Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Głowacki, Piotr" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Economic Factors of Risk to National Security
Autorzy:
Głowacki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2189130.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Instytut Nauki o Polityce
Tematy:
national security
state security
economic security
risk factors
critical processes
sovereignty
economic stability
Polska
Opis:
The article discusses the conceptualisation of fundamental concepts referring to interdependence between security and the economy. The concept of economic security that is dominant in Polish literature on the subject is in most cases identified with macroeconomic disequilibrium and instability. This makes it primarily an economic category. Hence the need to develop a catalogue of risks that are more extensively and comprehensively associated with national security. The article outlines two approaches to these issues. The sectoral approach delineates subcategories of security by industries and sectors of the economy (e.g. energy security). The problem approach singles out individual risk factors understood as mechanisms and phenomena carrying threats to the critical processes in the state. Basing on the problem approach, a catalogue of economic risk factors has been proposed: ownership structure, access to sensitive information and espionage, dependency on key raw materials, dependency on suppliers, state interventionism, corruption and fraud, social and economic instability, dependency on external decision-making centres, difficulties with financing security structures, and immigration.
Źródło:
Polish Journal of Political Science; 2022, 8, 3; 36-50
2391-3991
Pojawia się w:
Polish Journal of Political Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic Statecraft in Polish Strategic Security Documents
Autorzy:
Głowacki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050958.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Instytut Nauki o Polityce
Tematy:
national security
state security
economic security
economic statecraft
geoeconomics
strategic document
Polska
Opis:
The aim of this article is to examine how interdependence of economic policy and social security is perceived in the strategic documents of the Polish government in the area of security and international politics. For the analyses, the author has employed the concepts of economic statecraft and geoeconomics. It has been found that the strategic documents in the area of security do perceive interdependence between politics and economics. Polish strategic documents treat economic factors as merely one of many aspects of security rather than being absolutely dominant. Therefore, those factors cannot be recognised as based on the geoeconomic paradigm. It is worth noting that the economic statecraft tool is not discussed in an in-depth manner – as a separate category of state instruments. Polish strategic documents suggest the awareness that such instruments are used by other states, e.g. Russia with respect to the area of energy. Polish strategic documents are primarily focused on the need to introduce safeguards against such threats – among other things by the application of defensive economic statecraft. The analyses carried out for this article failed to identify any proposals for the development of proprietary Polish economic leverages as an instrument of building up state power – offensive economic statecraft. The author recommends further in-depth research on the perception of interdependence between security and economic policy in other countries as well as popularisation of the concept of economic statecraft in Poland.
Źródło:
Polish Journal of Political Science; 2023, 9, 1; 21-31
2391-3991
Pojawia się w:
Polish Journal of Political Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The physico-chemical properties of the snow cover of Spitsbergen (Svalbard) based on investigations during the winter season 1990/1991
Autorzy:
Głowacki, Piotr
Pulina, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052442.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Spitsbergen
glaciology
meteorology
snow cover
snow chemistry
Źródło:
Polish Polar Research; 2000, 21, 2; 65-88
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative chemical characteristics of precipitation in the Hornsund region (SW Spitsbergen) in the years 1993-1994 and 1998-1999
Autorzy:
Burzyk, Maciej
Burzyk, Jerzy
Głowacki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052394.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Spitsbergen
Hornsund
precipitation
atmospheric circulation
Źródło:
Polish Polar Research; 2001, 22, 3-4; 233-247
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of snow accumulation on some glaciers of Spitsbergen
Autorzy:
Grabiec, Mariusz
Leszkiewicz, Jan
Głowacki, Piotr
Jania, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051885.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Spitsbergen
snow accumulation
statistical data analysis
Źródło:
Polish Polar Research; 2006, 27, 4; 309-326
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotnictwo na XXIX MSPO
Autorzy:
Dudek, Piotr.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2021, nr 10, s. 4-9
Współwytwórcy:
Głowacki, Bartosz (lotnictwo). Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego (29 ; 2021 ; Kielce)
Targi i wystawy międzynarodowe
Przemysł zbrojeniowy
Samoloty wielozadaniowe
Samoloty wojskowe transportowe
Śmigłowce wojskowe
Rakiety
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule opisano przebieg 29. edycji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego, który odbył się w dniach 7-10 września 2021 w Kielcach. Podczas targów zaprezentowano najnowsze osiągnięcia przemysłu lotniczego z całego świata. Omówiono m.in.: samoloty wielozadaniowe, śmigłowce oraz rakiety. Przedstawiono także system Bizon służący do pomiarów nawierzchni lotniskowych oraz nową awionikę do samolotów transportowych C-130 Hercules.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Estimating emissions of harmful exhaust components by aircraft engines during the takeoff and landing cycle in airport space
Szacowanie emisji toksycznych składników spalin wytwarzanych przez samoloty w cyklu startu i lądowania w przestrzeni portu lotniczego
Autorzy:
Głowacki, Paweł
Kalina, Piotr
Kawalec, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36441042.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
ecology
aircraft turbine engine
engine exhaust
toxic exhaust gas components
nitrogen oxides
carbon monoxide
hydrocarbons
carbon dioxide
ekologia
lotniczy silnik turbinowy
spaliny silnika
toksyczne składniki spalin
tlenki azotu
tlenek węgla
węglowodory
dwutlenek węgla
Opis:
This articleexamines, based on the availableinformation and authors’ self-assessments, theenvironmental impact of turbine engine exhaust gases effect on the environment in the airport space during engines flight phases in the landing and takeoff cycle (LTO). The attention of aviation professionals is drawn to the fact that the amount of exhaust from the turbine engine is so significant that it may adversely change the ambient air at the airport. Consequently, increased emission level of carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC) during engine start-up and idle may pose a threat to the health of ramp staff. Also, high emission levels of nitrogen oxides (NOx) during takeoff, climb, cruise and descent is not without importance for the environment around the airport space. The paper gives CO2, HC, CO and NOx emission estimations based on ICAO Engine Emission Data Bank and the number of passenger operations at a medium-sized airport. It also provides calculation results of aircraft CO2, HC, CO and NOx emission using average times of aircraft maneuvers taken from aircraft Flight Data Recorder (FDR) in the LTO cycle various aircraft types at the airport. The latter, based on actual maneuvering times, lead to significantly reduced estimates of toxic exhaust gas emission volumes.
W artykule przeanalizowano, w oparciu o dostępne informacje oraz ocenę autorów, wpływ gazów spalinowych z silników turbinowych na środowisko w przestrzeni wokół portu lotniczego podczas cyklu lądowania i startu (LTO) samolotów. Autorzy zwracają uwagę na fakt, że ilość spalin produkowanych przez silniki turbinowe jest na tyle znacząca, iż może niekorzystnie zmienić powietrze otaczające lotniska. Zwiększony poziom emisji tlenku węgla (CO) i węglowodorów (HC) podczas rozruchu silnika i na biegu jałowym może więc stanowić zagrożenie dla zdrowia pracowników obsługi naziemnej. Wysoki poziom emisji tlenków azotu (NOx) podczas startu, wznoszenia, schodzenia i kołowania również nie jest obojętny dla środowiska wokół lotniska. W artykule najpierw przedstawiono szacunki emisji CO2, HC, CO i NOx w oparciu o normy ICAO oraz liczbę operacji pasażerskich na lotnisku średniej wielkości. Następnie obliczono szacunkowe emisje CO2, HC, CO i NOx na podstawie danych pobranych z rejestratora lotu (FDR) podczas cyklu LTO różnych typów statków powietrznych na lotnisku. Te drugie obliczenia, oparte na rzeczywistych czasach manewrowych, wskazują na znacznie niższe szacunkowe emisje toksycznych gazów w obrębie portu lotniczego.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2021, 2 (263); 63-70
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparing methods of calculating aircraft engine emissions of harmful exhaust components during the takeoff and landing cycle in the airspace of an airport
Autorzy:
Głowacki, Paweł
Kalina, Piotr
Kawalec, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36455315.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
harmful emissions
exhaust gases
aircraft engines
LTO cycle
Opis:
An airport authority needs accurate information about the actual amount of harmful emissions being generated within its airspace, to be able to take measures leading to their reduction. This article presents two methods for estimating the amount of these emissions from aircraft engines during the take off and landing cycle (LTO) in the airspace of a medium-sized airport: one based on the total amount of the aircraft annually operated in it, and a second, more precise, one for a specific airline annually operating at this airport. The conclusions stemming from the comparison of these methods can support the introduction of operational and technical procedures reducing harmful emissions in the airport airspace during LTO cycle.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2022, 2 (267); 62-68
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies