Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ćwiakała, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Evaluation of the efficiency of use of aggregates and chemical compounds for winter road maintenance
    Autorzy:
    Kołodziejczyk, U.
    Ćwiąkała, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396593.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zimowe utrzymanie dróg
    środki chemiczne
    winter road maintenance
    chemical compounds
    Opis:
    The purpose of this article is to indicate the most effective chemical agents used for winter road maintenance. The research included the examination of melting speeds of snow and ice under various chemical agents, such as: calcium chloride, sodium chloride, potassium chloride and potassium formate. The research done proved that aggregate mixed with calcium chloride is the most efficient compound for removing winter road slipperiness. However, in view of the necessity of environmental protection, the use of chemical agents for maintaining roads during winter must be strictly controlled in practice.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2009, 3; 67-76
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie popiołów lotnych z węgla brunatnego w budownictwie komunikacyjnym
    Application of brown coal fly-ash in communication engineering
    Autorzy:
    Widuch, A.
    Ćwiąkała, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372326.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    hydrauliczne spoiwo
    spoiwo drogowe
    aktywator magnetyczny
    popiół lotny
    węgiel brunatny
    hydraulic binding agents
    magnetic activator
    brown coal
    fly ash
    Opis:
    Do scharakteryzowania właściwości fizykochemicznych popiołu lotnego z węgla brunatnego obszaru konińskiego wykorzystano wyniki analizy rentgenograficznej oraz skaningowej analizy mikroskopowej. W artykule przedstawiono możliwość zastosowania aktywowanego popiołu lotnego z węgla brunatnego do produkcji hydraulicznych spoiw drogowych, a w szczególności - do stabilizowania podłoża gruntowego. Uzyskane wyniki badań nośności (CBR) oraz dynamiki narastania wytrzymałości (Rc) mieszanek gruntowo - spoiwowych potwierdzają dobrą przydatność tego materiału dla potrzeb budownictwa komunikacyjnego.
    In order to describe chemical and physical properties of brown coal fly-ash from Konin region, analysis of X-ray radiography and scanning microscopy was used. The article aims to present the possibility of application activated brown coal fly-ash for hydraulic binding agents production, especially - to stabilize foundation soil. Findings on bearing capacity (CBR) and dynamics of growing compressive strength (Rc) of soil and binders mixture, prove its suitability for communication engineering.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 137 (17); 158-168
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of fly-ash for the production of hydraulic binding agents and for soil stabilisation
    Zastosowanie popiołów lotnych do produkcji spoiw hydraulicznych i wzmacniania gruntu
    Autorzy:
    Kołodziejczyk, U.
    Ćwiąkała, M.
    Widuch, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216914.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    popiół lotny
    stabilizacja gruntów
    hydrauliczne spoiwa drogowe
    mieszanka gruntowo-spoiwowa
    fly ash
    soil stabilisation
    hydraulic binding agents
    soil and binder mixture
    Opis:
    Fly-ash is a form of production waste produced as a result of the burning of coal for energy production. Millions of tonnes of this waste are produced worldwide every year; hence it is extremely important to dispose of it in a useful way, including through treating the initial raw material to obtain amaterial of higher quality. The aim of the present work is to determine the suitability of processed fly-ash from lignite for reinforcing (stabilizing) soils used in the building of road foundations and embankments. The results provide a method of recycling this waste while at the same time obtaining new materials and technologies for use in road building. This is an important issue both environmentally and in terms of the positive effect that processed fly-ash can have on the stability of road structures. This article presents the results of experiments carried out using fly-ash produced from lignite at the Pątnów Power Plant. This ash was first modified (activated) using a Wapeco magnetic activator, and then used to produce hydraulic binders (with the addition of cement) and soil-binder mixtures. These mixtures were made using natural soils from seven different deposits in the Lubuskie region (western Poland). They were stabilized using two hydraulic binders (strength ratings 3 MPa and 9 MPa) added in different amounts (6% and 8% relative to the mass of the soil). During the experiment, a determination was made of the increase in the strength of the analysed samples (after 14, 28, and 42 days) and the increase in the bearing ratio (immediately after consolidation and after 7 days). Interpretation of the results of the experiment made it possible to assess the dynamics of the increase in compression strength and load-bearing capacity of various soils stabilized with hydraulic binders produced from lignite ash, and to indicate possibilities for the use of these materials. The analysis showed that it is possible to use these binders for the stabilisation of soils, enabling soils formerly considered to have weak load-bearing capacity (clayey sand; clayey, sandy gravel; clays) to be classified as fully usable in road construction.
    Popiół lotny jest odpadem produkcyjnym, wytwarzanym w wyniku spalania węgla w kotłach energetycznych. Rocznie na świecie wytwarza się miliony ton tego odpadu, stąd niezwykle ważne jest umiejętne jego zagospodarowanie, w tym - uzyskanie materiału o wyższej jakości niż zastosowany produkt wyjściowy. Celem pracy jest określenie przydatności przetworzonych popiołów lotnych z węgla brunatnego do wzmocnienia (stabilizacji) gruntów stosowanych w budowie nasypów drogowych oraz podbudowy dróg. Wyniki pracy są sposobem na utylizację odpadów, a jednocześnie - uzyskanie nowych materiałów i technologii w budowie obiektów liniowych. Jest to zagadnienie istotne zarówno z punktu widzenia ochrony środowiska przyrodniczego, jak i pozytywnego wpływu przetworzonych popiołów lotnych na trwałość obiektów drogowych. W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na popiołach lotnych z węgla brunatnego wytwarzanych w Elektrowni Pątnów. Popioły te zostały najpierw zmodyfikowane (aktywowane) za pomocą 'aktywatora magnetycznego Wapeco', a następnie - użyte do wytworzenia spoiw hydraulicznych (z dodatkiem cementu) oraz mieszanek gruntowo-spoiwowych. Poszczególne mieszanki sporządzono na bazie surowców mineralnych zalegających w siedmiu różnych złożach regionu lubuskiego (zachodnia Polska). Zastabilizowano je dwoma spoiwami hydraulicznymi (o wytrzymałości 3 i 9 MPa), przy zróżnicowanym dodatku spoiwa hydraulicznego (6% i 8% w stosunku do masy gruntu). Podczas badań określono przyrost wytrzymałości badanych próbek (po upływie czasu: 14, 28 i 42 dni) oraz przyrost wskaźnika nośności (bezpośrednio po zagęszczeniu i po 7 dniach). Interpretacja wyników badań pozwoliła na ocenę dynamiki wzrostu wytrzymałości na ściskanie i nośności różnych gruntów zastabilizowanych spoiwami hydraulicznymi, wytworzonymi na bazie popiołu lotnego z węgla brunatnego, oraz - wskazanie możliwości zastosowania tych materiałów. Przeprowadzona analiza wykazała, że istnieje możliwość wzmocnienia gruntów za pomocą tych spoiw, a następnie - zaliczenia gruntów uznawanych dotychczas za słabonośne (tj. piaski gliniaste, pospółki gliniaste, gliny) do materiałów w pełni przydatnych w budownictwie drogowym.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 4; 15-28
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zagospodarowania popiołów lotnych z węgla brunatnego w drogownictwie
    The industrial ways of brown coal fly ash management in highway engineering
    Autorzy:
    Widuch, A.
    Ćwiąkała, M.
    Korzeniowska, J.
    Kraszewski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144308.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    popioły lotne
    ulepszanie gruntów
    nośność gruntów
    hydrauliczne spoiwa drogowe
    mieszanki gruntowo-spoiwowe
    fly ash
    soil improvement
    bearing capacity soil
    hydraulic road binders
    soil and binder mixtures
    Opis:
    Zaprezentowano wyniki badań wskaźnika nośności (CBR) mieszanek gruntowo-spoiwowych, w których głównym składnikiem spoiwa hydraulicznego były aktywowane popioły lotne z węgla brunatnego. Badania wykonano na gruntach naturalnych niespoistych (sypkich) oraz średnio i mało spoistych. Do ulepszenia gruntów zastosowano dwa rodzaje drogowego spoiwa hydraulicznego w proporcjach od 4÷10% w stosunku do całkowitej masy objętościowej szkieletu gruntowego. W celu określenia parametru mechanicznego (CBR) mieszanek gruntowo-spoiwowych badania wykonano bezpośrednio po zagęszczeniu oraz po 7 dniach pielęgnacji próbek. Otrzymane wyniki badań nośności mieszanek gruntowo-spoiwowych z dodatkiem popiołów lotnych z węgla brunatnego wykazały ich wysoką użyteczność oraz możliwość przemysłowego zagospodarowania odpadu energetycznego.
    This paper presents the investigation on bearing capacity ratio (CBR) of soil and binder mixtures, in which the main component of hydraulic binder was activated brown coal fly ash. The tests were performed on natural non-cohesive soil, medium-cohesive and less cohesive soil. In order to improve the soil there were used two types of hydraulic road binders in proportion 4÷10% in relation to the total weight of the soil skeleton volume. To determine mechanical parameter (CBR) of soil and binder mixtures, the tests were carried out immediately after compacting and after 7 days of the samples curing. The obtained results proved the soil and binder mixtures with brown coal fly ash very useful. They also proved the possibility of industrial waste recycling.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 12; 390-394
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modelling of soil-binder composites
    Modelowanie kompozytów gruntowo-spoiwowych
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Cwiakala, M.
    Kraszewski, C.
    Korzeniowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106767.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    soil stabilization
    soil-binder composite
    modelling of composites
    stabilizacja gruntu
    kompozyt gruntowo-spoiwowy
    modelowanie kompozytów
    Opis:
    The development of an appropriate soil-binder composite (stabilized soil) is associated with the selection of the appropriate strength class of the hydraulic binder (e.g. ash-cement) and its amount to stabilize the soil. Advanced statistical methods based on the use of the spline function were used in the analysis of tests of soil-binder composites. The analysis presents statistical modelling as a tool helpful in the design of soil-binder composites, showing possible interactions between the components of materials included in the mineral composition of composites. A logarithmic model of the compressive stress forecast was developed for soil-binder composites both with freezing cycles of the soil composition and without freezing cycles, in which the composites hardening time and the addition of ash-cement binders to the soil were continuous variables.
    Opracowanie odpowiedniego kompozytu gruntowo-spoiwowego (gruntu stabilizowanego) jest związane z dobraniem właściwej klasy wytrzymałości spoiwa hydraulicznego (np. popiołowo-cementowego) i jego ilości do stabilizowania gruntu. W analizie badań kompozytów gruntowo-spoiwowych zastosowano zaawansowane metody statystyczne oparte na wykorzystaniu funkcji spline. W analizie przedstawiono modelowanie statystyczne jako narzędzie pomocne w projektowaniu kompozytów gruntowo-spoiwowych, pokazujące możliwe interakcje zachodzące między komponentami materiałów znajdujących się w składzie mineralnym kompozytów. Opracowano model logarytmiczny prognozy naprężenia ściskającego kompozytów gruntowo-spoiwowych zarówno z cyklami zamrażania kompozycji gruntu, jak i bez cykli zamrażania, w którym zmiennymi ciągłymi były czas twardnienia kompozytów i dodatek spoiw popiołowo-cementowych do gruntu.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 3-8
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modelling of soil-binder composites
    Modelowanie kompozytów gruntowo-spoiwowych
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Ćwiakała, M.
    Kraszewski, C.
    Korzeniowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2083842.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    soil stabilization
    soil-binder composite
    modelling of composites
    Opis:
    The development of an appropriate soil-binder composite (stabilized soil) is associated with the selection of the appropriate strength class of the hydraulic binder (e.g. ash-cement) and its amount to stabilize the soil. Advanced statistical methods based on the use of the spline function were used in the analysis of tests of soil- -binder composites. The analysis presents statistical modelling as a tool helpful in the design of soil-binder composites, showing possible interactions between the components of materials included in the mineral composition of composites. A logarithmic model of the compressive stress forecast was developed for soil-binder composites both with freezing cycles of the soil composition and without freezing cycles, in which the composites hardening time and the addition of ash-cement binders to the soil were continuous variables.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 1; 3-8
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Possibility to Use Modified Flight Ash as a Neutralizer in the Acid Soils Reclamation Processes
    Możliwość zastosowania pyłu lotnego jako neutralizatora w procesach rekultywacji gleb kwaśnych
    Autorzy:
    Ćwiąkała, M.
    Greinert, A.
    Kostecki, J.
    Rafalski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396282.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    fly ash
    magnetic activator
    reclamation
    soil neutralization
    pył lotny
    aktywator magnetyczny
    rekultywacja
    neutralizacja gleb
    Opis:
    Using the alkaline fly ash after combustion of lignite as the acid soils neutralizer is a technique known for decades. Due to many disadvantages of the direct fly ash application it is sought to modify this material prior to its use. The process of fly ash modification in the magnetic activator involved breaking up fly ash to small grain sizes in order to obtain a material with a very large specific surface and modified properties. The purpose of the research was to compare the properties of unmodified fly ash with those of ash modified in the magnetic activator in terms of its usefulness in the neutralization of acidic soils. Unmodified fly ash was classified as a medium-grained calciferous material. The basic components of ash were silicates (33.28% of SiO2) and calcium compounds (31.26% of CaO). It has a low heavy metal content falling within a range characteristic of coal ash and meeting soil quality standard requirements. As a result of activation, the following changes were obtained in the properties of modified ash compared with unmodified ash: sand fraction content – reduced to 0.40, silt fraction content – increased by 1.40, silt fraction content – increased by 1.68, content of the sum of the dust and silt fractions – increased by 1.49, specific surface – increased by 1.65, fineness – reduced by 0.48. Modification of fly ash in the magnetic activator was found to have improved the physical properties of ash as acidic soil neutralizer, and its chemical properties make such an application possible.
    Wykorzystanie alkalicznego popiołu lotnego po spalaniu węgla brunatnego jako neutralizatora gleb kwaśnych to technika znana od dziesięcioleci. Ze względu na wiele wad bezpośredniego stosowania popiołu lotnego dąży się do modyfikacji tego materiału przed jego użyciem. Proces modyfikacji popiołów lotnych w aktywatorze magnetycznym polegał na rozbiciu popiołów lotnych na małe ziarna w celu uzyskania materiału o bardzo dużej powierzchni właściwej i zmodyfikowanych właściwościach. Celem badań było porównanie właściwości niezmodyfikowanego popiołu lotnego z właściwościami modyfikowanego popiołu w aktywatorze magnetycznym pod względem jego przydatności do neutralizacji kwaśnych gleb. Niezmodyfikowany popiół lotny został sklasyfikowany jako średnio ziarnisty materiał wapienny. Podstawowymi składnikami popiołu były krzemiany (33,28% SiO2) i związki wapnia (31,26% CaO). Odznacza się niską zawartością metali ciężkich, mieszczącą się w zakresie charakterystycznym dla popiołu węglowego spełniając wymagania normy jakości gleby. W wyniku aktywacji uzyskano następujące zmiany we właściwościach zmodyfikowanego popiołu w porównaniu z popiołem niemodyfikowanym: zawartość frakcji piaskowej – zmniejszona do 0,40, zawartość frakcji pylistej – zwiększona o 1,40, zawartość frakcji pylastej – zwiększona o 1,68, zawartość sumy frakcji pyłu i mułu – zwiększona o 1,49, powierzchnia właściwa – zwiększona o 1,65, rozdrobnienie – zmniejszona o 0,48. Stwierdzono, że modyfikacja popiołu lotnego w aktywatorze magnetycznym poprawiła właściwości fizyczne popiołu jako środka neutralizującego glebę, a jego właściwości chemiczne umożliwiają takie zastosowanie.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(4); 88-104
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie gruntów rodzimych do budowy dróg lokalnych na terenach wiejskich
    The advantage of virgin soil in rural service road constructions
    Autorzy:
    Ćwiąkała, M.
    Greinert, A.
    Korzeniowska, J.
    Tarasewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390381.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ulepszanie gruntów rodzimych
    drogi lokalne
    popioły lotne
    mieszanki gruntowo-spoiwowe
    nośność gruntów
    virgin soil enhancement
    service roads
    fly ashes
    soil-cement compounds
    soil’s capacity
    Opis:
    Grunty rodzime, powstałe w wyniku procesów geologicznych w miejscu zalegania, stanowią fundamentalny element konstrukcji drogowej. Fundament ten powinien charakteryzować się odpowiednią nośnością i trwałością, osiąganą dzięki prawidłowo ulepszonemu naturalnemu podłożu gruntowemu. Ulepszone podłoże gruntowe to mocny fundament dla podbudowy nawierzchni drogowej. Polepszenie właściwości gruntów rodzimych można uzyskać poprzez zastosowanie w nich hydraulicznych spoiw drogowych, spełniających rolę wypełniacza drobnych cząstek (bądź doraźnego wzmocnienia) szkieletu mineralnego gruntu. W niniejszej pracy skupiono się na określeniu podstawowego parametru mechanicznego mieszanek gruntowo-spoiwowych, a mianowicie wskaźnika nośności CBR. Mieszanki gruntowo-spoiwowe składały się z gruntów rodzimych, pobranych na terenach wiejskich (pięć rodzajów o zróżnicowanym uziarnieniu) oraz z dwóch rodzajów spoiwa hydraulicznego (o klasie wytrzymałości 3 MPa i 9 MPa). Głównym składnikiem spoiw hydraulicznych był aktywowany popiół lotny, pochodzący ze spalania węgla brunatnego w Elektrowni Pątnów, oraz cement portlandzki (CEM I 42,5 MPa). Wyniki badań wykazały, że przy zastosowaniu innowacyjnych spoiw drogowych o właściwościach wiążących, możliwe jest wykorzystanie gruntów rodzimych do budowy dróg lokalnych na terenach wiejskich.
    Virgin soils as a result of geotechnical processes are element of road’s solid bottom. The bottom ought to have enough capacity and durability which is provided by proper virgin sub-grade’s enhancement. The sub-grade is road’s base course right bottom. It is possible to improve virgin soil’s parameters by road’s hydraulic binding agent. The agent is a mineral frame’s micro-particle extender or enhancement. The researches were focused to define main soil-cement compound’s mechanical parameter called CBR. Compounds consisted of rural virgin soils (five grain-size types) and two hydraulic agent types (endurance rates 3 MPa and 9 MPa). Hydraulic agent’s main component was activated fly ash and white cement (CEM I 42,5 MPa). The ash is from Pątnów Power Plant and is a result of brown coal burning. The researches answered that it is possible to exploit virgin soils in rural service road’s construction thanks to innovative road cements with binding qualities.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 129-136
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary study of the possibility to use a mobile measurement rosette for testing horizontal distortions
    Wstępna ocena możliwości zastosowania mobilnej rozety pomiarowej jako systemu do badań odkształceń poziomych
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Skulich, M.
    Frukacz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385638.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rozety pomiarowe
    geodezja górnicza
    odkształcenia poziome
    deformacje poziome
    measurement rosettes
    mining geodesy
    horizontal distortion
    horizontal deformation
    Opis:
    The structure and characteristics of a measuring system referred to as the "mobile measurement rosette" have been presented and the subject of the study using the rosette has been discussed. The system in question allows measurement of horizontal distortion of land subjected to the impacts of mining exploitation. It has to be stressed that horizontal distortions of land in mining areas are among the major indices of deformation describing the impact of mining exploitation on the surface and building structures there on, and studies are still underway as to the problem of continuous measurement and interpretation of results obtained. One of the keys to proper operation of the system is to consider the effect of thermal expansion of the rosette material. The results of laboratory and field tests presented here in indicate the possibility to use the system for measurement of horizontal distortion in areas affected by mining exploitation.
    W artykule przedstawiono budowę i charakterystykę systemu pomiarowego o nazwie "mobilna rozeta pomiarowa" oraz omówiono przedmiot badań z jej wykorzystaniem. Omawiany system pozwala na pomiar odkształceń poziomych terenów objętych wpływami eksploatacji górniczej. Warto podkreślić, iż odkształcenia poziome terenu górniczego są jednym z głównych wskaźników deformacji charakteryzujących wpływ eksploatacji górniczej na powierzchnię i obiekty budowlane, a problem ciągłego pomiaru odkształceń i interpretacji otrzymanych wyników jest wciąż badanym zagadnieniem. Jednym z kluczowych elementów poprawnego działania systemu jest uwzględnienie wpływów rozszerzalności termicznej materiału, z którego wykonana jest rozeta. Zamieszczone wyniki badań laboratoryjnych i testów polowych wskazują na możliwość wykorzystania systemu do pomiarów odkształceń poziomych na terenach objętych wpływami eksploatacji górniczej.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2009, 3, 4; 33-41
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Repetitive measurements of the strain state in the rock mass persistently disturbed by the mining exploitation – focus on the triangular rosette
    Cykliczne pomiary stanu odkształcenia górotworu wielokrotnie naruszonego eksploatacją górniczą na przykładzie rozety trójkątnej
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Skulich, M.
    Szafarczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385320.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rozety pomiarowe
    geodezja górnicza
    odkształcenia poziome
    deformacje poziome
    measurement rosettes
    mining surveying
    horizontal distortion
    horizontal deformation
    Opis:
    Underground mining exploitation causes many negative effects on the surface of the mining area. Among the biggest nuisances for the buildings, one should count the arising of squeezing and stretching stress, and the description of the arising deformations is an important element of the safety assessment of the objects on the surface. The measurements and calculations, carried out on measurement rosettes, allow defining strains occurring in the ground in any direction. The article presents the results of the measurements with a triangular measurement rosette situated over the exploited deposit during the whole process of the wall exploitation. The theoretical description to define the surface tensor of strains was also given.
    Podziemna eksploatacja górnicza wywołuje szereg negatywnych efektów na powierzchni terenu górniczego. Do najbardziej uciążliwych ze względu na bezpieczeństwo obiektów budowlanych należy zaliczyć powstawanie naprężeń ściskających i rozciągających. Opis powstających deformacji jest ważnym elementem oceny bezpieczeństwa obiektów znajdujących się na powierzchni. Pomiary i obliczenia prowadzone na geodezyjnych rozetach pomiarowych pozwalają na określanie odkształceń występujących w gruncie w dowolnym kierunku. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów trójkątnej rozety pomiarowej położonej nad eksploatowanym złożem w trakcie trwania całego cyklu eksploatacji ściany. Ponadto przedstawiono opis teoretyczny dla określenia powierzchniowego tensora odkształceń.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 4; 47-59
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Temporary monitoring of areas prone to landslides illustrated with the example of the Klodne village
    Autorzy:
    Cwiakala, P.
    Drwal, P.
    Daroch, M.
    Grabek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61196.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    temporary monitoring
    landslide
    Klodne village
    control network
    displacement
    Opis:
    Mass wasting processes are very dangerous phenomena, mainly due to their unpredictability. Moreover, their tumultuous and rapid character has led to attempts of predicting the places of occurrence of such phenomena and to assess the possible threat. Unfortunately, it is not possible to monitor all potentially unstable areas, however, temporary monitoring of such areas, that are already activated, is legally required. Monitoring the area prone to mass movements is essential to assure the safety of its inhabitants and their possessions. The article presents the example of a surveying solution which was applied to monitor the landslide areas as well as their surroundings. The subject of the research was the landslide that occurred within the area of the Carpatians flysch in the village of Kłodne. Its activation, disastrous in its effects, occurred in 2010 and was caused by an intense rainfall. The first described stage of the research was the design and stabilisation of a control network. This resulted in the stabilisation of 68 points creating an observational network. The next stage, described in the article, was conducting two observational series using both satellite and classic measurement techniques. In the following part of the article, the results of the field measurements were discussed. The analysis of the results started with the calculation of coordinates of all points stabilised on the researched area in reference to the national spatial reference system. The calculations were made for each measurement series separately. After the conduction of works aimed at detecting fixed points in the creat ed surveying network, a slight horizontal displacement of several points located in the landslide area has been noticed. The determined displacements slightly exceed the values of measurement errors. In order to verify the obtained results, it is necessary to conduct more measurement series
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, IV/1
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Surveying Inventory of Kraków-Częstochowa Upland’s Rocks Illustrated with the Example of the Hercules’ Club (Maczuga Herkulesa) in Pieskowa Skała
    Geodezyjna inwentaryzacja ostańców jurajskich na przykładzie Maczugi Herkulesa w Pieskowej Skale
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Puniach, E.
    Jarosz, M.
    Kmak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1510651.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    naziemny skaning laserowy
    inwentarazycja pomników przyrody nieożywionej
    ostańce
    terrestrial laser scanning
    inventory of monuments of inanimate nature
    monadnocks
    Opis:
    Artykuł omawia proces tworzenia trójwymiarowego modelu ostańca jako metody inwentaryzacji pomników przyrody nieożywionej. Przedmiotem badań był jeden z najbardziej znanych pomników przyrody nieożywionej w Polsce, jakim jest Maczuga Herkulesa znajdująca się w Ojcowskim Parku Narodowym. Model 3D skałki powstał na podstawie danych geometrycznych, które pozyskano przy wykorzystaniu naziemnego skaningu laserowego (TLS). Technologia ta jest z powodzeniem stosowana między innymi do dokumentacji zabytków, zarówno pochodzenia antropogenicznego (budowli, dzieł sztuki), jak i pomników przyrody. W celu stworzenia modelu Maczugi Herkulesa zaplanowano i przeprowadzono pomiar skanerem laserowym Leica Scan-Station C10. Dodatkowo podczas prac terenowych założono i pomierzono osnowę geodezyjną przy wykorzystaniu metody tachimetrycznej i satelitarnej. Miało to na celu dokładne zlokalizowanie obiektu w państwowym systemie odniesień przestrzennych oraz późniejsze nadanie punktom modelu współrzędnych w geodezyjnych układach odniesienia. Prace kameralne obejmowały stworzenie modelu 3D ostańca na podstawie pozyskanej chmury punktów reprezentującej cały obiekt. Wynikowa chmura punktów i utworzony model 3D mogą w przyszłości służyć jako dane pierwotne potrzebne do badania okresowych zmian geometrii ostańca. W artykule wykazano, że zastosowana metodyka pozyskiwania danych przestrzennych przy wykorzystaniu naziemnego skaningu laserowego pozwala na zarówno szybkie, jak i wierne odwzorowanie geometrii rzeczywistego obiektu w postaci trójwymiarowego modelu numerycznego.
    This article discusses the process of creating a three-dimensional model of a rock as an inventory method of inanimate nature monuments. The subject of the research was one of the best-known monuments of inanimate nature in Poland, namely the Maczuga Herkulesa situated in the Ojcowski National Park. The 3D model of the rock was created on the basis of geometric data which was acquired with the usage of Terrestrial Laser Scanning. This technology has been successfully applied, among others things, to document monuments, both of anthropogenic (buildings, works of arts) and natural origin. In order to create a model of the Maczuga Herkulesa rock, the measurements by means of Leica ScanStation C10 laser scanner was planned and conducted. Additionally, a control network was created and measured during field works by means of tacheometric and satellite methods. It was aimed at the precise localisation of the object in the National Spatial Reference System, as well as at marking the points of the model with coordinates in the current reference systems. The analysis included the creation of a 3D model of the rock on the basis of the obtained point cloud representing the whole object. In the future, the point cloud and the created 3D model can serve as initial data, which are necessary in order to define periodic changes in monadnock geometry. It was proved in the article that the applied method of acquiring spatial data by means of terrestrial laser scanning enables both fast and accurate transfer of the real object’s geometry to a three-dimensional numeric model.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 1; 15-23
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatiotemporal changes in the concentration and composition of suspended particulate matter in front of Hansbreen, a tidewater glacier in Svalbard
    Autorzy:
    Moskalik, M.
    Cwiakala, J.
    Szczucinski, W.
    Dominiczak, A.
    Glowacki, O.
    Wojtysiak, K.
    Zagorski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/958169.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    tidewater glacier
    suspended particulate matter
    particulate organic matter
    Hansbreen glacier
    Svalbard Fjord
    biological process
    meteorological condition
    oceanographic condition
    glacial bay
    Źródło:
    Oceanologia; 2018, 60, 4
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Documentation of hiking trails and wooden areas using unmanned aerial vehicles (UAV) in Tatra National Park
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Kocierz, R.
    Puniach, E.
    Nędzka, M.
    Mamcarz, K.
    Niewiem, W.
    Wiącek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101618.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    UAV
    documentation
    hiking trails
    forest
    Opis:
    The research described in this article was conducted in the Tatra National Park in Poland, which is considered as one of the most-visited national parks in Europe. The exceptional popularity of this place is responsible for intensification of morphogenetic processes, resulting in the development of numerous forms of erosion. This article presents the outcomes of the research whose purpose was to verify the usability of unmanned aerial vehicles to check the condition of hiking trails and forests in alpine areas. An octocopter equipped with a non-metric camera was used for measurements. The paper sketches the methodology of data acquisition in harsh conditions and demanding locations of hiking trails on steep Tatra slopes. The paper also describes stages that lead to elaboration of basic photogrammetric products relying on SfM (Structure from Motion) technique. Finally, it shows the applicability of the prepared products to the evaluation of erosion along hiking trails, and to the study of plant succession or tree stand condition in the area located next to hiking trails.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, IV/2; 1545-1561
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie przemieszczeń powierzchniowych na osuwisku w Kłodnem (gmina Limanowa, południowa Polska)
    Determination of surface displacement on the landslide in Kłodne (Limanowa community, southern Poland)
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Stanisz, J.
    Wróbel, A.
    Kaczmarczyk, R.
    Drwal, P.
    Grabek, P.
    Daroch, M.
    Pękala, M.
    Świątek, M.
    Zierkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075554.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Karpaty fliszowe
    osuwiska
    monitoring geodezyjny
    Kłodne
    flysch Carpathians
    landslides
    geodetic monitoring
    Opis:
    Examination of the landslide in Kłodne was carried out in 2013 and 2014. The work was divided into two parts: geological engineering investigations (mapping of the external borders of the landslide) and geodetic surveying (photogrammetric studies and monitoring of surface movements). The boundaries of the landslide were marked using a Garmin eTrex GPS receiver and a geological compass (Freiberg). The boundaries have not changed and is convergent with previous studies. In the south-western part of the landslide the boundary is blurred as a result of anthropogenic transformation of the area. In the south-eastern part (as at May17, 2014) about 200 m3 of the colluvial material has been moved. Photogrammetric studies were based on the analysis of aerial photos from May 26, 2009 (prior tothe landslide formation) and on the orthophotomap created from images taken in July 2010, after the formation of the landslide. Displacement vectors were determined by comparing the locations of specific terrain details in the pictures taken before and after the mass movements occurred. In the upper part of the landslide the maximum horizontal displacement value was 87.7 m, the minimum was 6.2, and the average – 84.5 m. In the lower part of the landslide the horizontal displacements amounted to 65.5 m, had a minimum value of 10.3, and an average of 54.8 m. In the last stage of the study the base measurement network was created. It consisted of 68 points stabilized in the ground. The measurements were performed using the static GNSS observations method and linear-angular measurements carried out with a precise total station. In 2013, horizontal displacements ranged from 1 to 8.1 mm, and vertical ones ranged from –9.8 to 13.5 mm. In 2014, there were displacements observed in the vicinity of the main slope. They were directed to the south. The horizontal displacement vector has reached values from 2 to 94 mm, and the vertical vector was from –63 to 16 mm.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2016, 64, 2; 122--130
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przydatności bezzałogowych statków latających do kontroli procesów erozyjnych wzdłuż szlaków turystycznych w aspekcie kartowania geomorfologicznego
    Assessment of the usefulness of unmanned aerial vehicles to inspection of erosive processes along tourist trails in terms of geomorphological mapping
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Kocierz, R.
    Puniach, E.
    Szombara, S.
    Nędzka, M.
    Mrocheń, D.
    Niewiem, W.
    Wiącek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100961.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    bezzałogowy statek latający
    fotogrametria niskopułapowa
    erozja
    kartowanie geomorfologiczne
    unmanned aerial vehicles
    low altitude photogrammetry
    erosion
    geomorphological mapping
    Opis:
    Niniejszy artykuł jest próbą określenia przydatności bezzałogowych statków latających (BSL) do opracowań geomorfologicznych. Badania przeprowadzono w Tatrzańskim Parku Narodowym (zielony szlak z Myślenickich Turni na Kasprowy Wierch). Jest to obszar, na którym procesy morfogenetyczne zachodzą z dużą intensywnością. Efektem są liczne formy erozyjne. Do pomiarów został użyty wielowirnikowiec wyposażony w niemetryczną kamerę światła widzialnego. Pozyskane dane wykorzystano do wygenerowania wysokorozdzielczej ortofotomapy oraz numerycznego modelu pokrycia terenu (NMPT). W ramach prac terenowych przeprowadzono również kartowanie geomorfologiczne badanego obszaru. Na tej podstawie możliwa była ocena przydatności wygenerowanych NMPT do badań geomorfologicznych oraz ich korelacja z naziemnym kartowaniem geomorfologicznym. Opierając się na pozyskanych materiałach, podjęto próbę oceny skutków i intensywności erozji szlaków turystycznych w tej części Tatr. Do analiz wykorzystano wygenerowaną ortofotomapę i NMPT (dane aktualne) oraz dane archiwalne pochodzące z lotniczego skanowania laserowego przeprowadzonego w 2012 r. Interpretacja ww. materiałów pozwoliła stwierdzić, że produkty utworzone na podstawie danych pozyskanych z BSL są bardzo pomocne w opracowaniach geomorfologicznych. Korzystając z nich, można z dużą dokładnością określić stopień erozji na szlakach oraz ich zmiany przestrzenne, a także ocenić wizualnie i ilościowo stopień przekształceń terenu (m.in. określić objętości usuniętych pokryw zwietrzelinowych i materiału glebowego). Możliwe jest również wyciągnięcie wniosków o dalszym przebiegu procesów erozyjnych i wyznaczenie obszarów, które erozją mogą być objęte w niedalekiej przyszłości. To z kolei pozwoli na takie planowanie przebiegu szlaków oraz ich remontów, aby zminimalizować wpływ antropopresji spowodowany przez wzmożony ruch turystyczny.
    The paper is an attempt to determine the suitability of unmanned aerial vehicles (UAV) for geomorphological studies. The research was carried out in the Tatra National Park (green trail from Myślenickie Turnie to Kasprowy Wierch). Morphogenetic processes occur with high intensity in this area and give rise to numerous erosive form. A multirotor equipped with a non-metric visible light camera was used for measurements. The acquired data was used to generate a high resolution orthophotomap and a digital surface model (DSM). As part of the in-field data capture, geomorphological mapping of the research area was carried out as well. On this basis, it was possible to assess the suitability of the generated DSM for the geomorphological research. Moreover, the correlation between the DSM and the terrestrial geomorphological mapping is evaluated. In virtue of obtained data, effects and the intensity of tourist trails erosion were assessed in this part of the Tatra Mountains. The analysis involved the orthophotomap and the DSM (current data) as well as archival data from aerial laser scanning (ALS) conducted in 2012. Interpretation of above-mentioned results allowed to conclude that the data originating from UAV is very helpful in geomorphological studies. It is possible to determine the level of trails erosion and their spatial changes with high accuracy. Furthermore it allows to assess visually and quantitatively the extend of the land transformations (e.g. determine the volume of removed rock waste and soil). In conclusion, it is also possible to prescribe the further course of erosion processes and identify areas that might be suffered by erosion in the near future. This in turn will allow to change trails planning strategy, in order to minimize the impact of anthropogenic effect caused by intensified tourist flows.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, II/1; 377-392
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uncovering the effects of COVID-19 on in-hospital cardiac arrest – a living systematic review and meta-analysis
    Autorzy:
    Bielski, K.
    Pruc, M.
    Rafique, Z.
    Peacock, F.W.
    Chmielewski, J.
    Panasiuk, L.
    Szarpak, L.
    Bragazzi, N.L.
    Chojnowska-Ćwiąkała, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28763041.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2023, 30, 3; 498-504
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies