Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "linia autobusowa" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Possibilities of ensuring urban public transport priority
Autorzy:
Kupculjakova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393471.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
linia autobusowa
transport miejski
bus lanes
urban transport
Opis:
Not only the opinions of experts point to the increasing number of cars in central areas of cities, but this fact is also perceived by the city residents themselves. They experience it every day when they move around the city. Congestion at the junctions and sometimes a total collapse of traffic cause substantial problems for urban public transport vehicles. It is not uncommon for an urban public transport vehicle to stand in a slowly moving queue of vehicles, transporting mostly two or three passengers. An urban public vehicle can transport several times more passengers and in this fact it is much more favourable for the city area. Delays of urban public transport vehicles deteriorate the quality of public transport, which is very important for the passengers. The article deals with the different ways of public transport priority which could be broadly categorised asphysical measures, traffic signal priorities, and integrated measures. These measures are used according to the need and the feasibility to provide them and can include with-flow lanes, contraflow bus lanes, bus only streets, priority at traffic signals and integrated measures such as queue-relocation and virtual bus lanes.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 12-16
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting the load on night bus lines: a case study of the municipal transport company in Piła
Autorzy:
Gorzelanczyk, Piotr
Polak, Ida
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091247.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
night bus line
urban transport
Piła
nocna linia autobusowa
transport miejski
Opis:
The main purpose of this article is to make a forecast of the load on the night lines using the Municipal Transport Company in Piła (MTC) as a case study. This article characterizes the concept of urban logistics and mobility, and then proposed a mobility model that considers the preferences of residents when choosing a means of transport. Finally, it ends with a survey and the appropriate conclusions drawn.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 75--90
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increased efficiency and reliability of maintanance of mass passenger flow with the regular route network of city transport
Autorzy:
Kurganov, Valery
Gryaznov, Mikhail
Davydov, Kirill
Polyakova, Liliya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091210.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban transport
route network
bus transportation
reliability
efficiency of transportation
back-up bus route
transport miejski
sieć tras
transport autobusowy
niezawodność
efektywność transportu
rezerwowa linia autobusowa
Opis:
This study is aimed at improving the methods of carriage of passengers by urban transport to improve its reliability and efficiency. It can be achieved by forming back-up bus routes within the existing regular route network for servicing mass passenger-flows. This study theoretically substantiates the impact of back-up bus routes inthe current regular route network on the reliability and efficiency of the transport process. Mathematical models of reservation of regular route network and the assessment of the reliability of passenger transport using different reservation schemes are suggested. Methodological recommendations on the formation of passenger traffic on back-up bus routes and cost reduction on its maintenance, by managing the route speed depending on the loading of the city road network, have been developed. Technical and economic evaluation was conducted to the developed methodological toolkit.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 107--119
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczna aplikacja In Motion Charging w Gdyni: trolejbusy w obsłudze linii autobusowych
Practical application of In Motion Charging: using trolleybuses on bus routes in Gdynia
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250725.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
szybkie ładowanie
ładowanie nocne
ładowanie pojazdów w ruchu
Gdynia
linia autobusowa
autobus elektryczny
trolejbus
bateria trakcyjna
Oportunity Charging
OverNight Charging
Motion Charging
bus line
electric bus
trolleybus
traction batteries
Opis:
Ładowanie nocne (OverNight Charging) oraz szybkie ładowanie (Oportunity Charging) to obecnie 2 najbardziej popularne systemy ładowania autobusów elektrycznych. Pomimo uruchomienia wielu próbnych instalacji żaden z tych 2 systemów nie zyskał jednoznacznej aprobaty użytkowników. Alternatywą jest ładowanie pojazdów w ruchu (tzw. In Motion Charging), które stanowi połączenie zalet komunikacji trolejbusowej oraz autobusu elektrycznego: głównym źródłem zasilania są baterie trakcyjne, ale – co jest kluczowe – ładowanie odbywa się w ruchu bez konieczności zatrzymywania pojazdu.
Overnight Charging and fast Oportunity Charging are currently the two most popular systems for charging electric buses. Despite existing multiple test installations, neither of these two systems has not gained a clear endorsement of users. An alternative is to charge vehicles in motion, so-called Charging In Motion, which combines the advantages of communication trolleybus and bus electric: the main power supply batteries are traction, but charging is done on the move without having to stop the vehicle.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 58-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies