Autor: Sun, R. C. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Reduced stress and fluctuation for the integrated α-Si TFT gate driver on the LCD
Autorzy:: Huang, N. X.
Shiau, M. S.
Wu, H.-C.
Sun, R. C.
Liu, D.-G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397883.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:: sterownik bramy
fluktuacja hałasu
wpływ naprężenia
system w panelu
gate driver
fluctuation noise
stress effect
system on panel (SoP)
Opis:: In this paper, an integrated TFT gate driver was designed on the glass substrate not only to decrease the fluctuation at the output, but also to reduce the stress effect on the pull-down branches. The fluctuation in the voltage at the output transistor was attributed to the coupled clocks through the parasitic capacitors in the TFTs. In this study, the voltage gating the pull-down braches was reduced for longer operational lifetime. This scheme was investigated by simulation by Smart-SPICE with an α-Si TFT model from Wintek Inc. at level 35.
Źródło:: International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 3; 311-315
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:: International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Maintenance strategy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing
Decyzja w zakresie strategii utrzymania ruchu układu elektroniki lotniczej w oparciu o przetwarzanie informacji związanych z niepewnością kognitywną
Autorzy:: Tu, J.
Sun, C.
Zhang, X.
Pan, H.
Cheng, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301723.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: avionics system
vague sets
prospect theory
maintenance strategy
multicriteria decision making
układ elektroniki lotniczej
zbiory nieostre
teoria perspektywy
strategia utrzymania ruchu
wielokryterialne podejmowanie decyzji
Opis:: Proper maintenance schedule is required to improve avionics systems reliability and safety. A decision approach to maintenance strategy remains a longstanding challenge in avionics system. With regard to fault diagnosis and equipment maintenance of avionics system, in which the equipment fault information are complex and uncertainty, a multi criteria of decision making method for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is proposed to be used in the maintenance strategy decision. Firstly, vague set with three-parameters is introduced to make up for the shortage of the original vague set in expressing fuzzy information, a linguistic variables describing the qualitative indexes into three parameter vague of interval number is proposed. At the same time, due to risk psychological factors of maintenance policymakers that cause cognitive uncertainty are introduced into the maintenance decision process, and a prospect value function of three parameters vague interval value is defined based on prospect theory and the formula for measuring the distance between vague interval value, and a non-linear model of equipment maintenance policies can be established. The implementing process of maintenance policy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is given in this paper, and a ranking of the maintenance alternatives is determined. Finally, A specific example of decision of maintenance strategies in avionics system with the application of the proposed method is given, showing that the reliability centered maintenance strategy is the most suitable for avionics system.
Doskonalenie niezawodności i bezpieczeństwa układów elektroniki lotniczej wymaga odpowiedniego harmonogramu działań obsługowych. Podejście decyzyjne do strategii utrzymania ruchu od dawna pozostaje wyzwaniem w systemach awioniki. W odniesieniu do diagnozy uszkodzeń i konserwacji urządzeń systemów elektroniki lotniczej, w których informacje o usterkach urządzeń są złożone i obarczone niepewnością, zaproponowano metodę wielokryterialnego podejmowania decyzji opartą na przetwarzaniu informacji związanych z niepewnością kognitywną, którą można stosować przy podejmowaniu decyzji dotyczących strategii utrzymania ruchu. Po pierwsze, wprowadzono nieostry zbiór trzech parametrów, które pozwalają na wyrażenie wartości liczbowej zaproponowanych zmiennych lingwistycznych opisujących wskaźniki jakościowe, jako wartości z przedziału nieostrego. Jednocześnie, do pojęcia procesu decyzyjnego dotyczącego utrzymania ruchu wprowadzono pojęcie ryzyka związanego z powodującymi niepewność poznawczą czynnikami psychologicznymi kierującymi osobami podejmującymi decyzje obsługowe. Zdefiniowano także funkcję oceny dla wartości z przedziału nieostrego trzech parametrów na podstawie teorii perspektywy i wzór do pomiaru odległości między wartościami z przedziału nieostrego, oraz ustalono nieliniowy tryb polityki konserwacji sprzętu. W artykule zaprezentowano proces implementacji decyzji w zakresie polityki konserwacji układów elektroniki lotniczej w oparciu o przetwarzanie informacji związanych z niepewnością kognitywną, stworzono też ranking dostępnych alternatyw w zakresie utrzymania ruchu. Na koniec, zaprezentowano konkretny przykład decyzji w zakresie strategii konserwacji układów elektroniki lotniczej z zastosowaniem proponowanej metody, pokazując, że strategia utrzymania ruchu oparta na niezawodności jest najbardziej odpowiednia dla układów awioniki.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 297-305
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: New information on sexual dimorphism and allometric growth in Keichousaurus hui, a pachypleurosaur from the Middle Triassic of Guizhou, South China
Autorzy:: Xue, Y.
Jiang, D.
Motani, R.
Rieppel, O.
Sun, Y.
Sun, Z.
Ji, C.
Yang, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/19926.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:: Keichousaurus hui is a small pachypleurosaur (Reptilia: Sauropterygia) from the Triassic of China. Many specimens of various growth stages are known, making them ideal for ontogenetic research. We report 22 new specimens from the Middle Triassic of Xingyi (Guizhou, south China), and combined their skeletal measurements with those from 85 published specimens to analyze the ontogenetic trajectory of sexual dimorphism. An Exploratory Factor Analysis suggests that the largest factors behind morphological disparity within the species are body size followed by gender. Sexual dimorphism is most clearly reflected in selected skeletal ratios that are more pronounced in males than in females. We found that the relative length of femur to body size was useful in gender identification, in addition to three ratios that are traditionally used, namely a distal expansion of the humerus relative to its shaft, humerus length relative to body size, and humerus length relative to femur length. Two distinctive patterns exist in allometric changes of these four ratios. The distal expansion of the humerus is exceptional in that it is equally pronounced in juvenile and adult males and therefore must have been fully established during embryonic growth. The other three features are not pronounced at birth size and subsequently become pronounced during postembryonic growth. However, males and females already show different growth trajectories at birth size even in these three. Therefore, the fate of sexually dimorphic features seems to have already been set during embryonic growth in K. hui.
Źródło:: Acta Palaeontologica Polonica; 2015, 60, 3
0567-7920
Pojawia się w:: Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki