Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sokolowski, S" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Wplyw przygotowania probek glebowych materialow porowatych na ich porowatosc oraz wymiar fraktalny
Autorzy:
Sokolowska, Z
Sokolowski, S
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/797317.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
probki glebowe
wymiar fraktalny
gleby
suszenie
montmorylonit
porowatosc
materialy porowate
metoda porozymetrii rteciowej
Opis:
Sodium and calcium forms of montmorillonite and some selected soils formed from loess and from Carpathian flysh were owen dried at 105°C, critical point-dried and freeze-dried. After drying, all samples were outgased up to the pressure 1.3 kPa and next analyzed using mercury intrusion porosimetry. In the case of montmorillonite the average total pore volumes and average pore radii increased depending on applied drying method in following order: owen-drying, critical point drying and freeze-drying. The biggest differences among differently dried samples were observed in the case of sodium montmorillonite. However, in soil material, the total pore volumes for air-dried and owen- dried samples were almost the same. Determined pore size distributions were next used to calculate the surface fractal dimensions. The fractal dimensions for montmorillonite were usually lower than 2, althouh for sodium montmorillonite the values of fractal dimensions higher than 3 were found. For the majority of soil samples the fractal dimensions varied within the range 2 and 3. The results obtained for air-dried soil samples were very similar to those evaluated for owen-dried samples. The influence of drying method on estimated fractal dimensions was evident in the case of monmorillonite and its sodium form, in particular. However, in the latter case the determined fractal dimension (D=4.32) was outside of physically justfied range. In the case of clay minerals, and in the case of swelling clay minerals like montmorillonite in particular, the owen-drying method led to essential changes in the structure of samples. However, the structure changes of the soils owen- dried at 105°C were negligible. Reliability and accuracy of pore size determination are the important factors necessary to correct evaluation of the surface fractal dimension from porosimetric data.
Montmorylonit w formie sodowej i wapniowej oraz wybrane gleby mineralne wytworzone z lessu i z fliszu karpackiego osuszano w suszarce w 105°C, metodą punktu krytycznego i w stanie zamrożonym. Suche próbki minerałów i gleb odpowietrzano do ciśnienia ok. 1,3 KPa, zalewano rtęcią i poddawano analizie porozymetrycznej. W przypadku montmorylonitu średnie całkowite objętości i promienie porów wzrastały w kolejności dla metod suszenia w suszarce, punktu krytycznego i w stanie zamrożonym. Największe różnice pomiędzy wynikami suszenia stwierdzono dla montmorylonitu w formie sodowej. Natomiast dla materiału glebowego nie ma zasadniczych różnic w całkowitej objętości porów dla próbek suszonych na powietrzu i w suszarce. Na podstawie otrzymanych z pomiarów porozymetrycznych krzywych rozkładu rozmiarów porów dla badanych materiałów wyliczano wymiar fraktalny powierzchni. Wyliczone wymiary fraktalne dla montmorylonitu były zazwyczaj mniejsze od 2, chociaż dla formy sodowej były większe od 3. Natomiast dla próbek glebowych mieściły się one w zakresie od 2 do 3. Wyniki dla próbek glebowych suszonych powietrznie nie różniły się istotnie od wyników dla próbek suszonych w suszarce. Wpływ metody suszenia próbek występował wyraźnie dla montmorylonitu, szczególnie w formie sodowej, a wyznaczony wymiar fraktalny (0=4,32) leży poza zakresem fraktalności powierzchni. Dla minerałów ilastych, szczególnie dla minerałów pęczniejących typu montmorylonitu suszenie w suszarce powodowało największe zmiany w strukturze próbki. Natomiast dla gleb suszenie w suszarce powodowało nieznaczne zmiany w ich strukturze. Rzetelność i dokładność wyznaczenia rozkładów rozmiarów porów w materiale porowatym jest jednym z podstawowych czynników koniecznych do prawidłowego wyliczenia wymiaru fraktalnego jego powierzchni metodą analizy wyników porozymetrycznych.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1998, 461; 539-554
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczna i geometryczna powierzchni fazy stalej materialu glebowego
Energetical and geometrical surface heterogeneity of soil solid phase
Autorzy:
Sokolowska, Z
Sokolowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1630454.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
soil surface
soil property
soild phase
adsorption
energetic heterogeneity
geometric heterogeneity
gleby
powierzchnia gleb
wlasciwosci gleby
faza stala
adsorpcja
niejednorodnosc energetyczna
niejednorodnosc geometryczna
soil
Opis:
Niejednorodność powierzchni dotyczy nie tylko gleby jako całości, ale również poszczególnych składników fazy stałej gleby. Niejednorodność energetyczna wyrażana poprzez funkcję rozkładu centrów adsorpcyjnych lub średnią energię adsorpcji, jak również i niejednorodność geometryczna wyrażana wielkością powierzchniowego bądź objętościowego wymiaru fraktalnego, ma istotny wpływ nie tylko na przebieg szeregu procesów zachodzących w glebie, lecz może też być jedną z właściwości charakteryzujących materiał glebowy. W pracy dokonano krótkiego przeglądu publikacji z ostatnich lat, dotyczących wyznaczania niejednorodności geometrycznej i energetycznej materiału glebowego. Teoretyczne metody opisu niejednorodności powierzchni materiału glebowego są ostatnio coraz częściej stosowane do opisu zmian gleby pod wpływem zabiegów uprawowych, procesów degradacji, zmian ilościowych materii organicznej, odczynu i składników mineralnych, wyjaśnienia mechanizmu adsorpcji jonów i gazów, struktury i degradacji gleby oraz retencji wody. Analizę fraktalną stosowano nic tylko do charakteryzowania geometrii materiałów, ale także do opisu zmienności przestrzennej niektórych właściwości gleby.
Surface heterogeneity concerns not only a soil in its entirety, but also particular components of solid soil phase.Energetical heterogeneity, decribed by a distribution function giving the amount of adsorbing centers versus their energy, and consequently by the value of the average adsorption energy, as well as geometrical (or structural heterogeneity) decribed by surface or by mass fractal dimension, not only influence essentially several physico-chemical processes occurring in soils, but they can also be used as parameters characterizing soil materials. This work is concerned with a brief review of some recent publications concerning the problems of evaluation of the energetic and geometric heterogeneities of soil materials. Numerous theoretical methods of description of surface heterogeneity of soils are now frequently used to interpret soils' changeability due to their cultivation, due to their degradation and to describe soils transformations caused by the changes in the composition of organic matter, pH, content of minerals, as well as to explain mechanism of adsorption of vapors and ionic solutions by soils, degradation of soils and water retention in soils. Fractal concepts and fractal analysis have been applied not only to characterize soil materials, but also to describe spatial variability of some soil properties.
Źródło:
Acta Agrophysica; 1999, 22; 173-185
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program lokalizacji uszkodzeń w układzie zasilania elektrycznego samochodu
Program location power failure in the electric car
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249979.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy samochodowe
proces diagnozowania
lokalizacja uszkodzeń
motor vehicles
diagnostic process
location of damage
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę diagnostyki urządzeń zasilających pojazdy samochodowe. Ważnym elementem w procesie diagnozowania obiektów technicznych w przypadku wystąpienia stanów niezdatności jest lokalizacja uszkodzeń. Pomocą w zidentyfikowaniu elementu implikującego stan niezdatności w obiekcie technicznym jest opracowanie schematu lokalizowania uszkodzeń (programu) postępowania specjalisty w tym procesie. W artykule zaprezentowano przykład opracowania programu lokalizacji uszkodzeń, przy wykorzystaniu informacji z badań z wykorzystaniem typowych przyrządów pomiarowych w postaci multimetra i oscyloskopu.
In the article the problem of power supply diagnostic motor vehicles. An important element in the process of diagnosing technical facilities in the event of unavailability of states is the location of damage. Help to identify the caller in the state of unfitness object is to develop a technical fault locating scheme (programme) conduct a specialist in this process. The article presents a program such as fault location, using information from studies using conventional measuring instruments in a multimeter and an oscilloscope.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 179-185, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A note of the BET method for the surface area determination of soils
Metoda pomiaru powierzchni właściwej gleb BET. Uwagi i spostrzeżenia
Metod izmerenija udelnojj poverkhnosti pochv BET. Zamechanija i nabljudenija
Autorzy:
Patrykiejew, A.
Sokolowski, S.
Sokolowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/808858.pdf
Data publikacji:
1990
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
In this work we have considered the influence of energetic heterogeneity of adsorbing surfaces on the measured values of monolayer capacities We have found that the heterogeneity has only slight effect on the monolayer capacities estimated from experimentally measured adsorption data and that in all investigated cases the difference between the real and the BET values of the monolayer capacities are not too big.
W pracy rozważano wpływ niejednorodności energetycznej powierzchni adsorbentów na wyniki pomiarów ich powierzchni właściwej. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń dla układów modelowych oraz badania szeregu rzeczywistych układów adsorpcyjnych wykazano, że niejednorodność energetyczna powierzchni ma niewielki wpływ na wynik pomiaru pojemności monowarstwowej. We wszystkich badanych przypadkach pojemności monowarstwy wyznaczone z równań uwzględniających niejednorodność energetyczną były bardzo zbliżone do wartości uzyskanych z równania BET.
В работе исследуется влияние энергетической неоднородности поверхности адсорбентов на результаты измерений их удельной поверхности. На основе проведённых вычислений для модельных схем и исследования ряда реальных адсорбционных схем было доказано, что энергетическая неоднородность поверхности в незначительной степени влияет на измерение монослойной ёмкости. Во всех наблюдаемых случаях монослойные ёмкости, вычисленные из уравнений, учитывающих энергетическую неоднородность, были близки к значениям, вычисленным из уравнения BET.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 388
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie sygnału dawki powietrza w silniku benzynowym typu MOTRONIC
Signal strength test engine air gasoline type MOTRONIC
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315245.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz powietrza
lokalizacja uszkodzeń
metody diagnostyki
air flow
fault location
methods of diagnosis
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę badania sprawności przepływomierza powietrza i jego wpływ na jakość spalin. Przedstawiono w nim także funkcje i miejsce tego urządzenia w systemie sterowania pracą silnika. Badanie stanu technicznego tych czujników oraz bieżące ich diagnozowanie jest podstawą do utrzymywania sygnału jakości spalin. Badanie przepływomierzy powietrza jest możliwe przy wykorzystaniu specjalistycznych urządzeń diagnostycznych.
The article presents the problem of performance testing air flow and its impact on the quality of gas. It sets out the functions and place the device in the engine control system. Examination of technical state of these sensors and their current diagnosis is essential to maintain signal quality gas. Air flow test is possible with the use of specialized diagnostic equipment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 103-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu pracy sterownika silnika benzynowego
Assessment of petrol engine controller
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250614.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterownik silnika
Motronic
badania diagnostyczne
engine controller
diagnostics tests
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę badania diagnostycznego sterownika silnika pojazdu samochodowego. Badanie sterownika silnika należy do trudnych przedsięwzięć diagnostycznych. Wiarygodnym sprawdzeniem stanu sterownika silnika jest jego ocena funkcjonowania na podstawie wykreślonych charakterystyk sygnałów sterujących wtryskiem i zapłonem “map roboczych”.
The article presents the problem of diagnostic engine driver of the vehicle the car. Research motor controller is difficult diagnostic projects. A reliable checking of the motor controller is its assessment of the functioning of the plotted based on the characteristics of the control signals injection and ignition "working map".
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 507-514, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar sygnałów w silniku benzynowym typu Motronic
Measurement signals the engine gasoline type Motronic
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterownik silnika
Motronic
badania diagnostyczne
tor pomiarowy
engine controller
diagnostics tests
measurement track
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę organizacji toru pomiarowego sygnałów w układzie sterownika silnika pojazdu samochodowego. Do rejestracji i wizualizacji mierzonych sygnałów wykorzystano kartę pomiarową National Instruments NI USB-6221 pozwalającą na 16 pomiarów jednoczenie. Do obsługi karty NI6221M zostało wykorzystane środowisko LabVIEW.
The article presents the problem of the organization of the measurement channel signals in the system motor driver of a motor vehicle. For registration and visualization of measured signals used National Instruments data acquisition NI USB-6221 offers up to 16 measurements simultaneously. To handle the card has been used NI6221M environment La-bView.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 515-522, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption of water vapour on montmorillonite saturated with mono and bivalent cations
Adsorpcja pary wodnej na montmorylonicie wysyconym kationami jedno- i dwuwartosciowymi
Autorzy:
Sokolowska, Z
Sokolowski, S
Stawinski, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/806653.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
absorpcja
gleby
montmorylonit
wysycenie kationami
para wodna
Opis:
The process of adsorption of water vapour at T= 293 K on montmorillonite (Wyoming Bentonite) saturated with Li⁺, Na⁺, K⁺, Mg⁺⁺’ Ca⁺⁺ and Ba⁺⁺ cations was studied. The experimental measurement were carried out by using the vacuum microbalance technique. Additionally, porosity of the samples were investigated by using the mercury porosimeter. The experimental adsorption isotherms were described by the so-called exponential adsorption equation. The coefficients of this equation define the energy distribution function, which characterizes energetic heterogeneity of adsorbing surfaces. These functions provide additional characteristics of adsorbing systems and are useful while discussing adsorption properties.
Badano proces adsorpcji pan wodnej na montmorylonicie wysyconym jonami Li⁺, Na⁺, K⁺, Mg²⁺ Ca²⁺, Ba²⁺. Pomiary prowadzono przy użyciu próżniowej mikrowagi sorpcyjnej, w temperatorze 293 K. Do opisu doświadczalnie otrzymanych izoterm adsorpcji zastosowano uogólnione równanie adsorpcji. Równanie to pozwala na wyznaczenie parametrów charakteryzujących niejednorodność energetyczną powierzchni adsorbentów. Dla badanych próbek montmorylonitu przeprowadzono też pomiary porozymetryczne. Dyskutowano związek pomiędzy niejednorodnością energetyczną powierzchni, porowatością i rodzajem kationu wysycającego a adsorpcją pary wodnej na montomorylonicie.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1992, 398; 145-153
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość zwiększenia zasięgu pojazdu z napędem elektrycznym przy wykorzystaniu niekonwencjonalnych rozwiązań technicznych
The ability to increase the range of electric vehicle using unconventional technical solutions
Autorzy:
Łyskojć, D.
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316619.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zwiększenie zasięgu
zasięg pojazdu
napęd elektryczny
niekonwencjonalne rozwiązania techniczne
increase the range
driving range
electric vehicle
unconventional technical solutions
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę napędu elektrycznego jako ekologicznego napędu w pojazdach samochodowych z zastosowaniem niekonwencjonalnych rozwiązań w postaci układu kinematycznego. Ze względu na niewielki zasięg pojazdu elektrycznego jednostki badawczo-rozwojowe testują technologie wysokowydajnych zasobnikowych źródeł energii ze względu na posiadane właściwości. Zasobniki energii w najlepszym stopniu spełniają wymagania techniczne dotyczącą sprawności, żywotności, gęstości energii oraz ochrony środowiska. Stanowić to będzie punk wyjścia do dalszych rozważań nad zaprezentowaną koncepcją która mogłaby znaleźć zastosowanie w samochodach przyszłości.
The article presents the problem of electric propulsion as an ecological drive in cars with unconventional solutions in the form of a kinematic system. Due to the short range electric vehicle research and development testing of high-technology energy storage tanks due to their properties. Energy storage in the best manner the technical requirements for fitness, vitality, energy density and environmental protection. This will be a point departure for further consideration of the presented concept that could be used in cars of the future.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 273-278
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption of water vapour on montmorillonite: grant canonical ensemble Monte Carlo simulations
Autorzy:
Delville, A.
Sokolowski, S.
Kozak, E.
Sokolowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26518.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
water vapour
interaction potential
montmorillonite
structural property
adsorption
Źródło:
International Agrophysics; 1995, 09, 1
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne napędy pojazdów z układami odzysku energii
Eco-drive vehicles with energy recovery systems
Autorzy:
Łyskojć, D.
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Wilczyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316621.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekologiczne napędy
pojazd elektryczny
układy odzysku energii
eco-drive vehicles
electric vehicle
energy recovery systems
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowania w pojazdach elektrycznych układów odzysku energii i wykorzystania do poruszania się pojazdem. Przedstawiono szczegółowo problematykę analizy odzysku energii z hamowania jako potencjał rozwojowy w układach napędowych.
The article presents an application in electric vehicles and energy recovery systems used to move the vehicle. Analysis are presented in detail the issues of energy recovery from braking as the potential for development in the propulsion system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 279-283
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm pracy sterownika silnika benzynowego typu Motronic
Work algorithm driver type Motronic gasoline
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Łyskojć, D.
Czarnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316714.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
algorytm
sterownik silnika
Motronic
algorithm
motor controller
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę organizacji algorytmu funkcjonowania sterownika silnika pojazdu samochodowego. Przedstawiono budowę sterownika oraz opis jego elementów składowych. Scharakteryzowano i opisano poszczególne fazy pracy silnika pojazdu. Ważną część stanowi zaprezentowana przykładowa struktura schematu algorytmu pracy sterownika pojazdu. Poznanie budowy i zasady pracy sterownika pojazdu jest podstawą jego badania i diagnostyki.
The article presents the problems of organization of motor control algorithm for operation of the vehicle. The paper presents the construction of the driver and a description of its components. Characterized and described the different phases of the motor vehicle. An important part of the material presented in the article is to present an exemplary structure of the PLC algorithm scheme of the vehicle. Knowing the principles of operation of the controller and the vehicle is based on his research and diagnostics.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka w układzie zasilania dawką paliwa w silniku benzynowym
Diagnostics engine control dose of fuel
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Łyskojć, D.
Grodecki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316716.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
diagnostyka
układ zasilania
dawka paliwa
silnik benzynowy
diagnostics
suppy system
fuel delivery
engine gasoline
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę badania w układzie wypracowania i zasilania silnika dawką paliwa. Badanie tego typu, na który wpływ ma sprawność sterownika silnika należy do trudnych przedsięwzięć diagnostycznych. Wiarygodnym sprawdzeniem w układzie zasilania dawką paliwa jest badanie stanu sterownika silnika na podstawie wykreślonych "map roboczych" sterujących wtryskiwaczami (wtryskiem paliwa). Kolejnym badaniem powinno być sprawdzenie stanu wydatkowania paliwa przez wtryskiwacze w określonym czasie. Badanie należy przeprowadzić przy różnych prędkości obrotowych silnika. Diagnoza może być wypracowana na podstawie porównania wyznaczonych parametrów sygnałów z ich wielkościami wzorcowymi (serwisowymi). Wynik tej diagnozy pozwoli ocenić sprawność układu zasilania dawką paliwa w silniku.
The paper presents the research issues in the system to develop and supply engine fuel delivery. The study of this type, which affected the efficiency of the engine controller is diagnostic of challenging projects. Reliable check on the fuel supply system is to check the dose of the engine controller based on the traces, "working map" control injectors (fuel injection). Another study should be spent checking the fuel injectors at a time. The test shall be performed at different engine speeds. Diagnosis can be worked out by comparing the signals from the designated parameter to the reference values (service). The result of this diagnosis to assess the efficiency of the supply amount of fuel in the engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 157-163
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies