Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic properties" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Efekty cieplne w procesie dynamicznego niszczenia kompozytów polimerowych
Heat effects in dynamic crush of polymer composites
Autorzy:
Ochelski, S.
Bogusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210658.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
właściwości mechaniczne
efekt cieplny
energia absorbowana
kompozyty polimerowe
mechanika doświadczalna
badania dynamiczne
mechanical properties
heat effects
absorbed energy
polymer composites
experimental mechanics
dynamic investigations
Opis:
Przedstawiono wyniki doświadczalnych badań wpływu prędkości uderzenia na przyrost temperatury na powierzchni próbki. Podczas badań energochłonnych elementów kompozytowych następuje wzrost temperatury próbki, który jest zależny od prędkości uderzenia. Wzrost temperatury jest spowodowany tarciem cząsteczek niszczonej próbki i tarciem próbki o podporę maszyny wytrzymałościowej. W pracy [1] przeprowadzono badania dotyczące rozpraszania energii poprzez tarcie, podczas progresywnego niszczenia kompozytowych rurek, pomiędzy płytami o różnej chropowatości, natomiast nie dokonywano pomiaru temperatury próbek. W pracy podjęto próbę określenia wpływu prędkości obciążenia na temperaturę powierzchni niszczonej próbki. Przeprowadzono badania termowizyjne elementów energochłonnych, które wykonano z kompozytów polimerowych o różnym rodzaju wzmocnienia i o różnej strukturze. Badaniom dynamicznym z pomiarem temperatury poddano próbki wykonane z kompozytów epoksydowych wzmocnionych matą szklaną, które mają wysokie właściwości lepkosprężyste, a także kompozyty wzmocnione włóknami szklanymi i węglowymi o strukturze [(0/90)T]n, w których dominują właściwości sprężyste. Przy dużych prędkościach obciążenia, wzrost temperatury na powierzchni próbek był znacznie większy od temperatury mięknięcia żywicy epoksydowej.
The paper presents the experimental results of loading rate influence on the temperature rise on the surface of polymer composites. The investigations showed that during the progressive crush of composite elements, the temperature of the specimen rises significantly, dependently on the loading rate. This effect is mainly caused by friction of composite molecules and friction between bended composite layers and the strength machine. In work [1], the investigations concerned the energy dissipation in progressive crush of composite tubes by a friction effect between composite material and steel plates with different surface roughness. In this case, the temperature was not measured. This work deals with the investigation of temperature growth on the surface of the composite energy absorbing elements in the shape of a tube. The dynamic tests were performed on polymer composites with different reinforcement orientation (different viscoelastic properties). Specimens made of epoxy resin reinforced with glass mat are characterized by strong viscoelastic properties. Composites reinforced with glass and carbon fabrics [(0/90)T]n have mainly elastic properties. The temperature field was measured by the infrared high speed camera. In high speed impact tests, the temperature was significantly higher than the melting temperature of the epoxy resin.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 4; 79-90
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of plastic deformation rate at room temperature on structure and mechanical properties of high-Mn austenitic Mn-Al-Si 25-3-3 type steel
Autorzy:
Borek, W.
Lis, M.
Gołombek, K.
Sakiewicz, P.
Piotrowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378652.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
high-Mn steel
TWIP type steel
plastic deformation
twinning
dynamic deformation
structure
mechanical properties
stal wysokomanganowa
stal TWIP
odkształcenie plastyczne
bliźniakowanie
odkształcenie dynamiczne
struktura
własności mechaniczne
Opis:
Purpose: The aim of the paper is to determine influence of plastic deformation rate at room temperature on structure and mechanical properties of high-Mn austenitic Mn-Al-Si 25-3-3 type steel tested at room temperature. Design/methodology/approach: Mechanical properties of tested steel was determined using Zwick Z100 static testing machine for testing with the deformation speed equal 0.008 s-1, and RSO rotary hammer for testing with deformation speeds of 250, 500 and 1000s-1. The microstructure evolution samples tested in static and dynamic conditions was determined in metallographic investigations using light microscopy as well as X-ray diffraction. Findings: Based on X-ray phase analysis results, together with observation using metallographic microscope, it was concluded, that the investigated high-Mn X13MnAlSiNbTi25-3-3 steel demonstrates austenitic structure with numerous mechanical twins, what agrees with TWIP effect. It was demonstrated, that raise of plastic deformation rate produces higher tensile strength UTS and higher conventional yield point YS0.2. The UTS strength values for deformation rate 250, 500 and 1000 s-1 grew by: 35, 24 and 31%, appropriately, whereas in case of YS0.2 these were: 7, 74 and 130%, accordingly, in respect to the results for the investigated steel deformed under static conditions, where UTS and YS0.2 values are 1050 MPa and 700 MPa. Opposite tendency was observed for experimentally measured uniform and total relative elongation. Homogeneous austenitic structure was confirmed by X-ray diffractometer tests. Research limitations/implications: To fully describe influence of strain rates on structure and mechanical properties, further investigations specially with using transmission electron microscope are required. Practical implications: Knowledge about obtained microstructures and mechanical properties results of tested X13MnAlSiNbTi25-3-3 steel under static and dynamic conditions can be useful for the appropriate use of this type of engineering material in machines and equipment susceptible to static or dynamic loads. Originality/value: The influence of plastic deformation at room temperature under static and dynamic conditions of new-developed high-manganese austenitic X13MnAlSiNbTi25-3-3 steels were investigated.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 96, 1; 22-31
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna weryfikacja korpusów polimerobetonowych
Experimental verification of polymer concrete frames
Autorzy:
Kosmol, J.
Lis, K.
Całka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946306.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
polimerobeton
właściwości dynamiczne
korpus belki suportowej
polymer concrete
dynamic properties
machine tool beam
Opis:
W artykule przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych korpusu belki suportowej niewypełnionej i wypełnionej polimerobetonem w postaci odpowiedzi impulsowej i charakterystyk widmowych. Celem tych badań była ocena poprawy niektórych właściwości dynamicznych korpusów obrabiarek, poprzez wypełnienie ich polimerobetonem.
The paper presents preliminary experimental results of a machine tool beam filled up and not filled up with Polymer Concrete (PC) as a transient response and amplitude spectrum. The main goal of the experiments was evaluation of improving selected dynamic properties of machine tool frames through filled them Polymer Concrete.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 1 (181), 1 (181); 39-47
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical investigations on dynamic tensile behavior of a ZrB2-SiC ceramic
Autorzy:
He, R.
Cao, J.
Yang, K.
Wang, L.
Kong, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38695710.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
ZrB2-SiC ceramic
dynamic tensile properties
fracture pattern
strain rate
peridynamic model
Opis:
The dynamic tensile behavior of a ZrB2-SiC ceramic was investigated via split Hopkinson pressure bar tests and a bond-based peridynamic model. The experimental results showed that the peak dynamic splitting tensile stress increased linearly with the strain rate. The dynamic tensile stress history and fracture pattern exhibited a significant strain-rate dependence. In simulation, the strain-rate dependent on the critical energy release rate was introduced to predict the dynamic tensile behavior of the ZrB2-SiC ceramic. The numerical results were in good agreement with the experimental results, verifying the applicability of the peridynamic model. The maximum error of the peak dynamic splitting tensile stress between the experimental and numerical results was no greater than 6%. Moreover, the effect of the strain rate on the fracture patterns of the ZrB2-SiC ceramic composite can be well predicted by the peridynamics method. The ZrB2-SiC composite specimen split into two large fragments with additional small fragments under dynamic splitting tension. With the increase of strain rate, the main crack propagation and branching led to a larger fracture region in the middle of the specimen.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 1-2; 53-73
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental identification of dynamic parameters for active magnetic bearings
Eksperymentalna identyfikacja parametrów dynamicznych aktywnego łożyska magnetycznego
Autorzy:
Kozanecka, D.
Kozanecki, Z.
Lech, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281957.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
łożyska magnetyczne
własności dynamiczne
magnetic bearing
dynamic properties
Opis:
In the paper, an experimental identification procedure of dynamic parameters for active magnetic bearings is presented. In the proposed method, analysis of variable components of displacements of the rotor for an excitation with the rotating vector force of unbalance, is conducted. Proportionality of the bearing magnetic response force to the excitation force in the whole range of rotational frequency, is assumed. It allows for identification of equivalent dynamic coefficients of the bearing. The experimental investigations were carried out on test rigs with the shaft supported in active magnetic bearings.
W artykule przedstawiono procedurę eksperymentalnej identyfikacji parametrów dynamicznych aktywnego łożyska magnetycznego. Zaproponowana metoda wykorzystuje analizę zmian przemieszczenia wirnika dla wymuszenia wirującym wektorem niewyważenia. Założono proporcjonalność siły reakcji magnetycznej na wymuszenie w zadanym zakresie częstości. Pozwoliło to na identyfikację dynamicznych współczynników łożyska. Badania eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczy układu wirującego podpartego w aktywnym łożysku magnetycznym.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 1; 41-50
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of the deep hole boring bar model
Autorzy:
Kępczak, Norbert
Bechciński, Grzegorz
Rosik, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841802.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
boring bar
modal analysis
FEM
dynamic properties
static properties
Opis:
The article presents the results of the experimental verification of the deep hole boring bar tool model. The aim of the work was to obtain a verified boring bar tool model, which in further scientific research will be a starting point for creating a prototype of a tool with a new design, in which dynamic properties will be improved. The research was divided into two stages. In the first stage, modal studies of the model and the real object were carried out. The obtained discrepancy between numerical and experimental results below 8% allows to state that the model is characterized by dynamic properties occurring in the real boring bar. In the second stage of the research, static tests were carried out. The object was loaded with forces of 98.6 N, 195.0 N, 293.8 N. The obtained slight discrepancy in the results of numerical and experimental tests below 3% allows to state that the model reflects the static properties of the real boring bar. The high convergence of the theoretical and experimental results allows for the conclusion that the numerical model has been verified positively.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 55-62
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experiments and analysis of the limit stresses of a magnetorheological fluid
Autorzy:
Horak, Wojciech
Stępień, Barbara
Sapiński, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204687.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
magnetorheological fluid
yield stress
flow stress
dynamic properties
rheology
Opis:
This paper presents the results of a rheological test of a commercial magnetorheological (MR) fluid (MRF-132DG). The research includes the problem of measuring and interpreting limit stresses under conditions close to the magnetic saturation of the fluid. Four different limit stresses were determined, two related to the yield point and two related to the flow point. Methods for determining limit stresses, especially due to excitation conditions, were also analysed. The aim of this study is to determine the effect of selected parameters on the values of limit stresses of the selected MR fluid. An additional objective is to highlight the problems of defining and interpreting individual limit stresses in MR fluids, particularly in the context of selecting the values of these stresses for the purpose of modeling systems with MR fluids.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 408--416
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extending stability limits by designed-in damping
Autorzy:
Daghini, L.
Archenti, A.
Osterlind, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99943.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
high damping interface
cutting stability
operational dynamic properties
machine tool design
Opis:
With advances in material technology come challenges to productivity. New materials are, in fact, more difficult to machine with regards to tool wear and especially machine tool stability. This paper proposes to extend the stability limits of the machining system by enhancing the structures damping capability. The aim of the research work presented here is to introduce a unified concept based on the distribution of damping within the machining system components exploiting the dynamic properties of the existing joints. To maintain a high level of static stiffness, it was chosen to adapt hydrostatic clamping systems to the tools. Damping is designed in the structure via high damping interfaces (HDI), intentionally introduced interfaces where the damping ratio is enhanced by introduction of viscoelastic polymer metal composites between the two metallic surfaces composing the interface. In this paper HDI are introduced at two joints, between tool and turret and between turret and lathe. The tests show that the designed-in damping is effective and allows extending the stability limits of the machining system. The implementation of designed-in damping allows the end user to select the most suitable parameters in terms of productivity avoiding the hassle of tuning the devices, having to acquire a deep knowledge in structural dynamics or having to use additional control systems. In addition to this, the enhanced machine tool system becomes less sensitive to stability issues provoked by difficult-to-machine materials or even fluctuations of the work material properties that might occur in everyday production processes.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 1; 37-48
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat effects measurements in process of dynamic crash of polymer composites
Autorzy:
Ochelski, S.
Bogusz, P.
Kiczko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201006.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechanical properties
heat effect
absorbed energy
polymer composites
experimental mechanics
dynamic investigations
Opis:
In the work, the attempt to determine the influence of loading rate on temperature of the surface of the crushed composite energy absorbing elements was undertaken. The specimens made of epoxy composites reinforced with glass fabrics and carbon fabrics of the structures [(0/90)T ]n were subjected to dynamic investigations. Thermovision investigations were conducted during energy absorbing tests. A thermovision camera enables the measurement of the temperature on the whole surface of the specimen visible in the camera lens while the measurement with the use of thermocouple is only local and has great heat inertia. During the investigations, the increase of specimen temperature related to impact velocity occurs. The temperature increase is caused by friction between the particles of the crushed specimen and by friction between the specimen and the support of the strength machine. At high loading rates, the increase of temperature on the surface of the specimens was significantly greater than the softening temperature of the epoxy resin E-53.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 1; 25-30
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja własności dynamicznych konstrukcji wsporczej części prasowej maszyny papierniczej w warunkach eksploatacyjnych
Identification of dynamic properties of the paper machine press part support structure in operation conditions
Autorzy:
Sordyl, I.
Sordyl, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328342.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
własności dynamiczne
badanie dynamiczne
maszyna papiernicza
dynamic properties
dynamic test
paper machine
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące identyfikacji własności dynamicznych konstrukcji wsporczej części prasowej maszyny papierniczej poddanej w warunkach eksploatacyjnych działaniu wielu poliharmonicznych wymuszeń dynamicznych. W pierwszej części artykułu omówiono okoliczności wskazujące na możliwość występowania wzmocnień rezonansowych odpowiedzi drganiowych na działające wymuszenia dynamiczne oraz przeanalizowano potrzeby i ograniczenia związane z realizacją identyfikacji własności dynamicznych konstrukcji. Ponadto wykazano, że wiarygodna estymacja własności dynamicznych omawianej konstrukcji wsporczej wymaga zastosowania testu dynamicznego z wykorzystaniem wymuszeń działających podczas normalnej eksploatacji maszyny papierniczej. Wyniki rozważań przeprowadzonych w pierwszej części artykułu były podstawą realizacji badań własności dynamicznych konstrukcji wsporczej części prasowej maszyny papierniczej w warunkach eksploatacyjnych. Analiza wyników badań własności dynamicznych tej konstrukcji została przedstawiona w drugiej części artykułu. Dla uzyskanych przebiegów odpowiedzi drganiowych wyznaczono charakterystyki teoretyczne i dopasowano je do tych przebiegów uzyskując w ten sposób parametry dynamiczne badanej konstrukcji. Wyniki badań własności dynamicznych porównano następnie z wynikami obliczeń dynamicznych charakterystyk amplitudowych w oparciu o metodę elementów skończonych i na tej podstawie podjęto decyzję o realizacji modernizacji konstrukcji.
The paper presents identification of dynamic properties of a paper machine press part support structure subjected to many polyharmonic excitations during operation. First part of the article contains description of circumstances pointing at possibility of resonant amplification of vibration responses to the dynamic excitations and analysis of needs and limitations connected with identification of the structure dynamic properties. Moreover it was pointed out that in order to realize reliable estimation of the support structure dynamic properties one should apply dynamic test using excitations acting during standard operation of the paper machine. Results of considerations presented in first part of the article were the base to conduct the research of paper machine press part support structure dynamic properties in operation conditions. Analysis of research results of dynamic properties of this structure is presented in second part of the article. Theoretic characteristics were estimated for courses of vibration responses and matched to these courses in order to estimate dynamic parameters of the considered structure. Next, research results of structure dynamic properties and results of dynamic calculations realized on the base of finite element method were compared and decision concerning realization of the support structure modernization was made.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 2(42); 83-92
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Polyglycidyl-type Bonding Agents on the Viscoelastic Properties of a Carboxyl-terminated Poly(butadiene-co-acrylonitrilе)-based Composite Rocket Propellant
Autorzy:
Brzić, S.
Dimić, M.
Jelisavac, L.
Djonlagić, J.
Ušćumlić, G.
Bogdanov, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358490.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
composite propellant
carboxyl-terminated poly(butadiene-coacrylonitrilе)
dynamic mechanical analysis
viscoelastic properties
Opis:
In the present study, functionally substituted bonding agents (triglycidyl isocyanurate and diglycidyl dimethylhydantoin) were incorporated into a composite propellant formulation based on carboxyl-terminated poly(butadiene-co-acrylonitrilе) and ammonium perchlorate. Bonding agents are an important component of a composite propellant, making up to 0.5 wt.% of the formulation. They affect processing, mechanical properties, ballistics, ageing and the characteristics of insensitive munition (IM) propellants. All of the testing has been done using an unmetallized propellant formulation (80 wt.% bimodal ammonium perchlorate and 20 wt.% binder). The focus has been on the mechanical properties of the propellant, as influenced by the presence of these bonding agents. Mechanical uniaxial tensile tests were accompanied by a dynamic mechanical analysis (DMA) over a wide range of temperatures. The storage modulus, loss modulus, loss factor and glass transition temperature for each propellant sample have been evaluated. The network characteristics, such as sol-gel content and crosslink density have been calculated and successfully correlated with the mechanical properties. The dynamic mechanical studies showed that the content of the bonding agent did not influence the glass transition temperature; however, the loss factor was shown to be a function of the crosslink density.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 2; 307-321
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interrelation Between Wavelengths of Track Geometry Irregularities and Rail Vehicle Dynamic Properties
Zależności między długościami fali geometrycznych nierówności toru i dynamicznymi właściwościami pojazdów szynowych
Autorzy:
Sowiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223737.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rail vehicles
dynamic properties
inequalities track
degradation of the track
pojazdy szynowe
właściwości dynamiczne
nierówności toru
geometryczne nierówności toru
degradacja toru
Opis:
The paper deals with the problem of railway track irregularities appearance in form of so-called short waves (3-25m). These geometrical irregularities were found in measurements, which were carried out on different railway tracks of Polish Railway Lines. Those tracks can be classified as tracks with good state of maintenance. The article describes the results of the analysis of geometrical irregularities of these railway tracks in frequency domain and demonstrates their statistical characteristics. The studies, in contrast to usually used approach to the analysis of the geometry of the track, are focused on the left and right rail alignment and their longitudinal level. Based on studies of different mathematical models of railway vehicles it was found the relationship between their eigenvalues and wavelengths of track geometrical irregularities. Analysis of the measurements results of car-body acceleration and bogie frame acceleration confirms the thesis that the deterioration of railway track is dependent on the dynamic influences of vehicles on the tracks.
W artykule zajęto się problemem geometrycznych nierówności toru tworzących się na nim w postaci tzw. fal krótkich (3 – 25 m). Istnienie takich nierówności geometrycznych stwierdzono w pomiarach przeprowadzonych na różnych liniach Polskich Linii Kolejowych. Pomiary zostały wykonane na liniach kolejowych klasyfikowanych jako tory o dobrym stanie utrzymania. Badania nierówności toru przeprowadzono analizując ich gęstość widmową mocy i wyznaczając charakterystyki statystyczne. W oparciu o badania modeli matematycznych takich typów pojazdów jak wagon pasażerski, towarowy i lokomotywa stwierdzono istnienie związku między ich wartościami własnymi, prędkością z jaką są eksploatowane na mierzonych odcinkach toru a długościami fal nierówności. Tezę o zależności degradacji toru od dynamicznych oddziaływań na niego pojazdów potwierdziła również analiza wyników pomiarów przyspieszeń nadwozia i ram wózków.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 97-108
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetostatyka i dynamika typowego łożyska turbinowego w ujęciu diagnostycznym
Steady-state analysis and dynamics of typical turbine bearing in diagnostic formulation
Autorzy:
Miąskowski, W.
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328011.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika maszyn
teoria smarowania
łożysko ślizgowe
turbozespoły
diagnostyka
turbine bearing
machine dynamic
technical diagnostics
lubricating
dynamic properties
Opis:
Przedmiotem badań jest przednie łożysko generatorowe turbozespołu 13K215 o mocy 200 MW. Jest to typowa jednostka energetyczna stosowana w naszym kraju. Węzły łożyskowe łączące część niskoprężną i generator szczególnie wpływają na własności kinetostatyczne i dynamiczne całej maszyny. Stąd konieczność szybkiej i prostej metody wyznaczania charakterystyk takich jak: rozkład ciśnień, minimalna grubość filmu smarnego, moc tarcia, przepływ oleju oraz prostych relacji diagnostycznych. Własności dynamiczne obejmować będą: tłumienie, częstości drgań własnych oraz amplitudy drgań. Wyniki obliczeń przedstawione w dalszej części opracowania przeprowadzono dla układu wirnik-podpory w zakresie prędkości obrotowych wirnika od n=500 obr/min do n=3500 obr/min.
The steady-state analysis and dynamic properties of journal bearing of large 200MW turbosets is presented in the paper. These are typical power engineering units, applied in Poland. Bearing placed between a low pressure turbine has particular influence on the dynamic force analysis and dynamics of whole machinery. Therefore, quick and simple method of determination of characteristics, such as: pressure distribution, minimum thickness of lubricating film, friction power, oil flow and diagnostic relations, is essential. Dynamic properties include: damping, natural frequency and vibration amplitudes. The calculation, were prepared for rotor-bearing-fundation system, in the rotor rotational speed range from n=500 r.p.m. to n=3500 r.p.m.
Źródło:
Diagnostyka; 2001, 25; 57-64
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and Thermal Behaviors of Polypropylene - Multi-Walled Carbon anotube Nanocomposite Monofilaments
Mechaniczne i termiczne właściwości polipropylenowych monofilamentów wzmocnionych wielościennymi nanorurkami węglowymi
Autorzy:
Ersoy, M. S.
Onder, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233480.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
nanocomposite monofilament
polypropylene
carbon nanotubes
mechanical properties
dynamic mechanical analysis
thermal stability
nanokompozytowy monofilament
polipropylen
nanorurki węglowe
właściwości mechaniczne
dynamiczno-mechaniczna analiza
stabilność termiczna
Opis:
In this work, multi-walled carbon nanotube (MWCNTs) reinforced polypropylene (PP) monofilaments were prepared by the melt extrusion method. The effect of MWCNTs on the mechanical behaviour of nanocomposite monofilaments was studied by tensile testing and dynamic mechanical analysis (DMA) to understand the mechanism in both the elastic and plastic regions. The results obtained from tensile tests showed that incorporating MWCNTs reduced the tensile strength but increased the Young Modulus of the PP. The Young modulus of the nanocomposite was greatly enhanced to 4587 MPa, compared to 3987 MPa for pristine PP. DMA results are compatible with tensile test results. Thermal analysis showed that the crystallization temperature (Tp), melting temperature (Tm) and degradation temperatures(Td) are increased by about 15, 2.5, and 8 °C, respectively, with the addition of MWCNTs. Scanning electron microscopy (SEM) observations of the cross section of the nanocomposite monofilaments showed good dispersion of the MWCNTs in the PP matrix.
Przygotowano metodą wytłaczania, polipropylenowe monofilamenty (PP) wzmocnione wielościennymi nanorurkami węglowymi (MWCNT). Zbadano wpływ MWCNT na właściwości mechaniczne nanokompozytowych monofilamentów z zastosowaniem testu na rozciąganie i dynamicznej analizy mechanicznej (DMA) w celu poznania mechanizmu zachowania się włókien w zakresie elastycznym i plastycznym. Uzyskane wyniki wykazały, że wprowadzenie MWCNT zmniejszyło wytrzymałość na zerwanie, ale zwiększyło moduł Younga. Wartość modułu Younga nanokompozytu znacznie wzrosła do 4587 MPa, w porównaniu do 3987 MPa dla pierwotnych monofilamentów PP. Wyniki DMA są zgodne z wynikami uzyskanymi w testach na rozciąganie. Analiza termiczna wykazała, że wraz z dodatkiem MWCNT temperatura krystalizacji (TP), temperatura topnienia (Tm) i temperatura degradacji (Td) zwiększyły się kolejno o około 15 °C, 2,5 °C i 8 °C. Analiza obrazów SEM przekroju poprzecznego nanokompozytowych monofilamentów wykazała dobrą dyspersję MWCNT w matrycy PP.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 2 (98); 22-27
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and thermo-mechanical properties of natural rubber composites filled with submicron and nano-sized silica particles and prepared using glycolysate as a plasticizer
Właściwości mechaniczne i termomechaniczne kompozytów kauczuku naturalnego z krzemionką submikronową i nanokrzemionką, otrzymanych z użyciem glikolizatu poliuretanowego jako plastyfikatora
Autorzy:
Włoch, M.
Kosiorek, P.
Błażek, K.
Datta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272981.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
natural rubber
composites
submicron-sized silica
nano-sized silica
mechanical properties
dynamic mechanical properties
polyurethane glycolysate
kauczuk naturalny
kompozyty
submikronowe cząstki krzemionki
nanocząstki krzemionki
właściwości mechaniczne
właściwości mechaniczne dynamiczne
glikolizat poliuretanowy
Opis:
The main aim of this work was to examine the selected mechanical and thermo-mechanical properties of natural rubber/silica composites prepared using glycolysate as a plasticizer. Prepared composites contained different amounts of submicron- (10, 15, 20 or 25 pphr) or nano-particles (0.5, 0.75, 1.0 or 1.25 pphr). The tensile properties, tear resistance, hardness, abrasion resistance and resilience of prepared materials were determined. In addition, the thermo-mechanical properties (by Dynamic Mechanical Thermal Analysis) were determined for the samples characterized by the highest content of particulate filler. All results were compared with properties of reference samples (without silica particles).
Celem niniejszej pracy było zbadanie wybranych właściwości mechanicznych oraz termomechanicznych kompozytów na osnowie kauczuku naturalnego, otrzymanych z użyciem glikolizatu poliuretanowego jako plastyfikatora. Kompozyty zawierały różne ilości submikronowej krzemionki (10, 15, 20 i 25 cz. mas. napełniacza na 100 cz. mas. kauczuku naturalnego) lub nanokrzemionki (0,5, 0,75, 1,0 i 1,25 cz. mas. napełniacza na 100 cz. mas. kauczuku naturalnego). Zbadano właściwości próbek wulkanizatów w statycznej próbie rozciągania, wytrzymałość na rozdzieranie, twardość, odbojność oraz ścieralność. Ponadto metodą DMA określono właściwości termomechaniczne kompozytów zawierających największą ilość napełniaczy. Otrzymane wyniki porównano z wynikami uzyskanymi dla wulkanizatu referencyjnego niezawierającego napełniaczy krzemionkowych.
Źródło:
Elastomery; 2017, 21, 2; 75-81
1427-3519
Pojawia się w:
Elastomery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies