Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przepisy techniczne" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
„Przepisy techniczne” w systemie prawa polskiego
Autorzy:
Sobczak, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2231124.pdf
Data publikacji:
2014-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Technical regulations
Union law
internal market of the European Union
gambling games
European Court of Justice
priority of Union law
Constitution of the Republic of Poland
Opis:
The term “technical regulations” was developed in Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council, and it comes down to the obligation to provide information concerning products and rules of the information society. The reason behind said solutions was to lead to unification on the Union internal market. Failure to fulfil the obligation of notification triggers serious consequences in legal transactions. From the point of view of the European Court of Justice, national judge, who is primarily a Union judge, may not use non-notified norms. In this respect there appeared discrepancies in judicial decisions of the Supreme Court, where some adjudicating panels held that in cases in which non-notified technical regulations were used it was necessary to ask the Constitutional Tribunal whether these norms were in force. However, the European Court of Justice clearly indicated that the scopes of cognition of the European Court of Justice and national constitutional tribunals do not coincide. The Court pointed out that failure to use a non-notified technical norm is not.
Źródło:
Themis Polska Nova; 2014, 1(6); 71-91
2084-4522
Pojawia się w:
Themis Polska Nova
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 3, Porównanie warunków technicznych polskich i USA (stan Floryda)
Conceptual design of the reconstruction of the Golden Glades Interchange in Miami, Florida. Part 3, Comparative analysis of design standards in Poland and the state of Florida, USA
Autorzy:
Tkaczyk, Maciej
Kowalski, Karol
Dąbkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057784.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
przepisy techniczne polskie
przepisy techniczne amerykańskie
projektowanie geometryczne
roads
design standards in Poland
design standards in USA
geometrical design
Opis:
Do porównania wybrano istotne warunki techniczne dotyczące klas technicznych dróg, prędkości projektowej, jezdni, pasów ruchu, poziomych łuków kołowych i pochyleń poprzecznych na łukach, pochyleń podłużnych, węzłów, łącznic i widoczności. Przepisy polskie i amerykańskie w wielu przypadkach są zbieżne a w niektórych przypadkach różnią się. Na przykład w przepisach amerykańskich prędkość projektowa w stanie Floryda zależy od kryterium dostępności. W przepisach polskich szerokość pasów ruchu uzależniona jest od klasy drogi oraz występowania zabudowy w terenie, przez który droga przebiega, natomiast w przepisach stanu Floryda szerokość pasów ruchu uzależniona jest od prędkości projektowej, charakteru pasa ruchu oraz kategorii terenu. W przepisach amerykańskich dopuszczalne pochylenia podłużne są bardziej restrykcyjne.
For comparison, significant design standards were selected for the technical classes of roads, design speed, carriageways, traffic lanes, horizontal circular and cross slops on curves, longitudinal gradients, interchanges, loops and visibility. Polish and US regulations in many cases converge and in some cases differ. In Polish legislation, the width of the lanes depends on road class and the land use in the area through which the road passes, while in the regulations of the State of Florida, the width of the lanes depends on the design speed, the character of the lane and the category of terrain. In the US regulations, allowable longitudinal gradients are more restrictive.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 5; 138--147
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pożądane zmiany w przepisach projektowania dróg i dokumentacji projektowej
Desired changes in regulations of road design and design documentation
Autorzy:
Kaczmarek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145198.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
przepisy techniczne
problemy
zmiany
technical regulations
problems
changes
Opis:
Artykuł prezentuje zestaw pożądanych zmian w przepisach dotyczących warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zmiany dotyczą elementów jezdni, poboczy utwardzonych, ścieżek rowerowych, oświetlenia, konstrukcji nawierzchni oraz odległości widoczności. Autor odnosi się również do problemów wynikających z systemu „projektuj i buduj”.
The paper presents set of desired changes in technical requirements for public roads. Changes relate to carriageway elements, hard shoulders, cycle paths, lighting, pavement structure and sight distance. The author refers also to the problems resulting from “design and built” system.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 11; 379-381
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Signal controlled junctions calculations in traffic capacity assessment - Aimsun, OmniTrans, Webster and TP 10/2010 results comparison
Calcul de la capacité des carrefours à feux au cour de l’évaluation des capacités de trafic - la comparaison des résultats de Aimsun, Omnitrans, Webster et TP 10/2010
Autorzy:
Černický, L.
Kalašová, A.
Kapusta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374254.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic-capacity assessment
Webster
technical regulations
Aimsun
OmniTrans
ocena przepustowości skrzyżowania
przepisy techniczne
Opis:
Every increase in traffic volume on road network in towns can lead to overcrowding of road network. This results in undesirable external costs such as traffic congestions, which cause high loses in time during transportation, increased fuel consumption and thus higher production of greenhouse gases and noise. This all ultimately reduces the attractiveness of the area. The increase of traffic volume and therefrom derived traffic problems are needed to be solved during traffic-capacity assessment of every larger investment. The software can help to assess increased traffic in solved area and thus help authorities to make a right decision during approving of the investment plan. This article is focused on comparison of two software – Aimsun and OmniTrans, and calculations according to Webster and technical regulations for assessing junction capacity in the Slovak Republic. The packages outputs are also compared to the measured data at the assessed junction in this article. The analysis showed that outputs of various tools differ, generally all packages showed higher delays compared to measured data at the main road and lower delays compared to measured data at the side roads.
Chaque augmentation du volume de trafic sur le réseau routier dans les villes peut conduire à la surcharge du réseau routier. Il en résulte des coûts externs indésirables tels que des embouteillages, qui provoquent de grands retards pendant le transport, augmentation de la consommation de carburant et donc la production plus élevée de l'effet de serre et du bruit. Finalement, cela réduit l'attractivité de la région. Cette augmentation du volume de trafic et des problèmes de circulation en dérivés devraient être résolues par l'évaluation des capacités de trafic des impacts de chaque investissement plus important. En faisant cette évaluation, il est possible d'utiliser des logiciels qui aident à évaluer des effets de l'augmentation du trafic dans la zone observée et donc ils aident les autorités compétentes à prendre les bonnes décisions. Cet article se concentre sur la comparaison des deux logiciels – Aimsun et Omnitrans, et la comparaison des calculs selon Webster et selon des règlements techniques pour l’évaluation des capacités de communications terrestres de la République slovaque. Les sorties des instruments individuels sont en outre comparées avec les données mesurées mesurées.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 1; 121-130
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pożądane zmiany w przepisach technicznych dotyczących dróg
Desire changes in technical regulations for roads
Autorzy:
Suwara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145026.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
przepisy techniczne
zmiany
odległość widoczności na zatrzymanie
roads
technical regulations
changes
stopping sight distance
Opis:
Przepisy techniczne dotyczące dróg opracowane były na podstawie doświadczeń sprzed dwudziestu lat. W tym czasie nastąpił znaczący postęp technologiczny zarówno w zakresie dróg jak i pojazdów. Nowe doświadczenia i badania naukowe wykonane w różnych krajach upoważniają nas do zrewidowania i uaktualnienia przepisów. W szczególności wydaje się pożądane zrewidowanie zapisów dotyczących odległości widoczności na zatrzymanie aby projekty drogowe uczynić tańszymi i bardziej efektywnymi.
Technical regulations for roads were prepared on the base of experience before twenty years ago. Significant technological progress in both roads and vehicles has been done since that time. New experience and research made in various countries authorize us to revise and up-date the regulations. In particular, revision of stopping sight distance seems to be desired in order to make the road projects cheaper and more efficient.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 12; 393-396
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrożenie filaru technicznego IV pakietu kolejowego
Legislation and Case Law Review
Autorzy:
Góra, Ignacy
Siudecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508649.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy; IV pakiet kolejowy; filar techniczny; jednolity certyfikat bezpieczeństwa
zezwolenie na wprowadzenie pojazdu do obrotu
ERTMS
krajowe przepisy techniczne
krajowe przepisy bezpieczeństwa
techniczne specyfikacje interoperacyjności
wspólne metody bezpieczeństwa
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej
Urząd Transportu Kolejowego
railway transport
fourth railway package
technical pillar
single safety certificate
vehicle authorisation for placing on the market
national technical rules
national safety rules
technical specifications for interoperability
common safety methods
European Union Agency for Railways
Office of Railway Transport
Opis:
Autorzy analizują najważniejsze zmiany w ramach prawnych sektora kolejowego, które wprowadza filar techniczny IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej. Omówione zostają zaktualizowane procedury wydawania zezwoleń na wprowadzenie pojazdu kolejowego do obrotu oraz wydawania certyfikatów bezpieczeństwa. Opisana zostaje także procedura tzw. preautoryzacji ERTMS oraz projekt dotyczący przeglądu krajowych przepisów technicznych i bezpieczeństwa. Przeprowadzona analiza uwzględnia praktyczne doświadczenie autorów uzyskane w ramach współpracy z Agencją Kolejową Unii Europejskiej nad wdrożeniem nowych postanowień filaru technicznego.
The authors analyze the most important changes in the railway legal framework introduced with the technical pillar of the fourth railway package of the European Union. New procedures for issuing an authorization for placing railway vehicles on the market and for issuing a single safety certificates are discussed. The ERTMS preauthorisation procedure and the revision of national rules are described also. The analysis is based on the practical experience of the authors gained through their cooperation with the European Union Agency for Railways on the implementation of the new legal framework.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 122-138
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepisy regulujące wykonywanie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie
Provisions governing the exercise of independent technical functions in building of defense-related state
Autorzy:
Baryłka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132021.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
przepisy prawa
obronność państwa
funkcje techniczne
law
national defense
technical functions
Opis:
W referacie przedstawiono przepisy prawa regulujące samodzielne funkcje techniczne w budownictwie związanym z obronnością i bezpieczeństwem państwa.
The paper presents the provisions of the law governing independent technical functions in the construction related to defense and national security.
Źródło:
Modern Engineering; 2016, 1; 34-39
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualne przepisy i normy dotyczące oświwetlenia awaryjnego
Current regulations and standards for emergency lighting
Autorzy:
Boryń, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268017.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
oświetlenie awaryjne
wymagania techniczne
emergency lighting
technical requirements
Opis:
Przedstawiono podstawowe zasady stosowania, rodzaje oraz pełnione funkcje oświetlenia awaryjnego instalowanego w obiektach budowlanych wynikające z aktualnych przepisów. Omówiono podstawowe normy zawierające zalecenia konstrukcyjne dla opraw oświetleniowych. Wskazano przepisy warunkujące dopuszczenie opraw oświetleniowych do eksploatacji oraz wymagany sposób postępowania w tym zakresie.
The basic rules of application, forms and performed functions of emergency lighting installed in buildings under the current rules were described. The main standards containing construction recommendations for luminaires were discussed. Conditionality admission for luminaire use and the required procedure in this were shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 35; 11-15
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania techniczne dla środków transportowych przewożących zwierzęta rzeźne
Technical requirements for slaugter animals transportation
Autorzy:
Budzik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385455.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transport
transport zwierząt
przepisy UE
dobrostan zwierząt
transportation
transport of animals
EU rules
animal welfare
Opis:
Transport żywych zwierząt podlega licznym i bardzo rygorystycznym wymaganiom technicznym i prawnym. Dla zwierząt transport może być źródłem stresu i urazów dlatego też na każdym etapie transportu należy zwierzęciu zapewnić dobrostan. W artykule przedstawiono i opisano najważniejsze regulacje prawne dotyczące transportu zwierząt rzeźnych obowiązujące w Unii Europejskiej i w Polsce. W drugiej części artykułu zostały scharakteryzowane wymagania techniczne dla środków transportujących zwierzęta rzeźne.
The transport of live animals is subject to numerous and very strict technical and legal requirements. For animals, transport can be a source of stress and injuries and therefore animal welfare should be ensured at every stage of transport. The article presents and describes the most important legal regulations regarding the transportation of slaughter in the European Union and in Poland. In the second part of the article, technical requirements for means of transport slaughter animals were characterized.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 116-135
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania techniczne zastosowania kompozytowych wstawek hamulcowych w wagonach towarowych
Technical coditions for application composite brake blocks in freight wagons
Autorzy:
Osiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252745.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hałas
hamulce
kolej
przepisy prawne
transport
Unia Europejska
wagony towarowe
Opis:
Ochrona przed hałasem emitowanym przez środki transportu nabiera coraz większego znaczenia w Unii Europejskiej, czego wyrazem są zmiany prawodawstwa w tym zakresie. Dlatego koleje europejskie podjęły działania w celu opracowania efektywnych technicznie i ekonomicznie środków ograniczenia emisji hałasu i wdrożenia ich dla uzyskania w niedługiej perspektywie istotnej redukcji hałasu. Jednym z głównych źródeł hałasu w zakresie prędkości konwencjonalnych jest toczenie się kół po szynach. Hałas ten natęża się wraz ze zwiększeniem błędów kształtu i chropowatości powierzchni toczonych kół oraz nierówności i chropowatości powierzchni szyn. Żeliwne wstawki hamulcowe, powszechnie stosowane w hamulcach klockowych wagonów towarowych, powodują większą chropowatość powierzchni tocznych kół niż wstawki z materiałów kompozytowych. Zastapienie żeliwnych wstawek wstawkami z kompozytów prowadzi do znacznego obniżenia poziomu hałasu emitowanego w ruchu towarowym - o 8-10 dB(A) przy prędkości 100 km/h
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 3; 43-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies