Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sroka, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Translucent concrete as the building meterial of the 21st century
Beton transparentny jako materiał budowlany XXI wieku
Autorzy:
Halbiniak, J.
Sroka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792519.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ Oenococcus oeni na parametry enologiczne polskich win gronowych
Effect of Oenococcus oeni on parameters of oenological Polish wines
Autorzy:
Drozdz, I.
Slowik, M.
Sroka, P.
Makarewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/828706.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
winiarstwo
wina gronowe
wina polskie
fermentacja jablkowo-mlekowa
wina
odkwaszanie
polifenole
Oenococcus oeni
kultury bakteryjne
parametry enologiczne
Opis:
Celem pracy było określenie parametrów enologicznych win odkwaszanych mikrobiologicznie. Przedmiotem badań były młode wina czerwone Marechal Foch i Frontenac oraz białe Seyval Blanc odkwaszane przy użyciu kultury starterowej Viniflora Oenos (Oenococcus oeni). Przed odkwaszaniem i po nim wykonano analizę zawartości alkoholu, kwasowości ogólnej, lotnej, polifenoli oraz oznaczono aktywność przeciwutleniającą i profil związków lotnych. Nie powiodła się próba zniwelowania nadmiernej kwasowości wina Frontenac. Stosowany do odkwaszania O. oeni spowodował zmniejszenie kwasowości ogólnej wina Marechal Foch o 28 %, a wina Seyval Blanc – o 12 %. Wykazano wzrost kwasowości lotnej we wszystkich badanych winach (w Marechal Foch o 69 %, we Frontenac o 20 % i w Seyval Blanc o 95 %). Stwierdzono wzrost aktywności przeciwutleniającej we wszystkich badanych winach i polifenoli ogółem w winach czerwonych po fermentacji jabłkowo-mlekowej. O. oeni spowodował wzrost zawartości octanu etylu oraz zmniejszenie octanu izobutylu i heksanianu etylu we wszystkich badanych winach. W badaniach wykazano ograniczoną przydatność szczepionki do odkwaszania win klimatu umiarkowanego o wysokiej kwasowości ogólnej i dużej zawartości alkoholu.
The objective of the research study was to determine the oenological parameters of microbiologically de-acidified wines. Marechal Foch and Frontenac, young red wines, and Seyval Blanc, a white wine were the subject of the study; the wines studied were de-acidified using a starter culture of Viniflora Oenos (Oenococcus oeni). Prior to de-acidifying the wines and after it, the following was analysed: content of ethanol, total and volatile acidity, content of polyphenols; moreover, the antioxidant activity and profile of volatile compounds were determined. An attempt to reduce the excess acidity of the Frontenac wine failed. The Oenococcus oeni strains used for de-acidification caused the total acidity of the Marechal Foch wine to decrease by 28 %, and of the Seyval Blanc wine to decrease by 12 %. It was proved that the volatile acidity increased in all the wines studied (in Marechal Foch by 69 %, in Frontenac by 20 %, and in Seyval Blanc by 95 %). It was found that the antioxidant activity increased in all the wines analyzed, and the content of total polyphenols increased only in the red wines after malolactic fermentation. In all the wines analyzed, O. oeni caused the content of ethyl acetate to increase and the contents of isobutyl acetate and ethyl hexanoate to decrease. The analyses performed proved that O. oeni had a limited usefulness in de-acidifying cool climate wines with a high total acidity and a high content of alcohol.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2014, 21, 3
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemiany związków polifenolowych w symulowanym przewodzie pokarmowym człowieka
Transformations of polyphenolic compounds in simulated human gastrointestinal tract
Autorzy:
Tarko, T.
Semik, D.
Duda-Chodak, A.
Satora, P.
Sroka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/826153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
polifenole
przewod pokarmowy
aktywnosc przeciwutleniajaca
mikroflora jelitowa
uklad pokarmowy
wolne rodniki
metabolizm
trawienie
suplementy diety
Opis:
Biologiczna aktywność związków polifenolowych po ich spożyciu zależy głównie od przemian w przewodzie pokarmowym oraz od struktury powstałych metabolitów. Celem pracy było określenie przemian wybranych związków polifenolowych, zachodzących podczas ich trawienia in vitro. Do badań użyto roztworów kwasów ferulowego i p-kumarowego oraz (+)katechiny, kwercetyny, hesperetyny i hesperydyny. Zostały one poddane symulowanemu procesowi trawienia, przy czym w wybranych etapach określano aktywność przeciwrodnikową (metodą spektrofotometryczną z kationorodnikiem ABTS•+) i oznaczano zawartość badanych związków przy użyciu wysokosprawnej chromatografii cieczowej (HPLC). Wśród analizowanych związków najwyższą aktywnością przeciwutleniającą charakteryzowała się kwercetyna (234 g Troloxu/100 g). Hesperetyna (aglikon) wykazywała wyższą aktywność przeciwrodnikową niż jej rutynozyd (hesperydyna). Trawienie większości badanych polifenoli rozpoczynało się w żołądku i dwunastnicy, a powstałe pochodne wykazywały wysoki potencjał przeciwutleniający. Najbardziej podatne na trawienie w tej części przewodu pokarmowego były kwasy fenolowe. Obserwowano również znaczny rozkład glikozydów (hesperydyny) pod wpływem kwasu żołądkowego i enzymów dwunastnicy. Badane polifenole charakteryzowały się różnym stopniem migracji przez membrany dializacyjne. Fenolokwasy łatwiej przenikały przez membrany niż flawonoidy, co mogło się wiązać z mniejszym rozmiarem cząsteczek kwasów. Bakterie jelitowe użyte w doświadczeniu oddziaływały na wszystkie polifenole, w tym w dużej mierze wpłynęły na trawienie flawonoidów, szczególnie kwercetyny i hesperetyny. Związki te były w niewielkim stopniu metabolizowane w żołądku i dwunastnicy. Mniejsze było natomiast oddziaływanie mikroflory jelitowej na kwasy fenolowe.
Bioactivity of polyphenolic compounds after intake depends mainly on transformations in the gastrointestinal tract and the structure of the metabolites produced. The objective of the research study was to determine the transformations of some selected polyphenolic compounds occurring during in vitro digestion thereof. For the experiment, solutions of ferulic and p-coumaric acids, (+)catechin, quercetin, hesperidin and hesperetin were used. They underwent a simulated digestive process, and, at some selected stages, the antioxidant activity (using a spectrophotometric method with ABTS•+ radical cation) was determined and the contents were assayed of the compounds (with the use of a HPLC high-performance liquid chromatography). Of the analyzed compounds, quercetin was characterized by the highest antioxidant activity (234 g Trolox/g). Hesperetin (aglycone) showed a higher antiradical activity than hesperidin, its rutinoside. The digestion of the majority of polyphenols analyzed started in the stomach and duodenum, and the derivatives produced had a high antioxidant potential. Phenolic acids were most digestion-prone in this part of the gastrointestinal tract. Also, it was found that the glycosides (hesperidin) were significantly decomposed by the gastric acid and duodenal enzymes. The polyphenols tested were characterized by a varying degree of migration through the dialysis membranes. The phenolic acids passed more easily through the membranes than the flavonoids; this fact could be related to a smaller size of the acid molecules. The intestinal bacteria used in the experiment impacted all the polyphenols analyzed and they significantly affected the digestion of flavonoids, especially quercetin and hesperetin. In the stomach and duodenum, those compounds were metabolized to a limited extent. On the other hand, the intestinal microbiota affected the phenolic acids to a lesser extent.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2016, 23, 2
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres wdrażania jednostki pływającej do ratowania płetwonurków w sytuacjach ekstremalnych
The range of the implementation of the lifeboat designed to save of divers in extreme situations
Autorzy:
Różański, P.
Sroka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366636.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
ratownictwo wodno-nurkowe
ratownictwo wodne
water life saving
diver's life saving
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję zastosowania szybko pływającej łodzi z uchylnym dziobem przeznaczonej do podejmowania nieprzytomnych płetwonurków z wody. Rozwiązanie ma zniwelować problem przenoszenia nieprzytomnego płetwonurka nad burtami łodzi ratunkowej. Prezentowany materiał oparto o trzy letni okres doświadczeń realizowanych podczas szkoleń Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego.
This article presents the proposal of the use of the quickly swimming boat equipped with the adjustable bow to designed to take the unconscious divers from water. The solution has to level the problem of the unconscious diver’s transfer over the lifeboat’s sides. Presented material was based on three years of experiments realized during the training of the Water Voluntary Ambulance Service.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2009, 3(28); 59-66
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nierównowaga finansów samorządowych a poziom zrównoważenia rozwoju gmin wiejskich województwa małopolskiego
Imbalance of self-government finance versus level of sustainable development of the rural communes in Malopolska province
Autorzy:
Sroka, W.
Pogan, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/868347.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Głównym celem opracowania była identyfikacja oraz ocena zależności pomiędzy nierównowagą finansów samorządowych gmin wiejskich województwa małopolskiego a poziomem rozwoju gmin w wymiarze gospodarczym, środowiskowym i społecznym. Analizie poddano 121 gmin wiejskich województwa małopolskiego, a zakres czasowy badań ograniczono do lat 2007-2013. Do przeprowadzenia analiz posłużyła metoda unitaryzacji zerowanej oraz wskaźniki struktury stochastycznej. Przeprowadzone analizy wykazały, że wraz ze wzrostem nierównowagi finansów gmin wiejskich wzrasta poziom rozwoju tych jednostek w wymiarze społecznym, gospodarczym i środowiskowym. Należy stwierdzić, że w perspektywie krótkoterminowej nierównowaga finansów samorządowych pozytywnie wpływa na poziom rozwoju badanych gmin.
This analysis aims to present the influence of imbalance of self-government finance of rural communes in Małopolska province on the level of their development in economic, environmental and social aspects. Zero unitarization method and indexes of stochastic structure were used to carry out this research. The results showed that the increase in imbalance of self-government finance of rural communes is concomitant with the influx in their level of development in economic, environmental and social aspects. Taking into account a short-term perspective, it should be pinpointed that the imbalance of self-government finance has a positive effect on the level of development of the researched communes.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2015, 17, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wietrzenia i deformacji górniczych na zmiany podstawowych parametrów geotechnicznych odpadów powęglowych wbudowanych w obwałowanie rzeki Kłodnicy
Influence of weathering and mining subsidences on changes of basic geotechnical parameters of coal mining wastes incorporated in the embankments of Kłodnica river
Autorzy:
Michalski, P.
Kozielska-Sroka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349446.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
odpady powęglowe
wietrzenie naturalne
szkody górnicze
coal mining wastes
natural weathering
mining subsidences
Opis:
W pracy przedstawione są wyniki badań prowadzonych na obwałowaniu rzeki Kłodnicy, wybudowanym z odpadów powęglowych kopalni "Sośnica". Przedmiotem badań było określenie wpływu wietrzenia naturalnego oraz osiadań górniczych na zmiany podstawowych parametrów geotechnicznych materiału obwałowania. Określono skład uziarnienia, gęstość objętościową i wilgotność materiałów po 4 i 16 latach zalegania w obwałowaniu na głębokości w zakresie 0-1,15 m poniżej korony obwałowania. Stwierdzono wpływ wietrzenia na zmiany uziarnienia, przejawiające się zmniejszaniem się zawartości frakcji kamienistej i znacznym przyrostem frakcji pyłowej z iłową, przy czym wpływ wietrzenia zanikał na głębokości około 1 m. Zmiany uziarnienia powodowały zmiany parametrów wytrzymałości na ścinanie i współczynnika filtracji. Stwierdzono także istotny wpływ rozpełzywania powierzchni terenu, będącego efektem przemieszczania się krawędzi niecki osiadań górniczych, na rozluźnienie korpusu nasypu, sięgające niemal jego korony. Rozluźnienie to spowodowało zmniejszenie kąta tarcia wewnętrznego i wzrost współczynnika filtracji.
Results of tests carried out on the embankment of the Kłodnica river, erected from the colliery spoils from "Sośnica" mine, were presented in the paper. Determination of the influence of natural weathering and mining subsidences on changes of the basic geotechnical parameters was the subject of the investigation. The grain size distribution, bulk density and moisture content of the material were determined after 4 and 16 years of the embankment life time at the depths in the range of 0-1,15 m below the embankment crest. The strong influence of the weathering on changes of the granulation was stated, particularly visible in decrease of cobbles fraction content and considerable increase of silt and clay fractions content. However, the influence of weathering disappeared at the depth of 1 m. The granulation changes caused the changes of shearing strength parameters and permeability coefficient. The significant influence of the creeping of the earth surface resulted from moving the trough edge of mining subsidences on the loosening of the embankment body up to the embankment crest was stated. The loosening of the material caused decrease of the angle of internal friction and increase of permeability coefficient.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 1; 243-249
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Administracyjne systemy dynamicznego ważenia pojazdów
Administration systems of vehicle weighing in motion
Autorzy:
Gajda, J.
Burnos, P.
Sroka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144701.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
dynamiczne ważenie pojazdów
Weigh-in-Motion
administracyjne systemy WIM
Weigh-in-Motion systems
direct enforcement
Opis:
Autorzy artykułu zainicjowali w 2014 roku powstanie w Polsce Zespołu do Spraw Administracyjnych Systemów Weigh-in-Motion (ZAS-WIM). Zespół ten skupia wyższe uczelnie, urzędy administracji państwowej oraz firmy komercyjne. Celem działań ZAS-WIM jest stworzenie warunków formalnych i technicznych niezbędnych do stosowania w Polsce systemów WIM w celach administracyjnych. W artykule przedstawiono wypracowane koncepcje, sformułowano problemy, które wymagają rozwiązania oraz przedstawiono aktualny stan prac prowadzonych obecnie w Polsce w tym kierunku.
In 2014 the authors of this article have initiated a group, which brought together universities, polish government offices, research institutes and commercial companies, whose goal is to apply Weigh-in-Motion systems for direct mass enforcement. In the article are presented the concepts developed, formulated problems which require solution and shown the current state of works undertaken for this purpose in Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 7-8; 240-246
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena geotechniczna stopnia aktywności osuwiska „Stok pod Baranem w sąsiedztwie obszaru górniczego Kopalni Soli Wieliczka
Assessment of activity degree of the „Stok pod Baranem landslide in the vicinity of the mining area of the Wieliczka Salt Mine
Autorzy:
Baran, P.
Kozielska-Sroka, E.
Krzyk, P.
Augustyn, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164113.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
stateczność zboczy
osuwiska
analiza MES
slope stability
landslide
FEM analysis
Opis:
Przedmiotem artykułu jest ocena geotechniczna stopnia aktywności osuwiska „Stok pod Baranem" zlokalizowanego w rejonie obszaru górniczego Kopalni Soli Wieliczka. Obszar „Stoku pod Baranem" jest osuwiskiem skalno-zwietrzelinowym. W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych i laboratoryjnych parametrów fizycznych i mechanicznych w powierzchniowych warstwach utworów czwartorzędowych tworzących zbocze. Pozwoliły one na wyznaczenie granicznych wartości parametrów geotechnicznych, mających wpływ na warunki stateczności stoku oraz ocenę aktywności przebiegających tam procesów denudacyjnych. Głównym powodem uruchamiania się zjawisk osuwiskowych na tym terenie jest woda opadowa, która powoduje uplastycznienie gruntów i obniżenie parametrów wytrzymałości na ścinanie. W wyniku przeprowadzonej analizy współczynnika stateczności ustalono, iż zmiana wilgotności gruntów budujących zbocze o około 5% skutkować będzie zmniejszeniem się spójności w stopniu mogącym spowodować uruchomienie procesów osuwiskowych.
The aim of this paper is to assess activity degree of the "Stok pod Baranem" landslide located in the Wieliczka Salt Mine mining region. The investigated area is a rock-saprolitic landslide. Results of field and laboratory tests of physical and mechanical properties of subsurface landslide quaternary soils have been presented in this paper. The results allowed to estimate the limit values of geotechnical properties as well as the activity of denudation processes. The main reason for sliding activities in this region is a rainfall which that causes plasticity and reduction of shear strength parameters in soils. On the basis of the analysis of stability factor, it was found that the increase in moisture content of soils building the slope by about 5% will result in a decrease in cohesion, big enough to cause the landslide processes.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 4; 106-113
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja administracyjnych systemów Weigh-In-Motion (WIM) w Polsce (informacja techniczna)
Implementation of administrative systems of Weight-In-Motion in Poland (technical information)
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Sroka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144676.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system kontroli masy i nacisku osi
pojazdy samochodowe
drogi publiczne
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 3; 103-105
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy criteria for evaluation of Weigh-in-Motion systems
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Sroka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221527.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Weigh-in-Motion systems
enforcement of vehicles
accuracy assessment
tolerance intervals
reliability characteristic
Opis:
Measurement data obtained from Weigh-in-Motion systems support protection of road pavements from the adverse phenomenon of vehicle overloading. For this protection to be effective, WIM systems must be accurate and obtain a certificate of metrological legalization. Unfortunately there is no legal standard for accuracy assessment of Weigh-in-Motion (WIM) systems. Due to the international range of road transport, it is necessary to standardize methods and criteria applied for assessing such systems’ accuracy. In our paper we present two methods of determining accuracy of WIM systems. Both are based on the population of weighing errors determined experimentally during system testing. The first method is called a reliability characteristic and was developed by the authors. The second method is based on determining boundaries of the tolerance interval for weighing errors. Properties of both methods were assessed on the basis of simulation studies as well as experimental results obtained from a 16-sensor WIM system.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 4; 743-754
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of temperature on errors of WIM systems employing piezoelectric sensor
Autorzy:
Gajda, J.
Sroka, R.
Zeglen, T.
Burnos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221307.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
piezoelectric sensors
temperature influence
temperature error of WIM systems
error correction
Opis:
The paper provides analysis of the influence of temperature on the error of weigh-in-motion (WIM) systems utilizing piezoelectric polymer load sensors. Results of tests of these sensors in a climatic chamber, as well as results of long-term tests at the WIM site, are presented. Different methods for correction of the influence of changes in temperature were assessed for their effectiveness and compared.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2013, 20, 2; 171-182
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiaru parametrów ruchu drogowego o zmiennej strukturze Traffic-1
Measurement of parameters of traffic with changeable structure Traffic-1
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Marszałek, Z.
Piwowar, P.
Sroka, R.
Stencel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144069.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch drogowy
pomiar parametrów
ważenie w ruchu
klasyfikacja pojazdów
road traffic
measurement
weigh in motion
vehicle classification
Opis:
Systemy pomiaru parametrów ruchu drogowego (pprd) odgrywają kluczową rolę w procesie optymalnego sterowania ruchem drogowym, nadzorowania tego ruchu oraz zbierania i przetwarzania informacji do celów statystycznych. W artykule opisano system pprd Traffic-1. Innowacyjność rozwiązania przejawia się w strukturze systemu, która może być modyfikowana przez użytkownika odpowiednio do aktualnych potrzeb pomiarowych oraz w zastosowanych algorytmach przetwarzania sygnałów.
Systems of road traffic parameters measurement play a key role in the process of road traffic control, its supervision as well as gathering and processing information for statistical purposes. The work contains a brief description of constructed system of road traffic parameters measurement Traffic-1. Innovativeness of the solution is manifested in the structure of the system that can be modified by the user adequately to current measurement needs and in the used algorithms of signals processing.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 9; 283-285
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
Multi-Sensor Weigh - In - Motion System
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Piwowar, P.
Sroka, R.
Stencel, M.
Żegleń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151216.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ważenie pojazdów samochodowych
ważenie w ruchu
systemy WIM
weighing of the vehicles
weighing in the motion
WIM systems
Opis:
W pracy przedstawiono wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych poruszających się z prędkościami drogowymi MS-WIM (Multi Sensor - Weigh - in - Motion). System ten został zbudowany w latach 2003 - 2006 w ramach projektu badawczego finansowanego przez MNiSzW. Celem ważenia pojazdu jest wyznaczenie zarówno estymaty nacisku statycznego wywieranego przez poszczególne osie pojazdu na podłoże, jak również całkowitej masy pojazdu. Podstawę estymacji są wyniki pomiaru dynamicznych udarów wywieranych przez koła pojazdu i zarejestrowanych podczas jego przejazdu przez stanowisko WIM. Zbudowany system MS-WIM pozwala na estymację masy całkowitej pojazdu z niepewnością ocenianą odchyleniem standardowym wyniku ważenia, wynoszącym około 2%, w zakresie prędkości ważonych pojazdów 30 - 80 km/h.
The paper deals with multi-sensors high speed Weigh - In - Motion System (MS-WIM). This system was designed in the period of 3 years from 2003 to 2006 and was financed by Polish Ministry of Science and High Education. The estimation of the vehicles static axle load, as well as its total mass is the main aim of the weighing process. This estimation bases on the measurement results of the dynamic load exerted by successive axles on the road. The designed system allows estimating the vehicle total mass with the uncertainty determined by a relative standard deviation equal to 2%, in the vehicle speed range from 30km/h to 80km/h.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 542-545
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of selected stool concentration techniques on the effectiveness of PCR examination in Giardia intestinalis diagnostics
Autorzy:
Stojecki, K.
Sroka, J.
Karamon, J.
Kusyk, P.
Cencek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32229.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
Giardia intestinalis is a widespread parasitic protozoa which has great significance as a public health threat. Molecular diagnostics of stool sample can be unreliable because of the presence of inhibitors of enzymatic reactions. The aim of this study was to determine the effectiveness of selected pre-treatment methods of fecal samples for further PCR-based diagnostics of G. intestinalis, and the effect of each component of pre-treatment solutions on PCR reactions. Seven stool concentration techniques were compared. The results showed that the most efficient concentration method for stool sample preparation for detection of G. intestinalis by PCR is centrifugal flotation with Percoll (with saturated NaNO₃ as the flotation solution). This method is relatively inexpensive, less labor-intensive, and suitable for epidemiological monitoring and clinical investigations.
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2014, 17, 1
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road traffic parameters measuring system with variable structure
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Marszałek, Z.
Piwowar, P.
Sroka, R.
Stencel, M.
Żegleń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220542.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic parameters measurement
weigh-in-motion systems
vehicle classification
Opis:
Systems of road traffic parameters measurement play a key role in the process of road traffic control, its supervision as well as in gathering and processing information for statistical purposes. Expectations of users of such systems mainly concern automation and provision of measurement continuity, possibility of selection of the measured road traffic parameters and high accuracy along with reliability of obtained results. In order to meet the requirements set for such systems, at the Department of Instrumentation and Measurement of the AGH University of Science and Technology in Cracow a new prototype system of road traffic parameters measurement - Traffic-1 - has been constructed. The innovativeness of the solution is manifested in the structure of the system that can be modified by the user adequately to current measurement needs and in the used algorithms of signals processing. The work contains a brief description of the constructed system with particular focus on the used innovations that are the result of many years of research work of the designers.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 4; 659-666
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies