Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lach, E." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Automatic Strategies for Autonomous Virtual Characters
Autorzy:
Lach, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93027.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
genetic programming
task control
machine learning
virtual characters animation
Opis:
Technique presented in the paper concerns automatic generation of strategies controlling virtual characters’ behaviour. Virtual people are currently widely used in many applications, especially in computer games, films and educational systems. A lot of researches focus on creating intelligent characters capable of deciding about their actions. The fully acceptable solution has not yet been found. The paper presents the problem of generating strategies by means of modified genetic programming. A new Guide-Path technique is introduced.
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2007, 2(9); 57-68
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieodpłatna pomoc prawna jako instrument zabezpieczenia społecznego
Free legal assistance as an instrument of social security
Autorzy:
Lach, Daniel E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693476.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
free legal assistance
social security
nieodpłatna pomoc prawna
zabezpieczenie społeczne
Opis:
The subject of the study is an analysis of the regulations of the Act of 5 August 2015 on Free Legal Assistance and Legal Education with a purpose of evaluating if free of charge legal assistance can be considered to constitute an instrument of social security. The rules of providing free legal assistance, including the scope of this assistance and persons entitled to receive it, as well as the organisational and financing solutions are presented and compared with the regulations of the procedural law on the exemption from court fees and state-funded legal aid fees. The term ‘social security’ is also discussed and analysed and against its background the regulations of the Act of 5 August 2015 are analysed.
Przedmiotem opracowania jest analiza przepisów ustawy z 5 sierpnia 2015 r. o nieodpłatnej pomocy prawnej oraz edukacji prawnej i ocena, a celem analizy jest określenie, w jakim stopniu nieodpłatna pomoc prawna może być uznana za instrument zabezpieczenia społecznego. Autor przedstawia zasady udzielania nieodpłatnej pomocy prawnej, w tym zakres przedmiotowy tej pomocy oraz krąg osób uprawnionych do jej otrzymania, a także rozwiązania organizacyjno-finansowe i porównuje je z regulacjami prawa procesowego dotyczącymi zwolnienia z kosztów sądowych oraz ustanowienia pełnomocnika z urzędu. Następnie omawia pojęcie „zabezpieczenie społeczne” i na jego tle ocenia przepisy ustawy.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2016, 78, 3; 21-34
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria „kosztowe” kwalifikowania świadczeń opieki zdrowotnej jako gwarantowanych a prawo do ochrony zdrowia
The criteria of ‘cost’ used in the qualification of guaranteed healthcare services and the right to health care
Autorzy:
Lach, Daniel E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693782.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
guaranteed services of the healthcare
cost criteria of qualifying the guaranteed services
right to protection of health
gwarantowane świadczenia opieki zdrowotnej
kryteria kosztowe kwalifikowania świadczeń gwarantowanych
prawo do ochrony zdrowia
Opis:
The subject of this paper is the legal criteria for the procedure of qualifying healthcare services as guaranteed and subsequent reimbursement decisions, as well as the assessment of the admissibility of the exclusion of certain services or drugs from the catalogue of guaranteed services because of the financial implications for the healthcare system or the cost of obtaining an additional year of life. The latter cost is adjusted by the quality against the background of the constitutional regulations concerning the right to health care and the duty of the public authority to secure the citizens equal access to health care services financed from public funds in a frame of a healthcare system as an instrument for the realisation of ‘the right to protection of health’ in its individual and service-concerning meaning. The question of the limitation of the scope of the catalogue of guaranteed services as the violation of the right to protection of health and the possibility of giving a rise for a claim for the financing of services beyond the legal guaranty based on the right to protection of health is also discussed.
Przedmiotem opracowania jest przedstawienie kryteriów przewidzianych ustawowo na potrzeby procedury kwalifikowania świadczeń opieki zdrowotnej jako gwarantowanych oraz wydawania decyzji refundacyjnych, a także ocena dopuszczalności wyłączania z katalogu świadczeń gwarantowanych określonych świadczeń lub leków z uwagi na skutki finansowe dla systemu opieki zdrowotnej lub koszt uzyskania dodatkowego roku życia skorygowanego o jakość w świetle konstytucyjnoprawnych regulacji dotyczących prawa do ochrony zdrowia oraz obowiązku władzy publicznej zapewnienia obywatelom równego dostępu do świadczeń opieki zdrowotnej finansowanej ze środków publicznych w ramach systemu opieki zdrowotnej, jako instrumentu służącego realizacji prawa do ochrony zdrowia w jego indywidualnym i świadczeniowym wymiarze. W artykule omówiono kwestię ograniczenia zakresu ustawowej gwarancji jako naruszenie prawa do ochrony zdrowia oraz możliwość konstruowania roszczenia o udzielenie/sfinansowanie świadczeń nieobjętych systemową gwarancją na podstawie prawa do ochrony zdrowia.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2017, 79, 2; 73-85
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja i finansowanie świadczeń opieki długoterminowej w wybranych krajach UE
The organization and financing of long-term care services in selected EU Member States
Autorzy:
Lach, Daniel E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/692635.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
long-term care insurance
organization and financing of the long-term care system
ubezpieczenie pielęgnacyjne
organizacja i finansowanie systemu opieki długoterminowej
Opis:
The article presents the issues associated with constructing the system of services related to the risk of persons requiring long-term care. Model solutions for the organization and financing of the system adopted in the Netherlands, Germany and Austria are discussed and then used as a basis for the proposed construction of the long-term care system in Poland.
Artykuł przedstawia zagadnienia dotyczące konstruowania systemu świadczeniowego związanego z ryzykiem niesamodzielności (potrzeby długoterminowej opieki). Omówiono w nim modelowe rozwiązania dotyczące organizacji i finansowania systemu przyjęte w Holandii, Niemczech i Austrii, aby na ich tle sfomułować propozycje ukształtowania systemu opieki długoterminowej w Polsce.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2019, 81, 1; 157-169
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne aspekty czasu pracy kierowców
The Legal Features of Mobile Workers Working Time
Autorzy:
Lach, D. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906872.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
prawo pracy
czas pracy
kierowcy
labour law
working time
drivers
Opis:
W artykule dokonano przeglądu obowiązujących przepisów zarówno polskiego prawa krajowego, jak i prawa europejskiego oraz międzynarodowego dotyczących czasu pracy kierowców. Przedmiotem prezentacji są zagadnienia zakresu podmiotowego podanych aktów prawnych, pojęcia czasu pracy oraz dyżuru pracowniczego, ograniczenia czasu pracy kierowców oraz obligatoryjne przerwy i okresy odpoczynku.
This article overviews provisions of Polish and European and international law regarding mobile workers' working time. The presentation concerns the subject matter range of legal acts, the concept of working time and periods of availability of drivers, the limitations of drivers' working time and obligatory breaks and rest periods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2007, 12 (84); 101-111
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Distributed Decision-Support System for Virtual Prototyping
Autorzy:
Tirpak, T. M.
Lach, L. E.
Xiao, W.
Lopez, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375959.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Distributed Decision-Support
virtual prototyping
CAE
Opis:
Virtual Prototyping (VP) is a data-driven design process that promotes both knowledge reuse and innovation. High-profile applications in the automotive and aerospace industries have demonstrated its potential to significantly reduce prototype cycles, time to market, and total product cost. This paper addresses VP as a specialized application of Decision-Support Systems, and discusses common requirements for engineering design tools, as well as requirements specific to the design of electronic products, such as mobile phones. Motorola Labs' test bed for VP is introduced in terms of its open, agent-based architecture utilizing Java CORBA. One of the key principles of the VP System is the reuse of expert knowledge across multiple engineering domains. This is highlighted via several use cases, showing that the system can function not only as an Intranet-accessible repository of model services but also as an integral part of decision-making within the native CAD environment.
Źródło:
Decision Making in Manufacturing and Services; 2007, 1, 1-2; 137-152
1896-8325
2300-7087
Pojawia się w:
Decision Making in Manufacturing and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the Process of WG-12 Activated Carbon Modification on the Sorption of Chromium
Wpływ prowadzenia procesu modyfikacji węgla aktywnego WG-12 na sorpcję chromu
Autorzy:
Lach, J.
Ociepa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387752.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sorption
activated carbon
modification
chromium
sorpcja
węgiel aktywny
modyfikacja
chrom
Opis:
The article presents the results of activated carbon modification with the usage of Joule heat. The modification was carried out in the reactor (h = 25 cm and d = 5,5 cm) filled with activated carbon. The reactor was equipped with two electrodes located on both sides and connected with a direct current generator. The flow of the current through the activated carbon bed was accompanied by gradual increase in activated carbon temperature. The modification took place during the flow of carbon dioxide while heating up and/or cooling down the bed. The effects of modification were evaluated on the basis of Cr(III) and Cr(VI) adsorption isotherms each time on three parts of activated carbon sampled from different heights of the bed. The presented method of modification of the WG-12 carbon for removal of Cr(III) and Cr(VI) cations from aqueous solutions improved sorption capacities of the investigated sorbents towards both ions (WG/400EII/40AIRs, WG/400EI/80AIRs). In the majority of cases, modification increased the efficiency of removing one ion while reducing the other.
W artykule przedstawiono wyniki modyfikacji węgla aktywnego z udziałem ciepła Joule’a. Modyfikację prowadzono w reaktorze o wysokości h = 25 cm i średnicy d = 5,5 cm wypełnionym węglem aktywnym. Z dwóch stron reaktora przyłożono elektrody podłączone do źródła prądu stałego. Przepływowi prądu przez złoże towarzyszyło podwyższenie temperatury węgla aktywnego. Modyfikacja następowała podczas przepływu dwutlenku węgla podczas nagrzewania i/lub studzenia tego złoża. Efekty modyfikacji oceniono na podstawie izoterm sorpcji Cr(III) i Cr(VI) każdorazowo na trzech partiach węgla aktywnego pobieranego z różnych wysokości złoża. Przedstawione w pracy sposoby modyfikacji węgla WG-12 pod kątem usuwania z roztworów wodnych kationu Cr(III) i Cr(VI) pozwalają na uzyskanie sorbentów o zwiększonych pojemnościach w stosunku do obydwu badanych jonów (WG/400EII/40AIRś, WG/400EI/80AIRś). W większości przypadków modyfikacja zwiększyła skuteczność usuwania jednego jonu, ale obniżyła drugiego.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 6; 731-739
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyników generalnych pomiarów ruchu drogowego w województwie wielkopolskim w latach 2005-2015
Analysis of the results of general traffic measurements in Wielkopolska Voivodeship over the years 2005-2015
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312792.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch drogowy
pomiar ruchu
województwo wielkopolskie
traffic
measurements of traffic
Wielkopolska province
Opis:
Historia związana z wykonywaniem generalnych pomiarów ruchu w Polsce sięga 1926 roku. Wtedy to wykonano pierwszy kompleksowy pomiar natężenia ruchu drogowego na ówczesnej sieci dróg państwowych. W 1965 roku ujednolicono system pomiarów i od tego roku generalny pomiar ruchu wykonywany jest cyklicznie co pięć lat. Pomiary wykonuje się zgodnie z wytycznymi Europejskiej Komisji Gospodarczej. W artykule przedstawiono wyniki szczegółowej analizy danych pochodzących z Generalnych Pomiarów Ruchu drogowego wykonanych w latach 2005, 2010 oraz 2015 na drogach wojewódzkich. Analizę przeprowadzono na wynikach z województwa wielkopolskiego.
The history connected with the performance of the General Road Traffic Measurements (acronym GPR in Polish) in Poland dates back to 1926. It was then the first comprehensive road traffic measurements were made on the national road network. In 1965, the system of measurements was standardized and since then the general traffic measurements has been carried out every five years. The measurements are made in accordance with the guidelines of the Economic Commission for Europe. The paper presents the results of detailed analysis of data derived from General Road Traffic Measurements carried out in 2005, 2010 and 2015 on voivodship roads. The analysis was carried out on the results from the Wielkopolska Province.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 600-604, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prowadzenia procesu modyfikacji węgla aktywnego WG-12 z udziałem ciepła Joulea i powietrza na sorpcję Cr(III)
Effect of the WG-12 active carbon modification process based on the Joule heat and the air on the sorption of Cr(III)
Autorzy:
Lach, J.
Ociepa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127493.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sorpcja
węgiel aktywny
modyfikacja
chrom
sorption
activated carbon
modification
chromium
Opis:
Węgle aktywne stosowane w technologii wody są najczęściej używane do usuwania związków organicznych. Można je jednak również wykorzystać do sorpcji zanieczyszczeń mineralnych m.in. metali ciężkich. Pojemności sorpcyjne węgli aktywnych w stosunku do tych zanieczyszczeń są niewielkie, ale również ich stężenia w wodach są małe. Dodatkowo można zwiększyć skuteczność usuwania metali ciężkich, poddając węgle aktywne modyfikacji. W artykule przedstawiono wyniki modyfikacji węgla aktywnego z udziałem ciepła Joule’a. Modyfikację prowadzono w reaktorze o wysokości h = 25 cm i średnicy d = 5,5 cm wypełnionym węglem aktywnym. Z dwóch stron reaktora przyłożono elektrody podłączone do źródła prądu stałego. Przepływowi prądu przez złoże towarzyszyło podwyższenie temperatury węgla aktywnego. Efekty modyfikacji oceniono na podstawie izoterm sorpcji Cr(III) każdorazowo dla trzech partii węgla aktywnego pobieranego z różnych wysokości złoża. W przypadku modyfikacji złoża w wyniku nagrzewania do 400°C i studzenia za pomocą przepływającego powietrza z intensywnością 40 dm3/h otrzymano znacznie większe pojemności sorpcyjne w stosunku do Cr(III), jeżeli pobierany jest węgiel z dolnej i środkowej części złoża. Węgiel z górnej części obniżył swe możliwości sorpcji kationu Cr(III). Prowadzenie procesu modyfikacji węgla aktywnego w dwóch cyklach nagrzewania i studzenia nie jest celowe. Uzyskane wartości sorpcji Cr(III) są większe niż w przypadku węgla niemodyfikowanego, ale mniejsze niż na węglach modyfikowanych w jednym cyklu. Przeanalizowano również zwiększenie prędkości przepływu powietrza podczas studzenia złoża z 40 do 80 dm3/h. Uzyskane wyniki sorpcji Cr(III) świadczą, że zmiana ilości powietrza w badanym zakresie nie wypłynęła w znacznym stopniu na parametry uzyskanego sorbentu.
The activated carbons used in the water technology are the most frequently used to the removing of organic compounds. They can also be used to the adsorption of mineral pollutions among others heavy metals. The adsorption capacities of activated carbons in relation to these pollutions are slight and their concentrations in waters are also low. There also can be increased the efficiency of removing heavy metals by modifying activated carbons. In the article there have been presented the results of activated carbon modification with the usage of Joule heat. The modification was carried out in the reactor of the height: h = 25 cm and diameter: d = 5.5 cm filled with activated carbon. At two sides of the reactor there were put electrodes which were joined with direct current generator. The flow of the current through the deposit was accompanied by a rise in temperature of activated carbon. The effects of modification were evaluated on the basis of Cr(III) adsorption isotherms at each time on three parts of activated carbon taken from different heights of the deposit. In the case of deposit modification as the result of heating up to 400ºC and cooling down by means of flowing air with the intensity of 40 dm3/h there were obtained much higher adsorption capacities in relation to Cr(III) if carbon is taken from the bottom and the middle part of the deposit. The carbon from the high part of the deposit decreased its abilities of cation Cr(III) adsorption. The carrying out of the modification process of activated carbon in two cycles of heating up and cooling down is not advisable. The obtained Cr(III) adsorption results are higher than in the case of non-modified carbon, however, they are lower than on carbons modified in one cycle. There has been also analyzed the increasing of speed of air flow during the cooling down of the deposit from 40 to 80 dm3/h. The obtained results of Cr(III) adsorption prove that the change of air in the examined range did not have a great influence on the obtained sorbent.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2009, 3, 1; 165-170
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn odstępstw od projektu na etapie wykonywania sieci wodociągowych i kanalizacyjnych
Analysis of the causes of design derogations at the stage construction of water supply and sanitation
Autorzy:
Ociepa, E.
Lach, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297419.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
odstępstwo od projektu budowlanego
zmiana istotna
zmiana nieistotna
deviations from the project
significant change
irrelevant change
Opis:
W artykule wskazano i omówiono główne czynniki powodujące konieczność odstępstw od projektu na etapie wykonywania sieci wodociągowych i kanalizacyjnych. Najczęściej występujące odstępstwa związane są z opóźnieniem realizacji inwestycji w stosunku do jej zaprojektowania, problemami związanymi z uzyskaniem prawa do dysponowania nieruchomością na cele budowlane, błędami projektowymi czy nieaktualnymi podkładami mapowymi. Część odstępstw dokonywana jest na prośby i wnioski gestorów sieci. Chociaż przepisy prawne dopuszczają możliwość odstępstw, dzieląc je na istotne i nieistotne, to każda zmiana utrudnia i opóźnia wykonanie prac. Analiza czynników odpowiedzialnych za odstępstwa od projektu na etapie wykonawstwa wskazuje, że możliwe jest wyeliminowanie lub ograniczenie części z nich.
The article indicates and discusses the main factors causing the need for deviations from the project at the stage of execution of water supply and sewage systems. The most common derogations are associated with delayed implementation of the investment in relation to its design, problems with obtaining the right to use the property for construction purposes, design errors or outdated maps. A part of derogations is made on the requests and applications of the administrators of the network. Although the regulations allow for the possibility of derogations, dividing them into relevant and irrelevant, every change hinders and delays the execution of works. The analysis of the factors responsible for departure from the design at the execution stage indicates that it is possible to eliminate or reduce some of them.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2016, 19, 1; 141-148
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the results of general traffic measurements in the West Pomeranian Voivodeship from 2005 to 2015
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196461.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
General Traffic Measurements
annual average daily traffic
road traffic engineering
Generalny Pomiar Ruchu
dobowy ruch średni w roku
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
Tools for counting traffic are not only used to obtain information about traffic conditions and necessary data in order to design new transport system infrastructure. They primarily allow for the assessment of road users’ communication needs, as well as their dynamic mobility in the transport network of the analysis area. In these aspects, general traffic measurements (GTM), which, since 1965, have been performed in Poland every five years, are extremely helpful. The article presents the results of a detailed analysis of the data derived from the GTM conducted in the period 2005-2015 on voivodeship roads. The analysis was carried out using results from the West Pomeranian Voivodeship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 93-104
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the results of general traffic measurements for the Silesian Voivodeship and Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198219.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
general traffic measurements
annual average daily traffic
road traffic engineering
Generalny Pomiar Ruchu
średni dobowy ruch w roku
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
General traffic measurements are carried out to determine basic traffic characteristics on voivodeship roads and national roads. The basic measure obtained during these measurements is annual average daily traffic. This is the number of vehicles that have passed over a specified point of a road section within a 24-h period on average within one year. For voivodeship roads, average daily traffic, average daily evening traffic and average daily night traffic are also determined. In the case of national roads, average daily summer traffic and average daily winter traffic are determined. The article presents a comparison of the characteristics for national roads in the Silesian Voivodeship and for national roads in Poland in the period 2000-2015.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 105-113
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wysokotemperaturowej modyfikacji węgla aktywnego na sorpcję anionów Cr(VI) i kationów Cr(III) z roztworów wodnych
The Effect of Temperature Modification of Activated Carbon on the Sorption of Cr(VI) and Cr(III)-Ions from Water Solutions
Autorzy:
Lach, J.
Ociepa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236422.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
węgiel aktywny
sorpcja
modyfikacja termiczna
chrom
activated carbons
sorption
temperature modification
chrome
Opis:
Omówiono wyniki badań dotyczących wysokotemperaturowej modyfikacji krajowego węgla aktywnego WG-12. Odpopielony kwasem solnym węgiel modyfikowano w temperaturach 700¸900 oC przez 1¸3 godz. z niewielkim dopływem powietrza. Rezultaty modyfikacji oceniono na podstawie efektywności sorpcji chromu(VI) i (III). Dla wszystkich badanych temperatur i czasów utleniania lepsze rezultatu sorpcji chromu otrzymano dla węgli zmodyfikowanych. Oprócz zmian w chemicznym charakterze powierzchni węgla nastąpiła także zmiana w strukturze porowatej węgla aktywnego, czego wynikiem było zmniejszenie gęstości nasypowej węgla. Prawdopodobnie nastąpiło zwiększenie nie tylko objętości porów, ale także ich powierzchni, o czym świadczył wzrost wartości liczby metylenowej. Wykazano, że modyfikując węgiel aktywny WG-12 w temperaturze 900 oC można uzyskać preparat węglowy o większych pojemnościach, zarówno w stosunku do anionów Cr(VI) jak i kationów Cr(III).
Samples of home-made activated carbon of WG 12 type (after ash removal with hydrochloric acid) were modified in a rotary furnace at 700, 800 and 900 oC for 1, 2 and 3 hours in the presence of air (the system was insufficiently hermetic). The results were assessed using sorption isotherms of chromium(VI) and chromium(III) and described in therms of Freundlich and Langmuir equations. Sorption of chromium(VI) was investigated at pH=7. For all the investigated temperatures and oxidation times, higher sorption capacity values were obtained with modified than non-modified carbon. Besides the change in the chemistry of the carbon surface, changes were also observed in the porous structure, which accounted for the decrease in the bulk density of the activated carbon. There might have been an increase not only in pore volume but also in pore surface, as it can be inferred from the methylene number. The investigations have shown that the modification of the WG 12 activated carbon at 900 oC enhances its sorption capacity with respect to both Cr(VI) anions and Cr(III) cations.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 3, 3; 57-60
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyników generalnych pomiarów ruchu na drogach krajowych przeprowadzonych w latach 2000-2015 na terenie województwa śląskiego
Analysis of the results of general traffic measurements on the national roads carried out in the years 2000-2015 in the Silesian Voivodeship
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316184.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
organizacja ruchu drogowego
infrastruktura drogowa
pomiar ruchu drogowego
droga krajowa
województwo śląskie
road traffic organization
road infrastructure
traffic measurement
national road
Silesian voivodeship
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wyników generalnych pomiarów ruchu na drogach krajowych przeprowadzonych w latach 2000-2015 na terenie województwa śląskiego. Pomiary ruchu są podstawowym narzędziem, które służy do pozyskiwania informacji na temat warunków ruchu drogowego. Pozwalają na identyfikację infrastruktury drogowej, która wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu drogowego, modernizacji lub też całkowitej przebudowy. Uzyskane informacje są potrzebne w celu odpowiedniego zarządzania, utrzymywania i planowania rozwoju sieci drogowej. Dane z Generalnych Pomiarów Ruchu (GPR) wykorzystywane są do podejmowania decyzji związanych z klasyfikacją dróg oraz ustalania ich priorytetów na sieci drogowej zarówno w skali kraju jak i w skali międzynarodowej.
Paper presents the analysis of the results of General Traffic Measurements on the national roads carried out in the years 2000-2015 in the Silesian Voivodeship. Traffic measurements are the basic tool that is used to obtain information about traffic conditions. They allow identification of road infrastructure that requires modernization or complete reconstruction. The information obtained is needed to properly manage, maintain and plan the development of the road network. Data obtained from General Traffic Measurements are used to make decisions related to the classification of roads and to determine their priorities on the road network at the national and international scale. Information from the GTM allows to evaluate traffic conditions and the possibility of introducing changes to the organization of traffic.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 924-928, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of traffic conditions at the Brzezinska and Nowochrzanowska intersection in Myslowice (Silesian Province, Poland)
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196555.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic conditions
capacity of intersection
traffic engineering
warunki ruchu
przepustowość skrzyżowań
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
A detailed analysis of traffic conditions at the intersection allows us to obtain information about the efficiency of its operation. This type of analysis usually involves assessing the capacity and scale of the intersection and applying classical measures to assess its quality. In Poland, for this purpose, methods developed by the General Directorate for National Roads and Motorways are used to estimate the capacity of intersections without traffic lights, intersections with traffic lights, and roundabouts. The paper presents the results of the analysis of traffic conditions at the intersection of Brzezinska and Nowochrzanowska Streets, located in Myslowice (Silesian Province, Poland). The paper also examines the findings on traffic safety at this intersection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 81-88
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies