Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lukac, O." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Diagnoskopowe badanie sieci CAN
    Diagnoscops testing CAN network
    Autorzy:
    Duer, S.
    Zajkowski, K.
    Palkova, Z.
    Lukac, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316957.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    diagnostyka
    magistrala CAN
    CAN
    przesył informacji
    sterownik silnika
    motor controller
    working maps
    states the engine
    algorithm of engine
    Opis:
    W artykule zaprezentowano opis diagnostycznego sposobu badania sieci informacyjnej CAN B pojazdu samochodowego z wykorzystaniem specjalistycznego diagnoskopu Wurth WOW. Przesyłanie wszystkich informacji w pojeździe, a więc sygnałów informacyjnych, czy też sygnałów sterujących (nastawczych) jest realizowane z wykorzystaniem wewnętrznej sieci informacyjnej. Stan techniczny tej sieci a w szczególności jej sprawność bezpośrednio wpływają na właściwą pracę wszystkich systemów w pojeździe, informacyjnych (diagnostycznych), czy też systemów sterujących pracą silnika pojazdu oraz jego systemów bezpieczeństwa.
    The article presents a descripti on of the method of diagnostic information network CAN-B vehicle with the use of specialized diagnoscope Wurth WOW. Transferring all the information on the vehicle, and hence information signals or control signals (setting) is performed using an internal network. The technical condition of the network and in particular its efficiency directly affect the proper operation of all systems in the vehicle, information (diagnostic), or are systems, engine control of the vehicle and its safety systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 78-81
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie przepływomierza powietrza na podstawie informacji z sieci CAN
    Examination of the air flow meter based on information from the CAN network
    Autorzy:
    Duer, S.
    Zajkowski, K.
    Palkova, Z.
    Lukac, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309749.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    czujniki silnika
    sterowanie silnika
    mapy robocze silnika
    diagnostyka pojazdów
    engine sensors
    engine control
    engine working maps
    vehicle diagnostics
    Opis:
    W artykule zaprezentowano problematykę badania sprawności przepływomierza powietrza i jego wpływ na jakość spalin. Przedstawiono w nim także funkcje i miejsce tego urządzenia w systemie sterowania pracą silnika. Przedstawiono także, że sygnał z tego czujnika jest informacją podstawową dla sterownika w procesie wypracowania dawki paliwa). Badanie przepływomierzy powietrza wykonano na podstawie badania z wykorzystaniem informacji z sieci CAN.
    The article presents the problems of the air flow meter performance testing and its impact on the quality of exhaust gases. It also presents the features and place this device in the engine control system. Also it shows that the signal from the sensor is basic information for the river in the process of developing fuel delivery. The study of air flow were based on research using information from the CAN network.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 77-80
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Defects Studies of ZnO Single Crystals Prepared by Various Techniques
    Autorzy:
    Lukáč, F.
    Čížek, J.
    Procházka, I.
    Melikhova, O.
    Anwand, W.
    Brauer, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196118.pdf
    Data publikacji:
    2014-03
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    78.70.Bj
    61.72.J-
    Opis:
    The aim of the present work was a comparison of defects in ZnO crystals grown by various techniques available nowadays, namely hydrothermal growth, pressurized melt, Bridgman method growth and vapor phase growth. Positron annihilation spectroscopy was employed as a principal tool for characterization of defects in ZnO crystals grown by above mentioned various techniques. ZnO crystals can be divided into two groups: (i) hydrothermal grown crystals, which exhibit positron lifetime of 179-182 ps and (ii) ZnO crystals grown by the other techniques (pressurized melt, Bridgman method, vapor phase growth) which are characterized by the lower lifetimes falling in the range of 160-173 ps. Comparison of experimental data with ab initio theoretical calculations revealed that HT grown ZnO crystals contains Zn vacancies associated with hydrogen atom in a bond-centered site. On the other hand, ZnO crystals prepared by other techniques contain most probably stacking faults created by stresses induced by temperature gradients in the melt.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2014, 125, 3; 748-751
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization of Defects in Titanium Created by Hydrogen Charging
    Autorzy:
    Hruška, P.
    Čížek, J.
    Knapp, J.
    Melikhova, O.
    Havela, L.
    Mašková, S.
    Lukáč, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033958.pdf
    Data publikacji:
    2017-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    78.70.Bj
    61.72.-y
    Opis:
    Hydrogen interaction with vacancies in α-Ti was investigated employing positron lifetime spectroscopy combined with ab initio theoretical modeling of vacancy-hydrogen complexes. Ab initio modeling revealed that multiple hydrogen atoms up to 7 can be trapped at vacancies in the α-Ti lattice. Trapped H atoms are located close to the nearest neighbor tetrahedral sites around the centre of vacancy. Lifetimes of positrons trapped at vacancies associated with various numbers of hydrogen atoms were calculated. Positron lifetime measurement of H-loaded α-Ti samples revealed that phase transition into the hydride phase introduced dislocations. Vacancies were created by H loading as well and agglomerated into small vacancy clusters.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 5; 1606-1610
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Positronium Probing of Pores in Zirconia Nanopowders
    Autorzy:
    Prochazka, I.
    Cizek, J.
    Lukac, F.
    Melikhova, O.
    Hruska, P.
    Anwand, W.
    Liedke, M.
    Konstantinova, T.
    Danilenko, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033930.pdf
    Data publikacji:
    2017-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    81.07.Wx
    61.46.Hk
    78.70.Bj
    Opis:
    In the present paper, conventional positron lifetime measurements on selected zirconia-based nanopowders are reported. The nanopowders were doped with various metal cations (Y³⁺, Eu³⁺, Gd³⁺, Lu³⁺ and Mg²⁺). Lifetime experiments were conducted in air and supplemented with mass density measurements. In a range of lifetimes, from a few ns to ≈70 ns, up to two individual lifetime components could be identified. Such observations confirmed positronium (Ps) formation with subsequent ortho-Ps pick-off annihilation as well as the occurrence of pores of different size. Pore sizes were estimated using a shape-free model of the correlation between pore size and ortho-Ps lifetime. The origins of pores are discussed on the basis of the ortho-Ps data in combination with the results of mass density measurements.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 5; 1564-1567
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adsorptive solar refrigerators based on composite adsorbents 'silica gel – sodium sulphate'
    Autorzy:
    Belyanovskaya, Elena A.
    Pustovoy, Grigoriy N.
    Sukhyy, Kostyntyn M.
    Sergiyenko, Yana O.
    Yeromin, Oleksandr O.
    Prokopenko, Elena .
    Gubinsky, Mikhailo V.
    Kizek, Ján
    Lukáč, Ladislav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396041.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    adsorptive refrigerator
    composite adsorbent
    coefficient of performance
    adsorptive capacity
    regeneration temperature
    chłodziarka adsorpcyjna
    adsorbent
    współczynnik wydajności
    zdolność adsorpcyjna
    temperatura
    Opis:
    The operation processes of adsorptive solar refrigerators based on composite adsorbents ‘silica gel - sodium sulphate’ were studied. The correlation between the adsorbent composition and the coefficient of the energy performance of the device was stated. As a consequence of the decreasing of adsorbent mass, the coefficient of performance is increased when sodium sulphate content in the composite increased. Effect of the regeneration process parameters on the composite on the coefficient of performance of the adsorptive refrigenerator was stated. The growth of the coefficient of performance is shown to result from decreasing the difference between adsorbent temperature and regeneration temperature from 85 to 55°C. The maximum values of the coefficient of performance of studied solar adsorptive refrigenerator about of 1.14 are stated for composites containing about 20 wt. % silica gel and 80 wt. % sodium sulphate.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 200-208
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies