Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Iwanicki, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Stanowisko do badania nowych konstrukcji podzespołów hydrokinetycznych
    Autorzy:
    Iwanicki, W.
    Musiałek, K.
    Mędrek, G.
    Taraś, A.
    Olszak, A.
    Kęsy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303726.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    stanowisko badawcze
    sprzęgło hydrokinetyczne
    koło łopatkowe sprzęgła
    research position
    hydrokinetic clutch
    paddle wheel clutch
    Opis:
    W artykule opisano stanowisko badawcze przeznaczone do badania podzespołów hydrokinetycznych z nowymi cieczami roboczymi oraz z kołami łopatkowymi wykonanymi technologią przyrostową z tworzywa sztucznego. Celem sprawdzenia poprawności pracy stanowiska przeprowadzono badania ruchu ustalonego i nieustalonego dwóch sprzęgieł hydrokinetycznych. Badania potwierdziły przydatność stanowiska do prowadzenia planowanych badań.
    The paper describes a test stand designed for testing hydrodynamic subassemblies with new working fluids and blade wheels made of plastic using the Additive Technology. In order to check the correctness of the work of the test stand, a study of the steady-state and unsteady-state movement of two hydrodynamic clutches was carried out. The research confirmed the suitability of the test stand to conduct the planned research.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 3; 122-126
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spin test rig : most important stage of tunnel thruster’s overhaul
    Autorzy:
    Stępkowski, M.
    Kończewicz, W.
    Iwanicki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244941.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    new generation vehicles
    vibration
    diagnostics
    tunnel thrusters
    spin test
    Opis:
    Tunnel thrusters during overhaul pass through several quality tests. After disassembly any clearance, shrink or subassembly are noticed. Measurements taken at verification stage determined which parts should be replaced. Definitely, the most important of tunnel thruster operation is bearings condition. Despite many years of experience, it is hard to find micro damages in the bearings without special devices. After assembly of tunnel thruster, the final stage is spin test. The spin test rig is equipped with bearings condition monitoring system including vibration, temperature and pressure inside the tunnel thruster live monitoring. During 4 hours of spin test, it is possible to check vibrations on the thruster and if any damage occurs it can be easily found, on which part of bearing appeared. Spin test rig gives possibility to check misalignments, gear condition, temperatures during 4 hours of operation and check oil quality (oil particle content acc. to ISO 4407 and water content). Spin test guarantees proper operation of tunnel thrusters after overhaul. If any damage appears during the spin test it can be easily eliminated. Without the spin test after overhaul, damage will be found after assembly on the vessel – on the sea trials. When damage is found too late, there is an additional cost for company to dock the vessel again and disassembly tunnel thruster for inspection. From economical point of view, the spin test rig gives possibility to avoid extra costs. Every passed spin test gives certificate of proper vibration level and proper assembly of thruster’s elements.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 505-510
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The prototype project of the position to designate the screw thruster lobe specific gravity
    Autorzy:
    Kończewicz, W.
    Stępkowski, M.
    Skowroński, M.
    Iwanicki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243153.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    screw thruster lobes
    specific gravity
    thruster
    position
    3D scanning
    Opis:
    During the exploitation screw thruster, lobes are being defected in many ways. Sample types of damages are as follow: the material damages caused by cavitation, corrosion, deflection. In order to facilitate and to improve the quality of repairing activities, the idea of make the position to designate screw thruster lobes specific gravity has been initiated by Rolls-Royce Poland Company and Nautica Academic Circle. Incorrect lobes balance influences on irregular work of the screw, which results in the occurrence of adverse effects such as generation of vibration or increasing probability of mechanical elements damages during the exploitation. Screw thruster lobe specific gravity designation helps in identification of areas for treatment (welding, grinding) to achieve the desired parameters. The creation of designate screw thruster lobes specific gravity position gave the possibility of using the innovative scanning in 3D, which shows very clearly the picture of the scanning item. With Scanect and Autodesk Inventor 2014 software, we can manipulate the resulting image. This makes possibility of the lobes gabarits measurement. What is more, it designates the specific gravity exact to 10%.It increases the quality of the lobe renovation and these results in an improvement the screw thruster lobe’s work efficiency.The cooperation of The Maritime University in Gdynia and Rolls-Royce Poland Company resulted in creating the prototype, which will be tested by service technics in working circumstances.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 3; 165-170
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies