Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kolesnik, E. A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Probabilistic approach for the determination of cuts permissible braking modes on the gravity humps
    Вероятностный подход к определению допустимых режимов торможения отцепов на сортировочных горках
    Autorzy:
    Bobrovskyi, V.
    Kozachenko, D.
    Dorosh, A.
    Demchenko, E.
    Bolanovska, T.
    Kolesnik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374423.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    marshalling yard
    freight train
    gravity hump
    braking mode
    brake position
    stacja rozrządowa
    pociąg towarowy
    próg grawitacji
    tryb hamowania
    pozycja hamowania
    Opis:
    The paper presents the research results of cuts braking modes on the gravity humps. The objective of this paper is developing the methods for assessment of braking modes of cuts under conditions of fuzziness of their rolling properties, as well as selecting the permissible starting speed range of cuts from retardant positions. As a criterion for assessing the modes of target control of cut rolling speed, it was proposed to use an average gap size on a classification track at the established norms of probable exceeding of permissible speed of cars collision and their stop in retarders. As a criterion for evaluating the modes of interval control of cuts rolling speed, using the risk of their nonseparation on the switches was proposed. Using the simulation modeling and mathematical statistics, the configuration of the range of permissible speed of cuts coming out from retardant positions has been set. The conducted researches allow simplifying the choice of cut braking modes in systems of automatic control of cut rolling speed.
    В статье представлены результаты исследований режимов торможе-ния отцепов на сортировочных горках. Целью статьи является разработка методов оценки режимов торможения отцепов в условиях неопределенности их ходовых характеристик, а также поиск области допустимых скоростей выхода отцепов из тормозных позиций. В качестве критерия для оценки режимов прицельного регу-лирования скорости скатывания отцепов предложено использовать среднюю вели-чину окна на сортировочном пути при установленных нормах вероятности превы-шения допустимых скоростей соударения вагонов и остановки их в замедлителях. В качестве критерия для оценки режимов интервального регулирования скорости скатывания отцепов предложено использовать риск их неразделения на стрелках. Спомощью методов имитационного моделирования и математической статистики установлена конфигурация области допустимых споростей выхода отцепов из тор-мозных позиций. Выполненные исследования позволяют упростить решение задачи выбора режимов торможения отцепов в системах автоматического управления скоростью их скатывания.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 1; 147-155
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnetic Characterization of Molecular Beam Epitaxy Grown $Cd_{1-x}$Mn$\text{}_{x}$Te Structures
    Autorzy:
    Sawicki, M.
    Kolesnik, S.
    Wojtowicz, T.
    Karczewski, G.
    Janik, E.
    Kutrowski, M.
    Żakrzewski, A.
    Dynowska, E.
    Dietl, T.
    Kossut, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1931934.pdf
    Data publikacji:
    1995-01
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.50.-y
    75.50.Rr
    75.50.Ee
    Opis:
    The paper reports on the application of SQUID magnetometry to probe magnetic ion distribution in epilayers and at interfaces of diluted magnetic semiconductors. We present also new results on the possible influence of the magnetic confinement on the formation of the spin-glass phase, and on antiferromagnetic phase transition in zinc-blende MnTe.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 1995, 87, 1; 169-172
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies