Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bieniek, A" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 82
Tytuł:
Wewnątrzsilnikowe ograniczenie emisji substancji szkodliwych w silniku wyposażonym w układ EGR pojazdu pozadrogowego
Intraengine reduction of noxious substances emission in the engine of the off-highway vehicle equipped with an EGR system
Autorzy:
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291305.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ograniczenie emisji
recyrkulacja spalin
pojazd pozadrogowy
reduction of emission
recirculation of fumes
off-highway vehicles
Opis:
W publikacji zawarto informacje dotyczące możliwości ograniczenia emisji szkodliwych składników spalin dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu recyrkulacji spalin w silniku ciągnika rolniczego, wyposażonego w innowacyjny układ zasilania, bazujący na klasycznych rozwiązaniach wysokociśnieniowej pompy wtryskowej. Publikacja zawiera również koncepcję zaawansowanego systemu recyrkulacji spalin. Zastosowanie nowego typu zaworu EGR regulującego ilość zawracanych do silnika spalin, współdziałającego ze zintegrowanym czujnikiem O2/NOx umieszczonym w kolektorze wylotowym, pozwala efektywnie wykorzystać konfigurację konkretnego silnika z układem oczyszczania spalin. W publikacji przedstawiono wyniki stanowiskowych badań emisji NOx oraz PM silnika wyposażonego w opisywany system recyrkulacji spalin EGR, pokazując możliwości redukcji, w szczególności NOx, w porównaniu do standardowych układów recyrkulacji spalin. Zastosowanie proponowanego rozwiązania pozwala na znaczne ograniczenie emisji tego składnika.
The paper includes information concerning the possibility of emission of noxious components of fumes due to the use of the advanced system of fumes recirculation in the farm tractor engine equipped with an innovative supply system basing on classical solutions of a high-pressure injection pump. Moreover, the paper includes the concept of the advanced fumes recirculation system. The use of a new type of EGR valve that regulates the amount of fumes which are returned to an engine, cooperating with an integrated sensor O2/NOx placed in the outlet collector allows effective use of a configuration of the particular engine with a fumes cleaning system. The paper presents the results of the stand research of NOx emission and PM of an engine equipped with the described fumes recirculation system EGR showing the possibilities of reduction, especially of NOx in comparison to the standard fumes recirculation system. The use of the suggested solution allows considerable reduction of emission of this component.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 31-41
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport intermodalny jako główny element outsourcingowej usługi logistycznej
Intermodal transport as the main element of the outsourcing logistics service
Autorzy:
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058358.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transport intermodalny
outsourcing
usługa logistyczna
intermodal transport
logistics service
Opis:
Rozwój przewozów intermodalnych staje się coraz częściej jedynym rozsądnym rozwiązaniem, w dobie wzrastającej ilości ładunków, rosnącej konkurencji dotyczącej szybkości dostaw, zatłoczenia dróg oraz rosnącego zanieczyszczenia środowiska. Wykorzystanie transportu intermodalnego jako elementu outsourcingowej usługi logistycznej, niesie ze sobą wiele korzyści. W referacie zostały omówione zagadnienia związane z definicją outsourcingu oraz jego rodzajami. Wyjaśniona została istota usługi logistycznej z punktu widzenia firmy transportowo-spedycyjnej. Omówione zostały zagadnienia związane z transportem intermodalnym. Celem artykułu było przedstawienie firmy transportowo-spedycyjnej, działającej na terenie Stanów Zjednoczonych, która wykorzystuje transport intermodalny jako główny element swoich działań.
The development of intermodal transport is increasingly becoming the only reasonable solution. It is caused by the rising amount of cargo and goods, growing competition for speed of delivery and the congestion and increasing environmental pollution. The use of intermodal transport as an element of outsourcing logistics services, brings many benefits. The paper discusses issues related to the definition of outsourcing and its types. The essence of the logistics service from the point of view of the transport and forwarding company was explained. Issues related to intermodal transport were discussed. The aim of the article was to present a transport and forwarding company operating in the United States, which uses intermodal transport as the main element of its activities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 47--56
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Azot w glebach murszowatych o zroznicowanym stopniu ewolucji w dolinie rzeki Omulew
Autorzy:
Bieniek, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/809439.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
ewolucja
zawartosc azotu
doliny rzeczne
dolina Omulwi
gleby murszowate
evolution
nitrogen content
river valley
Omulew River
muckous soil
Opis:
Na torfowisku w dolinie rzeki Omulew występują gleby torfowo-murszowe wytworzone z torfów szuwarowych i olesowych, na piaskach sandrowych. Na skutek ewolucyjnych przemian związanych z odwodnieniem i zanikiem materii organicznej, przekształciły się one w gleby mineralno-murszowe, murszowate właściwe, murszaste i arenosole. Największe zasoby materii organicznej były w glebach torfowo-murszowych (1 535,9 t·ha⁻¹), a najmniejsze w arenosolach. (105,1 t·ha⁻¹). Wraz ze zmniejszaniem się ilości materii organicznej stała się ona mniej podatna na przemiany mikrobiologiczne, a stosunek C : N z 12,3 w poziomach murszowych rozszerzył się do 19,0 w utworach murszastych i 21,1 w piaskach próchnicznych arenosoli. Gleby torfowo-murszowe cechują się znaczną zawartością azotu ogólnego (53 440 kg·ha⁻¹) i intensywnymi jego przemianami. W poziomach murszowych występuje 70,0-110,1 kg·ha⁻¹ azotu mineralnego (N-NO₃ i N-NH₄) i przeważa forma azotanowa. W glebach murszowatych azot występuje tylko w poziomach powierzchniowych, w utworach murszastych jest go 8-krotnie mniej, a w arenosolach prawie 20-krotnie, i w azocie mineralnym przeważa forma amonowa. Intensywność przemian azotu ogólnego zwiększa się wraz z ubytkiem ilości materii organicznej. W arenosolach 2,26% N ogółem występuje w formie azotu mineralnego, w glebach murszastych 0,84-0,90%, a w murszach 0,38-0,47%.
In the peat bog of the Omulew river, there are mucky peat soils originated from rushy and alder swamp peats on loose outwash sands. As a result of evolutionary transformations related to dehydration and disappearance of organic matter, they were transformed into mineral muck, proper muck, muckous soils and arenosols. The highest content of organic matter was found in peat-muck (1 535.9 t·ha⁻¹), and the lowest - in arenosols (105.1 t·ha⁻¹). With decrease in the amount of organic matter, it became more prone to microbiological transformations, and the C : N ratio increased from 12.3 in mucky layers to 19.0 in the muckous parts and to 21.1 in the humus sands of arenosols. Peat-muck soils contain considerable amounts of total nitrogen (53 440 kg·ha⁻¹), which undergoes intensive transformations. The muckous layers contain 70.0-110.1 kg·ha⁻¹ of mineral nitrogen (N-NO₃ and N-NH₄) with the nitrate form predominating. In the muckous soils, nitrogen is found only in surface layers; muckous layers contain only one-eighth and arenosols only one-twentieth of this amount; the mineral nitrogen consists mainly of the ammonium compounds. The intensity of total nitrogen transformations increases with a decrease of organic matter amount. In arenosols, 2.26% of total nitrogen occurs as mineral compounds, while for muckous, the corresponding number ranges from 0.84% to 0.90%, while in mucks it ranges from 0.38% to 0.47%.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 513; 41-48
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conception of cylinder pressure based diesel injection control system
Autorzy:
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245444.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel injection
cylinder pressure
control system
emission
heat release
Opis:
Control of diesel fuel injection is very important and has influence not only at engine operating conditions but also at emission of toxic gases as NOx, HC, and Particulate Matter (PM) are effect of combustion process. Directly observing of combustion process is very difficult, but implementation to injection control algorithm procedures based on additional sensors as knock sensor, cylinder pressure sensor and observing of rotational speed course could give enough information to optimize control algorithm. In traditional diffusion-burn diesel combustion start of combustion occurs a cetane-number based time delay after the start of the fuel injection. To fulfill of new emission standards is need to observing not only start of combustion but also whole combustion process. In the paper conception of injection control system applied with combustion process observer based on additional sensors. Closed-loop feedback control of cylinder pressure sensor and advanced control algorithm with high-resolution rotational speed sensor offers the potential to improve controllability of combustion process. Advanced control system based on heat release estimated from cylinder pressure and rotational speed fluctuations enabling improving engine exhaust emissions, engine performance and reduced noise emission. Introducing into control system a low cost glow plug integrated cylinder pressure sensor allow to achieve complete injection control system with advanced functions which could be very effective also in aspect of fuel consumption reduction.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 27-35
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartosc metali ciezkich w glebach roznych form geomorfologicznych terenu okolic Olsztyna
Autorzy:
Bieniek, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794232.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
gleby autogeniczne
gleby
metale ciezkie
formy geomorfologiczne terenu
okolice Olsztyna
zawartosc metali ciezkich
Opis:
Prowadzono badania nad zawartością ogólnych i rozpuszczalnych form Cu, Zn, Pb, Cd, Cr i Ni w glebach podmiejskich okolic Olsztyna usytuowanych w krajobrazie sandru wewnętrznego. Badany teren jest geomorfologicznie skomplikowany, gdyż obok piaszczystych powierzchni sandrowych występują pagórki kemowe oraz piaszczyste i gliniaste wzgórza morenowe. Na powierzchniach sandrowych występują gleby rdzawe. Wierzchowiny pagórków kemowych budują gleby rdzawe, a zbocza gleby opadowo-glejowe. Morenowe wzgórza piaszczyste budują gleby rdzawe i arenosole, a wzgórza gliniaste - gleby brunatne na grzbietach i płowe na zboczach. Stwierdzono, że sumaryczna zawartość metali ciężkich w analizowanych glebach, w największym stopniu uzależniona jest od ich składu granulometrycznego. W porównaniu do piasków fluwiglacjalnych, gliny zwałowe zawierają przeciętnie 2-krotnie więcej metali ciężkich, w tym zwłaszcza Zn, Cr i Ni. Stwierdzono występowanie podwyższonej zawartości (do I stopnia zanieczyszczenia) analizowanych pierwiastków w poziomach powierzchniowych, a w glebach brunatno- ziemnych także w podpowierzchniowych poziomach wzbogacenia (cambic, argillic).
A study was carried out to investigate the content of total and soluble forms of Cu, Zn, Pb, Cd, Cr and Ni in suburban soils in the vicinity of Olsztyn in the landscape of internal fluvioglacial surface. The location under study is geo- morphologically complex as next to the sandy outwash surfaces kame hills as well as sand and clay moraine hills are present. On fluvioglacial surface material are covered by rusty soils. The tops of kame hills are covered by rusty soils while their slopes consist of pseudogley soils. Sandy moraine hills are built of rusty soils and arenosol while the clay hills possess brown soils on tops and lessives soils on slopes. It was established that the total content of heavy metals in the analyzed soils is mainly dependent on their geochemical background. Compared to fluvi- glacial sands, boulder learns contain twice more heavy metals, particularly Zn, Cr and Ni. Presence of increased contents (to the first degree contamination level) of the analyzed elements were found in the surface horizons while in brown forest soils such increased accumulations were also found in subsurface (cambic, argillic) horizons.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 505; 59-67
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Yield, morphology and biological value of fruits of Actinidia arguta and Actinidia purpurea and some of their hybrid cultivars grown in north-eastern Poland
Plonowanie, morfologia i wartość biologiczna owoców aktinidii ostrolistnej i purpurowej oraz ich kilku odmian mieszańcowych uprawianych w warunkach północno-wschodniej Polski
Autorzy:
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542326.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Opis:
Actinidia arguta and Actinidia purpurea and their hybrid cultivars are species which bear valuable fruits due to their content of valuable bioactive substances and good sensory qualities. This paper presents the yield results from the cultivars’ initial 10 years (2000–2009) as well as the morphology and chemical composition of the fruits of some Ukrainian hybrid cultivars of Actinidia arguta and Actinidia purpurea: ‘Figurnaja’, ‘Kijewskaja Gibrydnaja’, ‘Kijewskaja Krupnopłodnaja’, Actinidia purpurea: ‘Purpurowaja Sadowaja’ and Actinidia arguta: ‘Sientiabrskaja’. In 2007, the flowers of the tested cultivars were damaged by late spring frost. The lowest yield and the smallest weight, as well as the low stability of morphological features of fruits of the ‘Sientiabrskaja’ cultivar, indicate its low utility as a commercial crop in north-eastern Poland. However, chemical analyses found high levels of phenolic compounds and vitamin C in the fruit of the cultivar. An analysis of the yield and fruit quality of the other tested cultivars indicated their suitability for cultivation under the climatic conditions of the 6A USDA zone.
Actinidia arguta i Actinidia purpurea oraz ich mieszańce należą do gatunków, których owoce są cenione ze względu na zawartość cennych substancji bioaktywnych oraz dobrą jakość sensoryczną. W pracy przedstawiono wyniki plonowania z pierwszych 10 lat (2000–2009) oraz morfologii i składu chemicznego owoców ukraińskich odmian mieszańcowych aktinidii ostrolistnej i purpurowej: ‘Figurnaja’, ‘Kijewskaja Gibrydnaja’, Kijewskaja Krupnopłodnaja’, purpurowej: ‘Purpurowaja Sadowaja’ i ostrolistnej: ‘Sietiabrskaja’. W 2007 r. kwiaty badanych odmian zostały uszkodzone przez późno wiosenne przymrozki. Najniższe plony oraz małą stabilność cech morfologicznych wykazano dla odmiany ‘Sientiabrskaja’, co wskazuje na małą przydatność tej odmiany na plantacje produkcyjne w północno-wschodniej Polsce. Owoce tej odmiany charakteryzowały się jednak najwyższą zawartością witaminy C i związków fenolowych. Analiza wyników plonowania oraz jakości owoców pozostałych badanych odmian aktinidii wskazuje na ich przydatność do uprawy w warunkach klimatycznych strefy 6 USDA.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2012, 11, 3; 117-130
1644-0692
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rekultywacja gruntów pogórniczych kopalni torfu 'Budwity'
Reclamation of postmining areas of the 'Budwity' peat excavation
Autorzy:
Bieniek, A.
Łachacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372292.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
torfowisko wysokie
eksploatacja torfu
rekultywacja
wyrobisko
sukcesja roślinna
raised bog
peat extraction
reclamation
surface excavation
plant succession
Opis:
Badaniami objęto tereny wyeksploatowanego złoża torfu kopalni 'Budwity', poddane rekultywacji. W wyniku odsłonięcia spągowych warstw złoża, powstały płytkie gleby torfowe o miąższości warstwy organicznej (torfy przejściowe i niskie) ok. 50 cm. Podłożem ich jest utwór mineralny, najczęściej piasek, rzadziej gytia detrytusowa. Profil glebowy jest znacznie uwodniony, miejscami w lokalnych dolinkach z wodą stagnującą na powierzchni. Najlepsze warunki do regeneracji procesu torfotwórczego są w wypełnionych wodą obniżeniach i na ich obrzeżach, gdzie poziom wody jest zbliżony do powierzchni terenu.
The paper describes the reclamation of post-mining areas of the 'Budwity' peat excavation. As a result of peat extraction, the bottom layer of peat was exposed. The shallow peat soils developed from transition and low peats of thickness ca. 50 cm. The underlying material composes sand or rarely detrital gyttja. Soils are wet, and in local hollows water over-flows the surface. The best conditions for peat-forming process are in filled with water hollows and their edges where water level is close to the surface.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 137 (17); 138-150
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineralogical and chemical analysis of the historic objects found in the Katyn graves and development of technology preventing their future destruction
Badania mineralogiczno-chemiczne obiektów historycznych znalezionych w grobach Katyńskich i technologia ich zabezpieczenia przed zniszczeniem
Autorzy:
Pawlikowski, M.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343869.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
nakł. Maciej Pawlikowski
Tematy:
historia
badania mineralogiczno-chemiczne
groby katyńskie
history
mineralogical-chemical research
Katyń graves
Opis:
Mineralogical and chemical analyses of the historic objects found in the Katyn graves have been done. The analyses were aimed at identifying processes leading to destruction of the historic objects and at development of technology preventing their further destruction. Analyses with the use of digital and scanning (electron) microscopes as well as chemical EDS analyses were carried out. Observations showed that the examined objects undergo several processes of different degree of intensity. The main process observed in the examined objects (their plastic parts) is a kind of recrystallization, that is polymer’s structure ordering. Fragments of the polymer shrink, which results in formation of systems of fractures leading to the destruction of the material. Besides, the examined materials undergo condensation of polymers (ageing of polymer), oxidation and migration of foreign substances into the structure of the examined objects. Research results and information about celluloid, ebonite and resin (toothbrush) show that the best way to protect the relics is vacuum packaging in transparent plastic bags.
Źródło:
Auxiliary Sciences in Archaeology, Preservation of Relics and Environmental Engineering; 2012, 13; [1-27]
1689-6742
Pojawia się w:
Auxiliary Sciences in Archaeology, Preservation of Relics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania homologacyjne a eksploatacyjne warunki pracy silnika wysokoprężnego
Certification research and operating conditions of the diesel engine work
Autorzy:
Hetmańczyk, I.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291493.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
silnik wysokoprężny
badanie homologacyjne
pojazd nonroad
norma emisji spalin
high-pressure engine
certification tests
non-road vehicles
exhaust emission standards
Opis:
Każdy nowo skonstruowany pojazd dopuszczony do użytkowania na obszarze UE musi uzyskać certyfikat homologacyjny. Jednym z kryteriów branych pod uwagę w trakcie wykonywania takich testów jest poziom emisji substancji szkodliwych dla środowiska. Rosnące wymagania co do czystości spalin wymuszają na producentach poszukiwanie nowych rozwiązań technicznych. W celu kontroli wielkości emisji UE opracowała szereg testów homologacyjnych w tym również dla pojazdów poruszających się głównie poza drogami publicznymi. W opracowaniu przedstawiono wymagania dotyczące przeprowadzenia pomiarów zgodnych z wymaganiami UE, procedurę opracowania testu NRTC dla konkretnego silnika oraz wyniki badań hamownianych konkretnego silnika o zapłonie samoczynnym. Zwrócono uwagę na rozbieżności pomiędzy założonymi i eksploatacyjnymi punktami pracy silnika.
Every newly constructed vehicle passed for using in the area of EU must get the certification. One of the criteria taken into consideration under making such tests is a level of emission of harmful substances to the environment. The increasing requirements as for the cleanness of the exhaust force the producers to search for new technical solutions. For the purpose of controlling the emission size EU has prepared series of the certification tests also for vehicles moving mainly outside highway roads. This study presents the requirements concerning the measurements pursuant to EU requirements, the procedure of the NRTC test for the particular engine and research of the engine tests bench of the particular self-ignition engine. Attention has been paid to divergences between the established and real items of the work of the engine.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 2, 2, t. 2; 65-75
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Content of macroelements in fruits of Ukrainian cultivars of hardy kiwifruit and actinidia charta depending on the weather conditions during the phenological phases
Zawartość makroelementów w owocach ukraińskich odmian aktinidii ostrolistnej i purpurowej w zależności od warunków pogodowych w fazach fenologicznych
Autorzy:
Bieniek, A.
Draganska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15984.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Actinidia arguta and Actinidia purpurea are fruit-bearing vines that have been gaining increased recognition among consumers who expect tasty, natural food produced in an unpolluted environment. The berries of these plants, known as Chinese gooseberries, are smaller than the well-known kiwi fruit, have smooth skin and contain many valuable bioactive substances. The quality of food quality can be characterized, among others, by its content of mineral components, of which many are present in the fruits of these species. The aim of the study was to determine the response of Ukrainian cultivars of Actinidia arguta and Actinidia purpurea grown in north-eastern Poland to weather conditions in phenological phases, expressed as a change in the content of macroelements in fruit. A correlation was found between the sum of temperatures and of precipitation in phenological phases in 2006-2011 and the content of macroelements in fruits of the following cultivars: Figurnaja, Kijewskaja Gibrydnaja, Kijewskaja Krupnop³odnaja, Purpurowa Sadowaja and Sientiabrskaja. The research demonstrated that the concentrations of Ca, N, P, Mg and Na in fruit of the examined actinidia cultivars were significantly affected, positively or negatively, by the interaction between the cultivars and meteorological factors in individual phenophases. It was found that the content of macroelements in fruits of cv. Kijewskaja Krupnop³odnaja, Purpurowa Sadowaja and Sientiabrskaja was not significantly dependent on the daily temperatures in any of the examined phenophases. However, these cultivars significantly responded to the content of phosphorus, nitrogen, magnesium and sodium, depending on the sum of precipitation in the two first phenophases. For the cultivar Figurnaja, sums of temperatures in the phase from fruit setting to harvest were a factor significantly affecting the magnesium content. On the other hand, the sodium content in fruits of this cultivar was significantly negatively correlated with the sum of temperatures in the phase between the beginning of flowering and fruit setting.
Źródło:
Journal of Elementology; 2013, 18, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of root system of seedling of black cherry (Padus serotina L.) depending on seed quality
Ocena systemu korzeniowego siewek czeremchy późnej (Padus serotina L.) w zależności od jakości nasion
Autorzy:
Bieniek, A.
Kawecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11364509.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
Padus serotina
black cherry
seedling
root system
seed quality
Opis:
The assessment of black cherry seedlings root system was carried out at the Didactic-Experimental Establishment of the UWM in Olsztyn in September 2002. The seeds from which the examined seedlings were obtained had been sown into the ground on 2 October 2001. The following seeds were used for the experiment: fresh, sown into the ground immediately after obtaining them from fruit, partly dried seeds and seed sown a month later than in the preceding case as well as physiologically immature seeds and whole fresh fruit. The root systems of seedlings obtained from seeds stored for 1 year and 2 years in open and closed “Twist” type jars at room temperature and in a freezer were also assessed. The largest proportions of seedlings were obtained from seeds stored for 1 year and 2 years in a freezer. The lowest proportions of seedlings were obtained from seeds sown a month later and from whole fresh fruit. In this experiment the most favorable development of the root system was observed in case of seedlings from seeds stored for 2 years in an open jar. The time from picking to sowing of seeds was of little importance. The seedlings from partly dried seeds and later sowing were characterized by the lowest mass of the root system.
Ocenę systemu korzeniowego siewek czeremchy późnej przeprowadzono we wrześniu 2002 r. w Zakładzie Dydaktyczno-Doświadczalnym UWM w Olsztynie. Nasiona, z których otrzymano badane siewki, wysiano do gruntu 2 października 2001 r. Do doświadczenia użyto następujących nasion: świeżych, wysianych do gruntu bezpośrednio po wydobyciu z owoców, podsuszonych oraz nasion wysianych miesiąc później od poprzedniego wariantu, a także nasion niedojrzałych fizjologicznie i całych owoców świeżych. Oceniano również system korzeniowy siewek z nasion przechowywanych 1 rok i 2 lata w otwartych lub zamkniętych słoikach „twist” w temperaturze pokojowej i w zamrażalniku. Największą liczbę siewek otrzymano z nasion przechowywanych 1 rok i 2 lata w zamrażalniku. Najmniejszy odsetek wschodów zanotowano z nasion wysianych miesiąc później oraz z całych owoców świeżych. W niniejszych badaniach najkorzystniejszy rozwój systemu korzeniowego obserwowano u siewek z nasion przechowywanych 2 lata w otwartym słoiku. Termin od zbioru do wysiewu nasion miał małe znaczenie. Siewki z nasion podsuszonych i późniejszego siewu charakteryzowały się najmniejszą masą systemu korzeniowego.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2005, 04, 1; 31-38
1644-0692
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineralizacja organicznych zwiazkow azotowych w glebach murszowych roznie uzytkowanych
Autorzy:
Bieniek, B
Bieniek, A.
Helinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801751.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
uzytkowanie lakowe
azot organiczny
intensywnosc mineralizacji
uzytkowanie rolnicze
uzytkowanie lesne
gleby murszowe
gleby torfowo-murszowe
mineralizacja
azot mineralny
zwiazki azotowe
Opis:
Prowadzono badania na umiarkowanie odwodnionych torfowiskach Pojezierza Mazurskiego, tj. na obiekcie w Stąplawkach oraz w dolinie rzeki Łyny w okolicach Olsztyna. W sąsiadujących z sobą ekosystemach łąka-las oraz łąka-pole orne a rozgraniczonych rowem melioracyjnym, wykonano profile glebowe, w których po określeniu budowy morfologicznej i podstawowych właściwości fizycznych oznaczono zawartość azotu ogólnego i mineralnych jego form (N-NH₄ i N-NO₃). Stwierdzono, że w warunkach podobnego odwodnienia, sposób użytkowania gleb torfowo-murszowych ma wpływ na stan zaawansowania w nich procesu murszenia. W siedliskach leśnych jest on słaby (MtI), pod użytkami zielonymi średni (MtII), a w gruntach ornych silny (MtIII). Mineralizacja masy organicznej mierzona ilością azotu mineralnego jest niska w siedliskach leśnych, a średnia pod użytkami zielonymi. Najintensywniej zachodzi w gruntach ornych pod uprawą warzyw, gdzie zapasy azotu mineralnego dwukrotnie przekraczają ilości wystarczające do rozwoju roślin uprawnych.
The study was carried out on moderately drained peat-lands of Mazury Lakeland, specifically on location in Stąpławki and in the Łyna river valley in the vicinity of Olsztyn. Soil profiles were made in the neighboring meadow-forest and meadow-arable field ecosystems separated by a drainage ditch. After the analysis of their morphological structure and physical properties the content of total nitrogen and its mineral forms (N-NH₄ and N-NO₃) were determined. It was established that the under conditions of similar drainage, the use of muck-peat soil influences the advancement of muck formation process. In the case of forest ecosystems it is weak (MtI), under green use it is moderate (MtII) and in arable land it is highly advanced (MtIII). Mineralization of the organic matter measured by the quantity of mineral nitrogen is low in forest ecosystems and moderate in green use ecosystems. It is the most extensive on arable land used for cultivation of vegetables where the resources of mineral nitrogen are twice higher than those sufficient for the development of cultivated crops.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 505; 69-75
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne czynniki chłodnicze R-1234yf oraz R-744 stosowane w samochodowej instalacji klimatyzacyjnej od 2017 roku
Alternative R-1234yf and R-744 refrigerants used in automotive air conditioning since 2017
Autorzy:
Bieniek, A.
Pysz, M.
Mika, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394265.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
R-134a
R-1234yf
R-744
klimatyzacja samochodowa
czynnik chłodniczy
mobile air conditioning
refrigerants
Opis:
Zgodnie z dyrektywą Komisji Europejskiej numer 842/2006 (a później 517/2014) od stycznia 2017 roku zakazano stosowania czynników chłodniczych we wszystkich nowych urządzeniach klimatyzacji samochodowej, dla których wskaźnik GWP, charakteryzujący potencjał tworzenia globalnego ocieplenia, wynosi więcej niż 150. Z tego względu, stosowany powszechnie czynnik R-134a zostaje stopniowo wycofywany z użytkowania. Zaczęto poszukiwania alternatywnego czynnika, który spełni wszystkie wymogi. Według międzynarodowych zaleceń, czynnik powinien posiadać przede wszystkim właściwości przyjazne środowisku oraz powinien być bezpieczny w eksploatacji, nie stanowiąc zagrożenia dla życia ludzkiego. W artykule porównano dwie alternatywne substancje, które w większym lub mniejszym stopniu mogą być zamiennikami czynnika R-134a w układach klimatyzacji pojazdów. Są to syntetycznie otrzymywany czynnik oznaczony symbolem R-1234yf z grupy HFO oraz występujący w środowisku naturalnym dwutlenek węgla CO2 o symbolu R-744. W pracy opisano ich budowę chemiczną, właściwości fizyczne oraz termodynamiczne. Zestawiono publikacje naukowe, uwzględniające wyniki badań doświadczalnych wydajności, osiąganych przez układy chłodnicze, w których stosowano porównywane czynniki. Dokonano opisu metodyki badawczej, scharakteryzowano wykorzystane narzędzia oraz przedstawiono najważniejsze, z punktu widzenia autorów artykułu, wyniki badań. Alternatywne czynniki poddano również analizie środowiskowej. Sprawdzono ich wpływ na degradację warstwy ozonowej oraz scharakteryzowano wskaźnik potencjału tworzenia globalnego ocieplenia. Ponadto przeanalizowano kwestie bezpieczeństwa, zgodnie z obowiązującym normami, pod względem palności, toksyczności, klasyfikując poszczególne czynniki do odpowiednich grup bezpieczeństwa. Omówiono negatywne działania czynników na ludzki organizm, podczas eksploatacji urządzeń napełnionych ocenianymi czynnikami oraz ich awarii. Dokonano krótkiego porównania ekonomicznego, analizując obecne ceny czynników i usług serwisowych.
According to The European Commission’s regulation numbers 842/2006 and 517/2014, refrigerants whose Global Warming Potential ratio is more than 150, have been prohibited in mobile air conditioning (MAC) since January 2017. Therefore, the commonly used R-134 gas has been banned. The search for a new refrigerant, which grants all the required criteria, has begun. In accordance with new European standards, the gas should have environmentally friendly properties and should not be noxious to human life while operating. In this paper, two alternative substances, which can substitute the banned R134a, have been compared. This is synthetic R1234yf, which belongs to the HFO group, and carbon dioxide, which exists in the natural environment. The chemical build, physical and thermodynamic properties have been described. Scientific articles, which present and compare the technical results of testing both refrigerants, have been discussed. Comparison results, tools used and research methodology have been described in these articles. Alternative gases have been analyzed for their environmental impact and have been checked on the toxic, flammable, impact on ozone depletion and global warming. The threats to human life due to the use of the new refrigerants have been reviewed. The thesis also comprises an economical comparison between the two gases. A short review and conclusions have been presented at the end of the article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 103; 117-132
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Irregularity of rotational speed of diesel engine with modified fuel injection system
Autorzy:
Kowalski, D.
Bieniek, A.
Brol, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247225.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
injection pump
pollutant emission
electric valves
transport
off-road
Opis:
The operation of diesel engine is closely connected with controlling the process of injecting the fuel into the cylinder. It influences proper combustion process, which translates directly into irregular engine operation resulting in dumping and noise. It is related to improper control of fuel injection which is connected with improper completion of expected control strategy that can be a result of defective injection system. Irregular engine operation can also be caused by total lack of initiated combustion process in specific cylinder of the engine or in several cylinders, described as misfire, or ca be a result of differences in combustion process in individual operation cycles / engine cylinders. The effect is an engine working irregularly (there is instability of rotational speed) and emitting increased amount of pollutants. As a consequence the secondary fuel purification systems located in the exhaust system can be damaged. Therefore, it is required to choose the fuel injection control parameters in a way that enables detecting and correcting the process of fuel injection in order to minimize effects resulting from improper process of fuel combustion in individual cylinders or even lack thereof. It is useful to suggest diagnostic parameter that can be used to detect engine faultiness or elements of the accessories such as e.g. injection system. Ability to apply such control and correction of injection dose is provided by modified mechatronic in-line injection pump. The study shows results of researches on modified injection system with mechatronic in-line injection pump that enables identification of misfire and preventing irregular operation of diesel engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 199-204
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności zasilania paliwem gazowym silników spalinowych
Power efficiency of a internal combustion engine powered by liquefied petroleum gas
Autorzy:
Kołodziej, S.
Graba, M.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253858.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik spalinowy
paliwo gazowe
efektywność
engine
gas fuel
efficiency
Opis:
W artykule opisano wybrane generacje instalacji gazowych LPG oraz podstawowe problemy związane z ich pracą. Dla samochodu osobowego z zamontowaną IV generacją LPG przeprowadzono szereg badań w które wchodziły pomiary mocy silnika, wpływ jego pracy na środowisko oraz zużycie paliwa. Dokonano analizy porównawczej wymienionych parametrów dla różnych strategii zasilania silnika ZI. Badania przeprowadzono dla zasilania silnika benzyną, zasilania gazem dla parametrów zadanych przez zakład specjalizujący się w montażu instalacji LPG oraz dla różnych modyfikacji mapy gazowej.
This paper describes some generations of LPG gas installations and the basic problems related to their operating. The research was made for a car with mounted of the fourth generation of LPG installation. The studies included comparative analysis of engine power, the impact of his operation on the environment and fuel consumption for various fuel supply strategies of the SI engine. The study was conducted for the petrol engine supply, gas supply on the parameters preset by the factory specializing in the installation of LPG fuel systems and for different modifications of the gas map.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 796-799, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 82

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies