Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Biernacki, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Songs Recognition Using Audio Information Fusion
Autorzy:
Biernacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227226.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
acoustic identification
signal parametrization
information fusion
Schur coefficients
Bayes' rule
Opis:
The article presents information fusion approach for song classification with use of acoustic signal. Many acoustic features can contribute to correct identification of a song. Taking into consideration only one set of features may result in omission of relevant information. It is possible to improve the accuracy of identification process by means of the information fusion technique, in which various aspects of acoustic fingerprint are taken into consideration. Two sets of signal features were distinguished: one were based on frequency analysis (harmonic elements) and the other were based on multidimensional correlation ratios. An identification of a commercial was made with use of SVM and k-NN classifiers. The music audio signal database was used for assessing the effectiveness of the proposed solution. Results show an improved effectiveness of identification in relation to applying only one set of song features.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2015, 61, 1; 37-41
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele teoretyczne wyjaśniające zachowanie kierowców na drodze
Theoretical models of drivers behavior on the road
Autorzy:
Biernacki, Marcin P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164091.pdf
Data publikacji:
2017-05-16
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
psychologia transportu
modele teoretyczne
czynnik ludzki
prewencja wypadków
zachowania kierowców
badanie kierowców
transportation psychology
theoretical models
human factor
accident prevention
drivers behavior
automobile driver examinations
Opis:
Zrozumienie mechanizmów i czynników odpowiedzialnych za zachowanie kierowcy na drodze jest przedmiotem nieustającego zainteresowania psychologów transportu, lekarzy medycyny pracy i inżynierów. Modele zachowania kierowcy stanowią punkt wyjścia pozwalający na zrozumienie tych mechanizmów i lokalizację czynników stanowiących barierę w optymalnym funkcjonowaniu na drodze. Pozwalają one również systematyzować wiedzę na temat czynników odpowiedzialnych za zachowania kierowcy, a przez to są punktem wyjścia formułowania hipotez empirycznych lub diagnostycznych. Celem pracy jest przybliżenie modeli zachowania kierowcy zarówno z perspektywy opisowej, jak i funkcjonalnej. Med. Pr. 2017;68(3):401–411
Understanding of mechanisms and factors responsible for the driver behavior on the road is the subject of ongoing interest to transportation psychologists, occupational doctors and engineers. Models of driver behavior are a key point for the understanding the mechanisms and factors which may cause limitations to the optimal functioning on the road. They also systematize knowledge about the factors responsible for the behavior of the driver and thus constitute a starting point for formulating empirical or diagnostic hypotheses. The aim of this study is to present models of driver behavior from the descriptive and functional perspectives. Med Pr 2017;68(3):401–411
Źródło:
Medycyna Pracy; 2017, 68, 3; 401-411
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A survey of spatial disorientation incidence in Polish military pilots
Autorzy:
Lewkowicz, Rafał
Biernacki, Marcin P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116494.pdf
Data publikacji:
2020-10-20
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
aviation medicine
human error
simulation and training
illusions
aviation safety
military aviation
Opis:
ObjectivesThe study aimed to establish the current incidence and severity of spatial disorientation (SD) in Polish military pilots when flying different aircraft types over their entire careers, and to determine how SD training and pilots’ flight experience might benefit their recognition of situations that may cause SD.Material and MethodsOverall, 176 military Polish pilots (aged 33.8±7.72 years, the number of flying hours: 1194±941) flying different aircraft types, who attended the aviation medicine course, were surveyed and asked to report their episodes of SD. To collect anonymous data, a postal SD questionnaire (INFO PUB 61/117/5) was used.ResultsIn the overall incidence rate of SD (96%), the most commonly experienced SD illusion was “loss of horizon due to atmospheric conditions” (81%). More SD incidents were reported by pilots who had received SD training. Some differences in the categories of the most commonly experienced SD illusion episodes between aircraft types were found. A severe episode adversely affecting flight safety was categorized by 10% of the respondents.ConclusionsIn Polish military aviation, episodes of SD are a significant threat to aviation safety. There is evidence for the beneficial effects of SD training in the improvement of pilots’ ability to recognize those factors that lead to SD.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2020, 33, 6; 791-810
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawisko choroby symulatorowej oraz jej pomiar na przykładzie kwestionariusza do badania choroby symulatorowej – SSQ
Simulator sickness and its measurement with Simulator Sickness Questionnaire (SSQ)
Autorzy:
Biernacki, Marcin P.
Kennedy, Robert S.
Dziuda, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164278.pdf
Data publikacji:
2016-08-09
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
mdłości
dezorientacja
zaburzenia okulomotoryczne
choroba symulatorowa
symulatory
kwestionariusz SSQ
nausea
disorientation
oculomotor disturbances
simulator sickness
simulators
Simulator Sickness Questionnaire (SSQ)
Opis:
Jednym z najczęściej stosowanych narzędzi do badania choroby symulatorowej jest Kwestionariusz Choroby Symulatorowej (Simulator Sickness Questionnaire – SSQ) autorstwa Kennedy’ego i wsp. (1993). Mimo niewątpliwej popularności tego narzędzia kwestionariusz nie doczekał się standaryzacji ani przekładu umożliwiającego jego stosowanie w badaniach w Polsce. Celem artykułu jest przybliżenie kwestionariusza SSQ polskim czytelnikom, zarówno badaczom, jak i praktykom. W jego pierwszej części omówiono badania z zastosowaniem SSQ, natomiast w drugiej przedstawiono procedurę badania SSQ i zaprezentowano SSQ wraz ze sposobem obliczania przykładowych wyników. Med. Pr. 2016;67(4):545–555
One of the most common methods for studying the simulator sickness issue is the Simulator Sickness Questionnaire (SSQ) (Kennedy et al., 1993). Despite the undoubted popularity of the SSQ, this questionnaire has not as yet been standardized and translated, which could allow us to use it in Poland for research purposes. The aim of our article is to introduce the SSQ to Polish readers, both researchers and practitioners. In the first part of this paper, the studies using the SSQ are discussed, whereas the second part consists of the description of the SSQ test procedure and the calculation method of sample results. Med Pr 2016;67(4):545–555
Źródło:
Medycyna Pracy; 2016, 67, 4; 545-555
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparing N3-60 cascade exit angles obtained from tunnel measurements and numerical simulations
Autorzy:
Biernacki, R.
Krzyślak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259443.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
numerical calculations
profile characteristics
gas turbines
steam turbines
Opis:
The article compares the results of the measurements performed in the aerodynamic tunnel owned by the Czestochowa University of Technology and the numerical simulation done using the code FLUENT for a plane cascade of N3-60 profiles. The comparison study aims at assessing differences between the exit angles measured experimentally and those obtained from numerical calculations. Variable parameters in the measurements and the calculations were the relative pitch and the profile stagger angle. The measurements were performed in the flow of air. The same medium and having the same inlet parameters was assumed in the calculations. The calculations were performed in two dimensions for the compressible flow. The k-ĺ RNG turbulence model was used to complete the equation system. Comparing the measured and calculated results provides opportunities for assessing the range of differences between the experiment and the simulation. The obtained results and formulated conclusions will find the application not only in the power industry, but also in the shipbuilding industry for analysing the operation of steam and gas turbines used as main and auxiliary propulsion systems on both merchant vessels and battle ships.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 1; 51-56
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy źródła zasilania elektrycznego autobusu miejskiego
Analysis of operate of the power supply source for the city bus
Autorzy:
Biernacki, M.
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197569.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
autobus miejski
akumulator
źródło energii
city bus
battery
power supply source
Opis:
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the Energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of Energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowoprojektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego, czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji oraz analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto, praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 23-28
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty projektowania systemu do kontroli i segregacji kondensatorów przeciwzakłóceniowych
The selected aspects of noise suppression capacitor testing system design
Autorzy:
Studziński, P.
Machalica, P.
Biernacki, K.
Młynarski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258160.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
transmisja szeregowa
GPIB
mostek RLC
kontakty teleskopowe
układ kontroli
mechatronika
silnik krokowy
sterownik PLC
serial transmission
spring contacts
RLC bridge
contact checking modules
mechatronics
stepper motor
PLC controller
Opis:
W artykule przedstawiono strukturę systemu do sprawdzania kondensatorów przeciwzakłóceniowych oraz schemat stanowiska pomiarowego. Z racji złożoności tego systemu, w ramach prac projektowych wykonano analizę rodzajów i skutków niezdatności (FMEA). W wyniku analizy wyselekcjonowano te rodzaje niezdatności, które są szczególnie istotne dla zapewnienia jakości działania systemu (niezdatność kontaktów elektrycznych oraz niezdatność parametryczna, polegająca na nadmiernym i niekontrolowanym wzroście niepewności pomiarów ponad granice dopuszczalnej tolerancji). Wyniki analizy FMEA poddano weryfikacji praktycznej przez opracowanie i zbadanie modeli głównych modułów systemu (pomiarowych i mechatronicznych), które decydują o precyzji pomiarów i wydajności testowania. Pozytywnie zweryfikowano procedury pomiarów głównych parametrów kondensatorów, przewidzianych do realizacji w ramach systemu do testowania. Zweryfikowano także układ detekcji impulsów prądu oraz układ kontroli kontaktów pomiarowych. W ramach badań doświadczalnych sprawdzano modele układów ładowania i rozładowania, bardzo zbliżone do przewidywanych rozwiązań docelowych. Wyniki doświadczalne pozwalają na optymalny dobór elementów, rzutujących na jakość badań i bezpieczeństwo obsługi systemu, tj.: przekaźniki wysokonapięciowe, rezystory mocy, kontakty teleskopowe. Na podstawie zebranych doświadczeń opracowano projekt oraz zbudowano model systemu do kontroli kondensatorów przeciwzakłóceniowych, który zostanie wdrożony w firmie Miflex S.A. w Kutnie.
This paper presents the concept of a measurement system for capacitor testing. The diagram of the measurement stand has been also shown. Because of the high system complexity during design phase, Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) was carried out. As the result of the FMEA analysis, the failures that are particularly important for the quality of system operation were selected (electrical contact failures and parametric failures, i.e. an excessive and uncontrolled rise in measurement uncertainty above the limits of acceptable tolerance). The results of FMEA analysis were practically verified using the models (mechatronic and measurement models) of the main system modules that were designed and tested and which decide on the measurement accuracy and efficiency of testing. The measurement procedures for the main parameters of capacitors were also positively verified. The current pulse detection modules and measurement contact checking circuits were verified too. The main problems related to the quality of testing as well as their solutions have been presented. Many tester modules, e.g. measurement head, pulse detector, high voltage relays, and pneumatic cylinders, that have direct effect on the quality of tests and operator safety have been also checked. The Capacitor Testing System that has been designed and will be used in Miflex S.A. in Kutno has also been presented together with its characteristic parameters.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 4; 175-187
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroprocesorowy anemometr z zanikającym sygnałem ultradźwiękowym
Microprocessor-based anemometer with fading ultrasonic signal
Autorzy:
Biernacki, Z.
Borowik, L.
Rakus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158331.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiary prędkości przepływów
przetworniki ultradźwiękowe
anemometr
przepływ
measurement of flow velocity
ultrasonic transducers
anemometer
flow
Opis:
W artykule zaprezentowano anemometr ultradźwiękowy, którego działanie polega na pomiarze częstotliwości cykli "nadawanie-odbiór" sygnału pomiędzy nadajnikiem a odbiornikiem zgodnie lub przeciwnie do kierunku przepływu. Informacja o przepływie dla takiego rozwiązania, zawarta jest w różnicy częstotliwości powtarzania się tych cykli w zależności od prędkości i kierunku przepływu. Algorytm pomiarowy realizowany jest w układzie wykonanym w oparciu o mikroprocesor AT89C2051. Zastosowanie mikroprocesora do jednoczesnego sterowania nadajnikiem i odbiornikiem ułatwia synchronizację sygnałów co ma wpływ na poprawienie dokładności pomiarów. Zaproponowane rozwiązanie może być stosowane zarówno do pomiaru prędkości przepływu mediów gazowych jak i cieczy o zróżnicowanym składzie chemicznym czy stężeniu dzięki możliwości uniezależnienia wyniku od prędkości dźwięku, która jest charakterystyczna dla danego ośrodka w określonych warunkach. Przedstawiono również wybrane wyniki pomiarów prędkości przepływu powietrza przy użyciu takiego anemometru dla ustalonej prędkości mierzonej anemometrem kontrolnym w osi tunelu.
The paper presents an ultrasonic anemometer whose principle of working is based on measurements of the frequency of "transmission - reception" cycles of an ultrasonic signal between the transmitter and receiver with or against the flow direction. Information about the flow velocity is contained in the frequency of these cycles which depends on the value of velocity and its direction. The measuring system uses a simple microprocessor AT89C2051 which controls the work of a transmitter and receiver set. The chosen results of measurements of the air velocity with this anemometer are presented. The suggested solution can be applied to measurements of the flow speed of gas as well as liquid of all kinds of chemical composition or concentration thanks to the possibility of obtaining results independent of the sound speed characteristic for the given medium under determined conditions. There are also given the measurement results of the air flow speed taken with this anemometer for the established speed measured with the testing anemometer in the tunnel axis.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 10, 10; 1234-1237
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A survey of Alvis communication modes
Autorzy:
Szpyrka, M.
Biernacki, J.
Matyasik, P.
Wypych, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397797.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
Alvis language
communication modes
concurrent systems
real-time systems
język modelowania Alvis
tryby komunikacji
systemy współbieżne
systemy czasu rzeczywistego
Opis:
Concurrent systems appear natural and intuitive solution for many real IT problems. However, designing a more complex concurrent system is a difficult task. The main problem is that for systems that have more than several subsystems it becomes difficult to control their properties at the design stage. Applications of formal methods in the development process may remarkable reduce the problem. An important issue is to choose a suitable formal modelling language, that supports the required methods of communication between subsystems. The paper provides a survey of communication modes introduced to the Alvis modelling language and discusses how the communication modes may be used while modelling concurrent systems.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2017, 8, 1; 1-9
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental and numerical study of the vortices generated by hydrofoils
Autorzy:
Szantyr, J. A.
Biernacki, R.
Flaszyński, P.
Dymarski, P.
Kraskowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258826.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine propulsors
vortex generation
numerical methods
experimental techniques
Opis:
The article presents the results of the research project concerning the process of formation of the tip vortices shed from hydrofoils of different geometry in different flow conditions. Three hydrofoils resembling the contemporary marine propeller blades have been selected for the study. The experimental part of the project consisted of the LDA measurements of the velocity field in three cross-sections of the vortex generated by the hydrofoils in the cavitation tunnel. The numerical part of the project consisted of calculations of the corresponding velocity field by means of three computer codes and several selected turbulence models. The comparative analysis of the experimental and numerical results, leading to the assessment of the accuracy of the numerical methods, is included.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 3; 11-17
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of the market of the production of wind energy in Poland and selected EU countries
Rozwój rynku produkcji energii wiatrowej w Polsce i wybranych krajach UE
Autorzy:
Biernacki, G.
Smyk, M.
Dobosz, S.
Górska, D.
Musiałowska, P.
Materne, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205726.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
renewable energy sources
wind energy production
energy production market
energy production
odnawialne źródła energii
energetyka wiatrowa
rynek energetyczny
produkcja energii
Opis:
The paper discusses the problem of renewable energy sources, with particular focus put on wind energy. Special attention is paid to the development of this sector of production in Poland and selected UE countries in the recent years. Furthermore, selected legal acts and strategic document regulating the wind production market in Poland are pre4sent- ed. At the same time the development potential of this are of energy production in Poland is discussed.
Artykuł podejmuje problematykę odnawialnych źródeł energii ze szczególnym uwzględnieniem energii wiatrowej. Szczególną uwagę kieruje na rozwój tego sektora produkcji w Polsce i wybranych krajach UE w ostatnich latach. Ponadto przedstawia wybrane, najważniejsze akty prawne i dokumenty strategiczne regulujące rynek produkcji wiatrowej w RP. Jednocześnie ukazano w nim potencjał rozwojowy tej sfery produkcji energii w Polsce.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 1 (21); 40-44
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fulfilment of goals on the integrated product policy in Poland in comparison to other European Union member states
Stan realizacji celów Zintegrowanej Polityki Produktowej w Polsce na tle innych krajów Unii Europejskiej
Autorzy:
Słonimiec, J.
Szatkowska, P.
Stępień, N.
Urban, J.
Dobosz, S.
Biernacki, G.
Ji, H. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205734.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
integrated product policy
IPP
eco-labeling
green public procurements
green premiums
ecological taxes
Eco-Management and Audit scheme
EMAS
Zintegrowana Polityka Produktowa
ZPP
ekoznakowanie
zielone zamówienia publiczne
podatki ekologiczne
opłaty ekologiczne
System Ekozarządzania i Audytu
Opis:
The paper presents the progress of implementation of the Integrated Product Policy in Poland in comparison to other European Union member states. It provides a detailed evaluation of certain IPP instruments, i.e. taxes and green premiums, EMAS scheme, eco-labeling and green public procurements. The paper also provides an assessment of the progress of implementation activities and requests further studies in this respect.
Praca przedstawia stan realizacji wdrażania Zintegrowanej Polityki Produktowej w Polsce na tle działań państw członkowskich Unii Europejskiej. Szczegółowo ocenia niektóre instrumenty ZPP tj. podatki i opłaty ekologiczne, system EMAS, ekoznakowanie oraz zielone zamówienia. Ocenia stan zaawansowania działań wdrożeniowych oraz wnioskuje o pogłębienie badań tych zagadnień.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 4 (20); 197-201
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Physical Properties of Wax Mixtures Obtained From Recycling of Patterns Used in Precision Casting
Ocena właściwości fizycznych mieszanek woskowych uzyskanych na drodze recyklingu modeli dla odlewnictwa precyzyjnego
Autorzy:
Biernacki, R.
Haratym, R.
Bałkowiec, A.
Wawulska-Marek, P.
Matysiak, H.
Zdunek, J.
Kurzydłowski, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354030.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
investment casting
wax pattern
wax blends
pattern properties
odlewanie
mieszanki wosku
ocena właściwości
mieszanina modelowa
Opis:
The study investigated the properties of selected certified mixtures used to make wax patterns for the production of precision castings for the aerospace industry. In addition, an assessment of the recycled mixtures consisting of certified wax materials recovered during autoclaving was carried out. Hardness was tested via a proposed method based on penetration, creep related deformation, bending strength and linear contraction. The hardness was studied on laboratory specimens and patterns made with the use of injection molding equipment. For these patterns, linear contraction was estimated at variable pressure and for different temperature injection parameters. Deformations connected with creep and resistance were evaluated on cylindrical specimens. Differences in creep resistance in relation to the hardness were observed depending on the type of pattern mixtures. Recycled mixture has a greater resistance and smaller linear contraction than certified mixtures used for making sprue, raisers and other parts of filler system.
W pracy zbadano właściwości wybranych mieszanek modelowych atestowanych stosowanych do wykonywania modeli wytapianych przy produkcji odlewów precyzyjnych dla przemysłu lotniczego. Dodatkowo badaniom poddano masę z recyklingu składająca się z odzyskanych w procesie autoklawizacji mieszanek woskowych atestowanych. Zaproponowano badania twardości metodą penetracji, odkształceń związanych z pełzaniem, wytrzymałości na zginanie oraz skurczu liniowego. Twardość badano na próbkach laboratoryjnych oraz na modelach wykonanych na wtryskarce przemysłowej. Dla tych modeli oszacowano skurcz liniowy przy zmiennych parametrach ciśnienia i temperatury wytrysku. Odkształcenia związane z pełzaniem i wytrzymałość badano na modelach walcowych. Obserwuje się różnice odporności na pełzanie w odniesieniu do twardości w zależności od rodzaju mieszanki modelowej. Masa z recyklingu ma większą odporność i mniejszy skurcz liniowy niż masa atestowana stosowana na układy wlewowe.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 345-349
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eco-modernization of the Polish sector of energy production in the context of implementation of the goals of the EU 2021-2030 climate and energy package
Eko-modernizacja polskiego sektora wytwarzania energii w kontekście realizacji celów unijnego pakietu klimatyczno-energetycznego na lata 2021-2030
Autorzy:
Biernacki, G.
Dobosz, S.
Gajdemski, P.
Gardziej, K.
Pham, L.
Prosół, H.
Smyk, M.
Urban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112660.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
energy market
transformation in energy production industry
energy policy
rynek energii
transformacja energetyczna
polityka energetyczna
Opis:
The paper discusses the issue of eco-modernization of the Polish sector of energy production in the light of new goals of the European Policy included in the ‘2021-2030 Climate and Energy Package’. It focuses on the presentation of challenges in transformation of the Polish sector of energy production resulting from strategic goals of the EU in this area.
Artykuł podejmuje zagadnienie eko-modernizacji polskiego sektora wytwarzania energii w świetle nowych celów polityki europejskiej zawartych w pakiecie energetyczno-klimatycznym na lata 2021-2030. Koncentruje się na ukazaniu wyzwań o charakterze transformacyjnym dla polskiego sektora wytwarzania wynikających ze strategicznych celów wspólnoty w tym obszarze.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 15-24
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies