Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zipser, Jan" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Theoretical study concept of the genesis of a city with regard to simulation modelling of the long-term development of a transportation network. With illustrations from a klodzko land case study (south-western poland)
Teoretyczna koncepcja badania genezy miasta w aspekcie modelowania symulacyjnego długofalowego rozwoju sieci transportowej – z ilustracyjnymi przykładami z Ziemi Kłodzkiej
Autorzy:
Zipser, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836237.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
ORION model
simulation modelling
city genesis
Klodzko Land
model ORION
modelowanie symulacyjne
geneza miasta
ziemia kłodzka
Opis:
The paper presents a general outline of thoughts concerning a theoretical study concept of examining the genesis of a city. The proposed concept refers to the idea of giving a quantitative foundation for extension of the genesis of a city deeper into the past. In the proposed concept, the process of situating the city should refer to settlement actions much older than the first traces of the urbanization process and should concentrate on manifestations of movement and transportation activities. These activities may be recognizable in the archaeological record. Methodologically, the concept has a basis in the implementation of the ORION simulation modelling procedure with a special emphasis laid on long-term development ofa transportation network. The method itself and the simulation procedure are described, and a possible research area is introduced.
Artykuł przedstawia zarys rozważań dotyczących teoretycznej koncepcji badania genezy miasta. Proponowany koncept odnosi się do zamysłu zbadania podstaw ilościowych dla znacznego wydłużenia w przeszłość genezy miasta. Proces powstawania miasta powinien odnosić się do działań osadniczych znacznie starszych niż pierwsze ślady procesu urbanizacyjnego i koncentrować się na przejawach działań związanych z przemieszczaniem i transportem. Działania te mogą być rozpoznane w źródłach archeologicznych. Metodologicznie przedstawiona koncepcja bazuje na aplikacji procedury modelowej ORION ze szczególnym naciskiem położonym na długofalowy rozwój sieci transportowej. W artykule opisana zostałametoda badawcza wraz z procedurą symulacyjną, a także zaproponowano potencjalny teren badań.
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 31; 25-36
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shifting Model (Intervening Opportunities Model Type) Applied to the Study of the Selected Infrastructure Investments Impact on the Potential Development of the Biggest European Cities
Autorzy:
Dmochowski, Tymon
Dzięcielski, Michał
Kamiński, Maciej
Szarejko, Maciej
Zipser, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/546060.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Shifting Model
Intervening Opportunities (model)
Central Communication Port, Via Carpathia
Model Przesunięć
(model) Pośrednich Możliwości
Centralny Port Komunikacyjny
Opis:
The aim of this article is to present research of simulating economic change diffusion, based on the well established Shifting Model (intervening opportunities model type). The algorithm allowed to detect macro regions in Europe, that show heightened potential in development of interdisciplinary economic clusters.  Simulation experiments were conducted in two series: for predicting the impact of the Central Communication Port alone and prediction of the joint impact of the Central Communication Port and Via Carpathia (also known as “New Amber Road”). In this paper, we tried to answer the question: which areas of Europe will benefit the most from the Central Communication Port?             The achieved results of the simulation experiments confirmed the significant inertia of the European economic system in terms of centers and clusters forming, including the durable condition of the most developed regions.
Przedmiotem niniejszego artykułu jest symulacyjne badanie dyfuzji zmian gospodarczych, oparte na ugruntowanym modelu pośrednich możliwości. Użyty algorytm  umożliwił detekcję makroregionów europejskich, w których istnieje wyraźnie podwyższony potencjał rozwoju wielobranżowych klastrów gospodarczych. Eksperymenty symulacyjne wykonano w dwóch seriach: dla prognozy wpływu działania Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz dla działania CPK łącznie z budowaną jednocześnie Via Carpatia (czyli tzw. “Nowym Szlakiem Bursztynowym”).  W niniejszym artykule staraliśmy się odpowiedzieć na pytanie: które rejony Europy najwięcej zyskają działaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego?             Osiągnięte przez nas wyniki eksperymentów symulacyjnych potwierdziły znaczną bezwładność systemu gospodarczego Europy w zakresie formowania centrów i klastrów, w tym trwałość kondycji rejonów najwyżej rozwiniętych
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 34; 129-145
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies