Autor: Kapusta, R. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ wymagań TSI Hałas na obliczenia hamulców wagonów towarowych
Influence of TSI Noise requirements for calculations of brakes of freight wagons
Autorzy:: Kapusta, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252283.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport kolejowy
transport towarowy
environment protection
freight transport
railway transport
Opis:: Każdy wagon towarowy musi posiadać układ hamulca, który będzie gwarantował zatrzymanie pojazdu zgodnie z przepisami ruchu kolejowego. I dlatego konieczne jest zaprojektowanie układu hamulca pneumatycznego i układu mechanicznego, według nowych wymagań TSI Hałas.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 85-87
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Fast multidimensional Bernstein-Lagrange algorithms
Autorzy:: Kapusta, J.
Smarzewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/106322.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: Bernstein-Lagrange algorithms
Bézier curves
Fourier transformation
Opis:: In this paper we present two fast algorithms for the Bézier curves and surfaces of an arbitrary dimension. The first algorithm evaluates the Bernstein-Bézier curves and surfaces at a set of specific points by using the fast Bernstein-Lagrange transformation. The second algorithm is an inversion of the first one. Both algorithms reduce the initial problem to computation of some discrete Fourier transformations in the case of geometrical subdivisions of the d-dimensional cube. Their orders of computational complexity are proportional to those of corresponding d-dimensional FFT-algorithm, i.e. to O (N logN) + O (dN), where N denotes the order of the Bernstein-Bézier curves.
Źródło:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2012, 12, 2; 7-18
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Optimization of the Thickness of Layers within a Calender Shaft
Optymalizacja grubości warstw wału kalandra
Autorzy:: Korycki, R.
Kapusta, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/233363.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:: soybean fibre
regenerated fibre
dyeing properties
biodegradable fibre
sustainable products
functional properties
flame resistance
błonnik sojowy
regenerowane włókno
właściwości barwienia
biodegradowalne włókna
zrównoważone produkty
właściwości funkcjonalne
ognioodporność
Opis:: Calenders are widely used in the textile industry to finish flat textile products. The main goal of the paper was to analyze the thermal phenomena within a calender shaft heated by oil and optimize the material thickness and distribution of heat sources within the external mantle. The optimization problem is solved by means of both sensitivity and the material derivative concept. Characteristics of the state variable (i.e. the temperature of the mantle surface) are determined as time-dependent. Numerical examples of material layer optimization are also included.
Kalandry są szeroko stosowane w przemyśle włókienniczym do wykańczania wyrobów płaskich. Główny cel artykułu to analiza zjawisk cieplnych występujących w wale kalandra ogrzewanego olejem oraz optymalizacja grubości materiału i rozkładu źródeł ciepła w jego płaszczu zewnętrznym. Problem optymalizacji jest rozwiązywany przy wykorzystaniu wrażliwości i koncepcji pochodnej materialnej. Charakterystyki zmiennych stanu (tzn. temperatury na powierzchni płaszcza) zostały określone jako zmienne w czasie. Zostały również przedstawione przykłady numeryczne optymalizacji warstw materiałów.
Źródło:: Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 119-126
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:: Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ sposobu użytkowania na zawartość fenoli w glebie lessowej
Effect of utilization on the content of phenols in loess soil
Autorzy:: Turski, R.
Wojcikowska-Kapusta, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/808531.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:: Przez cztery lata pobierano próby glebowe z poziomu próchnicznego z doświadczenia płodozmianowego o zróżnicowanej ochronie roślin założonego na glebie płowej wytworzonej z lessu. Związki fenolowe oznaczano metodą Swajna, Hillisa przystosowaną do warunków w glebach przez Hruszkę. W badanych glebach zawartość fenoli mieściła się w przedziale 0,35-3,41 mg·kg⁻¹. Gleby w zmianowaniu norfolskim i o 75% udziale zbóż charakteryzowały się nieco wyższą zawartością związków fenolowych niż gleby spod płodozmianu wysyconego w 100% zbożami.
During four years the soil samples were taken from humus horizon under crop rotation experiment with different plant protection system, located on luvisol soil developed from loess. Phenol compounds were determined by Swajn-Hills method adapted by Hruszka to soil conditions. The content of phenols in examined soils ranged from 0.35 to 3.41 mg·kg⁻¹. Soils in Norfollk rotation and with 75% share of cereals showed slightly higher content of phenols than the soils under crop rotation with in 100% cereals.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1999, 467, 1
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Gospodarka złożem Bełchatów z wykorzystaniem geologicznych modeli komputerowych
Models of "Bełchatów" deposit - sustainable deposit management
Autorzy:: Silarska, E.
Frankowski, R.
Kapusta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/349027.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: cyfrowy model złoża
aktualizacja modelu
złoża
zasoby geologiczne
gospodarka złożem
digital model of deposit
updated model
deposits
geological resources
deposit management
Opis:: Posiadanie cyfrowych modeli złoża dla Pola Bełchatów i Pola Szczerców, ich bieżąca aktualizacja oraz nabyte umiejętności pozwalają na wykorzystanie zawartych w nich informacji w szerokim zakresie działań. Model daje możliwość tworzenia map, przekrojów geologicznych przez całe złoże, jego część lub projektowaną zabierkę z uwidocznieniem litologii, stratygrafii bądź jakości węgla w zależności od potrzeb. Użytkownik oprogramowania w sposób szybki i zdecydowanie dokładniejszy może dokonać stosownych obliczeń dla krótko- i długoterminowego planowania robót górniczych. Wygenerowane dane charakteryzują się dobrą jakością, zgodną z rzeczywistością stwierdzoną w wyniku prowadzonej eksploatacji.
The usage of continuously updated digital models of the Pole Bełchatów and Pole Szczerców fields as well as the know-how acquired allow for applying the information provided by them within a broad scope of activities. The model makes it possible to create maps, geological sections of the entire field, its part or the planned shortwall. It provides information concerning lithology, stratigraphy or coal quality - depending on the needs. The software user may calculate the necessary data for short- or long-term mining operations quickly and much more precisely. The generated data are of good quality and reflect the actual characteristics confirmed by the ongoing exploitation.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 317-330
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The Use of Selected Raw Materials for Preparation Coal-Based Suspension Fuel
Wykorzystanie wybranych surowców do przygotowania paliwa zawiesinowego na bazie węgla
Autorzy:: Pomykała, R.
Żmuda, W. A.
Kapusta, K.
Krzak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/318361.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: zawiesiny węglowo-wodne
paliwo zawiesinowe
spalanie
reologia
karbonizat
węgiel
palnik
coal-water suspension
suspension fuel
combustion
rheology
char
coal
burner
Opis:: Preparation of suspensions based on coal as fuels capable to replace liquid hydrocarbons is a new, intensely developed trend in the economic and technological optimization of combustion systems. The article presents results of coal-water suspensions tests. Coal from Polish mines was used for their preparation as well as other energy-bearing components as alcohol, glycol and char from rubber pyrolysis. It was developed several recipes suspension meet previously established conditions for the calorific value, rheological parameters and stability. The selected suspension was combustion a laboratory plant equipped with a burner of similar design to those used in boilers oil. Performed tests have shown the possibility of combustion the suspension, in this type of construction.
Przygotowanie zawiesin na bazie węgla, jako paliw zdolnych zastąpić płynne węglowodory to nowy, intensywnie rozwijany trend w zakresie ekonomicznej i technologicznej optymalizacji pracy układów spalania. W artykule przedstawiono wyniki badań suspensji węglowo-wodnych. Do ich przygotowania wykorzystano węgle pochodzące z polskich kopalń oraz inne surowce energonośne, w tym karbonizat z pirolizy gumy. Przygotowano kilka receptur suspensji spełniających założone wcześniej warunki w zakresie kaloryczności, parametrów reologicznych oraz stabilności. Wytypowane zawiesiny poddano próbom spalania na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w palnik odpowiadający konstrukcjom stosowanym w kotłach olejowych. Przeprowadzone testy wykazały możliwość spalania suspensji, w tego typu konstrukcjach.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2016, R. 17, nr 1, 1; 99-108
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: CFD simulations as a support of experimental research in a rapid compression expansion machine facility
Autorzy:: Jach, A.
Pyszczek, R.
Kapusta, Ł. J.
Teodorczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243463.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: AVL FIRETM
self-ignition
RCEM
CFD
knocking combustion
Opis:: The main aim of this study to reproduce methane combustion experiment conducted in a rapid compressionexpansion machine using AVL FIRETM software in order to shed more light on the in-cylinder processes. The piston movement profile, initial and boundary conditions as well as the geometry of the combustion chamber with a prechamber were the same as in the experiment. Authors by means of numerical simulations attempted to reproduce pressure profile from the experiment. As the first step, dead volume was tuned to match pressures for a non-combustion (air-only) case. Obtained pressure profile in air compression simulations was slightly wider (prolonged occurrence of high pressure) than in the experiment, what at this stage was assumed to have negligible significance. The next step after adjusting dead volume included combustion simulations. In the real test facility, the process of filling the combustion chamber with air-fuel mixture takes 15 s. In order to shorten computational time first combustion simulations were started after the chamber is already filled assuming uniform mixture. These simulations resulted in more than two times higher maximum pressure than recorded in experiments. It was concluded that turbulence decays quickly after filling process, what was also confirmed by next combustion simulations preceded by the filling process. Then the maximum pressure was significantly decreased but still it was higher than in the experiments. Based on the obtained results it was assumed that the discrepancy noticed in air cases is further increased when combustion is included. Moreover, the obtained results indicated that pre-combustion turbulence level is very low and suggested that either piston profile movement is not correct or there is high-pressure leak in the test facility.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 141-147
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The influence of the injection frequency on the urea selective catalytic reduction systems performance
Autorzy:: Rogóż, R.
Jaworski, P.
Kapusta, Ł. J.
Teodorczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133789.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: AVL FIRE
selective catalytic reduction
uniformity index
urea water solution
UWS
wall-film
selektywna redukcja katalityczna
roztwór mocznika
Opis:: This study presents the influence of the UWS injection frequency on a close coupled SCR systems performance. The investigation was performed with the CFD tool AVL Fire. In the paper the analysis of four different UWS injection frequencies in the three different operating points of diesel engine was shown. The assessments of the system performance was referred to the ammonia distribution at catalyst intake and wall film formation inside the investigated geometry, as these are considered as crucial in such a configuration. The results showed that injection frequency affects both factors on different level depending from the flow conditions. In addition, the wall film crystallization risk was discussed basing on the obtained wall film characteristics.
Źródło:: Combustion Engines; 2017, 56, 3; 73-77
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Two-phase flow regime three-dimensonal visualization using electrical capacitance tomography – algorithms and software
Trójwymiarowa wizualizacja struktur przepływów dwufazowych przy użyciu elektrycznej tomografii pojemnościowej – algorytmy i oprogramowanie
Autorzy:: Banasiak, R.
Wajman, R.
Jaworski, T.
Fiderek, P.
Kapusta, P.
Sankowski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/407785.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: electrical capacitance tomography
fluid flow measurement
reconstruction algorithm
elektryczna tomografia pojemnościowa
pomiar przepływów
algorytm rekonstrukcji
Opis:: This paper presents the software for comprehensive processing and visualization of 2D and 3D electrical tomography data. The system name as TomoKIS Studio has been developed in the frame of DENIDIA international research project and has been improved in the frame of Polish Ministry of Science and Higher Education Project no 4664/B/T02/2010/38. This software is worldwide unique because it simultaneously integrates the process of tomographic data acquisition, numerical FEM modeling and tomographic images reconstruction. The software can be adapted to specific industrial applications, particularly to monitoring and diagnosis of two-phase flows. The software architecture is composed of independent modules. Their combination offers calibration, configuration and full-duplex communication with any tomographic acquisition system with known and open communication protocol. The other major features are: online data acquisition and processing, online and offline 2D/3D images linear and nonlinear reconstruction and visualization as well as raw data and tomograms processing. Another important ability is 2D/3D ECT sensor construction using FEM modeling. The presented software is supported with the multi-core GPU technology and parallel computing using Nvidia CUDA technology.
W artykule autorzy przedstawiają środowisko komputerowe do kompleksowego przetwarzania i wizualizacji tomograficznych danych pomiarowych. Oprogramowanie TomoKIS Studio powstało w Instytucie Informatyki Stosowanej PŁ w ramach projektu DENIDIA i zostało rozwinięte w ramach projektu MNiSW nr 4664/B/T02/2010/38. Zbudowane oprogramowanie jest unikalne w skali światowej, gdyż integruje w sobie proces pozyskiwania danych pomiarowych, modelowanie numeryczne oraz proces konstruowania obrazów tomograficznych, z możliwością adaptacji dla różnych aplikacji przemysłowych, w szczególności dla potrzeb monitorowania i diagnostyki przepływów dwufazowych gaz-ciecz. Architektura aplikacji oparta jest na zestawie niezależnych modułów, które pozwalają na w pełni dwukierunkową komunikacją, konfigurację oraz kalibrację dowolnego urządzenia tomografii elektrycznej z otwartym protokołem pomiarowym, akwizycję i przetwarzanie danych pomiarowych on-line, liniową oraz nieliniową rekonstrukcję obrazów 2D i 3D w czasie rzeczywistym, a także wizualizację surowych danych pomiarowych i tomogramów. Istotnym elementem systemu jest moduł numerycznego modelowania czujników pojemnościowych wykorzystujący metodę elementów skończonych, oparty na autorskich algorytmach generowania siatek MES komputerowych modeli czujników pojemnościowych. Architektura prezentowanego systemu została zaprojektowana przy użyciu obliczeń równoległych na procesorach graficznych, z wykorzystaniem technologii Nvidia CUDA.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 1; 11-16
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zroznicowanie zawartosci fenoli w podlozach szklarniowych w zaleznosci od genezy i ilosci materialow organicznych w nich wykorzystywanych
Autorzy:: Martyn, W
Reszel, R.
Wojcikowska-Kapusta, A.
Mazurkiewicz, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/804104.pdf
Data publikacji:: 1996
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: welna mineralna
zawartosc fenoli
ogrodnictwo
komponenty podloza
fenole
materialy organiczne
podloza uprawowe
podloza szklarniowe
Opis:: Badaniami objęto podłoża szklarniowe powstałe na kanwie wełny mineralnej uzupełnionej wzrastającymi ilościami substancji organicznej - torfu wysokiego oraz kompostu korowego. Wzrost udziału obu materiałów organicznych w mieszankach powodował zwiększenie obecności w środowisku fenoli. Ilość fenoli w podłożach była zbliżona niezależnie od genezy materiału organicznego. Stwierdzono istotną zależność ilości fenoli od ogólnej ilości substancji organicznej w podłożach oraz udziału w niej N ogólnego.
The glasshouse beds made on the basis of rock-wool with the addition of increasing amount of organic substances - high moor peat and bark compost were studied. Increasing in both organic materials in the mixture, caused increase in phenols content in medium. The amount of phenols in horticultural beds was similar and independent of genesis of organic material. A significant relationship between the amount of phenols and the total amount of organic substance and share of N in glasshouse bed was found.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1996, 429; 229-232
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Utilizing Modern Network Technologies in a Campus Network
Autorzy:: Goetzen, P.
Makuch, J.
Skowrońska-Kapusta, A.
Marchlewska, A.
Zachlod, R
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/108764.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
Tematy:: computer networks
security
network design
Opis:: The purpose of this paper is to outline concepts and examples of reliable and ef-ficient communication systems for all parts involved in the modern education model. As proven in the presented paper, designing an academic-size network is a real challenge to a team of designers. The outcome vastly depends on the skill and experience of the design team.
Źródło:: Journal of Applied Computer Science Methods; 2010, 2 No. 2; 171-189
1689-9636
Pojawia się w:: Journal of Applied Computer Science Methods
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The expression of HBV antigens in transgenic lettuce micropropagated in vitro cultures for the purpose of anti-HBV vaccine
Autorzy:: Czyz, M.
Wyrwa, K.
Bociag, P.
Dembczynski, R.
Marecik, R.
Krajewski, P.
Kapusta, J.
Pniewski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/951182.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: conference
hepatitis B virus
vaccine
vaccination
vaccine production
antigen expression
micropropagation
transgenic plant
Źródło:: BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2015, 96, 1
0860-7796
Pojawia się w:: BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: SCR systems for NOx reduction in heavy and light duty vehicles
Autorzy:: Jaworski, P.
Jarosiński, S.
Cortes Capetillo, A.
Kapusta, Ł. J.
Ziółkowski, A.
Grzywnowicz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133323.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: NOx
SCR
urea
ammonia
exhaust
emissions
aftertreatment
heavy duty vehicle
mocznik
amoniak
wylot
emisja
obróbka następcza
Opis:: Air pollution has become an important worldwide problem. The European Commission credits road and water transport as the major source of NOx pollution, and of being responsible for around 50% of the total air pollution in urban areas. During the last decade, the use of SCR technologies have gained popularity as a method for NOx reduction, the technology is widely considered as one of the solutions for road transport emissions. This paper presents a review of the different SCR system designs derived from the various factors and regulations in the automotive industry which have influenced the technology, along with a parametric study of a proprietary SCR system for heavy duty application.
Źródło:: Combustion Engines; 2016, 55, 1; 32-36
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: X-MCD Study of Expanded Lattice Permanent Magnet Materials
Autorzy:: Kapusta, Cz.
Mycielski, R.
Porębska, B.
Ahlers, D.
Attenkofer, K.
Fischer, P.
Schütz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1964141.pdf
Data publikacji:: 1997-05
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 78.70.Dm
75.30.-m
Opis:: X-ray magnetic circular dichroism measurements on the cobalt (iron) K edges and samarium L$\text{}_{2}$, L$\text{}_{3}$ edges of Sm$\text{}_{2}$Fe$\text{}_{17}$, Sm$\text{}_{2}$Co$\text{}_{17}$ and their interstitial hydrides and nitrides are reported. Normal absorption profiles show considerable changes upon nitriding for iron- and cobalt K edge and for samarium L$\text{}_{2}$, L$\text{}_{3}$ edges. Much weaker changes are observed upon hydriding. Similarly, significant differences of X-MCD spectra appear between the host Sm$\text{}_{2}$Fe$\text{}_{17}$ (Sm$\text{}_{2}$Co$\text{}_{17}$) and the nitrides, whereas X-MCD signals of the hydrides are similar to those of the hosts. The effects are analysed and discussed in terms of influence of interstitial atom neighbours on the Co(Fe) 4p and Sm 5d electronic bands.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 1997, 91, 5; 975-979
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: SCR systems for NOx reduction in heavy duty vehicles
Autorzy:: Jaworski, P.
Kapusta, Ł. J.
Jarosiński, S.
Ziółkowski, A.
Cortes Capetillo, A.
Grzywnowicz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245426.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: NOx
SCR
urea
ammonia
exhaust
emissions
aftertreatment
heavy-duty vehicle
Opis:: Air pollution has become an important worldwide problem. The European Commission credits road and water transport as the major source of NOx pollution, and of being responsible for around 50% of the total air pollution in urban areas. In Poland, around 45% of the country NOx emissions are attributed to transportation. During the last decade, the use of SCR technologies have gained popularity as a method for NOx reduction, the technology is widely considered as one of the solutions for road transport emissions. SCR technology had previously been employed in stationary plants, maritime transportation and other installations using combustion processes in which exhaust conditions are easier to control. The advance on the technology led to the introduction of the first heavy-duty vehicle with an SCR system into the market in 2004. New technologies and applications are constantly appearing, for example, SCR exhaust gas cleaning systems for reciprocating engines are still under development and compression ignition engines can be found in a number of different applications. The technology still needs to be studied and improved as constant problems and knowledge is required in issues such as urea injection, crystallization and NOx reduction efficiency. Moreover, the designs intended for heavy duty vehicles need to meet vehicle limitations and EURO emissions restrictions. This paper presents a review of the different SCR system designs derived from the various factors and regulations in the automotive industry, which have influenced the technology, along with a parametric study of a proprietary SCR system for heavy-duty application.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 4; 139-146
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kapusta, R." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język