicz-Rogóyski; a distinctive feature of his work was the use of motifs inspired by medieval stronghold and defence architecture, he was also under influence of Arts and Crafts movement. The journalistic activity of Gurney contributed to popularisation of knowledge on Polish history and culture abroad.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2019, 2; 147-188
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
With-Fracture Gurney Model to Estimate both Fragment and Blast Impulses
Autorzy:
Hutchinson, M. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358683.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
Gurney
Taylor
casing
fracture
explosive
Opis:
Work to extend Gurney’s model for fragment velocity to predict blast impulse is ongoing by means of analytical calculations, based on gas and casing dynamics, with comparisons to available experimental data. The issue of early case fracture, with release of explosive gases thus retaining a greater degree of momentum, is also addressed. The method is based on that of G.I. Taylor and can include both case material compressive fow stress and explosive properties such as Chapman-Jouguet pressure. Comparisons between this new Taylor-based theory and blast data from studies of cased charges are shown. The potential effects on blast output of casing dynamic material properties appear considerable. Dynamic testing of case metals is needed to confrm the yield stresses implied by the blast data. It is expected that this method will be useful to the researcher in a number of roles.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2010, 7, 2; 175-186
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary Numerical Estimation of Selected Terminal Ballistic Effects Produced by Explosion of Mortar Projectile
Wstępne oszacowania numeryczne wybranych efektów balistyki końcowej powstałych na skutek wybuchu pocisku moździerzowego
Autorzy:
Fikus, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403322.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
Gurney’s formula
mortar projectile
explosion
terminal ballistics
meshless methods
wzory Gurney’a
pocisk moździerzowy
wybuch
balistyka końcowa
metody bezsiatkowe
Opis:
Results of theoretical modelling of mortar projectile’s fragments propulsion were shown. Taking into account universality of application of the considered ammunition, it seems to be reasonable to conduct simulations of projectile’s fragments propulsion and interaction with the environment. In the conducted investigations, due to dynamic character of the whole phenomena, characterized by extremely high values of strains and strain’s rate, the meshless explicit approach was used (Smoothed Particle Hydrodynamics method implemented in AUTODYN software). This approach minimalized the negative effects of deformation of “classical” Lagrangian mesh. In order to validate a numerical model, the results were compared with the simplified Gurney’s formula, which provides high accuracy of fragment’s velocity for regular shapes of casing. Comparison of the results showed low value of relative discrepancy (lower than 10%) for the cylindrical part of the casing in which detonation was fully developed and resulted in higher values of relative discrepancy of initial velocity for the non – cylindrical region, especially where the detonation was not developed.
W pracy przedstawiono wyniki teoretycznego modelowania napędzania odłamków pocisku moździerzowego. Biorąc pod uwagę powszechność stosowania rozważanego typu amunicji, zasadnym wydaje się przeprowadzenie symulacji numerycznych napędzania odłamków oraz ich oddziaływania z otoczeniem. Mając na uwadze dynamiczny charakter badanego zjawiska, charakteryzującego się dużymi odkształceniami oraz szybkościami odkształceń rozważanych materiałów, symulacje przeprowadzono z wykorzystaniem bezsiatkowej metody SPH, bazującej na jawnym schemacie numerycznym. Obliczenia przeprowadzono z wykorzystaniem środowiska AUTODYN. Wykorzystana metoda wyeliminowała negatywny wpływ deformacji elementów w klasycznym Lagrange’owskim sformułowaniu modelowania ruchu fazy stałej. Walidacja modelu teoretycznego została przeprowadzona w oparciu wyniki uzyskane przy użyciu wzorów Gurney’a dla rozpatrywanego układu. W obszarze „rozwiniętej detonacji”, stwierdzono satysfakcjonującą dla celów inżynierskich rozbieżność pomiędzy wynikami numerycznymi oraz referencyjnymi (na poziomie mniejszym niż 10 %). Większą rozbieżność pomiędzy wynikami uzyskanymi z zastosowaniem obu podejść uzyskano dla obszarów, których geometria charakteryzowała się stożkowym kształtem ładunku wybuchowego oraz w obszarach, w których detonacja nie rozwinęła się w pełni.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 1 (31); 49-60
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies